男は、スポーツクラブに向かう途中で、飲酒はしていないようです。

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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
03:56 トラブルとなった歩道付近
05:26 自転車の正しい乗り方
07:37 普通自転車の歩道通行【道路交通法 第63条の4】
09:19 自転車のルール

引用・出展・画像・イラスト
歩行者に文句をつけてトラブル 通れないことに立腹か…自転車の自称35歳の男が22歳と19歳の姉妹に暴行、姉にけがさせる
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50 Comments

  1. 00:00 オープニング

    03:56 トラブルとなった歩道付近

    05:26 自転車の正しい乗り方

    07:37 普通自転車の歩道通行【道路交通法 第63条の4】

    09:19 自転車のルール

    引用・出展・画像・イラスト

    歩行者に文句をつけてトラブル 通れないことに立腹か…自転車の自称35歳の男が22歳と19歳の姉妹に暴行、姉にけがさせる

    HBC

    Googlemap

    AC

    https://www.photo-ac.com/

  2. 何十年と繰り返した事故の歴史を考えないからな
    今まで通り
    事故を起こして責任だけ取れとしか
    理解なんぞ高等な事は出来ない生き物だからなあ

  3. 暴行はもってのほか、歩道は歩行者優先で自転車の原則車道走行はおっしゃる通りですが、雪のないストリートビューの画像を見ての考察で、現在の岩見沢の積雪やアイスバーン状態の路面状況を考慮していないように思います。
    冬の凍結している路肩を自転車で走行され車道に倒れてこられる方が車にとっては怖いです。

  4. 自分も歩道上で自転車にぶつけられたり、色々ありますが

    この場所は、一時期普段から通行していたので、知っていますが
    今回の事件は交通ルール云々というより
    単に暴行か傷害事件でしょう
    35歳で無職、推して知るべし

  5. 殴ったのはやりすぎだと思いますが、歩道の並び歩きとか、自転車の並び運転は道の大半を占領することになるので、
    前とか後ろから来る人のの邪魔になるという配慮がかけているので、こうなった面もある。加害者だけでなく、被害者側
    にも理由があると思う。昔は親が並びになるのを注意していたが、今はしてない親がほとんどなので、
    他人に迷惑をかけているという認識をもってほしいと思います。
    酷かもしれませんが、結果として相手を怒らせる理由を作るきっかけになっているので、並びを普通にしている人は
    注意した方が良いと思いますね。

  6. 日もくれた頃、車椅子押して歩道歩いてたら後ろから来た逆走チャリおばチャン(チャリ通路有り)に必要以上にベル鳴らされ、それだけでもムカつくのに、追い越して車椅子の前通り右折していった😠こっちが殴りたくなったよ!

  7. 日もくれた頃、車椅子押して歩道歩いてたら後ろから来た逆走チャリおばチャン(チャリ通路有り)に必要以上にベル鳴らされ、それだけでもムカつくのに、追い越して車椅子の前通り右折していった😠こっちが殴りたくなったよ!

  8. どんな制度を導入しようが自転車の違反行為に毅然とした対応を取り締まる側がしない限りこういった事例は無くならないだろうなぁ🤣警察官の対応が現状でも緩すぎなんだけど、青切符制度にしたらもっと酷いことになりそう…

  9. パンフレットがあっても、
    そんな方は見ないでしょうね。
    家族が居ても注意もしないんでしょうね。
    「三つ子の魂百まで」です。

  10. そう言えば。

    自転車への青切符制度が導入された場合,「自動車免許保持者」には違反点数が付くんですかね?

    1,現状,自転車に免許は要らない。
    もちろん自動車運転免許証に「自転車」なる区分は無い

    2,しかし「自動車運転免許」保持者が「原付」を運転中違反すれば違反点は加算される。
    違反点数は「運転免許証」に紐付き,普通自動車だろうが原付だろうが「同じ」と見なされている。

    3,もし自転車での違反で「自動車運転免許」に対する違反点が付くとすると,「免許保持者」は余計に罰を受けることになり,同じ罪は同じ罰という法定罰の原則が崩れる。

    青切符は「行政罰」だから違うってのは無いよね?

    「いや,自動車免許持ってて違反すんなよw(だから無免許よりも罪が重い)」って解釈もアリな気がしないでもないw

    どうなるんだろ?

  11. 歩道は歩行者最優先!、自転車は色々な通行条件をクリアして歩行者に遠慮しながら走る事になってる。殴るなんて暴行致傷やん!😤

  12. ほんと今さっき、歩道をおっさん自転車が歩行者に邪魔だどけよってチリンチリンしてるのをみた。 まだいるんだなぁ…みなさんお気をつけて!

  13. 10日の夜という事なので、まず積雪の関係で車道ではなく歩道への走行が可能時期(雪で路側帯等が無くなる時期、車道の幅も路肩の雪の影響で減る時期でもあります)でもあるので、一概には歩道NGと言えないなぁと、当時の積雪がどれくらいあるかわからないところですが。。。
    まぁ積雪がそこそこあると歩道も無いんですけどね。それこそ歩行者も車道を歩くのが普通になる時期ですから。
    手を出しちゃダメだよなぁと、まず1ミリも擁護はしないけれど自転車乗るなら最低限のルールを確認してほしいなぁと、免許制ではないからこそのルール確認は車以上に気を付けて欲しいなって思いますね。

  14. 自転車が歩道で歩行者に因縁着けるのは論外として下記疑問。
    4:00 当時の道路状況はどうだったんだろう?
    この時期の雪国だと一度歩道に入ったら雪で車道に行けない場合もあるので、季節が分からないグーグルマップでは無く、現地の写真を撮りに行って欲しいです。
    雪国では歩道の除雪がされていなくて歩行者、自転車、自動車が車道に入り混じる事も珍しくないです。

  15. 自動車においては教育が成されているので大局においては大きく破綻していませんよね。(原一原二の大半を除く)
    自転車の教育が行き届かなかったツケですよね。

  16. 無法な自転車の危険性は何十年と問題視されているのに、教育という点に置いては未だに放置ですよね。
    改善する気がないとしか思えません。
    自転車見てると歩道は歩行者優先すら知らない人が大半だと思う。
    知ってて今の走り方なんだったら罰則つけるべきだし取り締まりもしてないし。

  17. 自転車免許制導入に賛成します🙋。勿論小学生以下とか中学生以下は除外していいと思います。そうすれば交通教育が行き届くようになるし、警察も心おきなく取り締まることができるでしょう。

  18. 歩道を走る自転車のベルは、今から自転車が通ります、の合図と理解している。なんで邪魔や、そこのけのベルと思うの?私はベルを鳴らしてもらったほうがありがたい。

  19. 自転車は、免許制にすべき。車両なんだ、歩道を走らせて貰っているという自覚が皆無だからね。"邪魔だ"と言う前に、"降りて押して歩け馬鹿"って話。

  20. 歩道上を自転車で走るのをどうにかしてほしい。自転車は軽車両だよ
    とくに後方から来る自転車は危ないし、自転車側は歩行者より優先と思っている走り方する奴がいる。これは許せん💢

  21. 車の交通量が多い場所で歩道と車道の間が近い(車道外側線)場合に歩行者達が2列で歩道横幅使い切って歩行してたなら
    ずーーーっとその間自転車は歩行者の後ろを何百メートルもついていかないければならないって事になるのだろうか?
    もし先に行きたいのなら自転車から降りてベル鳴らして自転車押しながら駆け足しで追い越していくしかないか。

  22. 多分今だと雪が積もっていて自転車も歩道を走るしかない状況だったんじゃないでしょうか。
    だからといって歩行者を無理やりどかして暴行はあり得ませんが。

  23. 何故、どーしても歩道を走ろうとするのか、全く意味が分からないですね。歩道は歩行者がどう動くのか全く分からないから怖くて仕方ないです。少なくとも車両は後ろから前へ直線的に動くから、そこに怖さは感じないのですが。まあ、追い越していきなり左折する輩も居ますが、歩行者より行動は読みやすいですし。

  24. 自分が小学生の時、学校で自転車教室ひらいてくれたなぁ
    学校にもお巡りさんにも感謝
    まぁあの時とはずいぶんルールは変わったけど、信号はもちろん自転車でも一時停止は大切だなぁとその後の学生時代の自転車の乗り方に影響を与えました

  25. 自転車は歩道での優先順位で歩行者に劣り、車道での優先順位では自動車と横並び。
    しかし、道路の左端に追いやられている上に進路を変更する場合は後方から来る車両が優先される。つまり、基本的に抜かれる側である自転車の優先順位は最下位である。

  26. この手の事件で名前出ないのは精神の手帳持ちかな。それと免許も取れないランクなんだろう。
    被害者一家は災難だったと言うしか無い。
    まあ法とか優劣とかあるんだけどさ、なんで暴力なのか、なんでベルなのか。
    「通りまーす」「通らせてくださーい」と言ってみることをなぜしないのか。
    後ろのことを常時考えながら歩行している人は少ない、先に行きたければまず声をかけてみればいいのではないだろうか。

  27. 私が観察する限りでは,自転車は歩道の右側通行が正しいと信じている?人が驚く程多い.「自転車安全利用五則」が警察庁から打ち出されて何年にもなるが,依然として「自転車は歩道」を前提とした道路整備が続けられ,「車道(左側)が原則,歩道は例外」が骨抜きにされ,原則と例外が倒錯している.これ程無責任極まりないものはない.

    「自転車は歩道の車道寄りを,歩行者に注意して徐行して通りましょう」というなら,最初からその部分を車道の一部に組み入れて自転車専用レーンに充てれば済む筈の事なのである.そういう歩道は自転車の通り道として全く使い物にならない.

    私は自転車で急ぐ時は,余程やむを得ない場合は別として,車道左側通行を貫く事にしている.たとえ事故の被害者にはなっても加害者にはなりたくないからである.

  28. 同意されるか分からない話です。歩行者。自転車。軽車両。自動車。関係なく大人扱いしましょうよ。
    変に庇ったり有利にするから無法地帯になるんじゃなかと思っています。

  29. 学校で『道路交通法』を授業として教えないのがまずダメだと思ったけど、今は教えてるって聞いた‥‥ホントかな?
    その割にはチャリのカスっぷりは老若男女カンケーなく湧いて出てる気がする。或いはマトモに講習受けてない・習った後に3歩歩いて全て忘れるのかな?w
    &この様にアカラサマに非常識だったり異常な事件ってのは、やっぱりADHDなどの発達障害を疑う。勿論ソレを理由に無罪放免ってのは論外だが。

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