#ドライブレコーダー #ドラレコ #車載動画
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28 Comments

  1. 18のナイス連携とサンキュークラクションにほっこりしてたのに
    19のアホ運転してるレインボーオートって今話題のジムニーを改造してる会社か…
    ただステッカー貼ってるだけの顧客かもしれんけど結局改造する人間ってこういうのなんだよなって目で見られるよなあ

  2. 何が恐ろしいって、俗に言うながらスマホが禁止されてるのは自動車と原付きだけで、自転車の場合は単なる余所見運転や片手運転の安全運転義務違反にしかならないのが一番恐ろしい。法律ガバガバだな。

  3. 自転車のブレーキは基本右が前輪、左が後輪なのでまず左で減速してから右をかけないと前にコロッとすっ転ぶ危険が有ると何かで見た記憶が有る。

  4. 最後の奴、なんでこっちがにらまれなければいけないのか? それされるのはあんたの方でしょうといってやりたいですね、ながらスマホ、右側通行など、こういうあほは大怪我しても賠償金大幅減額という制度でもつくってほしいですね‥

  5. 21は車側も一時停止無視だな。スマホ運転+逆走はアレだが、地面のライン的には自転車の道の方が優先道なんでスマホ無し+ちゃんと左側走行してた場合しょっ引かれるのは車側のはず。

  6. 2.なぜか動かないなど不自然な状況の時は警戒が必要。サンキュー事故になるところだった… 撮影者はボーッと運転するな。
    4.危険を予知しているのは良いけど行動していない。速やかに車間を空けるべき。
    6.自転車は論外だが、車は歩車分離式信号機では稀にあるかも。信号機に「歩車分離信号」の標識ついてるのに気が付いていないかな。

  7. 3、誘導員に何の落ち度があるんだ😅?
    下手過ぎるとか侮辱してるけど、危なかったのと誘導員の因果関係が全くわからないんだけど?
    何が悪いのか教えて欲しい😅

  8. 最後のスマホ自転車、スマホ自転車が馬鹿なのはそうなのですが、撮影車も一時停止違反ですね。ちゃんと停止線ありますよ。それに左から車も来てます。
    この撮影者も危険運転です、はい。

  9. 9の様に、右折レーンからの右折でウインカー出てない車は結構いる。
    「右折レーンにいるんだから曲がるのわかるだろ」って理屈なんだろうけれど、ウインカーくらい出そうぜ…。
    (他のがアレすぎで、右折レーンからのウインカー無しが大した事無い様に見えてしまうのも不思議)

  10. 3の誘導員って、路地の出入りを誘導してるわけじゃないんじゃない?
    申請場所以外は工事の誘導員は誘導できないですよ。

  11. 最後、撮影者側も自転車来てるのに突っ込んでるのはありえないね。
    一時停止義務はない(停止線があるけれど、標識はないため、路面標示の「飛び出し注意」とともに法定外表示であり、法的拘束力なし)とはいえ、過失割合4:6(左方優先)になる案件だよ。

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