【第一弾】自転車ショップの店員・メカニックの給与事情、裏話、やべえ話
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#自転車ショップ #メカニック #ロードバイク
47 Comments
是非この後の飲み会の方もお願いします！😁
逆に個人経営者のほうが柔軟に新しい仕組みを取り入れている気がする。
今の職場人間関係やばいから給料低くなってもいいから転職したいなー
シマノなら待遇良さそうだけどねぇ。業界全体として儲かってない感じがする。某店長のように外資系証券で何億円も稼いでから転職するのが最強。
どこの業界でも色々苦労も課題は山ほどあるよ‼️
若い方はイマイチピンと来ないやろうけど
悪しき風習や慣習だらけよw
何度もシメられた事か(Ｔ＿Ｔ)
この後の飲み会の話が面白エグいんだろけど動画にできないんだろうな。
先月ショップからメーカーに
なりましたけど
言われてる通りですね😂
自分の自転車を買ったショップがゴリゴリの保守派なのでパーツ選びの幅が狭まって苦手です
11:11 自転車業界の将来性についてはロードバイク分野はめっきり落ちてますが、実はクロスバイクがベースラインを常に維持しているので、そこのソフト作りが要だったりしそうです(ヽ''ω`)
私も大阪の有名ショップ行って、他店で買った物は、1時間待ちって言われ(その時、客は私だけだったんですが)嫌な思いしてから、全部自前でメンテしてます。
自転車は本当に楽しい乗り物なのに自分でメンテして安全じゃないかもしれないものが、多く走るようになったら、業界終わるよね。残念だー
藤本さん、誠実な人だなぁ。
お疲れ様です。自転車技師の資格って、１級土木施工管理技士よりムズいですか？
元々メカが好きで、ジャンク扱いのロードバイクを自分で直して乗ってるくらいなので、取れるなら挑戦してみたいです。
AD藤本さん、話分かりやすいし良い人だなぁ😊
自転車業界の未来よ明るくなれぇ〜‼️
自転車の価格が上がりすぎてますよね？
１００万円当たり前とか。
僕はオートバイの方も乗るんですが、オートバイで１００万円出したら、時速２００ｋｍ／ｈ普通に出せる性能のマシン買えますよ。あの精密なエンジン積んで１００万円ですからね、自転車高すぎ。
ってか、あやちゃん痩せたな。サイクリストっぽくなってきた？！
個人的には「ディスクブレーキいるんでしょうか？って思います。皆さんいかがでしょうか？
しかし社員で名前がそこそこ知られていて月20万ちょい、って、今の高騰したロードをどう感じているんだろう。ロード一台買うのに何年働くんだっていう…
自転車屋さんの給料安いのを理解しているので値切りません。その分クオリティの高い作業してもらってます。行きつけのショップさんに想像以上の配慮してもらってるので、スタッフさんに差し入れしてます☆ ╰(*´︶`*)╯♡
雑な仕事で工賃高いとことか最低やと思いますねー。
真面目にやってるショップに儲かってもらいたいです☆
シマノさんも今大変だし、自転車業界頑張って欲しい。
異常に高額な商品の値段を値切るのは理解できますが、工賃値切ったり無償サービスでいろいろ依頼するのは異常。安全確保には相当の対価を払いましょう。
離職率高いのは知りませんでした。
どの物販業界にも当てはまることだと思う。 特に対通販。右から左へ物を流すだけの商売は今後きついと思う。
自分自転車関連のバイトしたことあるんですけどやっぱりなんだかんだ楽しかったです。
環境に恵まれてたのもありますが、自分の趣味を仕事にできるってこんなに楽しいんか！ってなりました。
ただやっぱり何も知らない人に対して自転車を売るので整備不良で持ってこられる方が多くて、中には劣化が早い人もいます。その劣化が早い人が「これ初期不良だろ！」って高圧的な態度で持ってくるのが少し怖かったです…(￣▽￣;)
一昔前は1ドル＝￥100切ってたから国外で生産しているものは安く買えたけど、今じゃ１ドル＝￥140～150だし、戦争、新型コロナもあったから、自転車に限らず物価は高くなってるのに、実質賃金は19か月連続下がってるから、なかなか趣味にお金をかけられなくなってますよね。
しかもちょうどキャリパーブレーキからディスクブレーキへの移行期でもあって、互換性がないですから、『コンポを少しずつ交換しよう』ってのが無理で、これまで自転車を趣味にしてきた人ならそれなりのコンポでディスクブレーキのロードバイクを買うとなると・・・首が回らなくなります。
でも社割を使えたり、展示会に行けたり整備の経験積めるのは良いですね。
あと通販のウェイトが高くなるのは逆らえないですが、自転車の安全性を考えるとパーツは通販でも、整備はショップにお任せしたいですね。
ショップは面倒くさそうだなぁ丸投げしてくれるならいいが、自分でやって失敗したからお願いみたいなのは…
モデルチェンジ直後の在庫を抱えた時や、モデルチェンジ直前の在庫を処分したい時など、だいたいどのメーカーも販売店に対してキャンペーンをやってるらしく、私の行きつけの店はその時2〜3割引でロードを売ってくれる。
それでも店の儲けは出るらしい。
店と親しくなって、キャンペーンの時期を教えてもらって値引きしてもらうのがお勧め。
めちゃめちゃ生々しい(-_-;)
藤本さんは誰もなしえなかったことをしてるパイオニア。
まじリスペクトっす。
個人的には洗車サービスを提供する店が増えると良いなぁと思ってる。いつも自分でやってるけどめんどくさいときがあるんだよなぁ・・・
利益出ないからボーナス無くて、年収300万くらい…。手取りだと、250万くらい…。今の世の中的には、平均的な収入？
前職で過労で死にそうだから、趣味の世界で残りの人生、なんか貢献できるかな…、って50過ぎてバイトで入ったショップ。離職者の穴埋め的に社員になったけど、結局過労気味…。前職より収入半分以下だけど、自転車に囲まれ、明るく楽しい同僚(パートさん)に救われ、なんとか生きてるw
これからの業界の展望は、藤本さんの言う通り！そこそこ大きい個人商店は、暗中模索してます！
それより、今の世の中、どげんかせんといかん‼️
給料上げろ！消費を動かせ！バカ政府‼️💢
藤本大先輩と呼ばさせて頂きます
めっちゃ高いけど利幅小さいのかな?
どの業界も、末端が一番キツい(いろんな意味で)
人柄の良い店員さんは辞めて、偉そうな感じ悪い店員が長年居るイメージですね
藤本さんみたいな明るい面白い店員さんが居ればお客さんがたくさん来ると思います😊
趣味が仕事になるような職業は基本給料低めな気がします。給料少なくてもやりたい人が一定数いるので。。。
🎦『プーリーさん』以来の視聴です😅
当方は志木に本店を構えるショップの社名変更以前の入社で、10代で都内支店長へと抜擢😎
片道1.6h・月16・休3・・・でも愉しく充実した日々でした😌✨
自分も長く輪界に身を置いていたので、藤本さんのお話を割とあるあるやなあ、と思いつつ拝見させていただきました。収入事情も的確ですね。ほんと自転車業界って儲からないんですよね。メーカーも含めて。
自分でメンテナンスするのめんどくさいからショップにまるなげ
出先で対応できるようパンク修理ぐらいやな
自分でやるの
ママチャリはどこでも修理依頼しやすいけど スポーツバイクは専門ショップになるんだろうけど 有名ショップは敷居高そうで 馴染みのお客さんも居て なかなか入りにくそうで 結局買ったショップに持ち込むことになるんだけど Amazonで買ったパーツや中古パーツ付けたりすると そのショップにも行きにくくなったり 技術料 工賃 パーツ代 初心者はあさひは入りやすい😮 自転車だけですよね どこで買ったか聞かれるのは チェーン店は素人よりはマシって人が調整したりしてるって聞いたりすると 維持管理するには中々難しい趣味ですよね 給料も魅力的な業界になると本当は良いんだろうけど
藤本君の話しはめっちゃ聞きやすくて好きだわ
ビッグモーター的なことはありますか？整備するって言って、壊して水増しするとか。
この後の飲み会行きて〜😂
アヤさんも、ぜひ自転車業界へ！