【2ch面白いスレ】250㏄と400㏄のバイクって、どっちを買うのが正解？【ゆっくり】
今回の動画は、初めてバイクを買おうとしているイッチが250㏄と400㏄のどっちがよいか迷っているのでスレ民達からアドバイスを貰いたいというスレを紹介します。
今回の相談者は３人です。
好きなバイクに乗れ！はお約束だけれど、高い買い物だし最初の１台は慎重になる気持ちもわかる。
◎５チャンネル引用元スレッドのタイトル
引用元：250ccと400ccのバイクどっちがいいのか
引用元：けっきょく250ccと400ccどっちがいいん？
引用元：中型バイクって結局250か400どっちがいいんだよ
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41 Comments
欲しい車両の試乗して決めればOK
250は車検無いからカスタム費用で金使うし。400は車検で使うしだから250も400も所有費変わらんｗｗ
俺は初免許で中古1000SS車両代+カスタム費で100万⇒新車250車両代+カスタム費で200万⇒新車1000SSとカスタム費用で300万って感じだから
お金を最優先なら動画であるように125が一番良い。
Ninja400はいいぞー
いうて車検なんて自分でやれば大して金かからないし250は下道でも力不足だから400
ガチャガチャしたいんなら250でいいと思う
高速での快適性って加速性能なんだよね。
250ccでも法定最高速はだいたい出る(低馬力のはきついだろうけど)
追い抜きしたい時にスパッと抜けるか、だら～～～～～っと横並びで耐えるかの違い。
慣れてくれば400ccでも物足りないって分かる(400乗り)
暫定2車線の追い越し区間で抜くの諦めたら後ろの大型に抜かれた時に「ああ、あれが大型の良いところなんだな」と魂で理解したよ。
そこまで気にしないなら250でも満足できると思う。
ま、欲しいと思ったの乗れば良いよ。
たまたま欲しかった＆即購入可能だったのが400だったから400買っただけだし。
好きな方買えばいいんですが、個人的には400買うなら大型買ったほうがいいと思う。
排気量50→70(80)(90)→125→250→1000→400→650の順
車検をケチると保険も整備もケチるだろう
４００乗るなら大型の方が良いね
125でもロンツー楽しいよ
シンドいってのは、確かやけど
ドレスアップカスタムすれば、125でも所有感出て、走るの楽しいからお勧め
ノーマルで乗るなら125やめとき
ツーリングが通勤感覚になるから
大型二輪あると選択肢が125か250か600〜になる
400乗るなら大型取ってミドル乗ったほうが快適だし費用もそこまで変わらない
絶対４００がええよ、２５０は車検の有無で安く済むとか思ってる奴が多いが車検ない分税金掛かってくるから実質１万くらいしか差がない、４００は車検に税金が含まれてるし維持費は大差ないし車検ありきでトラブル防げるほうがメリットでかい。
２５０のメリットは車検がない＝違法改造し放題 これしかメリットがない
初バイクは250でしたがパワーがもの足りなくなり１年で400に乗り換えました。それ以上の大きさは持て余してしまうので、ずっと400乗っていました
高速乗るなら重くてデカくてパワーあるやつ。一般的に600cc以上。
乗らないなら軽くて小さくて小回り効くやつ。一般的に125cc。
でも目的に向かないものを無理して乗って、「いや～、あの時は大変だった」と語る顔が皆楽しそうなのは本当。
死なない程度に無理してでも好きなもの乗るのが一番。
バイクは道具です。
本人のやりたいこと、性格によって必要な排気量もスタイルも変わります。
これに関して他人のオススメ程参考にならないものはない。
経済力で決めて良いと思う
125は高速に乗らない信念が必要……正直不便
ただ250以上の複数持ちは、保険がねえ。よって複数持ちなら原付二種（か一種）にしたい。
オフ車は250が多いんだ…テネレとか乗ってみてぇよな
高速乗らないなら、125cc
大型は重すぎていらないですね…軽いのもあるけどデザイン好きじゃない
経済力があるなら400無いなら250かな。
でも結局バイク好きなら大型取るだろうしその間の繋ぎで250がいいかも。
散々講釈垂れたけど結局乗りたいバイク買うのが1番だと思う。
好きなの乗るのが一番だよ。
乗りこなせるのか云々言う奴は必ずいるけど、何が出来れば乗りこなせる事になるのか(膝スリ？ウィリー？フルロックUターン？)そこまで明確に言える奴なんかいないからシカトでOK。
250も400も関係なし見た目で選べ
因みに社会人になったら土日しか遠出しないし遠出すら億劫になるから通勤125が最強だと理解る
街乗りなら２５０高速乗るなら４００
150ccクラスもいいぞ。125ccと同等の取り回しやすさ、軽さ。
いざとなれば高速乗れるし、自動車専用道路も乗れる。
中古で買うなら400ccかな車検があるぶん最低限の整備はされている中古の250ccは車検がない店によっては整備されてないのもあるし変なカスタムでぐちゃぐちゃになってるか雑に扱われてる機体が多い250と400維持費はさほど変わらない
教習所で知り合った女子は迷わず400買う予定と答えてました。ちなみに私は250CCスクーターです。
あと初ならキャブ車はやめとけ
ここにもいたか
中型(250〜400)の話してんのに大型の話始めるアホ
もと峠小僧ですが、250で不満だったことは無いな
高速道路乗らないからかも
ただし、中古に乗るなら状態のいいノーマルに近いものを探しましょう
カチャカチャ忙しいシフト操作が楽しい人なら250！
50cc→400cc、150cc→1300cc、150ccと乗ってるけど
街乗り&下道だけ楽しむなら150ccあれば充分
高速乗って遠距離走りたいなら400cc以上は欲しいかな
オフ車や２ストビグスクや以外は２５０ｃｃ買うのはどうかと思う
「車検！車検！！」
と言うなら原２買った方がいい。
普通自動二輪免許で行くなら以下の通り
馬力とスピードが欲しいなら「ZX‐４RR」…こいつＲＣ３０(７５０ｃｃ）と変わんねくらい馬力あるって軽い…
ツーリングや街乗りなら「エリミネーター400シリーズ」…エンジンがNinjaだからアメリカンなのは形だけ…
大型乗り継いで来た人が.結局セローに行き着く人多い
セローには実家の様な安心感が有る
自分である程度整備できないなら400かな。整備できない人は、日々の整備とか法定年検とかそもそも知らない人もいるし。
車検有りなら店が全部やってくれるし。
車検車検うるさいけど、2年に1回の数万程度払えないなら他の維持費も無理やろ
バイク買う時は欲しいバイクは正論だけどそれ以外に自分の家の駐車場が取り回ししやすいかどうかも考えないと後悔する。
狭くて傾斜がある駐車場で大型バイクの取り回しに失敗するとバイクの下敷きになって入院コースもあり得る。
大型はイイゾ
好きなの買え😂🤚🏍️🏍️💨💨💨
125か大型
整備記録が残るから中古バイクしか買えないなら400
250は整備何もしないでメーター戻しした車両とか買うと納車してその日に不具合でツーリング途中で仲間居たからなんとかなったけどバイク屋選びも凄く大事
整備技術と販売割引とかは別
ちゃんと整備技術のある専属者のいる店だと安心して乗り続けられる売るセールストークだけの整備担当者はその日毎に毎回変わる様な店は新米にやられると詳しい人は良いのかもしれんが初心者はやめといた方が良い
ズボラで初心者なら400かな？一応車検で一通り見るはずだから、まあ適当なショップなら最低限、車検通るだけしかしないが、大型取って乗ってる俺からしたら、憧れで乗って実際楽しいけど、新たに買うなら取り回し楽な125か250で良いかな？
パワーがあるバイクや車は、出したくなる。
自制心が低い私は、最初からスピードが出ない125ccに乗ってます。
どっちでもいいけど重さは180kg超えてくると正直しんどい
趣味性高い乗り物なんだから、お気に入りのバイク買えば良いのよ！理屈捏ねて欲しいバイク以外買うと乗らなくなるか買い替え地獄になる！