Canyon Grail CF SL 7 (第 1 世代、XS) から来ています。身長170cmで股下79cmです。
エンデュレースには本当に満足しています。 12 ギア Di2 と 11 ギア メカニカル (どちらも 11-34 カセット) は、QoL の大幅な向上です (ゲームチェンジャーではありませんが、あったら便利以上のものであることは間違いありません)。すべてがより手応えを感じます。ドロップでの乗り心地は Di2 の方が優れています (タップするだけでシフトできるのは素晴らしい) ですが、結局のところ、私はホバーバーが好きではありません。このバイクはまた、目に見えて速いです（Grail で Conti GP 5000 のチューブレスを使用した 2 番目のアルミ ホイールセットを走らせたにもかかわらず）。
しかし、QC/ビルドの品質はまたしても笑えるものです (Grail の場合もそうでした)。彼らは六角レンチとシートポストのカバーを忘れてしまいました（幸いなことに、私は聖杯のものをまだ持っていました）。リアにブレーキの擦れがありました。フロントディレイラーも調整が必要でした（チェーンが最大のチェーンリングと3つの偶数4つの最大のスプロケットと擦れます）。どうしてこんなバイクが売れるのか本当に理解できません。基本的なメンテナンスができない（またはメンテナンスをしてくれる人を知っている）場合は、キャニオンは絶対にお勧めしません。
悲しいことに、古い Grail には 650B ホイールが付属していたので (なんて奇妙な決断でしょう)、グラベル用ホイールセットを再利用することはできません。グレイルを売却したら、別のアルミホイールセット（DT Swiss GR1600だと思います）を購入して、フロントにSchwalbe G-One R（可能であれば40mm、そうでない場合は35mm）を装着し、リアにG-One RS 35mmを装着するつもりです。 。
by Acco