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東北 Tōhoku

東北新幹線「はやぶさ・こまち」走行中に連結部分が外れ緊急停車…脱線はせず　東京～新青森間で運転見合わせ続く



東北新幹線「はやぶさ・こまち」走行中に連結部分が外れ緊急停車…脱線はせず　東京～新青森間で運転見合わせ続く

東北新幹線は、宮城県の古川駅と仙台駅の間で、車両の連結部分が走行中に外れ、停車しました。

午前11時半現在も東京駅と新青森駅の間で運転見合わせが続いています。

乗客が撮影した画像を見ると、線路上に止まった車両の連結部分が外れているのが確認でき、車内には「走行中にはやぶさ号とこまち号が離れてしまい、現在、緊急停車をしておりました」とアナウンスが流れていました。

JR東日本によりますと、19日午前8時過ぎ、仙台駅と古川駅の間で、走行中の「はやぶさ」「こまち」の連結部分が、それぞれの車両が分かれる形で外れ、停車しました。

脱線はしておらず、走行中に分離したとみられています。

車両には、あわせて約320人の乗客がいます。
空調は動いていて、JR東日本は、けがや急病の人がいないか確認を進めています。

この影響で、東北新幹線は現在も東京駅と新青森駅の間で運転を見合わせています。

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

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41 Comments

  3. @TANIMASAPAINTPRODUCTION on

    これはかなり危険なケースでは？
    連結が意図せず外れると自動的に非常ブレーキが作動するのは良いが分離した車両で制動力差があると追突する可能性も大いにあったのではと…。
    軽い車両(短編成)は制動距離が短いが長い車両(長編成)は制動距離が長くなるので。

  7. @namosan123 on

    怖っ😂外れたとして何ら事故にはならないだろうけど、必ずしもって事は無いから対策防止は徹底してもらいたい。

  17. @user-yg2du5hz5x on

    はやぶさとこまちって、よく連結するな〜と前から思っていました。
    磁石？
    でも今まで離れたことなかったのはすごいですね。
    あんなスピードなのに。

  22. @貞一植木 on

    重大事故だ　運転士は戸塚駅で最大に厳しい日勤教育を受けなさい

    コストカッター深澤　緑の窓口廃止したため乗車券　指定席の変更に長蛇の列　

    改悪しすぐだ　現在のアルハラもひどいな。

  25. @OMG_LoL on

    破損したようには見えないので、機械的な問題ではなさそう。S字型の連結器とは違い電気信号で自動解結装置を作動させて解くタイプなので、間違って解結スイッチが入ってしまった？

  30. @人生苦あれば苦あり on

    ひとまず一般的な目線からすると何故連結が外れたのか？原因究明してくれって話ですね？
    主に考えると4つ、人為的、物理的、システム的、電気的
    人為的トラブルはやや薄い。JRはダブル・トリプルチェックも徹底している。
    物理的トラブルも薄い。損傷がない。
    電気的トラブルも薄い。電気は正常に稼働していて、他もトラブルが発生する。
    システムトラブルは、微妙。調査に何ヶ月もかかるので、、
    何か致命的なトラブルと言うより一時的なトラブルが重大なものに繋がったと見るのが自然。でも問題は解決しなければならないです。

  31. @友田幸次 on

    トラブルの原因として、連結器ロック機構の金属疲労と電気系統故障のどちらかを予想します⚠️東北新幹線内で山形・秋田新幹線併結列車が始まって以来前例の無い一大トラブルを目の当たりにしました😮😓

  32. @hageuesyohji9685 on

    どっかの国からのシステム侵入に依るテロの可能性は無いのでしょうか。
    特に、Cは新幹線を堕とすのにやっきになってますからね。

  35. @TS1420W on

    ピローン
    E8｢ねぇハヤブサ君❤︎ 今夜､､､｣
    E6｢ちょっとこれ何?!誰よこのつばさって子は!!｣
    E5｢いやこれは💦その､､､｣
    以下察し

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