【裏側ってそうなってるんだね！】バイク初心者。ADV160で前から気になってて行きたかった場所、中山隧道に行ってきました。予想通りの素晴らしい場所だったよ♪
気になるシリーズ【2024 Local line film】
2024年9月7日
新潟県長岡市山古志東竹沢（小松倉）～魚沼市
HONDA
ADV160
【中山隧道】
新潟県長岡市と魚沼市間にある国道291号の旧道の隧道（トンネル）。全長は開通時点で922 mあり、手掘りの道路トンネルとしては日本最長である。西側の坑口が長岡市山古志東竹沢、東側の坑口が魚沼市水沢に存在する 。
二十村郷の集落は、山に囲まれ、冬になると数メートルの雪が降り積もり交通の障害となり、頻繁に発生するなだれは人々の命までも奪う恐ろしいものでした。
明治時代以降、このような交通事情を克服するため、道路を整備しようとする意識が高まり、昭和に入って、道路整備の一環として峠道を隧道によって克服することが試みられるようになります。これらの隧道は村人たち自分たちの手で、カンテラの灯りをたよりに片刃のツルハシとスコップで掘り進められました。このような大工事を村人の手によって成し遂げられたのは、棚田の横井戸を掘る技術と、雪から自分たちや子どもたちを守るという気持ちがあったからなのです。
山古志にいくつかある手掘りの隧道のなかでも、中山隧道は、村人が足掛け16年の歳月をかけて長く大きなトンネルを掘り貫いたということで広く知られています。
中山隧道は、山古志の小松倉地区と魚沼市水沢地区（旧広神村）を結ぶ長さ877mの手掘りのトンネルです。1932（昭和7）年に計画が立ち上がり、途中戦争による中断を経て、1949（昭和24）年5月に貫通しました。カンテラの灯りをたよりに片刃のツルハシとスコップで掘り進める手作業で、農閑期などを利用して作業は根気よく続けられました。
当初、充分な照明設備がなかったため、暗闇の中で手に持った傘の先を壁面にあてて間隔を保ちながら進むというような状況もあったそうです。それでも、雪の中の峠越えに比べてはるかに安全でした。
1998（平成10）年に新中山トンネルが開通したことによって、手掘りの中山隧道はその役割を終えましたが、新潟県によって記念保存が決定され、現在もその姿を見ることができます。
※中山隧道は現在、安全には通り抜けはできないため、70Mまでの立ち入りを許可されています。
ご視聴ありがとうございます。
よろしければ
チャンネル登録・高評価よろしくお願いします。
原付/小型/中型/大型/ビクスク/N-MAX/PCX/フォルツァ/X-MAX/X-ADV/T-MAX
bike / road / coastline / highway / mountain pass / touring / moto gp
Spectacular view / beautiful / Ocean / sea / scenery / nice / Off-road
touring / mountain path / bad weather / rain / downpour / Low pressure
ripples / sound of waves / Spectacular road / blizzard / Japan / mystical
mysterious / fantasy / overwhelming / tunnel
マスツーリング / ソロツーリング/モトブログ
※AI動画編集ソフト【Vrew】を使って作成した動画です。
とっても簡単に編集作業が出来るのでオススメです。