今年、私は180日間で自転車で世界を一周する計画を立てました。
旅の途中で、私はキッズ ヘルプラインのために資金を集めていました。これは、抱えている問題について相談できる相手を必要としている子供たちのためのオーストラリアのカウンセリング ホットラインです。
目標は、ギネス世界記録のルールに従って世界を自転車で旅することです。
この試みは、10年以上の計画と期待の集大成でした。残念ながら、88日と14,032kmを走った後、私の自転車は盗まれました。6週間の延期の後、私は別の自転車で旅を続けました。最初の88日間の雰囲気を取り戻すのは大変でしたが、私は自分の能力を最大限に発揮し、自分のやり方で完走しようと決心しました。計画通りには何も進みません。膝に問題が生じました。数週間は続けることができました。セットアップを少し調整するだけで状況は変わりました。しかし、続けるともっと深刻な怪我をするリスクがありました。私はしぶしぶ、107日と17,099kmを走った後、旅を終えることにしました。途中で、私たちはキッズヘルプラインのために4,719ドルを集めることができました。
すべての体験とストーリーを簡単にまとめることは不可能です。以下のギャラリーで、特に印象に残った瞬間をいくつか取り上げてみました。
途中でたくさんの詳細を記録しました。ここで同じようなことを計画している人がいたら、以下に挙げた内容が役に立つといいですね。質問がある場合は、DM を送るか、コメント欄で連絡してください。
よくある質問
-あなたは誰ですか?
特別な人ではありません。ただ、自転車で遠くまで走るのが好きな人です。もっと遠くまで走った人もいれば、もっと速く走った人も、もっと長く走った人もいます。この投稿には、同じようなことをしたいと考えている他の人に役立つ情報がいくつかあると思っただけです。
– これまでにもこのようなことをしたことがありますか?
2019年、私はパースからバイロンベイまで28日間でオーストラリアを横断しました。2022年には、アラスカからメキシコシティまで6か月かけて走りました。また、タスマニア、ニュージーランド、タイを巡り、その間に最大1週間の旅行や場所をいくつか走りました。
-記録を狙っていないのに、なぜギネスのルールに従うのですか?
自分のペースで世界一周をすれば、ほとんど誰でもできます。私はチャレンジが好きですし、ルールはギネスで明確に定義されています。また、募金活動のために人々の集中力を維持しようとしていました。6 か月以上かかると、人々 (そして私自身) は旅に飽きてしまうと思います。
-なぜ180日なのですか?
"180日間世界一周" いい響きですね。私はメートル法で動いていますが、ほぼ完璧に 1 日 100 マイルです。主張するにはいい丸い数字です。
-これらの旅行の資金はどうやって調達するのですか?
このチャレンジを始める前の 2 か月間、私は 2 つの仕事を掛け持ちしていました。社交生活の多くを諦めていました。特に高給の仕事に就いているわけではありません。生活はできる限り質素にしています。一定期間働いて、一定期間働いていません。それは永遠に続くものではありません。
-スポンサーはいましたか?
いいえ。広告塔になりたいわけではありません。ソーシャル メディアのフォロワーは多くありませんし、自分を売り込むのも得意ではありません。サポート (金銭的なものではなく、おそらく機材だけ) が提供されれば受け入れますが、それを探すことはありません。
-何を食べましたか?
すべて。
– 体調はどうでしたか?
こうしたタイプの冒険では、最初の 1 週間は不快な思いをするでしょう。疑わしい便や危険なオナラをしたり、首、肩、膝が痛くなったりするでしょう。しかし、1 週間後にはすべて順応します。私は左手の小指と薬指に少ししびれを感じ、感覚がほとんどなくなりました。今では遠征からほぼ 2 か月が経ち、感覚は 75% 戻ったと思います。それ以外は、別の自転車で再出発しなければならなくなるまで問題はありませんでした。その時点で膝に痛みが出ました。最後に感じていた不快感を避けるには、サドルを数ミリ調整するだけで十分だったかもしれません。最終的にピンを抜くのは正しい選択でした。この旅で後遺症は残っていません。
– どのようにルートを計画しますか。
正直に言うと、ほとんどは Google マップと OsmAnd を使っています。Google マップ (高速道路や有料道路のオプションはありません) は、正確な距離を教えてくれます。OsmAnd は、非常に詳細な標高プロファイルを提供します。市外では Google マップのサイクリング ルート案内を使用しないことをお勧めします。存在しない道路に案内されてしまいます。
– どのようにルートを辿りますか?
毎日計画しているわけではありません。全体的なルートは計画しており、通過する町も決めています。しかし、毎日上記のアプリを使ってナビゲートすることになります。200km もの間、ターンバイターンのルートをたどったり、毎日すべてを計画して準備したりすることほど悪いことはないと思います。これでは、予期せぬ障害や補給の必要性などにより、必要な逸脱を許すことはできません。
– キャンプ場はどうやって見つけるんですか?
オーストラリアとニュージーランドでは WikiCamps、その他の地域では iOverlander を使います。私は、その日に行きたい距離に近い場所を見つけて、そこを目指します。自転車に乗る人には必ずしも適しているとは限りません。そういうときは、経験に頼ることができます。ルート上の橋やトンネルを探してください。良いシェルターになります。廃墟。切羽詰まったら、公衆トイレ。ただ、馬鹿なことはせず、痕跡を残さず (穴を掘れなければ、袋にうんちをします)、暗くなってから設営して、日の出前に出発してください。また、地元の人にアドバイスを求めてください。聞いても損はありません。世界中のレストランの中には、食べ物を買えばテントを張らせてくれるところもあります。
– 危険を感じたことはありますか?
良かった点と悪かった点。自分のミスで怪しい場所に行ってしまったこともあります。でも、99% の時間、脅威を感じたり危険を感じたりすることはありませんでした。
-サドルバッグではなくパニアバッグを選んだのはなぜですか?
ホットテイク、パニアバッグは、舗装道路での 1 週間以上の旅行のほとんどに最適です。-2°C から +45°C までギアを運ぶ必要があり、まともな補給の間隔が 600 km に及ぶこともありました。重量を気にしていたら、スチール製の自転車には乗らなかったでしょう。
– Rohloff またはその他の内装ギアハブ システムは、ディレイラー セットアップよりも優れていますか?
すべてはユーザーと目的次第です。私は Rohloff で 50,000 km 以上走行しましたが、まだオリジナルのベルトを使っていました。ディレイラーの修理とメンテナンスは大抵自分でできますが、やりたくないとも思っています。これまでやってきたことすべてにおいて、この自転車は優れていると主張しますが、それでも私の毎日の自転車として完璧です。メキシコのような場所で大きな問題が発生した場合、交換部品の調達におそらく大変な苦労をするでしょう。
-なぜチューブレスではないのですか?
人々の好き勝手にさせてください。チューブイン派かチューブレス派か。どちらにも長所と短所があります。私はこの選択を擁護するつもりはありません。
– それは精神的なものでしたか、それとも肉体的なものでしたか?
はい。
– 持ちこたえられなかったギアはありますか?
以下のギアリストにあるものはすべて問題なく動作しました。そのほとんどは他の旅行で使用したギアで、自分にとって非常にうまく機能するものを厳選しました。
– このようなことをしてみたいのですが、何かアドバイスはありますか?
望んだだけでは達成できません。実現させなければなりません。
-今何をしていますか?
実のところ、私は2か月近く自転車に乗っていません。家族と西オーストラリアで旅行を終えましたが、私はニュージーランドに住んでいます。当時は自転車を輸送するための余裕資金がありませんでした。そのため、新しい自転車を購入するか、輸送するための十分な資金が貯まるまで、今はただ働いています。
-もう一度やりますか?
このスペースを監視してください…
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by just_rhyss