東京都では悪質な自転車運転への
「厳罰化」が進むなど、
自転車が関係する事故が後を絶ちません。
朝夕の通勤通学ラッシュ時の
松山市内を定点観測し、
自転車のルールについて考えます。
（2022年11月8日放送「NEWS CH.4」より）
※動画内のデータは、放送時点のものです。
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19 Comments
ﾗｯｼｭでも取り締まれ
三車線の左端から一気にｾﾝﾀｰﾗｲﾝを跨ぐ輩が多い｡
何故ﾙｰﾙを一元化をしない｡
南海放送の周辺本当に危ないと思っていたので取り上げていただいて有難いです
5年前まで高校生でした。
当時は、若さ故の瞬発力で自転車のスピードなら十分に止まることができると信じていました。信号も大通りも、「車が来ていないのに、、、」と縦横無尽に渡っていました。
スケアードストレートや毎年の自転車講習が学校でありました。ですが、免許を取るまでルールの重要性は認識出来ませんでした。
最近では優先に関する項目や運転実技を踏まえて、自転車もルールを守らなければならないと思うことができました。
自転車がルールを守る時代の先駆けとして良い番組ですね。今度は記者さんの高校時代の自転車事情も込みで編集して欲しいです。
自転車もルールちゃんと知って乗って欲しいですね。
動画ない説明の6:52くらいで車道の信号に従わなければならないですが、よく見えないので確かではないのですが歩行者信号が歩行者、自転車になってませんでしょうか？手前の柱で自転車という文字が見えないのですが。
その場合は従う信号が変わってくるかと思いますが違いますかね？勘違いなのかもしれないですが、気になったのと、動画がいい内容なのに間違ってたらもったいないと思いコメントさせていただきました。
一時停止を止まること無く通り過ぎているけど
接触事故は一度も無かったのかな。だとしたら怖い者知らずですよ。
自転車は、車道と歩道の間だを左を走行て小学校から親が教えるべき
自転車通行可の歩道を車道側を徐行走行する者もない、通行禁止の歩道を我が物顔で速度を上げて走行する者ばかり、並走、逆走するのは日常茶飯事で邪魔扱いされた事も在る
歩道めっちゃ狭いし、原則車道ってのを知ってるから左に寄って車道を走ってるのに、偶にクラクション鳴らしてくる奴はなんなんや。
これで俺らが子供や妊婦さん轢いちゃったらどう責任取ってくれんの。
無責任過ぎるんだよ。
ほとんどの自転車ユーザはルール違反していることがわかって無いですね、国をあげて何とかしてもらいたいですね。
逆走自転車にクラクションを鳴らしたりはしないけど、だからこそ自転車は違反ってことに気づかないんだろうな
親も何してんだか?
○○が低い人間を介護しないといけないまともな人間
学生の逆走自転車等は教育委員会に連絡したら良いよ警察は使いもんにならん
これはひどいね。
ここまでひどいとは思わなかったけど、
さすがに自転車講習会みたいなのを開く必要はあると思う。
さすがにひどすぎる。自転車事故が多いのも納得だ。。
自分が車道か歩道を走る時はその時の状況によって決めます
🚴♀️
実際、自転車が全員車道を通ったら車は大渋滞だろうな
悪質な逆走自転車取り締まり強化するべきです全国的に
歩道可の場合は逆走状態であるかもしれないが”右側通行走れる”ことを知らない人が多すぎる。奨励してるわけではないが現実に歩道なるものが片側ひとつしかない道はいくらでもあるからだ。この場合はやむを得ない。なぜならばこのような道の歩道がない側の軽車両通行帯はやたら車が駐車していたり軽車両通行帯自体が幅が申し訳ない程度の幅員しかなかったりする。自転車にとってすごく危険なケースが非常に多いからです。歩道が両側そなわった道であるなら、自転車は歩道可でも進行方向左側の車道寄りの歩道上を走らなければいけないという法改正を早急にしてもらいたい。
車、トラック、ダンプに轢かれて死にたくなければ、歩道徐行すべき。どうしても車道走れというヤツがいれば東京なら国道246や357走ってみろよ、一週間以内に死ぬ確率大だから。
「自転車通行可」の意味をわかっていないんだろうね。
免許証取得していない人間は知らない人も多いけど、"歩行者優先で歩行者の通行を妨げてはいけない"徐行""左側通行"とかルールを知らない。歩道上で走行中の自転車がぶつかった時点でアウト。
まあ徐行の意味も知らないんだろう。
道交法改正する前にやることがあると思う。