【峠紹介】意外と快走ロードじゃない椿ライン！注意ポイントを解説

【峠紹介】意外と快走ロードじゃない椿ライン！注意ポイントを解説

箱根と湯河原をつなぐ「椿ライン」。観光地にあるワインディングロードなので、名前だけを聞くと快走ロードのように思うかもしれませんが…案外そうでもなかったりします。動画では実際に走行しながら注意点を解説しています。

0:00 オープニング
1:40 椿ライン（前半）
5:44 しとどの窟
6:31 椿ライン（後半）

#椿ライン #箱根 #湯河原 #大観山 #湯河原温泉 #峠道 #ワインディング #SR400 #ツーリング

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■このチャンネルについて
「視聴する方々にツーリングの疑似体験を」。そんな思いでYouTubeを始めました。ほぼノーマルのSR400で、主に関東周辺（たまに関東以外にも遠征）のツーリング風景をお届けしています。なるべく没入感を感じていただけるように、以下のような部分をコンセプトとして動画を制作しておりますので、そんな点も楽しんでいただけたら幸いです。

・走行シーンは、基本的にカメラを胸の位置にマウントして撮影しており、画面酔いの軽減に配慮しています

・私のコメントは全て字幕で表示し、喋りは入れていません

・BGMは必要最小限の使用にとどめています。またできるだけ静かなBGMを選んでいます

・チャンネル名のとおり愛車はヤマハSR400ですが、決して「SRマニア向け」ではなく、全てのライダーに楽しんでいただけるツーリング動画を作りたいと思っています

■愛車の概要
年式：2003年（いわゆる3型と呼ばれるタイプ。燃料供給方式はキャブレターです）
カラー：サムソンブルー
チャンネル開設時のオドメーター：4万6907km
その他（ノーマルと異なる部分）：ETC／ドライブレコーダー／チェーン520コンバート／パフォーマンスダンパー

オドメーターが1万8000kmくらいのときに中古で入手しました。幸いこれまで大きなトラブルもなく、好調に走り続けてくれています（目指せ10万km）

多少のパーツ装置・交換などはしていますが、見た目としては「ほぼフルノーマル」と言ってもいい車両ではないかと思います。今後もできる限り、ノーマルのSRらしさを維持していきたいと思っています。

■私（サイトウ）について
昭和50年生まれ・現在は神奈川県在住です。
バイク歴は25年以上、愛車歴は以下です。

・ホンダ　ジョルノ
・カワサキ　エリミネーター250SE
・タイカワサキ　MAX100
・ヤマハ　SR400

自身が所有したことがあるのはすべて中型以下ですが、大型二輪免許も保有しており、かつてバイク雑誌の業界で仕事をしていたことがあるためビッグバイクの運転歴もそれなりにあります。
さまざまなバイクを乗り比べた結果、行き着いたのが現在のSRでした。このSRで、多くの人にツーリングの魅力をお伝えしていきたいと思っています。