一見遠そうな2つの町ですが…これで新聞とテレビの謎は解決⁉︎
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Monody (feat. Laura Brehm) TheFatRat
#九州 #四国 #最短
43 Comments
九州の醤油は確かに甘いんですよね👌 味噌なども甘いですが、大分んしは合うんですよ😄フジヨシのカトレア醤油も甘いし☺️カボス醤油もおすすめです。
大分の宣伝をしてもらうと嬉しいですね😊以外と他県から国道九四フェリー知られてないですよ😅
鶴見岳のロープウェイ🚡近鉄さん系列なのでゴンドラの内側に国道九四フェリーの宣伝は見た事あります。
時間があれば日豊本線の日向永井駅🚉で目の前に永井郵便局🏣があります。だいぶ古いですが昔、荷物や郵便物の取り扱いがあったと言ってました。まだ名残りがあるので是非興味がある方はどうぞ。
京都駅内の郵便ポスト📮も2カ所ありましたが、駅ホームにあるのは多分ここだけです👍
2021年か、22年どっちかで、建物が新しくなりました。
九四はだいぶ前からあります。
愛媛に繋がっているフェリーは、臼杵に1つ、別府に1つあります。
良く利用してます。結構言葉も大分と愛媛は近いものがあります。
大分巡りして道後温泉・厳島神社等へ行った時に利用しました。思ったより車が乗る船という印象でした。
臼杵→八幡浜は八幡浜港から八幡浜駅までが、遠かった。フェリーは新しく快適でした。
四国新幹線は四国だけでなく東九州のためにもなるので、ぜひ実現したいですね!
大分の人も愛媛の人も言葉似てるなぁと思ってましたけど、なるほど納得できました。
大分県民です。車で関西方面に行くときに、四国〜明石海峡大橋のルート使うと、福岡〜本州周りのルートより200Kmぐらい短いのでたまに使います。
「関サバ」は、豊後水道(ぶんごすいどう)の荒波で身が引き締まっていておいしいです。この辺の名産品です。
九州側の国東半島に一番近い鉄道の駅は幸崎です。国道は海も含めて計画されるので、例えば、鹿児島⇔沖縄線(那覇線)は国道58号線で1本です。実際の58号線の道路は、鹿児島市内と種子島、奄美大島、沖縄本島にしかありません。残りは船を使ってください。ということです。
それはここの国道197号線でも同じで、この航路自体が国道197号線です。だからそれぞれの岬の先端から発着するのです。
船で、30km/hというのは普通です。水の中だと陸上の抵抗の3乗に比例して大きくなるので、通常はこのくらいの速度で限界です。高速船は大出力エンジンを載せているので燃料がかかりすぎて、料金が高額です。
四国側の一番近い駅は八幡浜駅です。この駅より南の予讃線は33‰の勾配もある区間なので、以前、松山に40系気動車の配置されていたころには、40系気動車はこの駅より南には入線せず、この駅で北側に折り返していました。この辺の40系の南限の駅が、この八幡浜駅でした。
以前から、四国⇔九州間に鉄道を通す計画自体はありますが、この国東半島や佐多岬周辺は、断層も多く、地震も多くて、豊後水道の水深が深い部分もあり、また、利用者の数の見込みも少ないということで、早急に実現する可能性は、今のところ低いと言われています。
九州と四国が1時間弱で結ばれているのでめちゃくちゃ近いですね
出航時のロープ巻き上げはいかりじゃない。接岸時に陸と繋ぐロープ。船の速力はキロじゃなく通常ノット。
三重 愛知も隣同士だが陸路 鉄道だとそれなりに時間がかかります。伊良湖ー鳥羽 セントレアー津は船のが速いし、愛知県でも知多半島など何もしなくても三重テレビが映るエリアはある。
26:54 船が遅いというなら、水泳選手に100m10秒とは言わないが20秒くらいでは泳げよ、っていう話だよ。(世界記録40秒台だよ。)
もっとスピード出せよ、と思っているなら、現在の速さの船でも、停止するのに何kmの距離が必要になるか知ってる?
今回の動画、面白いテーマで、私も気にはなっていたところなので興味深く見させてもらいました。ありがとうございます。
でも、いかんせん尺が長い。この内容ならテレビの30分番組程度、この半分の長さに収めてほしい。
動画を見ていると、ナレーターがずっとしゃべりっぱなし。全部有用な内容かというと、そうでもないし。
喋り続けていないと不安になる人っていうのもいるけど、途中黙って、景色なんかを見せてくれたままでもいいのよ。
途切れなく喋り続けないで、ちょっと立ち止まって、頭で考えたりしながら、動画作成したらいかがですか?
福岡在住で実家がこの近くですが
九四フェリーターミナルが数年前に
新しくなったのに建物内はこの動画で初めて知りました!!
ありがとうございます!
地元の人は愛媛のじゃこ天等を買いに利用してました!
めちゃくちゃ説明がわかりやすいです!
海上国道は東京湾を挟んだ神奈川県と千葉県を結ぶ409号線があるのであまり物珍しさを感じません。
九州に住んでますが愛媛に母がいるのでいつも軽自動車で利用してます。高速だと広島まで行って距離も長くなりますがフェリー🚢が楽ですね。料金も軽一台と大人一人で7000円ほど。いつも利用してます。
私も、利用したことあります。この物価高の中で、ここ数年、この九四フェリー路線のお客さんは、増えているようです。佐賀関のビルも、数年前に、この画像の通り、新築で大きなビルになりました。ビル内の売店も、きれいで、九州のお土産を各種売っています。2階に食堂もあります。
いつも臼杵からフェリーに乗っていたのでこのルートを見れてとても楽しめました。
お洒落な船で乗ってみたくなります!
撮影しながら喋っているのですか?
こわ。
速度30キロでも大違い、船もジェット船で80キロが大体高速船の最大あれだけ車積めるので充分かと
5月にざっくり船とバスで日本1周を企画しております非常に参考になるありがたい動画でした!ありがとうございました
佐賀関ー三崎間のフェリー、魅力的です。
私は、まだ上記ルートのフェリーはまだですが、福尾空港から小倉ー松山間のフェリーを、出張目的で利用したことがあります。
夜行便なので、船中泊になりますが、宿泊はフェリーのみでした。
友達の車映ってるの草
四国縦断新幹線が出来たら、国道宇高連絡船のように、廃線となってしまうのだろうか
寂しい
珍しいですね
バイク乗っけていけそう!前は福岡から呉まで走って行きました・・・すごくきつかった・・・良かったこのルート紹介してくださってありがとうございます!
特急バスの三列シート車は、夜行の間合い運用では?
四国新幹線の終点が大分駅に!
ただ、今から40年後に!?
海底トンネルは難しいか?
船は抵抗の大きな水をかき分けて進むので速度が遅い
34年前に乗った
去年の夏に徳島から宮崎に行くときに利用したカーフェリーです。また利用したいです。
車ごと乗るといくらになるんだろう?
大分の方言って、福岡や熊本より広島や愛媛に近いと思う。古くから海上交通で交流あったんだろうな。
昔なら陸路より船の方が便利だったのかも。
大分に赴任していた当時、クルマですけど大分から岡山方面に抜けるのに、このフェリーを使い四国に渡ってから・・・と言うことを何回かやりました。
もっと以前はサンフラワー瀬戸内航路で、九州から関西方面への途中でちょいちょいとまるものもあって、大分ー松山を結んでいたこともあったね。
大分はテレビ局的な意味でも、とてもありがたい隣県です。
愛媛県南予民にとってTBS系列局といえば長い間、大分のOBSでした。
県内TBS系列局ITVができたのは90年代も半ば頃。
昔のOBSは結構特撮ものの再放送やってくれていてよかった。
小学校の頃は仮面ライダーストロンガー(本放送1975年)の
電波投げが弱い的な会話までしていた記憶があります。
今ではそんな、特オタ養成局なりし頃の片鱗もなし…
これ徒歩だと八幡浜行く場合オレンジフェリーとたいして金が変わらんのよなバス代まぁまぁかかるから
8:57「古宮」? 何か聞いたことある・・・
調べたらJR九州の現在の社長の名字やった
3:20 佐田岬だし、地形的に宿毛は見えないはず
九州↔四国間のフェリーはすずめの戸締まりで知りました
4か月ぶりにもう一度見てみた。予習という意味で。
近々、山口からこのルート、松山一泊して三津浜柳井港ルートで一周計画しています。
旅費が結構かかるんだよなぁ。宿入れて3万近くかかる。ちょっと贅沢な旅になりそう。
確かに大分から愛媛は近そうだけど、三崎港から松山まではえらい時間かかるわ。旅としてはええけど。
仮に造っても、どれほどの利用が有るか??
今回乗船していた「涼かぜ」はまだ導入からまだ3年も経っていない新船ですよ
九州・四国 一緒になりましょう。