【旅バイク力】ツーリングセローをアドベンチャーバイクとしてみたら？【長距離高速道路走行】

【旅バイク力】ツーリングセローをアドベンチャーバイクとしてみたら？【長距離高速道路走行】

埼玉から滋賀県まで片道どうですかね 400kmぐらいはあるありますでしょう かねメーター上の燃料警告灯がつきました こういう時にやっぱりタンク容量少ないと ねこちら今もう滋賀県に入ってきており ますはいこれから高速道路乗っていくわけ なんですがその前に最寄りのガソリン スタンドで給油します はいじゃあ満タンに入りましたはいじゃあ 出発 ですはいじゃあガソリン満タンにしまして もうすぐねえ首頭高速ですね首頭高速の 川口線乗っていきたいと思いますはいもう こちらありますね はい安行ですね安行のランプはいこちら から高速道路走ってき ますはい ETCピはいオッケー加速し ますはい本線 合流はい左 オッケーはい今回はですねこれ から滋賀県までね高速道路を使ってこの ツーリングセローで向かっていきたいと 思いますはいや滋賀県までね埼玉から滋賀 県まで片道どうですかね40000km ぐらいはあるありますでしょうかねいや ずっとねもうあの高速道路で向かっていき たいと思いますま先ほどねえ高速道路乗る 直前にえガソリンスタンドでガソリン 満タンに入れましてこのツーリングセロ ですね今回はせっかくね長距離を走ります のであのアドベンチャーバイクとしてえ見 たツーリングセローということでね 果たしてアドベンチャーバイクになり得る かっていう検証をしてみたいと思います このツーリングセローなんですけどもえ 元々はえオフロードバイクなんですよね セロー250えオフロードバイクなんです がこのセロー250にえツーリングの装備 をね色々アクセサリーが付いてるんですよ ねまこちらのアドベンチャースクリーン ですとかあのハンドガードですね両方両 サイドあとは後ろにでっかいね アドベンチャーリアキャリアっていうのが ついておりましてねま見た目はオフロード バイクなんですけどもオフロードバイクに こういったねあの旅にツーリングに適した 装備が付いておりまして一見ねあの アドベンチャーバイクにもね見えなくは ないんですよねで私のこのツーリング セローはタイヤもオンロードよりのタイヤ がね前後ついておりましてねえIRCの GP210というオンロードよりのタイヤ が付いておりますのでますます アドベンチャーバイクにね見えなくもない じゃないですかですから今回はこの長距離 を走る機械がねせっかくありますから アドベンチャーバイクとしてねえ使えるか どうかちょっとね試してみたいと思います 一応滋賀県までねもうずっと高速道路走っ ていきますで先ほどガソリン満タンに入れ たのは後続距離をねちょっとね調べたいと 思いましてねまアドベンチャーバイクには ね後続距離の長さもねちょっとね関係して くるじゃないですかアドベンチャーバイク ですとタンクの容量も大きいですからま それなりに多分後続距離長くなると思うん ですけれどもねこのツーリングセロは タンク容量9.6Lだったっけな 確かまあのやはりオフロードバイクがね ベースなん で体的なタンク容量少ないですうんもう あとは燃費の良さでねカバーするしかない んですよねま高速はね普通に80kmから 100kmぐらいでずっと走っていこうと 思ってるんですけどもまそのね高速巡行で 果たしてねどれぐらいの燃費を叩き出して 高速距離がねま何kぐらい走れるかって いうねちょっと検証をしていきたいと思い ます多分滋賀県に行くまでは絶対1回は あのガソリン多分なくなってね給油しない といけないと思いますんでまそこまでが このツーリングセローの満タンにした時の 後続距離だと思ってください今日は 2024年5月26日日曜日今ね深夜の0 時40分ですねまこれからちょっとね 夜通し高速道路を走って滋賀県をね目指し ていきたいと思いますはい現在時刻は午前 1時5分です東京料金場 通過 ETCピはい オッケーそれでは透明高速道路をひたすら 西に向かいたいと思います はいえ静岡サービスエリアですねえ満タン からの走行距離が今28kmですねえ時刻 がちょうど3時え深夜3時になりなりまし たねはいえ20分ぐらい休憩しましたかね じゃそれではね出発いたします時刻が深夜 3時3時半ぐらいですかねはいちょっとね これバイクのあのメーターの時計が少し 進んでるんでま10分ぐらいは進んでるか と思いますんでま今時刻は3時半ぐらい です東明の東京料金所を通過したのが深夜 の1時5分だったので東京料金所からだと 2時間ちょうどぐらいですかねえぶつけで 走ってきまし た速度を抑えてね走ってきましんでえ 80kmから9100kmの間ぐらいうん まあ95kmぐらいで走ってることが 多かったですかねうん今ぐらいの速度です ね新透明の方もこれね本当は最高速度 120kmなんですけれどもねはい見ての 通りこれね標識書いてありますけど も120kmでちょっと巡行するのは さすがにこのツーリングセではパワー的に 厳しいのでまあ大体95kmぐらいま出し ても100kmぐらいでね抑えて走ってき たんですけどもまその速度で巡行してる分 にはねそ全然 あの楽でしたね うんまあ楽だったんでもう2時間ぶっ続け で東京両所から走って来れたんですよね 静岡のサービスエリアまでねただ やはりぶけで乗ってるとお尻が痛くなり ますうんやはりこの辺はねあのオフロード バイクなんでね基本的にはだからシートが ねやっぱ細いんですよね幅がま自分の知り の問題もあるかと思うんですけどもねう やっぱ痛くなるんですよ ねまそれを覗けばうんそこまでそんなに あの辛い移動ではなかったですね途中ね ちょっとあの切りみたいのがね降ってたん ですけれどもまこのスクリーンのおかげで ねそんなに塗れることもなく うんいやまあいってえ今のところは快適に え走ってきておりますとは言ってもねまだ 200kmちょっとしか走ってきてないん でまだあ半分以上はあるかな距離的には 滋賀県までま頑張ってね朝までちょっと 走って行こうかなと思っておりますそれで はまた後で次はどこでしょう かはい今ねえセロのメーター上の燃料警告 灯がつきましたこ大体ね満タンからの走行 距離274km走ったところでえメー上の 燃料警告とつきましたこれねもうそろそろ ねもう給油してくださいということなん ですよね過去の経験上この渓谷灯がついた としてもまだ50km以上はねえ走るんで もうちょっとねえ次のサービスエリアか なんか寄ってそれで給油しようかなどう しようかな1回どっかインター降りようか なねサービスエリアのねガソリンスタンド 高いから ねさっきも見たんですけどやっぱり レギュラーリッター190円とかするんで ちょっと1回インター降りて下でねあの 入れちゃってもいいかもしんないですねま 今回あのツーリングプラン使ってるんで別 に乗りより自由なんであの降りたとしても あのプラスで余計なあお金はかかんないん でねいやついに来ましたねまあ300km ねえ目前にして給油警告灯がつきました けれどもねまやはりアドベンチャーバイク ね普通のアドベンチャーバイクに比べると 高速距離がねやっぱり短くなりますかね うんま大型のアドベンチャーバイクとか だったらねえっとクぐらいねありますもん ねであの250のあのクラスでもスズキの Vスム250だとあれでもタンク容量17 Lありますから ねセローはえ満タンで9.6Lしか入り ませんのでねちょっとその辺後続距離に 関してはやっぱり不利になっちゃいますか ねあ ましたねやりましたこのツーリングセロー で件張りましたやりましたえ時刻がえ早朝 の4時14分ですねついに愛知県入りし ました今回はさらにその先ねえ岐阜県を 取り越し苦労 [音楽] えガソリンスタンド調べたんですけれども この先に岡崎サービスエリアというところ がありましてそちらにガソリンスタンドが ありますのでそちらでね給油したいと思い ますえここから大体39kmぐらいという ことなんですけどもまあギリギリ大丈夫 そうですかねえこの辺ね新透明のえ インターののガソリンスタンドが全然やっ てるところがなくてこのまだね朝のえ5時 前なんです けど結構ねやってるところなくて やっぱりこのまんまねちょっとサービス エリアのところでね入れようかなと思い ますねあこういう時にやっぱりタンク容量 少ないとねめどくさいですねこの油するの に ねが所有しているもう1台のあのサー 150でしたらもうそういう心配はね皆無 なんですけどやっぱりねめんどくさいです ねこういう給油を気にしないといけないっ つうのがねちょっとねあの岡崎のサービス エリアで給油しようと思ってたんですが やっぱりねちょっと手前の岡崎東インター でえ下道に降りちゃいましてこのまんま あの1号線方面にねちょっと向かってそれ で給油しようかなと思います国道1号線の 方でしたら多分ねあの24時間やってる とこあると思うんで1回岡崎東でえ高速 道路出ちゃいますねあそれで休したらあの 東明高速のえ岡崎インターからねまた高速 乗ればいいだけなんでね 岡崎東インターでおりまして国土1号線 方面あこちらですね国土1号線方面右です ねああここは私昔あのCB7半で ツーリング来た時にね通りましたねこれね いや懐かしいな国道473号線全部ね静岡 県の点からトレースしてね愛知県の蒲郡島 まで行ったことがありますねはい今ねえ 下道降りてきて国道1号線走っております もうすぐねガソリンスタンドあるはずです んでそちらで給油したいと思います えっと燃料警告灯がついてからねもう 56kmぐらい走ってきておりますまあ まだ今んとこ大丈夫ですねガスケはいや しかしこの辺も懐かしいですねCB7半で 前来た時にレバさんのバイクステーション 岡崎っていうね宿泊施設があるんですよね あと本社工場もねこの辺ですよね確かで あとレッドバロンさんの岡崎本店っていう ねお店も確かこの辺ですよ ねもうあのまさにレッドバロンの総本山 ですねこの辺ははいありましたねあちら 左側井光 ねいやじゃあこちらで給油しましょうか えっとこれはどっから入るんだこういう 入り方でいいのかな はいあレギュラー満タンで現金でお願いし ます はいはいありがとうございますはい給油 完了しましたえ満タンにしてもらいまして えトリップメーターね Lでした ねそうしますと 329.30.44.51.04.001 気味になってしまうかもしれないんでねま その辺ちょっとやっぱりリッター40は 届かなかったですかね うん下道でツーリング行きますとリッター 40以上ね走るんですけれどもやはり高速 道路走行このセローですとねエンジンが やっぱり回り気味っていうことで結果的に はリッター38.3kmになりました後続 距離に関しましてはえ 329.30.44.51.04.001 300ね60km以上は走 るってことですかねうんまあやっぱりでも あのそれだといつガスケになるか心配じゃ ないですか残り1Lギリギリまで使っ ちゃうとねあそれでこちら岡崎インター はい岡崎インターから入っちゃいますんで ねまたねま大体警告灯がついてえ56km 走ったとで入れて続距離330kmぐら いってことになりましたそうしましたらあ は滋賀県までねまだもうちょっと距離が ありますんでねえこのまんま走っていき たいと思い ますアドベンチャーバイクとしてのこの ツーリングセロまやっぱりお尻が痛くなり ますんで定期的にうん休憩は入れた方が いいですかね 一気に2時間ぐらい走ってきましたけれど もうんやはりシートがちょっとねどうして も細いんでお尻が痛いのはしょうがない ですかねこれねはいじゃあ ETC ピえっとこれは名古屋方面ですか ねはい名古屋方面左ですね今度はね高速 道路その高速ですねそのまんま走ってると 名高速になりますんでえ滋賀県までずっと 走っていきたいと思いますそれではまた後 ではいおはようございますえ時刻は朝7時 前ですねこちら今もう滋賀県に入ってきて おります伊吹パーキングエリアかはいえ 自宅からの総合距離へ もう450km超えまし たえ453.3kmいや来ました ね滋賀県ですもうねこのツーリングセロー で いやあま 正直疲れまし たもうだって自宅出たのがえっと12時5 分0時5分だったん でもうすぐ7時間ですね まちょくちょく休憩しながら来ましたけど も埼玉から7時間かけましてもうすぐねえ 前原インターでおりますんでもうあともう 少しなんですよねいやあ着きました ようやく琵琶が見えてくるかと思い ますじゃ最後行きましょうかね長距離の 高速道路走行してみたんですけどもねま 最初のね23時間ぐらいはまだ余裕だった んですがまあだんだん疲れてきましたね やっぱりま淡々とね90kmぐらいで ずっとあの巡行してきたんですけれどもね やっぱり時間かかりますねうんあ大型のね アドベンチャーバイクだったらねサド楽 でしょうねえ新透明もね120kmで巡行 できますしねまその分所要時間も短縮 できるのかなと思いますそれでも思ってた よりめちゃくちゃ疲れたっていうわけでは ないですねまだまツーリングこれからなん でねまだ朝朝の7時ですからこれから ツーリング本番ですからねうんこんな力な 18馬力のツーリングセローでも ね埼玉の方からね450km以上走ってき ましてね滋賀県まで来れるってことですよ ねあほら見てくださいあれねいいですね アドベンチャー バイク大型 のまあでもツーリングセロでもねこれまし たからねこうやってねはいえマハ ジャンクションですねジャンクション こちらでえ一旦ね名神高速から北陸道の方 に入っていくんですよねで北陸道に入って すぐ前原インターていうのがありますので そちらで高速道路降りていきたいと思い ますもう正直高速道路走りたくないですね もう飽きてきました もうもうずっとねえ中中ね真っ暗なと ずっと淡々と走ってきたんですけれども まあ正直ね面白くはない ですねあの景色も全然見えないし真っ暗だ とま本当にねあの時間短縮のためにただね あの走ってるってだけになりますね高速 道路はマハジャンクションって読むんです けどねマハインターとがねあの実際あの 舞原市っていうねあの舞原市っていう市の 名前なんですけどもあの新幹線の駅でも 米原駅ってありますよねえそちら市の名前 とかは前バラて読むんですけどもこの高速 道路のインターとかジャンクションは マハ舞原って読むんですよねこれなんで でしょうかねま1には原の合併した時に 色々そういうのが関わってるみたいなん ですよねじゃマハインタ出ていきます こちら ねようやく高速道路降りていきますはいと いうわけで埼玉からねずっと高速道路走っ てきましてえ今ね滋賀県の前原インターで 高速道路降りました走行距離 42km走ってきましたねこのツーリング セロアドベンチャーバイクとしてどう か結論としてはゆっくり走っていけばそこ まで使えないか な使えないから使えないからじゃないです ね疲れないからなですねはいいや ツーリングセローでもアドベンチャー バイクとしてゆっくり走れば使えるんじゃ ないかなと思い はいこの装備を見るとねええそんなわけで 今回は長距離の高速道路走行しましてこの ツーリングセロアドベンチャーバイクとし てはどうかという検証をしてみまし たじゃあこれからねえ滋賀県のツーリング ちょっと楽しんでいきたいと思いますそれ ではまた次の動画でお会いしましょうバイ バイE [音楽]

ツーリングセローで、埼玉県から滋賀県の琵琶湖へ向けて長距離高速道路走行して、アドベンチャーバイク(旅バイク)としてどうか？の検証をした動画です。

#セロー250でツーリング
#ツーリングセローで長距離高速道路走行
#琵琶湖ツーリング

ツーリングセローはオフロードバイクがベースですが、ツーリングに適した装備が付いたアドベンチャーバイクにも見えて来ます。
そんなツーリングセローで、埼玉県から滋賀県までツーリングに行きました。
絶対的なエンジンの力や車体の安定性、タンクが小さい事による航続距離の短さがありますが、アドベンチャーバイク(旅バイク)のような見た目から、長距離高速道路走行は快適なのか？
実際に走って検証してみました。
　

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二十代の頃、免許を取得した頃に乗っていたバイクは、維持費の安く車検のない250ccのバイクでした。
今でこそ大型バイクにも乗る軽二輪ライダーですが、改めて軽二輪クラスのバイクに乗ってみると、普段使いから通勤、ツーリング、高速道路、林道等、オールマイティーに使える事を実感します。
絶対的な力はありませんが、軽量、コンパクト、経済性の良さ、車検もないというメリットがあります。
このチャンネルでは、そんな軽二輪クラスのバイクを中心にスポットを当てまして、チャレンジ、やってみた、インプレッション等、軽二輪ならではの気になる部分をお伝えしていきまして、老若男女、初心者ライダーからベテランライダーまで、軽二輪クラスが気になる皆様方の参考になれるような動画を作っていきたいと思います。
でも、たまに大型バイクも出るよ。

チャンネル登録、よろしくお願いいたします。 https://www.youtube.com/channel/UClpTuJEIxS1mjS_IntkJeEA?sub_confirmation=1
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ツーリングセローで、埼玉県から滋賀県の琵琶湖へ向けて長距離高速道路走行して、アドベンチャーバイク(旅バイク)としてどうか？の検証をした動画でした。