なぜ?そのタイミングで?無理な追い越しの逆走

はいじゃあ今回は逆走の事故というのを2 件まお届けしていきたいと思いますまこの 2件というのはどちらも防ぐことができる 逆相の事故という状況なんですよねまこの 画像に関してはあくまでもイメージとなり ますこちらとまこちらま2つの逆走という のがま実際に起きたでこちらの方のま ダンプが逆走したという状況に関しては 相手方が自転車だったためま自転車の高校 生というのはということでダンプの運転手 は逮捕されております2つのところの記事 なんですけれどもまず1つがこちらですね 事故車を追い越そうと対抗車線に入った 常用車が大型トラックと衝突国土1号の バイパスの方が一時通行止めということな んですよね6月の28日の朝これ午前4時 半ですねその時間帯にですね会社役員の 49歳の女性が運転をする常用者というの がバスを走行中左側の壁に衝突をすると いう単独の事故を起こしたとその事故を 起こしたという状況で女性の後ろを走って いた愛知県トヨタに住んでいる会社員の 男性二十歳が運転する乗用者というのが 女性の車を追い越そうと対抗車線に侵入し たところ反対車線から走ってきた大型 トラックと正面衝突したというようなこと で女優者運転していた20歳の男性は首 などに軽い怪我をしましたということなん ですよねだからまこの単独事故を起こした 女性というのはまそんなに問題が大きかっ たわけではないと思うんですよねだからま 命に別状はおそらくないと思われますしま 逆走した20歳の男性というのも首に怪我 程度で済んだということはま大型トラック とぶつかるまでに距離があって大型 トラックもブレーキをかけてという状況が おそらくあったのではないかなという風に 思いますま不興中の幸いではあります けれどもま簡単にはみ出てるというところ がまそもそも問題であるということですよ ねでもう1個の方がこちらこちらの方自転 車に乗った男子高校生がダンプカーに跳ね られて死亡ゴミ収集者を避けるためダンプ カが対抗車線にはみ出して接触運転してい た47歳の男を大護これ兵庫県の方ですね これ27日の午前8時過ぎにですね三市の 方の交差点で車と自転車の事故ですと事故 を目撃した人から警察に通報があり警察に よると現場は信号のない交差点で自転車に 乗っていた高校生17歳がダンプカーに 跳ねられたという状況なんですよねまここ の場所になるんですけれどもで17歳の 男性というのは意識不明の状態で病院に 搬送されましたがその後死亡が確認という ことでまダプを運転してた47歳の男を 過失運転障害の疑いで現行犯で逮捕警察に よると路肩に停車していたゴミ収集者を ダンプカーが避けるために対抗者線に はみ出たところ自転車と接触したとで ダンプカーの運転手というのは大我をさせ せてしまったことに間違いはありませんと 容疑を認めていて警察は貸出運転地士に 切り替えて操作をしておりますということ なんですよねこのニュースに関してはもう 1個こちらの方ま同じような内容で片側1 車線の剣道の信号のない交差点で西から東 に走っていた11tトラックまこれが いわゆるダンプだったってことですねで南 から北に走っていた自転車が出会い頭に 衝突とまちょっとね西から東という表現が ま正しいのか上かっていうのはちょっと 微妙な感じなんですけれどもをま正面衝突 という状況の17歳の男子高校生というの は制服姿で通学の途中であったということ で事故の方というのは前方のゴミ収集者を 追い越す途中だったというようなことなん ですよねだからどちらもそういう状況で 反対側にはみ出ていったところま向こう から来たま大型トラックもしくは自転車と 衝突をしたというような事故になりますで ま最初の方の事故ですねこちらの方の静岡 でた藤枝バイパスでの事故ま49歳の女性 が単独事故を起こして後ろの車というのが そのまま反対車線に出ていったところ 向こうから来た大型トラックとぶつかった その場所というのがですねこちらになり ますね状況としては壁にぶつかったという 状況なのでまおそらくこういうに橋になっ てる区間ではないかなとそうじゃない区間 というのはガードレールがある状態なので 壁にぶつかっているのでここのところでま 単独事故を起こしたこれが朝の午前4時な のでまいりの可能性はかなり高いかなと いう風な気がするんですよねで真ん中の とこにはこういう風にポールが立ててある んですけれども目の前の車がゴンとぶつけ たからふわっと出ていったら向こうから こちらも大型トラックは今来てますが ふわっと出たら向こうから来ててま ブレーキをかけたけど間に合わなかったと いうのがまおそらくこういう事故ではない かなとでま中央線のところを見て いただければこのような形ではみ出しの 追い越し自体は禁止をされているという ような状況ですですよねま今回のケースと いうのは前の車が事故をしたという状況な のでま基本的にはその編み出し追い越し 禁止の部分に該当はしてこないんです けれどもただやはり確認不足というのが 非常に大きいということになりますそして もう1個の方ですよねまこちらのダンプが という風なことの場所ですけれどももう1 つの方のこちらの方のダンプがはみ出して 自転車とぶつかった事故なんですけれども その場所というのがですねこちらにになり ますちょうどねここの部分が交差点って いうことなんですよねここに破線が引かれ ておりますよねで要するにま定時の交差点 という状況でぶつかったのはおそらくこの 速度落とせという字の辺りではないかなと でゴミ収集車が止まっていたというので ここにですねちょうどゴミの箱があるん ですよねだからおそらくここのゴミを 集めるためにここに止まっていた状況の ところをま後ろからダンプの方が抜いて いったら向こうから自転車が来ています ましたよというようなことまどちらの方も 確認不足でそのままま来てないと考えたの か何も考えてなかったのか分かりませんが ヒュッと出たところかシャンとぶつかった というのがま両方の事故となりますま どちらもね防げる事故というのは皆さんの ご存知の通りという状況でま追い越しの 方法というのがまルールとしては基本的に はあります追い越しの方法は28条ですよ ね他の車両を追い越そうとする時は右側 から追い越さないといけますませよとで 追い越す場合に右折とかっていう車中央に 車が寄っている場合というのは左から 追い越しなさいよというのがあり3の ところは路面電車という話なので今回は 関係なくま1番ポイントになるはここで4 ですよね4の部分というのは全3項の場合 においては追い越しをしようとする車両は 反対方向からの交通及び全車または前方の 交通にも十分に注意をしかつ全車の速度 進路並びに道路の状況に応じてできる限り 安全な速度と方法で進行しなさいよという のがここのとこには書かれているという ことなんですよねだからま追い越すという 状況ができる状況であれば反対方向の車 交通ですよねそこの部分には十分に注意を してできる限り安全な速度と方法で進行し なさいよという状況なのでま追い越しを するという状況の場合は反対側の車両って いう部分は特に注意をしろということに なりますただ今回両方ともま止まっている 状態ですよねだだこちらの方の藤枝 バイパスの方は単独事故で止まっている 車両になりこちらのダンプの場合は路肩に 止まっていたゴミ収集車をということなの でまどちらも停止している車両となります 停止してる車両という状況になるとま 追い越しの概念が当てはまるわけではあり ませんのでまだからと言ってま何でもかん でも出ていっていいわけではないとそれが まこちらですよね17条の通行区分と言わ れるところですよね第4項のところに車両 は道路の中央から左の部分を通行しなさい よという風になっているとで5項のところ に車両というのは次の覚悟に掲げる場合に おいては前行の規定に関わらず道路の中央 から右の部分にその全部または一部を はみ出して通行することができるという風 にありますこの場合ここに12345と いう風にありますがこの3号のところに 当該車両が道路の損害道路工事その他の 障害のため当該道路の左側部分を通行する ことができない時というのは道路の中央 から右の部分にその全部または一部を はみ出して通行することができるとなって おりますだから追い越しに該当をしないと いう状況になっていてもはみ出すこと自体 は可能その場合というのは道路が損害して いて通れない道路工事で通れないその他の 障害ここの部分には路上駐車等というのは 含まれてきますのでそのままでは左側の 車線が走れないよという場合ははみ出せ ますただしそのはみ出し方というものは できるだけ少なくするようにしなさいねと いう定めもありますだからまはみ出すこと 自体は可能にはなるんですけれどもま結果 的に反対側の車線の方に飛び出すことに よって今回のような正面衝突事故というの は当然起きる可能性がありますまそういう ところを考えていくとま過失割合という 部分ではま皆さんもご存知の通りま逆相と いう状況になりますよね追い越しではなく てもはみ出すイコールそれは全て逆走者と いう状況になりますのでそうなると過失 割合は100対0というのが基本原則と なりますで当然ね増減をしてくるんです けれどもこの増減の数字に関してはこの純 総者の数字が変わるという風に見て いただくといいかなとだから純総者の一印 過失純総者の重過失まだから純総者の方が ま飲酒運転をしてるとかねま色々そういう 状況になってたりするとま+10や+20 というのが純総者側の方に加算をされます よとで逆相者が他社を追い越し中要するに 追い越しが可能なところを追い越している 最中であるその時に純総者の速度が 15km以上の速度化をしている場合は純 総車側の方にプラ10がかかってきますで 純総車がプ30kmの速度超過してる場合 はプラ20という状況になりますだから 追い越しをしているっていう状況ですよね だから追い越しができるところで追い越し をかけている車を見かけた場合には自分側 の方の速度超過があるような状態になると 自分に過失が増える可能性があるのでま常 にね速度の方は注意して走っていただき たいかなと思いますで逆走者の速度違反 っていう状況ですよねま逆走者の方がま 追い越すていう状況で速度を超過している 状態ま速度をね超過して追い抜くっていう のがま当たり前なのかなとは思います けれどもその場合というのはその具合に よって-10から-20となりますだから 追い越す車というのが制限速度を例えば 15km超えるような状況で追い越してい て純総者の方も15kmを超える速度長を しているとま+10の-10なんで結局ま プラマ0なのかなというところなのでま ここの部分はおそらく全体的にプラマイ0 になりやすい数字なんではないかなと思い ますで逆相者の追い越し禁止場所での 追い越しまここの場合は追い越しという 状況なのでま追い越しが禁止されてる ところで逆走者が追い越してる場合は純総 車側の画質は減りますで逆操車の著しい 過失まこの辺の著しい過失というのは純総 車側のやつと同じ基本になりますのでま いわゆる飲酒運転をしてるとかねそういう 状況になるとその状況によって-10 -20ということがありますだから純総者 というのも基本原則は100対0という 状況にはなるんですけれどもま普通に走っ ている状況であれば基本的には100と なりますただめちゃくちゃ飛ばしてるとか ね自分が飲酒運転してるとかねそういう 状況になるとまこういう場合でも100対 0にはならずこっち自分側の方にも2割と かねそういう状況の数字は加わってきたり しますのでま常にねちゃんと安全運転で ルールを守って走っていただくということ とま当たり前のことなんですがはみ出る前 には反対車線の状況を確認してからはみ出 るっていうことですよねだからダンプが出 たっていうのもま自転車だから見にくかっ たのかもしれないでパッカー車なのでま トラックという状況になるので前方の方が 見えてない状態でそのまままこういう 田舎道なので来ないだろうみたいな感じで ヒっと出ていったのかもしれないんです けれどもやはりまこれは明らかに確認して ないっていうところですよねでこちらの方 の藤枝バイパスに関しては前が事故った からと言ってそのままキュっと出てしまう これはもう本当にこういうバイパスま タイミング的にトラックが離れていたので おそらく継承で住んでると思うんです けれどもまそうじゃなかったら本当に正面 衝突で自分の命なくなっている状況なので まずは後ろで止まるよう状況でこの二十歳 の運転手はもうそのままバッて行って しまおうってことですよねま見捨てるよう な形にもなってきますのでやはりま後続と いう状況であればま後ろの方に止まって ハザードを出して後ろに後続者にま事故の 知らせをしそしてま怪我があるかどうかと かね当然あの警察に連絡できないとかが出 てきますのでその辺りはま自分がして あげるというような状況は必要になります のでそのままビューンと出ていくっていう のはちょっとま人としてもどうなのかなと いうところは見えてきますのでね車間距離 を取っていないと急にとっさにハンドルを 切らなきゃいけないことにはなるだからね 車間距離をきちんと開けておいてで午前4 時とかねそういう時間帯になってくるとま やはりね眠くなるという状況はありますの でま皆さんもねそういう朝方とかね深夜 特にね気をつけて運転をしていただければ いいかなと思います最後まで動画ご視聴 ありがとうございましたよろしければ チャンネル登録の方もよろしくお願いし ます

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00:00 オープニング
00:36 事故車を追い越そうとした20歳運転の車が正面衝突
02:03 作業中のパッカー車を追い越したダンプが自転車と正面衝突
04:11 事故現場の藤枝バイパス付近
05:17 ダンプがはみ出した事故現場
06:20 追い越しの方法
07:35 停止車両を追い越す
09:30 逆走事故の過失割合
12:43 まとめ

引用・出展・画像・イラスト
自転車に乗った男子高校生 ダンプカーにはねられ死亡 ゴミ収集車よけるためダンプカー対向車線はみ出し接触 運転手の47歳男を逮捕 兵庫・三木市
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2e5c5ef331952155d24c6af22ba9963656ec13d
【速報】自転車に乗っていたのは通学途中とみられる男子高校生 兵庫・三木市で大型トラックが前方のゴミ収集車を追い越す途中に自転車と正面衝突 高校生は搬送先の病院で死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/35ddbeb8437a5afbe3b183acfbe5e14051a79228
事故車追い越そうと対向車線に入った乗用車、大型トラックと衝突 国1バイパスが一時通行止め=静岡・藤枝市
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c86a89aeafaa474423d3c79353ae2f2db230163
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13 Comments

  1. 一件目は解説のとおり救護や通報などをしていれば避けられた事故かもしれませんね。
    無関係の事故の通報義務は無いとは思いますが…
    一度だけ目の前で発生した無関係の事故に遭遇したことありますが、その時は損得抜きで通報しました。
    たぶん次に遭遇してもそうすると思います。

  2. 片側1車線の道路でバスの乗降がある時なんかよく見かけるパターンですね。
    車間をあまり空けずに走行して、バスが左ウィンカー出したらすぐに反対車線に飛び出すのとか結構見ます。
    で、後続車も前に続けとばかりに対向車が来てもお構いなしに対向車線に飛び出してくるというオマケつきで・・・

  3. いゆわるイエローキットの逆走は擁護しようかないけど、高速道路逆走の一因にスマートETCのような複雑なPAやSAの通路が間違いなく関与していると思うよ。

  4. 5:56 お互い広い道路を走行してたみたいな説明ですが、それだと自転車は東から西へ走行してた事になります

    3:30 11トントラック→西から東:自転車→南から北と記事に有るので手前側が西なら自転車は側道から出てきたのじゃないでしょうか

    位置的に側道の奥側が南、停止線側(速度落"せ"のちょっと向こう側)が北になると思います

  5. 不適切な追い越しで危険な目に合うことが多いです.前の左折車の減速に続いて減速して,左折車を見送って加速している最中に「前が空いた!俺が先に行くぞ!」と後続車が急加速して追い越そうとしてくる(自分も加速するので結果ごちゃついて危険な)ケースが多く… まさか「追いつかれた車両の義務」として譲れよ!とでも思っているのでしょうか.どのような思考でそうなるのか理解できません.

  6. 藤枝バイパスの事故のように危険回避のために
    反射的にハンドルを切る人がいるが非常に危険な行為。
    まずはブレーキ。ハンドル操作は最終手段。
    安全確認ができていないかぎりはね。

  7. 2件目の事故は自転車は丁字路の画面右側から左折してきたのかな。
    まさか逆走状態の車が来るとは考えて無くてチラっと右側の車の有無だけ確認して
    オーバーラン気味に左折したら正面からダンプが来てたのかも。

  8. 元請けのチャーター条件も問題がある可能性がある事案かな!?と思います。とにかく急ぐ、危ない運転のダンプは条件次第で多い。

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