警察庁が2月と3月に13都府県で自転車利用者のヘルメット着用率を調べたところ、4%だったことが分かりました。最も高かったのは熊本の7.8%でした。

 警察庁によりますと、調査は今月から改正道路交通法の施行で、自転車利用者のヘルメット着用が全年齢で努力義務になるのを前に実態把握のために13都府県で2月と3月に行われました。

 その結果、ヘルメットを着用していたのは1万6435人のうち665人で、着用率は4%でした。

 着用率が最も高かったのは熊本の7.8%で、東京の5.6%、岡山の4.3%が続きました。

 最も低かったのは兵庫の1.9%で、次いで静岡と大阪が2.4%でした。

 調査は駅前や商店街などの自転車利用者が多い道路を選び、目視で着用の有無を確認する方法で、東京、埼玉、千葉、神奈川、静岡、愛知、京都、大阪、兵庫、岡山、広島、福岡、熊本の13都府県で行われました。
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp

38 Comments

  1. 子供の補助席のある自転車と電動自転車、ロードバイクはヘルメットの着用を義務づけるた方がよいが、それ以外の普通の自転車は良いんじゃないか?警官だってメットはしてない。

  2. ヘルメット云々よりも先に、歩道を警音器鳴らして爆走する自転車を何とかしていただきたいのですが・・・。

  3. 最初は義務。何年もしないうちに着用が法律にされて新たな利権ビジネスに変わるだろう。こんなことをやらせていて良いわけがない。

  4. 被ってるとアホだと思われるけどヘルメットに社畜と書いて置けば事情をくんでくれると思うよ😺

  5. 努力義務にしたら、被る訳がない、そんな事も理解出来ない政治家はやってるふりだけなんだから、もっと意義のある法律つくれば?

  6. 自転車だけでももっと守らせるルールあるのに、ほんとにアホ。
    強制にしたら乗るやつめちゃくちゃ減るし、外人捕まえるのに人員足りないだろうし。インボイスといい、ほんとに適当な国

  7. 購入と着用で、お馴染みマイナポイントを貰える仕組みにすれば多少増えると思う。通販は対象外で、防犯登録の代理店に委託するとかになると思うけど。

  8. ママチャリ乗るのにヘルメットかぶる意味あるんか🤔競技用自転車なら分かるが🤔40年以上乗っているが転んだ事無いし!愚策中の愚策ですね。もっと大事な事あるやろうに。

  9. ヘルメット着用率が低くても高くても、いずれ義務化になるだろな、着用率で静岡って静岡市かな、浜松市はヘルメット着用している人見たことないよ、だいたい警察官すら自転車運転手に何も指導していないからな

  10. 日本人程度の民度じゃ努力義務では無理だよ。自分では何も考えられない民族なんだからさ〜。

  11. 法律なのに努力義務と書いてあるの?
    努力義務って何?
    自分から自分への義務みたいな感じ?
    意思の発信者は警察?ん?誰だ?
    %を出したのは何か意味がある?努力競争?

  12. 本当はつけたほうがいいんだろうけど高いし支給してくれたら使うけど多分それもできないしそれだったら気おつけて自転車に乗るかな

  13. 自転車での事故で死亡した人が全員ヘルメット被っていなかったからできた法律だっけ?
    そもそもヘルメット被ってない人が95%ほどあるのにヘルメット被ってない人の死亡事故の統計を取ること自体ガバすぎるよな

  14. 法律には良い法律と悪い法律がある。この法律は明らかに改悪、要らない法律なので従う必要が無いと思います

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