【注意!エンジンガードとスライダー】空波鳥の呟き2024

[音楽] はいえ今日もですねえ松坂市の山の中を 彷徨っておりますはいえ今日はですねえ こちらの元口えV7ストーンでえ散歩して おりますけれどもはいえ皆さんねちょっと 1つはいえ質問がありますはいこの部品は 何でしょうかはいこの部品はいこの部分ね はいえ何でしょうかはいこれエンジン ガードと一般的にえ言われるものでござい ますねはいえまエンジンガードドって じゃあ何なのとはいえ思う方いらっしゃる と思うんですがえま特にねあの元グッチの 場合はねえこうあのエンジンが前から見る と分かると思うんですけど両側にこう 飛び出してますよね出っ張ってますえです のでもしえ万が一ねえ点灯した時には エンジンを地面に吸ってしまうというのは ま明らかでございますねはいでそれをま 多少なりともねえ完全に守るなんてことは 考えてませんよま多少なりともこう被害を ね軽減できるとうんえいうような形でえ こういうようなねえエンジンガードとはい えいうものを空波はつけておりますはいえ 空波ですねえーまある意味こう立ちであっ たりとかねえ山以外でですよあの トリッカーでえこう道なき道を走ってる時 以外でえそうですね行動で転倒したり もしくは立ちこけをしたりという経験は ゼロですはいえございませんはいでねえ そういったあま面でもねえまじゃあつけ なくてもいいじゃないかとうんえいうね 意見あると思いますはいただねあのそなは えちょっとまダブル六パにしても エスペリアにしてもねこうこういう エンジンガードつけてますけどエンジン ガードが好きな の エンジンガード フェチ好きなんですよこなんかかっこ いいっていうか好きなのこのあのま バンパーみたいなやつがねはいでえ最近 ですねえちょっとまXを見ていたらねえ そのまエンジンガード本人ご本人様が おっしゃるのはエンジンガードをつけてい てえ何か風か台風か何かでねえバイクが 倒れたとトップか何かですかねでえそのま いわゆる止まってる状態でバイクを倒して しまったらえーエンジンのねえクランクの 部分だったかなはいえそこにエンジン ガードがえこう当たってねえわっちゃ割っ ちゃったとうんでまエンジンガードが エンジンにとどめさすなよというようなね ポストをあげられてえおりましたねうんで それを見てですねまちょっと今のこの状況 えあんまり良くないなという風に思いまし たんでねえ今日は1本動画をね撮っていき たいなという風に思いますえどうですか皆 さんはえご自身のバイクにえいわゆるその エンジンガードはいエンジンガードつけ られますでしょうかはいえ僕はですねあの エンジンガードフェチ です実際にえほとんど役に立ったことが ないのにまエンジンガードをやたらとつけ てますはいあの好きなんですねうんでえ ただねあのやっぱりエンジンガードドって えこうける時に注意をしなきゃいけない ことってあると思うんですようんま先日ね えそのXのポストを拝見してね思ったん ですけれどもえ非常にねその人に対してね あの辛く当たるこうポストとか返信とか 引用が多くあってね僕それの方がちょっと 気になったんだけどもねまその人結局風で えまそのバイクが倒れてねえまいわゆる 立ちこけのような状態かな止まってる状態 だからま風でバイクがバタンて倒れてその 倒れた勢いでねえまご自身はエンジンガー ドドって書かれていたんですけどもえその ま立ちとかした時にねあのエンジンとか 車体を守るためにつけていたであろうえ 部品が内側にねえまその重さでね曲がって えま取付け部のボルトの部分かなはいえ そこがえクランクを割っているとうんいう ような形でねエンジンガードがエンジンに とめさすなよってえーそのポスをされてい たんですけれども非常に僕はねなその人を そのバカにするとかねあのそれ違うだろう とかって言う前にえまあなんて言うのかな あのそれは大変でしたねとかあの残念でし たねとかっていう言かけろよっって思うん だけどねうんちょっとあれは非常に残念 だったんですけれどもねまただねえそう いう風にえ誤解をしても仕方がないと思う んです僕はあの今のそのえエンジンガー ドドっていうまいわゆるそのパーツですね 外装部品にえ対してのその売り方ですよ 売り方の問題だと思います これネット見て例えば自分の車種を検索し てね例えばAmazonで見てくださいえ エンジンガードま例えばこれだったらねえ 僕今乗ってなったモトグッチV7ストーン エンジンガードっていう形調べると皆さん の車種用のエンジンガードがずらっと出て くると思うんですねうんでえその中で いわゆる スライダーと言われるものですね スライダーと言われるものもえ僕が今つけ てるようないわゆるバンパータイプの エンジンガードと言われるものもどちらも エンジンガードとして出てきてるしえ エンジンガードとして売られてるのもある しエンジンガードスラッシュスライダー みたいな形で書かれてるのもありますから えそれだとまずまずエンジンガードって 思っちゃいますよ普通はまあのそうやって 売ってるんだからでえ例えばですけれども その最近で言うとねえバイク屋さんでもね そういう形でえまオプションでねえ新車を 買ったりとかあのする時にエンジンガード をちょっとつけたいんですみたいなね話を するとねバイク屋さんですらそういった ような部品あこれがありますねみたいな 感じでえ言ってくるバイク屋さんも結構 多いと思いますうんあのいわゆるその スライダーと言われてるものですねはいで これの違いって全くそもそもの用とは違う ものですからそういったような形でえま 名称でね売っては僕はいけないと思うん ですよこれまそういったねえで売られてる 以上まそれをねえ買う消費者としてはえ それがエンジンガードなんだという風にえ 思ってえ買って取り付けてしまうまバイク 屋さんでさえそういう風にね案内するって いうことであればねまそれ仕方ないことだ と思いますようんまでもえ本来えその スライダーというものとエンジンガードと いうものは全く意味合が違うものなのでえ これはやっぱりこのなんて言うのかなある 意味えそのこう規制をしてほしいなと思い ますねその名称商品の名称等にしてま いわゆるそのエンジンガードドっていうの はあ要するにね倒れた時に先ほどそめこの あの元口V7ストーンでちょっとえま説明 しましたけれどもえ倒れた時にこう エンジンへのダメージをま少しでもねあの 減らそうとえいうための部品がエンジン ガードですよねまいわゆるそのエンジンを 守るエンジンをガードするっていう意味で ねエンジンガードでございますはいじゃ 対してえスライダーって何かと言うとです ねまこれバイクに昔から乗ってる方なんて ま大体知ってると思いますしえサーキット とかねそういったようなところを走ってる 方はまあもう100も承知でしょうしえま レースとかねそういったようなものもま見 たり興味がある方はね知ってると思うん です [音楽] が [音楽] え要するにこう車体のねえフレーム部分と かまエンジンの部分とかそういったような ところにえボルトオンであのマウントする わけですよねあのそそしてそこからえこう まあなんて言うのかなこの真横方面にこう 飛び出してねそこにえこう樹脂だったり そういったようなパーツを先長にくっつけ ているようなえものなんですけどもあれっ てその名の通りスライダーなんですよね スライダーって滑るってことですよ皆 さんウォータースライダーっていうでしょ はいあの滑る滑らせるってことですよねで あのサーキットとかでこう点灯してしまう とねえそのコース上にねバイクがこう残っ てしまうと危ないですよねあの後続者が あのそれを踏んでしまったりとかしてでえ ま点灯した車両をねえそのまま速やかに コースも外にフェイドアウトさせ要するに こうえ滑らせるためですよねツルツル ツルツルと滑ってコーストののは外に なるべくえ出そうとするためのえ部品で あって車体を守ろうとするというような いわゆるその思想なんてさらさらない部品 なんですよ ねなんでえ本当に気の毒なんですけどその ポストされた方っていうのはえその知ら なかったっていうことをあの決して馬鹿に するってこではないですあの本当にご自は えあまご自身の愛紗をね守りたい一心で そういったようなものをねえまエンジン ガードとしてえま買われてえつけたかつけ てもらったかバイク屋さんにねえそういっ たような気持ちだったと思うので自分の バイクを守りたいというえ気持ちですから ねえそただその結果がそういう悲しい結果 になってしまったというのはえこれは やっぱりえ僕思うにすごくえライダーとし てねあのそんなことでいいのかっていう風 に改めてえ思っちゃうわけなんですようん まですのでねえ皆さんももしねえご自身の 会者にまエンジンガードをつけたいなと いう風に思った時にはえそのエンジン ガードとねえスライダーの違いをねはい あのここをえ改めてねえよくこう考えて からでえまただね僕もね過去に自分の バイクでえスライダーをつけたバイクって のも結構あるんですよあのありますまさ 直近で言えばねグロムだったりとかうんで え僕あのグロムにあのこのライダーはねえ エンジンガードとして役に立つという風に 思いましたうんそれは1つは車重ですよね はいあの車重が軽いのでえそれほどまま 転んだとしてもねえまそんなに曲がらない だろうとえいうもみとえそれからあそう ですねそれが仮に内側に曲がったとしても えどこかに干渉をするような場所があるか どうかっていうのを一応確かめた上でえ あれはつけてますねうんでえまただあの けるなってわけじゃことじゃないですから ねまつけたけはつければいいですしえそう いったようなねクリアランスの部分とかを 見てまこれなら大丈夫なんじゃないかなっ ていう風にうん思えばければいいと思い ますはいえまただねそのつける場所によっ てはあエンジンをねえその先ほどの方の ようにえ割ってしまったりとかねはいそれ とかえそうですね物によってはあの フレーム自体をねえ曲げることになって しまったりとかえいうこともねやっぱり リスクも考えられますのでねまそれはえ どちらのリスクを取るかっていう話になる と思いますのでまその辺つつけるつけない はねえ皆さんのまご自由だとは思います うんまやっぱりただえ売る方もねあのそう いう風にあの売るのはどうかと思いますし まあえて言うならえ例えばだけどもま スライダーをねあの売るとしてもねその 明らかにねあのこのバイクにねえスライ ダーっているかっていうようなえバイクっ てたくさんあると思うんですようんそう いったようなものに対してもえ結構スライ ダーって売られてますよねま例えんです けどえレブルとかねえそういったような レブルにあるかどうかちょっと調べてませ んけれどもえ例えばレブルにあのスライ ダーってえ売っててもあんまりそんなに レブルでさきた走る人いないんじゃないか なと思うんだよね うんまあねえそういったようなこともあり ますんでねまこれねえ買うもねえ非常に こうちゃんとね気をつけて商品をねえ選ば ないと僕はこのエンジンガードとかねえ スライダーっていうものはえいけないと 思いますしえまたねその売る方もね やっぱりこう表記の仕方とかあと注意です よねえそのこの商品に対しての案内分の ところにえきちっとねえスライダーと書い た場合にはエンジンガードではありません とうんエンジンガードにはなりませんとえ いうことを各にこうしてもらうとかねえ そういうようなことががやっぱりえ僕こう なんて言うのかなあのえま昔のねえこう 料理人じゃないけどなんかこうま仕事は盗 じゃないけどねこのなんかこうそういった ようなことをきちっとね交通放棄みたいな そういう例えば教師所のようなところで 教わってきたわけじゃないのにえただそう いったようなことを知らなくてねえそう いう商品を買ってつけてしまってえそう いう被害にねえ合われるとうんいうことは 非常にえバイクに乗っててバイクが嫌に なることだと思いますしえさらにそういう ま悲しいねえ残念な目にあったライダー さんに対してねえお前バカじゃないのか みたいなねえポストをするライダーさんが いるっていうのもねこれも非常に僕はね あの見ていてあの悲しい出来事だなって いう風のをね改めてえちょっと思わされて しまいましたねうんまえですのでねえまあ あの自称えエンジンガードフェチであり ますですねえソナとりうんまソナとりも エンジンガードをつつける時にはですねえ よくよくやっぱりえ注意をしますうんで ここにえこういうま衝撃とかねえ圧力が 加わった場合にはえこのエンジンガードは どうなろどうなるであろうかということを え一応想像した上でえつけるようにうんし ていますはいえじゃないとねせっかく本当 に皆さん僕もそうですけど皆さんの大切な 愛じゃないですかうんま本当に大切にね皆 さん乗ってらっしゃると思うんですけども えその愛車をねえそうわざわざお金をかけ てねえ守ろうとしたにも関わらずえ帰って え大事に傷つけてしまうというようなねえ 本当に悲しいま事例がねえ今後もえ増えて いかないようにですね是非皆さんもねえ エンジンガードまこれを取り付けようかな とえいうふに思った時はねえこういった ようなあの空が今つけてるようなねえ バンパータイプのうんまこういうフレーム タイプのねえエンジンガードじゃなくて スライダータイプをつけるという時にはね えより1つま転んだ時にねえ内側にこう 曲がった時にどこに接触するかま干渉する か等ですねえそういったようなこともね 含めてえまあなんて言うのかな検討して いただきたいですしえ走行中にこけた場合 はねえバイクが偉い勢いでえそのまま滑っ てとえいうことはあの理解した上でねえま けていただきたいなという風にはいえ思い ましたりのない世界で叶うこと こと思い はせる貧しすぎる すて近づくと思て しまう最後のキ [音楽] [拍手] [音楽] て

これは、つける時によくよく注意しないといけませんね

使わさせていただいております音楽素材

Vamos-alla
サイト名:hurtrecordさん
トップページのURL: https://www.hurtrecord.com/

サイト名:魔王魂 さん
https://maoudamashii.jokersounds.com/

サイト名:おとわび さん
https://otowabi.com/

サイト名:peritune さん
http://peritune.com/

フリーBGM素材 H/MIX GALLERYさん
http://www.hmix.net/

甘茶の音楽工房 さん
http://amachamusic.chagasi.com/

ポケットサウンド さん
https://pocket-se.info/

針スピ子 さん
https://dova-s.jp/bgm/

El Magicia
DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men – Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 – Exhilarate
Dark Star
As I Figure – Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: http://audionautix.com/

(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)

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Bike(バイク)

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Bike1:MotoGuzzi V7 Stone

ウインドスクリーン(MotoGuzzi)
ドラレコ(デイトナ M760D)
NAVI(ケンウッド ココデス)
USBシガー電源(デイトナ93042)
トップボックス(SHAD SH-39)
エンジンガード(MotoGuzzi)
タンクパッド(Motokano)

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Bike2:KAWASAKI VERSYS
Color:Metallic Imperial red

Custom(主なカスタム)
アドベンチャースクリーン(GIVI)
エンジンガード(HEPCO&BECKER)
フィッティングキット(VENTURA)
リアキャリア(SW-MOTECH)
ハンドガード(SW-MOTECH)
ライトガード(SRC)
サイドバッグ(TANAX)
トップケース(SHAD SH-48)
ナビゲーション(NANKAI)

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Bike3:SUZUKI GSR250S
Color:Black

Custom(主なカスタム)
エンジンガード(KIJIMA)
サイドバッグ(TANAXツアーシェルケース)
リアキャリア(DAYTONAクラブナーキャリア)
マフラー(ヨシムラサイクロン)
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
トップボックス (SH45)
サイドスタンドエンド(HAFULAY)
タンクパット(CGS21P)

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Bike4:YAMAHA XFORCE
color:Black metallicX

Custom(主なカスタム)
ウインドシールド(Y’S GEAR)
ウインドシールド(Atlas)
ナックルガード(Y’S GEAR)
リアボックス(SHAD SH40、SH44)
多機能スタンドベース(Y’S GEAR)
ヘルメッホルダー(Y’S GEAR)
幅広コンビニフック(Y’S GEAR)
ボディーマウントミラー(Atlas)
レバー(Atlas)
サイドバッグ(NANKAI)
リアキャリア(Y’S GEAR)

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Bike2:KAWASAKI W650
Color:Metallic dark green metallic titanium

Custom(主なカスタム)
マフラー(大和ステンレスフルエキ)
サイドバッグ (アマゾン)
トップケース(SHAD SH-39)
リアキャリア(デイトナ)
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー(FORK)
キャブトップ(FORK)
スロットルセンサーカバー(FORK)
シート(ビッグワン)
時計(ZYTC)
エンジンガード(VOWVOW)
ミラーパイプクランプ(デイトナ)
ハンドルブレース(ハリケーン)
ガイラシールド(シックデザイン)
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KAWASAKI ESTRELLA RS(This bike was let go.)
Color: Ebony × metallic tangerine orange

Custom(主なカスタム)
純正レトロシート(Kawasaki)
マルチバーUSB電源(デイトナ)
ガイラシールド(シックデザイン)
サイドバッグ(KEMIMOTO)
クラシックバンパー CHIC DESIGN(シックデザイン)
サドルバッグサポート(デイトナ)
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20(ワールドウォーク)
ネームプレートバー(デイトナ)
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース SH39(SHAD)
トップケース SH40(SHAD)
ミラーパイプクランプ(デイトナ)

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HONDA CROSS CUB(This bike was let go.)
Color:ALL PAINT

Custom(主なカスタム)
ウインドシールド(デイトナ)
マフラー(TAKEGAWA)
センターキャリア(TAKEGAWA)
フロントキャリア(エンデュランス)
リアボックス(HONDA)
サイドバッグ(大久保製作所)
フロントボックス(トラスコ)
センターキャリアバッグ(YHMTIVTU)
ブレーキペダルカバー(キジマ)
ネックガード(キタコ)
ジェネレーターカバーキャップ(TAKEGAWA)
アンダーガード(ウイルズウイン)
ライトガード(キタコ)
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YAMAHA MT-01(This bike was let go.)
Color:Silver3

Custom(主なカスタム)
フレームスライダー(ベビーフェイス)
エンジンスライダー(ベビーフェイス)
フィッティングキット(VENTURA)
リアキャリア(VENTURA)
ブレースバー(ハリケーン)
ガイラーシールド(シックデザイン)
トップケース(SHAD SH-45)

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HONDA GROM(This bike was let go.)
Color:Pearl Himalayas White

マフラー メガホンフルエキ (モリワキ)
トップボックス SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234(TANAX)
ウインドシールド ウインドシールドHC (デイトナ)
NEWHEAT GRIP (KOSO)
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SUZUKI STー250E Sカスタマイズ(This bike was let go.)
Color:Beige

Custom(主なカスタム)
ウインドシールド WS-03L(ワールドウォーク)
エギゾーストプロテクター(motoparty)
ヘッドライトカバー(CAWKAY)
ハンドルカバー FI-3000(大久保製作所)
サイドバッグ サポート 汎用(ZuoMei)
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
シートバッグ GSM27807 (GOLDWIN)
ニーグリップパット GBタイプ(キジマ)
ツールバッグ (viva)
サイドバッグ(OMIX)
ホットグリップ巻くタイプ(デイトナ)
ST250E用純正リアキャリア
トップボックス SH34
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SUZUKI GN-125H(This bike was let go.)
Color:Silver

Custom(主なカスタム)
Grip Heater GH-08(KIJIMA)
スライダー グラストラッカー用(antlion)
ヘルメットホルダー チョイノリ用(スズキ)
トップケース SH-45 (SHAD)
ハンドルウォッチ ALW-SB-T606
サイドバッグ(OMIX)
ウインドシールド WS-02 (ワールドウォーク)
ミラーパイプクランプ(デイトナ)
ミラーパイプクランプ(KEMIMOTO)

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HELMET(ヘルメット)
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Helmet1:HJC RPHA10(バズソー)
Helmet2:HJC FG-X
Helmet3:HJC CLX-6(スラッシュ)
Helmet4:NOLAN N44
Helmet5:SCORPION EXO COVERT(ファントム)
Helmet6:HJC IS-33II
Helmet7:SCORPION EXO AT-950
Helmet8:NOLAN N100-5
Helmet9:NOLAN N702GT
Helmet10: YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
Helmet11: NOLAN N100-5 Hilltop
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Camera(カメラ)
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Camera1:GoPro Session
Camera2:Panasonic HX-A1
Camera3:Panasonic HX-A100
Camera4:Panasonic HX-A500
Camera5:Kodak SP360
Camera6:SONY HDR-AS100
Camera7:Kodak SP360 4K
Camera8:Ricoh WG-M1
Camera9;SONY HDR-AS50
Camera10:RICOH WG-M2
Camera11:OSMOPOKET
Camera12:Victor GZ-N5
Camera13:OSMO POKET2
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33 Comments

  1. スライダーが役に立つのは立ちゴケの時だけですね。
    多少は効果が有ります。
    しかし走行中にコケた時のことを考えるなら危険極まりない。
    価格が安いのでそちらを付けてしまうのかもしれませんが、車体やエンジンを守りたいのならガードを付けましょう。

  2. エンジンだけがスライドするわけじゃないですもんね
    スライダーってファッション的な要素も強いんでしょうけど、本来の使用用途はきちんと説明すべきですね
    自分は何も付けて無いのですが、ガードフェチになっちゃおうかしら

  3. 空波さん優しいな。
    スライダーとエンジンガードの違いがおぼろげだったけどそうじゃないかなが確信になってよかったです。
    しかし、エンジンガード販売してある車種はいいですね。
    トリックやりたくてエンジンガード、フレーム共用の違う車種のを買った。
    スライダーはもっと酷くて、接地しない容疑があるのまであってさ。
    しかも先端の材質が高くてね。
    空波さんのように力が掛かった時なんて考える前に買うことを辞めた。
    フロントアクスルに付けるのなんか絶対設置しない。滑っていかない。
    それはいいんだけど、そっか。ハンドルとか考えていないのか。
    どうコケても曲がっちゃうなと商品制作した人、コカした事を考えてないんじゃと疑ったりもしたぐらいだったから。

    どうも、ツアラーのような鉄壁をイメージしてたから。ハンドル、レバー。いっちゃうのは普通なのか。
    高いパーツでもあるから残念。

    車のルーフキャリアのようにあるべきパーツがエンジンガードだと思っていてね。
    販売時からつけろとは言わないけど、設定はあるべきではと思ってたから。

    でも、販売関連のは賛成。売れれば多少の認識の違いは良し!というのは商売じゃないとは思う。

  4. 某大御所モトブロガー(WB)もそのポストを引用するかたちで
    エンジンガードとスライダーの違いを説明して
    注意喚起していましたね。
    その時にエンジンガードとスライダーの違いを初めて知りました
    (´・ω・`)

  5. スライダーとでかでかと表記されていればいいですけど、結構エンジンガードとして表記されていることがありますよね・・・・
    何とか法規制されたら良いのですけど・・・・🤔

  6. GSR250ですが、中古で購入した時に既にスライダーがついていました、「立ちゴケくらいなら役に立つんだろうな」と思っていましたが、弊害もあるんですね。
    改めてよくよく見るとニョキッと突き出たバーの先についていて、確かに曲がりそうではあります。
    外した方が良いんでしょうか……。

  7. 私もエンジンガード好きですが、中にはエンジンガードがカッコ悪いと考える人がいます、そういう人がスタイリッシュなエンジンガードとしてスライダーを勧めていたのが原因だと思います、用途が違うのを知ったのは恥ずかしながら私も最近です、というよりレースに興味がなかった私は、スライダーの存在を知ったのも数年前です。こういう情報をもっと皆に知って欲しいものですね(^^)

  8. お疲れ様です、エンジンガードには、強度の無いエンジンガード風のパーツと強度の有るエンジンガードと2種類で、前者は注意書きお願いします😎
    ホワイトベースの二宮さんもスライダーはレースパーツで公道使用はダメですと言いていました、滑り過ぎて危険ですと🧐
    自分もスライダー飾りとして付いてます、ファルコカウル付きでスライダー無くても滑る😅CB250RSはスライダー外しました

  9. 転倒したバイクとライダーが自分に向かって来て、ライダーに足払い喰らったことがあったなぁ。ライダーは救急車で搬送されたけど自分は単なる見物人と思われたのか放置😅そんな事があったのでスライダーを付ける意味が分からない😅
    エンジンガードは付けたいですね。車体を守る目的よりも補助ライトのステーと見た目のゴツさですね😊

  10. 転倒した時に一番危険な状態はライダーの足が車体に挟まれた時です。車体に足を引きづられて大怪我や挟まれて動けず車両火災に巻き込まれたり、逃げ遅れて後続車に撥ねれない様にスライダーにはフットガードの役割があります。買うならフットガード機能のあるスライダーやエンジンガードですね。それから、立ちゴケして足挟まれて動けないとか◯ぬほど恥ずかしいですから。

  11. バイク乗りはじめて数十年
    昨年、初めてエンジンガード付けました。
    なんと取り付けた当日立ちゴケ、助かりました。

  12. 現在TMAXに乗っておりますがエンジンガード欲しいですねぇ。エンジンのみならずハンドルや各種レバー類にウォーターポンプ(左に倒すと破損リスク大)。守りたいものがたくさんありますw

  13. 今乗っているGSR250が購入時にエンジンガードが付いていたのですが、GSRの中古車を探すと装着率が非常に高かったです。
    で、それが付いているのを買いましたが、もうそれが車両の一部と思っているので、逆に今では無い車両を見ると不格好に感じます(笑)
    仰る通りスライダーはバイクのレースを見ている人にとってはどの様な部品なのか常識ですけど、市街地走行の車両でが装着する物ではないですよね。 ドレスアップ目的で付けている人もいますが。。
    現にそれで滑って行ったバイクが歩行者に突っ込んだのを見ていますので個人的には装着しようと思わないですが、商品知識をしっかり知るのはライダーというか購入者の最低限の義務だと思っています。

  14. 以前乗っていたバイクには小さめのフレーム式のエンジンガードがついていました。昨年乗り換えたのですが、スライダーがついています。これでエンジンは守れないよなぁ、と思っていたのですが、明確にわかりました。今まで以上にバイクを大切に慎重に乗りたいと思います。いつもわかりやすいお話有り難うございます。

  15. フルカウル車はエンジンガードがサードパーティ探してもない場合が多いので残念ですね
    カワサキのフルカウル車の純正オプションのエンジンガードはフレームが強固な部分にスライダーみたいに小さいしゴム交換できるようになってたり気配り行き届いていてうらやま

    私はヘプコのエンジンガードにしましたが、これは同社のエンジンガードバッグをつけるためですね。
    バイクに乗せっぱなしにしたい雨具・予備レバー・荷縛りひも・補修キット・車載工具を入れられますし、こけた際の足の隙間をより確保できました。(立ちごけエアプですが…)
    嬉しい誤算でしたが、足に当たる風が大きく減って劇的に楽になりました。(特に冬がたすかる…)

    本当は白バイみたいなリアバンパーもつけたいんですがなかなかないですよね。 あったとしてもタンデムステップに取り付けるタイプが多いです。
    タンデムステップのフレームは横からの衝撃を想定した設計になっていないのでそっちの方がやられたらフレーム補修歴がつくのではないか?(知らんけど)
    右に倒れた際にマフラー取り付け部も巻き添え?と思うと導入できませぬ
    ジムカーナ用バンパーが設定ある車両がうらやましい…

  16. す、スイマセン😱スライダーってエンジンやカウルを守る部品って思ってました💦しかし。。。同じバイク乗りなのに傷口に塩を塗り込む人いるんですね💦

  17. 空波さん こんばんは。
    おっしゃる通り、スライダーはバイクが転倒した時、車体を滑らせてコース外に出すためのパーツだと私も認識してました。
    公道でスライダーを付けた車両が転倒した時、歩行者や反対車線めがけて滑って行き大変危険ですよね。
    エンジンガード/スライダーという名称で商品が売られていることに驚きました!
    🤠

  18. 実際突起タイプのスライダー私も付けてますが立ちゴケしたけど助かったて話も聞きますし一般道でバイクが何処までも滑っていくスピードで走るのが問題であって、売る側の混同した表記にも問題あると思いますけど😅

  19. オプションカタログに記載されている純正部品でもスライダーが多いですね。
    エンジンガードはバンパー!
    これをカッコいいと思えるか否かで賛否が分かれるパーツですね。

  20. ハイ、購入の際、エンジンガードつけていただきました。これまで3度立ちごけいたしました。十分役立っております😂

  21. スライダ―もガードしてくれる物と思っちゃうでしょうね。転んだらこの形状や寸法だと如何力が掛かってその時に如何なってに何処に影響するか?その時このボルトは?ステーは?とかは全く白紙の方には想像できない人も多いと思います。今、身近にとても若いスーパー初心者が2人おりますので何か選ぼうとしてる時は、煩くないようにこうゆうのはこうゆう事に気をつけて選んでねと話しています。
    空波鳥氏の今回の(も?)内容や言葉の使い方には今後の私も参考にさせて頂きます。私はもう1段強いときがあるんです。
    一番軽いGSR250だけに空波鳥氏同じ物を付けてますが役に立っていないのが幸せです!

  22. フェチ❤ わかります。私も80年代BMW-GSに憧れてからのバンパーフェチです(照)。削れてたりへこんでたりしてると、なお良い(モジモジ)
    でも衝撃に対しての「ヒューズ」としての役目もありますから、頑丈過ぎると却ってフレームやエンジンが逝ってしまうなど難しい面があります。
    お高くてもメーカー純正か公認サードパーティの製品が安心ですね。

  23. 空波さん、いつも楽しく拝見させて頂いています。
    私は2年前に中型免許を取得した55歳の中年(老人?)初心者ライダーです。昨年秋までは125cc、空波さんの動画と同僚の意見を参考に、GSR250Fに乗っています。初心者ということもあり、エンジンガードを取り付けようと思い、中国のサイトを探していたら、スライダーもヒットしたのでそちらを検討していました。しかし、スライダーは貧弱に思えたので、エンジンガードを購入、取り付けました。フルカウルなので、なかなか探すのは大変でしたが‥。
    この動画を拝見して、エンジンガードにして良かったと思います。ありがとうございます。
    別件ですが、最近気になっているのですが、空波さんの名前の由来はSUZUKIのビッグスクーターのSKYWAVEからなのでしょうか?変な質問でスミマセン。

  24. メーカーも車体保護でスライダー名で出してますよ、エンジンガードもスライダーも総称でバンパーでいいかと🤔

  25. オンロードで立ちゴケ0だったりバイクに乗っている時はお腹すかなかったり、前から思ってましたが空波さんてもしかして、、、ニュータイプですか?w

  26. ・少年の時、バイクデビューした年には、①雨の日にサイドスタンドで土の上に停めてると、「サイドスタンドが地面に入ってコケてた」事ありました。し、②「センタースタンドかけてても、風でバイクが倒れてた」事件もありました。ので、エンジンガードは 3年前36年ぶりにリターンする時、つけました(笑)。    ・ちょうど40年ぶり に①と②を、子供の時と同じ失敗を繰り返しましたが、エンジンガードのおかげで、無傷でした。リターンして2台目はZ650RSでしたので、デザイン上スライダーをつけてましたが、流石に人生3度目の失敗は無かったですね。   ・よってリターンして3台目は つけてません。まあ、立ちごけショックの対策用では、解って無くても スライダーつけてもいいんじゃないですかね(笑)。そうそう、子供の頃 バイクをスライドさせて、自分は車体の後ろにコケるイメージトレーニングしましたっけ。

  27. スライダーとエンジンガード
    違いと用途、よくわかりました。
    現状では、間違いが起こりますね
    立ちごけされた方、お気の毒です
    ショックな上に酷い言われ方は。

  28. 今の愛車~GSR250には喜んで付けました😊また20代の時にバイク屋に置いてあったCM250には風防とエンジンガードとサイドBOXが着いていたので喜んで購入したら!納車の時に若い人は好きじゃないよね~と全部取り外されてました○| ̄|_~そこが良かったのにと~がっくりとなったものですが、それから今のGSRになるまでエンジンガードの取り付けできないバイクに乗っていてので~50代に購入したGSRには~中華製ですがエンジンガード取り付けてました(*^^*)!カッコよくて最高です。

  29. うちのブルターレ中古で購入し納車された時に

    エンジンガード付いてなかったんですが

    すぐさまエクストリームスタントバイク用のクラッシュケージで有名な

    ロシアのクレイジーアイアン製のエンジンガードを購入しディーラーに取り付けを

    お願いしました😀

    ちなみに、まる25年乗っていたドゥカティ モンスターにはスライダーも

    エンジンガードの付けてませんでした。

  30. 前はプロスマン、今はSSBを付けています。
    高価なパーツですから余計に安全に配慮して乗っていますし、
    家の駐車中は風で倒さ差ないように右側にもステップ下に作業椅子を挟んでロープで結わえています。

  31. エンジンガードとスライダー販売する側もキチンと説明して欲しいですよね。
    スライダーも軽量車やフレームに付くタイプなら立ちゴケ程度なら守ってくれるものもあるかもしれませんが、用途の違いはわからない人も居ますからね。

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