【水素で発電】電動アシスト自転車を開発 乾電池のように手軽にカートリッジ交換 約50キロ航続可能 (2024年4月17日)
こちらは水素で発電する電動アシスト自転
車
です名古屋市本社を置くベンチャー企業
アビリティが開発した試作機が今日報道陣
に公開されまし
たバッテリーは燃料電池でこちらの水素
カートリッジから供給した水素で発電し
モーターが回る仕組み
です続距離は1つの水素カートリッジで
およそ50km水素は高圧での貯蔵が一般
的ですがこの水素カートリッジは空気圧を
加えずに貯蔵します感電地のように手軽に
活用できるのが特徴
ですえいつでもどこでも誰でもが扱える
ものになっているというところが最大の
メリットだと思ってるんですね早くこう
社会に実装していきたいという風には思っ
ているのでこれからあのビジネスを加速さ
せていきたいなという風には考えてます
はい
名古屋市に本社を置くベンチャー企業「アビリティ」が水素で発電する電動アシスト自転車を開発し、17日、試作機が報道陣に公開されました。
バッテリーは燃料電池で、こちらの「水素カートリッジ」から供給した水素で発電し、モーターが回る仕組みです。
航続距離は1つの水素カートリッジで約50キロ。水素は高圧での貯蔵が一般的ですが、この水素カートリッジは空気圧を加えずに貯蔵します。乾電池のように手軽に活用できるのが特徴です。
アビリティ 宍戸智彦CTO:
「(水素カートリッジは)いつでも、どこでも、誰でも扱えるのが最大のメリット。早く社会に実装していきたいので、これからビジネスを加速させたい」
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10 Comments
カートリッジ無しで安く本体を販売して、スタンドで1カートリッジ500円とかをビジネスモデルにしてほしい
燃料電池車ですか。
これのほうが効率的ですよね。カートリッジ交換に一晩なんかかからないだろうし。
でも水素ってお高いんでしょ?
高圧カートリッジでないなら殆どエネルギー無いやん
ソーラーパネルで電気分解して水素カートリッジを使えるようになると、環境問題はすごく前進する気がする。
今のバッテリーはさすがに寿命が短すぎる。
爆弾が歩道走れることになるんかい
自転車すでにいつでも誰でもになっているのでいらんニーズ作るな
じゃあ2気圧程度にすれば100km走れるんですよねこれ。いよいよ実用じゃないですか。
なんか水素ってアナログ世界はEバイクブームなんだよ
燃料電池だろ
50キロは短い。カートリッジの中身価格だが…500円だな。それ以上じゃクランク踏んだ方がマシ。