イズニーランド上り×KDX220SR with DRZ250&SEROW225 2023-11-12【モトブログ】

イズニーランド上り×KDX220SR with DRZ250&SEROW225 2023-11-12【モトブログ】

[音楽] [音楽] DET [音楽] [音楽] L [音楽] [音楽] [音楽] はい皆さんこんにちは今日は2023年 11月の日曜日です現在ねここはイニーを ね登りで走ってます今日の供はね川崎 KDX220SRとね前を走ってるのが ライフルツイスターさんのスズキdrz 250後ろはねまこっちゃんのセロ225 ですねまそんな感じでね今日は3台で走っ て ますこの前ねタイヤ をIRCのねM5BエボとBラバーの vrm109Fに変えたんすけど ね前回ねみんなで走った時はねもう全然 ドローの坂道を走ったんですけどますごい タイヤだなと思って走ってたんですけど 今日はね午前中もうね口はてた コンクリートのね坂上にねちょっとこ毛が 生えてたり泥がね乗っかってるような そんなところをね球が登ったんだ けどそういうね硬いもんの時はねもう全然 食わなくてね普通に走っててただリア タイヤが横にどんどんどんどんスリックし ちゃってねで何回かこけたんですけど全然 ね登る気ゼロみたいなねそんな感じで何も 走んないですよでこういうところもねこの 登り坂のこの丸んところもねをね乗り越え てる間は全然滑ってるばっかで トラクションがかかってないんですけどま それを前でね勢いがついてるからそのまま の勢いで乗り越えてでドローンなれば すごいグリップするんでねまたそっからね 坂を登ってくような感じで登れてるんだ けどやっぱり ねこういうオフロードのねタイヤってのは いろんなね種類があってでまあ現実ね エローレースとかそういうのもコースに よってタイヤを変えたりね空気圧変えたり してるみたいですからねまそんな感じでま どこでもねグリップする万能なのがないん ですよ泥が強いやつもあればね石とか 根っことかね丸田が強いのもあってであと 両方をねなんとなく平均点で走るやつも あったりねまそんな感じになってるんです けどとにかくねこのM5Bってやつは ねま何にしてもね泥とかねそういうところ でまっすぐ走って坂道を登るためのそう いうタイヤですからね泥のとこはねもう

全然問題なくね上がるんす よ坂道なんかもね泥だけだったらもう全然 問題ないここもねちょっと登ってるような 気がしますけど泥だから全然問題ないです けどただ ねなんつうのかな途中根っこがあったりね なんかするともう全然ダなんですよねそれ でねこの ねバイクがKDXですからねツトなんでま 急にねトルクが立ち上がるんすよで現在は ねこれ純正のキャブレターじゃなくて景品 のねPWKの28っていう結構 まあとがったね性能 のキャブレターがついてるんでね下をね 若干犠牲にしてさらに上のね伸びをね稼い でるようなそんな感じのねタイヤになっ てるんでまなおさらですよね唐突にね出る トルクで下の方のねやっぱトルクがない もんでねどうしても上の方の力のある ところでクラッチをねミートしますからね だ結構土をね思いっきり 描いてねすで進んでくような感じになるん ですけどそういう時にねやっぱじわっと出 ないもんでね ダメなんですよねここなんかもねま クラッチミートがちょっとうまくなかった んだけどやっぱりねドロンのとこね登るん ですけどねもう全然リアはねスリップして 泥のところでもねスリップして トラクション稼で登ってくようなねま そんなタイヤなんすよねだから泥だったら ねすごい勾配のところも登るんだけどここ もねこの木のね1個手前から曲がればね ここは登れたと思うんすけどここのね 根っこがね斜めに入ってたりフロントもね 逃そうだったんでちょっとね勢いがつけれ なくてでまこっちゃんにね押してもらっ たりしてなんとかクリアしてるんだけど まこちゃんの ねIRCのツーリストのねトライアル用の タイヤはねもうゴムの柔らかさでこう土と かね木の根をね掴んで登ってくような感じ のタイヤなんでまそういうタイヤですから ねまこっちゃんはね根っこのところでも そこそこなグリップして軽てクリアしたん けどねま私のねこのM5Bエボはねもう土 に特化したタイヤっていうことでねもう それ以外が全然ダメなんでま今ねちょっと ねこれ乗りながらね今日ちょっと欠点が なんとなく見えてきたんでこれをなんとか しなきゃいけないなって思ったのとこの日 のね帰りにね途中がになってねでコックを ねリザーブにした これれでガソリンスタンドまで行って満に してでまたオンに戻してで走ってたらね

どうも ねフロートバルブのところになんかゴミが ね多分詰まって でオーバーフローしてねキャブから ガソリンがねドバドバこぼれててで演出し ちゃったんですよねまなんとかねコクを 閉じてエンジンかけてでコッ開けたり閉め たりしながらねまでてたらもうそのゴミが ね多分どっかに流れちゃってで普通に オーバーフロー治ってたんだけどまそんな こともあったんでねこのPWKっていう キャブレターを1回外して綺麗にね オーバーホールっていうか掃除しようかと 思ったんだけどまそんなことやってると 開けた時にね足りないパーツが出たりまた セッティングの旅のねジェット類もないん でそれを揃えたりしてる と乗れない日がねちょっと長くなりそうな んでねそれもやだなと思ってねで純正はね 景品のPE28っていうキャブレーターな んですよそれもね別に 大人しい性格のキャブレーターではないん だけどPWKよりはねだいぶそれでも マイルドな視力特性になると思うんでね そのPEのね28っていうのはまあ景品の やつだと高いんだけど 多分ね海外製品のやつの程度がそこそこ 良さそうなやつをね1万円ぐらいのやつを 買えばまそれに乗っけ替えてねちょっと セッティングを軽く出してでその間にね 乗ってる間にPWKをねちょっと開けてね オーバーホールしてでジェット類揃えたり しながらまたね尖がった性格のやつに戻し たいなと思ったらねPWKに入れ替えよう かなとそんな感に思ってるんですよねこれ でねこういうねもう下りの ねエンジンブレーキが効かないのもねもう リアのねトラクションも前のトラクション もねすごい効きますからね坂下ってても フロントブレーキ結構使えるんすよだから まそこはねエブレが効かないことは特に 問題としてないんだ けどま使い方がねこういうみんなと一緒に 行くとホスの人たちとね一緒に行ってこう いう難しをね ゆっっくり登らないといけないですよね 狭いですからそうなるとねどうしてももう ここね一速で失速しそうな感じで登ってる んだけどここでね多分坂が急だから クラッチ当てるとねまくれる恐れが出て くるんですよねまそんなこともあるもんで ねなるべくこれはもうちょっとねゆっくり 走れるようにバイクをねいじんないといけ ないなと思ってまあね今回思ったことはは まずねキャブレターをもうちょっと変えて

ね出力特性をマイルドにするの と下のトルクがねもうちょっと出る でしょうからギア費をねもうちょっとロー ギアに落としてま最高速が出るような ところは走らないので ねですからもうちょっとねギアを落として ゆっくり走れるようにね坂もねタイヤのね グリップがあるんでね勢いつけてねドンて ね行かなくても粘土のね坂道とか泥の坂道 だったら全然問題なく登れると思うんでね ですからねもうちょっとギア費を落として で坂道もねタイヤのグリップに頼って ゆっくり登った方がねまこける恐れもない しま安心安全な感じがするんでねなるべく ゆっくり坂を登れるような感じでいじって こうかなと今はねとにかくギアがねハイ ギアードなんすよでハイギアードでね なおかつエンジンのね主力特性も尖がった 感じでね下がスカスカで上でドカンてね パワーが出てくるようなキャブレターつい ちゃってる からそれをね全体的にだからま私くらいの ね素人が乗って安心な感じの定トルクを ちょっと太らせてでなおかつねギアも 落としてゆっくり道登れるようにねま そんな感じにちょっといじってけばみんな のねこのコーストノバイクと一緒に走るに は走りやすいんじゃないかなと思ってね これがねもうちょっと広いところでね モトクロスコースみたいなところで ものすごい速度で走るんだったらまこの ままでも ねいいのかもしれないけどなんとなくね今 の感じだと登り坂でもね すぐある程度のね坂だとイヤはねグリップ するんだ けどスピードがねちょっとね狭くて出せ ないともうそこでね下のトルプがないんで 失速感がすごいんすよま今んところはね なんとなくそれでも登ってはいるんだけど これねもうちょっとねギア費を落として やればエンジンがねアクセルに余裕ができ るっていうかパワーバンドに入れない状態 のところでね余裕を持って坂が登れるよう になればその方が危なくないと思うんです よね今はね結構開けちゃってるもんでま ちょっとのなんかの加減で回転がポンと 高くなった時にねいきなりトルプが 立ち上がると急坂だとねそこでいきなり まくれちゃうからねでどうしてもねこのね ズニーランドとかねなんかを走るとそんな にねペースも早くないんですよで今ね大体 ね使えるのが一速でこんくらいのところで ねちょっと下ってれば2速に入るところも あるけどあんまりね入らないですよねだ

からここをねこのぐらいのところを2速で 走って本当のね南緒で一速を使うような 感じにすればもう少しねなんとなく余裕も できてゆっくり走れることによってね いろんなとこもねクリアしやすいかなとま そんな感じに思ってるんですよねライフル さんのやつもね結構ロギアかされてる みたいなんでね まそれもねだけどライフルさんが言うには 勝バイパス走ってこなきゃなんないから ちょっとね妥協してもうちょっとローギア にしたいけど我慢してるとかって言って ましたからねだからやっぱり吊しの状態 から1割かそこらは落としとかないといけ ないんだと思うんですけどねでま色々なね なんか見るとこのKDXっていうのは割と ね一速がねロギアじゃないんすよ普通ね この手のバイクって1速がすごいロギアで 1速と2速の間のギア日がうんと離れてる んだけど割とねそこんところもクロスに なってるんですよねだ からなんて言うのかな南緒でねすごくね 一速でねゆっくり走ってトラクションを かけるようなそういう設定にもなってない ですねま使いとがね元 バイクとしてメカが制作してないので多分 ね本来こういうところをねこんな風に使う ためのバイクじゃないんですよだから なかなかそこが ね軽くてね乗りやすいんだけどその辺の ところをねちょっともうちょっと トライアル的なものに使えるようにね 若干いじってやんないとま私の腕だとね ちょっと乗りにくいかなとまそんな感じに 思ったんでねそんな感じでねしばらく ちょっとね時間はかかるかもしれないけど 少しずついじってまキャブレターはねもう 現実オーバーフローしたりしてるから ガソリンのフィルターつけたりしながら 新しいキャブレターにねとりあえず開こし てで様子見ながらねギアひじったりなんか いうところも少しずつねま1ヶ月に1か所 ずつぐらい直しながら そん感でってでそんなところでねまた こんな感の ねディズニーランドとかね鳥のそこそこ 難しいところもねこのKDXで走っていき たいと思ってますんでまだねこんな感じの ねツースサウンドが聞いてみたいなと思っ ていただけましたら是非ねチャンネル登録 の方をよろしくお願いしますご視聴 ありがとうございましたそれではまた ネジ時を駆け抜けていく風も光満 てくネジ待っていることだけもザウまれ 泣いていてレジ続く果てない道を愛も過去

も振り向かず行けるあなた輝いてている レジェ今も生きて [音楽] [音楽] いる [音楽]

IRC伊豆林道倶楽部で
イズ二ーランド
の登りを走りました。
一緒に走った方は
Rifletwister（ライフルツイスター）さんYAMAHA WR250R
https://www.youtube.com/@rifletwister
マコっちゃんさんYAMAHA SEROW225
今日のお供はKawasaki KDX220SRです。
よろしくお願いします。

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カメラ付きインカム
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