(19)豪華客船にっぽん丸に乗船 北海道３泊４日クルーズ【日本一周 船の旅 小樽港～羅臼港】

(19)豪華客船にっぽん丸に乗船 北海道３泊４日クルーズ【日本一周 船の旅 小樽港～羅臼港】

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との間には思トンネルというのがありまし て前はねここ右側から延々と峠を超え なきゃいけなかったらしいんですけども そんなことは今はしなくて良くてまっすぐ ズバンとトンネルで抜けてくれるんだそう ですトンネルを抜けて反対側に出て いただきますとこちら側の西側はあもう なんか僕のイメージしてたレブン島その もの崖が恐ろしげに迫りきてあまり道も 開発されていないようなところになってき ましたも開発されていないようでそこを 移動していく人もいるんですよね歩いてで しか行くと行くことのできない家みたいな のが立っている場所とかあるそうです西 海岸のシンブルの桃岩が見えてきました桃 の形をしてるんで桃岩だそうです確かに 見えますね大船とメカのカモの卵にも見え ますねハードな地形だ今でこそまだ海岸線 のところを埋め立てたり固めたりして車が 通れるようになってはいますがま昔は通れ なかったでしょうね眼科はこの辺りが青く 住んでいて綺麗ですがでもねよく見てみる とただ綺麗なだけじゃなくてモコモコ動く ものが見えるですこういうのはなかなか今 まで見ないですがえあれが何その名物の利 昆布ですかなんかそうみたいですよねえ 本当ですよねこの辺り北の寒い海は夏と冬 とで温度の差があるので海水が大留して 海底の栄養が上に上がってきてですね昆布 とか美味しいものができるそうです南方の 沖縄とかそういうところでは温度の変化が 少ないから栄養成分が海の中で過半される ことは少ないみたいですねこの長めは なかなかはいただ綺麗なだけじゃない海は 見られないと思いますよ反対の景色もまた 印象的ですまず向こうに猫岩がありまし なんか猫ちゃんが猫背になっているのが 見えるんですけれもそ可愛いなと思います がえその手前のところに超有名なユス ホステル桃岩村がありますさっきの桃岩 から名前を取ったそうですが北海道にこう いうのありますよね多分この後大樽で紹介 させていただくと思います2万屋2を取り まる仕事をする人たちがあそこにうわっと 集まってものすごい数の人たちが住んでい たそうですでそこで働けばもう1年中仕事 をあとはする必要なく生活できるみたいな 状態だったらしいんですが現在はその2心 の産業は全部なくなりまして2心がなぜか いなくなってしまったんですねえあんまり ないんですけれどもその後の建物貴重な 100年前の建物をユスホステルとして 営業しているということですあの ものすごく個性的らしいですちょっとね あの気安く行く前に1回調べてから行った

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しまうということが仮にあったとしても海 に逃げることのできる救命ボートもあるし この救命ボートに避難のお客さんをこう 乗せていきますが万が一何らかの事情でお 客さんが間に合わなかった場合例えばお客 さんがこう海にこう落ちていってしまうと いうことがあった場合はその救命胴衣を着 て海に浮かんでいるお客さんが何人かいる はずですからその落ちてしまった人たちが 生きてるうちに助けてあげるための救助用 のボートというのもまたありますそして さらにより簡単に展開することのできる 十分な量の救命い方も用意されています ちなみにこちら先ほど日本丸の通線の中に 見つけました行動指導書ですえ船から 遠ざかる多分船が沈没するのに引き込まれ たりぶつかったりしないように遠ざかると いうことなんでしょうそして海の上に 浮かんでいる救命胴衣をつけてえ浮遊し てるまだ水に使ってしまっている助け なければならない生存者を捜索して救助し とかですねそういうことこう色々書いて あります全員が乾燥し温かい状態である ことを確認すること寒くなっちゃうとそれ でなくなってしまうということだからです ね海に落ちて溺れて死ぬよりも停滞温床で なくなってしまうということが多いみたい です有名なタイタニック号の沈没事故 なんかは基本それなわけですよねそうあと ね救命吹というのがありましてこの上に 乗っかってるやつがそうなんですがこれを 海の中にボンボンボンとこう投げ込むと 浮かぶそうですねですこれを外側のところ に取手があるんですがこのとっ手とかを 持って捕まってえ行ってくださいという やつだと思いますこれが多分そうだと思い ますということによって沈まずに住むと いうものですまそれだけではね長期的に 行き続けることは難しいと思うんです けれどもともかく沈まずに頑張っていれば すぐにこのボートが助けに来てくれる だろうという対策のものですあれか救命 行方だのどっちかは少なくとも備えなけれ ばいけないらしいんですがま現実の問題と しては小型の船舶でいを装備するのは 難しいみたいです [音楽] [拍手] [音楽] ね [音楽] [音楽] 1 [音楽] 船会社からの案内によりますと15時に

ラウスの沖合いを離れるということでした 実際にはそれよりも少し早めに出行した ようです今もうすでに15条回っています が動いていましたこれから先船はシド半島 の東側を添うようにして進みシとこ崎あり までは海の景色を楽しめるはずですあ なんかいますよいっぱいいるみたいしかも これ跳ねたりしてましたほらほらほら多分 ねイルカがいっぱい来てるんだと思います よほらほら ね今回オプショナルツアーでイルカクジラ を探しに行くツアーってのがあったらしい んですがまそれは僕は参加しないでね部屋 でゆっくりしたりしてたんですけども結構 船からもこの簡単に見られちゃうんですね シとこの主役は景色そのものではなく動物 を見ることらしいですこの辺りの海も世界 遺産に指定されておりまして海そのものが 世界遺産なので船は今世界遺産の海域の中 をそのまま走ってるということになります あそこがね一般人が車とかを使って行く ことのできる日本の 最北東だそうです1番北東にあるのがあの 場所だそうですでこれを過ぎますともう このなんかでかい崖とかがあって乳山届 みたいなのを書かなければいけないエリア となりましてえまだまだこの辺に建物が 色々並んでるんですがここはもう普通の人 が車で近づくことはできないとのことです ただここはまだその昆布とかラウス昆布 この辺りもありますのでその昆布を取る 漁師さんたちなどが使う小屋になっていて まだそういうのが並んでいる エリアこれを過ぎますと完全に何もない ようなところへ入るということですがそ 小屋が随分たくさんあるなこれ全部その 小屋なんですかちょっともしかしたらね僕 の一部間違ってるかもしれませんがそれ だけ豊かな水産資源があるのだなと想像 できましたでもこの辺からは本当に登山と いうか危険を犯して熊がも来るかもしれ ないからそれ十分注意しましょうしながら 入っていくというどちらかというと冒険 エリアになってくると思いますこれまで 騎士から離れたところをずっと回ってき ましたが騎士にじゃもっと近づいてくれ ないのかなとかもしれないですけどあいう ね低みたいなのが設置されてることもある ようでま水深の他にもそういったものと ぶつかると危ないもしくは壊してしまうと いうこともあるので少し沖合いの方を迂回 して回ってくる必要があるようです小型線 だったらねれいうのを避けてもっと近づい て観光することもできたと思いますさてで は船はここでシトミ先を迂回するために

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なんかそういう感じなんですよちょ マニアックですよねやっぱりこの会社随分 で中身はですね今の商戦光井の全身にやっ たります大阪小鮮の戦前の別府航路こ大阪 と神戸から出発してえ別府まで行くという 別府航路の路線図が書いてありますけど これ今のフェリーサンフラワーのやつです ねこれ歴史的にはすごい重要なやつなん ですけどま戦前はね今みたいに飛行機が なかったからどこへ行くにも船だったので ま戦前の船って今よりもまある意味では 立派な部分があるんですがその戦前の グッズをこう作ってそれが販売でき るってことはやっぱそういう船の歴史とか に興味があるよマニアマニアじみた人が この会社の船に結構多いんじゃないかと 思いますよちなみにやたらこだわってる この築地川のグッズなんですけどこれ 日本橋が書いてあるように見えますがこれ 日本橋ではなくね日本橋らしいです日本丸 だからねそれとかけてるんでしょうでここ にねもう自分の会社だからってってもう いいように持ちネタを使ってますよ江戸 時代からのねえ三井のイタのマークまで あっていますちょっとなんかこの船難会は マニア感がすごすぎるみたいだなマニアの 人がいっぱい乗ってると思いますそれは 面白いところですよねこの先は行き止まり ですここういうね立札がたまにあるんです けれどもこれ戦前の写真だと思いますが これ全部自分の会社のじゃないんじゃない のかちょっと船が大きすぎるからねこれ 多分ニューヨークかどっかだと思いますよ で外国の船だけを撮影してるんだと思い ますなんか自社の歴史と関係ないけど かっこよくてこの写真を使って作りたかっ たから使ってるみたいな感じじゃないのか なあとはお土産を購入した売店にこれ桜丸 の金がありました昔小鮮三井客船で使か とても古いクルーズ戦だと思いますで僕の 知り合いにこの桜丸に乗りたいなと思って 乗れますかこの船の人にね頼みに行った方 がいるんですね50年ぐらい前の話なん ですけど聞かしてもらいましてその時に 断られたらしいんですねその頼んだ私の 知り合いの方がねでえその断られ方がもう おじさんさんみたいな方をその女性の方な んですけどお嬢さんみたいな方をこんな船 に乗せられませんよみたいなそういう断り 方はされたらしくて一体どんなどんな内部 事情なんだってのその時に気になったと おっしゃってましたアルゼンチン丸のお皿 があります戦前に活躍したものすごくいい 船で南米への移民を運んだそうですしかし 戦争で沈められてしまいました総点数

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んですがま現在はこのように縮めたのが 正式な名前になっておりまして小鮮三井 ですよく三井商戦と勘違いして言われる ことがあるんですが本当は小鮮三井なん ですよねあの小鮮という言葉はその前に ある大阪が縮められて小鮮にになっている のでま一応ここに大阪要素があるのだと いうことをちょっと覚えておくとより船の 旅が楽しくなるかもしれません大浴場の方 は撮影禁止ですが大浴場に置いてあるのと 同じ石鹸などを紹介できますこれ日本丸 オリジナルのやつですね日本丸はこういう 風な青いマークがいシンボルになってるん ですが柑橘系のとんでもなくいい匂いがし ますよなんかこう詰め替えてお家に持って 帰りたいぐらいだとか言と本当に本当にま いやこの船に乗る人はそんなこといちいち やらないと思うんですけどそんなことする のやめましょう日本丸のいいところはねの サイズがほどほどなところにあるかもしれ ないなと思いましたまとは言っても日本で 今人が乗れる中で3番目の大きさかなえ 相当数21000Tぐらいあるのでまそれ でもねあの十分大きいと思いますがあまり にもこう巨大だとね10万Tとかの船も あるんですけど船の中のあちこちの サービスを浮きにったりするだけでこ歩く 距離が長くてなんだかんだね船の中でこう ただダラダラしてるだけなんですて1日 1万歩弱歩くみたいなこととかも結構ある んですよまそれはそれで運動になるから いいかもしれませんがあの ここからこっちまでこう長い距離こう何百 M歩いて行って帰りましょうとかもないの でえ非常にコンパクトにまとまっていて楽 だと思いますまだから年配の人とかもねお 勧めできるかなと思うんですけどあんまり 今回年配の方ってことじゃないですねあの 年齢層的にはまうちのチャンネルと同じ 40代とか50代ぐらいのまミドル世代 みたいな方が結構えご利用になってること が多いですの70歳とか80歳レベルの方 はあんまり今回はお見受けしてないですね アカ2とか乗った時はねお客さんがな住ん でるみたいな人とかあのそういう人たちが いっぱいいたんですけど今回どっちかって 言うとあの日本丸に乗って旅行してこう海 の旅を楽しもうみたいなえ人たちが多い ように感じますちょっと客層が違いました ねま区間にもよるんだと思います今7時 ぐらいですがもうすっかり暗くなってい ます一応こちらが西の空なんですけど全く 明りも見当たりません思えば日本も広い ですよねこない一た沖縄の辺りなんか半月 ぐらい前でしたけど沖縄だったらもう89

時ぐらいまで明るさが残っていたと思い ますがもうこの辺ではだいぶ早早と日が 沈んでしまいますしかも昔の全盛紀の日本 だとその広さでいう全盛紀ですけどこの カムチャックの手前からこ台湾もさらに こうベトナムの辺りまであったらしいです からここんなにでかかったんですね今日の お昼のメニューの表紙は戦前の大阪小鮮の 明治時代ですかなり前ですけどの航路案内 となってますが定期航路これがありますよ と書いてあるこ案内見るとこの横浜たま線 神戸高線これはアメリカ行きですけど他 もう みんな中国台湾うんあと朝鮮ですよねもう な大阪不3線とかですねそうい書いてある の見えると思うんですが国内線は毎日一日 に出てると書いてある大阪から高知のスモ に行くとかですね愛知県方面名古屋とかに 行くやつえ三浜四国方面と結構ねこ和歌山 方面とかま割と国内の航路もだ充実してる みたいですけどただ路線の大半はやっぱ そう植民地方面だったから戦争が終わった 後その路線もね全部植民地がなくなったり して最初大変だったでしょう [音楽] [拍手] [音楽] ね [音楽] [音楽] ただいま夜10時11分です現在大体この 辺ですけども今日の夕方の3時にここを 出発してぐるっと回って明日の朝にはもう 11時半にはオタルに着いてしまうと明日 はこれでオタルに着いたらばまたすぐにお 客さんを乗せてくるため11時半には樽港 にも着かなければいけないのでいや結構 速度出してますよねえ速力20ノット弱 ってところじゃないですかこういった クルーズ線は必ずしも高速で高行する必要 はないわけですお客さん別に急いでどっか 目的地行きたいわけじゃないですからでも 今回は次のスケジュールのためにも結構 急ぎ気味手洗いスタンド98%の水をその 場で綺麗に水循環ここで手を洗ったりとか した水をすぐに浄水してまた使って水を ずっと循環させるという仕組みらしいです 電源さえあれば水を何回でもこう使い続け られるっていうんですねこの水はもう ずっとループしてるわけ です あとねそうそう言ってなかったんですけど 今日朝っぱら頭と喉とあと熱が痛いみたい な熱が出てちょっと痛いみたいな感じで これはまずいなと思って繊維さんに見て

いただいたんですよ生まれて初めて繊維 さんにお会いしましたクリニックあるん ですねで診療時間が決まってましてまこの 営業時間じゃない時に行くのはまあんまり 良くないみたいなんですけどもちょうどね 営業時間中にかかってえ見ていただくこと ができましたでここがそのクリニックの 入り口です今は時間外だからやっていませ んがいい雰囲気ですよねここだけは日本丸 のリニューアル工事はされていないみたい です多分デビュー当時から雰囲気が変わっ ていないと思いますそれでこことそれから えこっちが繊維さんと看護師さんのお部屋 みたいですちょっとうるさくすると悪いん で静かにしたいと思いますがその回送され てない繊維さんの部屋も見てみたいな病院 の前には昔の大阪小説のポスターがが ずらりあちなみに診察台は風邪薬など処方 していただいてえ4000円でしたの船の 中だと保険適用なく10割負担になるそう ですが後でえ教会に連絡すると7割分を カプしてもらえる仕組みになるそうです あとは仙内探検でまだちゃんとやってい なかったところ改めて最後やっておきたい と思いますこれ客船でトイレに入る時はの トイレのドアの分には直接手を触れないで このペーパータオルを使ってそれでえここ にこう手で時間に触らないでくださいねと いうことよくお願いされてんです僕は面で 体で開けることが多いですこれがその リニューアルされた綺麗なトイレになり ます最新式です1990年の船とはとても 思えませんものすごくいい匂いがします トイレとは思えないね自分の家よりいい 匂いがするかもしれませんこのトイレは 部屋のトイレよりも1段階性能がいい みたいだなこう音を流す機能もついてる みたいですこれ流すやつなんですけど ちょっと流してみちゃおうかな流します と真空で最後ぎっと吸い込むため大きな音 がするんですが部屋の音はね吸い込む時に こんなに大きな音はならないですね結構 こういう船の真空式のトイレってうるさい のがねどうしても気になるんですけど 日本丸のトイレ全般的に静かです今のやつ はちょっとうるめでしたがという完璧な リニューアルが流されている日本丸線内な んですがとどにリニューアルしていない 原型の場所がありますまず4デッキの階段 付近これが多分基本系になると思うんです けどあのちょっと前のマンションの回数 表記みたいな感じの掲示とかですねあと ここの壁の部分が木目帳というか木で持っ てこの壁のところを固めているような スタイルになってるんですがこれはどうも

昔のデビューした時のままみたいですで こっちもねトイレあるんですけれどもこの トイレが原型っぽいんですよねよし誰もい ないないいトイレじゃないですか天井の 部分はやはり木で止めたようなスタイルに なっていてうんなんか90年代の綺麗な トイレって感じがしますよね1990年の 当時はこれはやっぱりすごく豪華な空間の トイレって感じだったんですかね今の時代 だとねちょっとこう古めかしすぎていくら 綺麗でもちょ古いなと感じる印象は正直 拭えないところはあると思いますまあの ここが多分ほとんど唯一の原型トイレなの で別問題はないと思いますけどねこれで 開けてで外にもゴミ箱が置いてあるんです よで出たらこっちにこう捨てるという感じ ですこの辺りの雰囲気とかも多分1990 年代当時と変わっていないと思いますが いやなんかね思い返ししてみれば20年 ぐらい前の船って僕も若干ちっちゃい時に 乗ったの記憶にありますけど脂すかったり うるさかったりとかしてあんまりいい思い ではないですね錆びてて汚かったりねと いう中で日本丸はこんな感じで昔から走っ てたと思えば匂いも全くないですし音も うるさくないし当時はこの雰囲気で十分豪 脚線だったんでしょうね今はなんかもう もっと良くなりましたよねもう本当に 素晴らしい内装あと20年ぐらい使えるん じゃないという風につい思ってしまいます 壁には至るところに戦前の大阪商戦時代の このブエノスアイレス丸の多分ファースト クラスのディナーだと思いますもう英語 ですねさよならディナーということで公開 中最後のディナーだったんだと思います なんで日本の会社なのに英語で書いてある のかということなんですが当時ファースト クラスに乗って移動できる人ってのは日本 人にはあんまりいなくてまだまだ貧しい国 だったのでアメリカとかの人が使うことが 多かったみたいですね戦前のファースト クラス日本人に乗れる人はあんまりい なかったそうです1938年デビュー直も かなじゃあとまだ紹介してなかったですね エレベーター乗りましょうエレベーターは こういう風なボタンで押すんですけれども ちょ古めかしいボタンですがちょっとでも 接触すればすぐに反応してくれるタイプの ものです弱い力でフェザータッチでも開き ました音が昔風です閉めるボタンなんです が閉めるボタンはねこれに見えるんですね これ開けるボタンなんですね赤赤が開ける ボタンで青が閉めるボタンですえ2階 へ動き出しと止まる時がねこうガクって ちょっとこう動くような90年代っぽい

動きをします到着してからあくまでにも ワン店舗昔のエレベーターという感じです 夜食コーナーでは鮭と卵のおかゆとかも出 ますがそれも美味しそうですが僕の目当て はこ水まじです水まじ取放題知ってる方も いらっしゃるかもしれないですが僕の鉱物 水まじ水まじのはずなんだなんか間違っ てんの水羊になってますね別にいいけどね ブドも取り放題でした他にも食べ物はあり ますレストランで耳をすせばエンジンの音 がよく聞こえてきますま耳を済まさなくて も聞こえるか な日本丸1番上が7階でさらにその上に8 階の屋上がありえ1番下は1階という風に 案内されていますが実際にはさらに地下1 階に当たるようなB1とかもっと下ももし かしたらあるかもしれません船底があり ますでそのかなりそこの方のこの線に エンジンがあってかなりのパワーで やっぱりゴーっと音がしますのでそうする と寝てる時に線の辺りこの辺に客室とかが あるとうるさくて眠れないからこの辺には 客室を設けずこの選手の辺りとか真ん中 ぐらいに部屋を設けたり2階もそうしてい ますよねレストランも大体この2階の 真ん中ぐらいあのエンジンの音はある程度 あるかもしれませんが揺れは少ない位置に ありますよね揺れてるところでお食事する のなかなかきついですからそういう風な ことを考えてるわけですねで3階以上に なると多分あんまもうエンジンの音も 伝わりにくくなってくるからこの辺にこう 客席があったりするんでしょうこれは戦後 のポスターだと思いますけどね海外旅行が まだ自由化される前の時代だと思いますが こんなだったんですねちょっと信じられ ないなと思いますがえそのような時船旅は まさに最適と言えましょうえわしさから 解放されましたロサンゼルスまでお乗りに なったあるお客様からおかげで3年間もた めっぱなしにした写真をすっかりアルバム に整理することができましたよび ありがたいですねおたりをいだいたことが あります読んでおきたい本も読め団欒の これなんですかリに海外への予備知識が得 られるなどびならではの妙味です者商戦は 70数4年の歴史を持った船会社でえ就航 している船も最新式の優秀戦ばかりでそう なんですねあの最新式でない船はもう みんな戦争で沈められてしまったから最新 式の船しかないということなんですけども 一度ご状戦になるとその快適な味が忘れ られないというお客様は増2度3度とご 利用いただいておりますどうかこの経済的 でしかも素晴らしい船の味をこの機会に

味わっていただきたいものと存じますと ことてもう要は戦後ぐらいになると船で 時間をかけて旅行するのは楽しいですよね さあ時間をかけてゆっくり船しましょう みたいなまそういう風な売り出し方になっ てきたみたいですねまなんかクルーズの 歴史そのものを紹介するような感じの ポスターの言い回しになってましたよね あの元々船でどっかで旅行するってなると やっぱり時間がかかるので何日もかけて 移動するその間暇だから暇つぶしのために ま例えば演奏会をしたりですとかあの 塗り絵教室をやったりまいろんなイベント をやって仙内でもこう豪華な設備を設けて お客さんを退屈させないようにするという ことを歴史的にやってきたのですがまそれ が非常に評価されて船旅を楽しむという こと自体に価値をみんなが見出すように なったのでじゃあ船で時間をかけて贅沢な 旅をにしながら楽しみましょうよ船に乗る こと自体が目的という風にしてクルーズと いう業体で客船が生き残ることができたん ですね南アルプスの天然生飲み放題これ これ美味しいですよ甘い味がしますなん ですがコップがないななんでないのいつも こはあるんですけどなんかここだけない みたいです船は今霧の中を高行してる みたいですね北太平洋は特に夏の時期霧が 出やすいみたいですどこかでコロかスムも 泣いてい ますずっと乗ってきたんですね明日の朝 までの辛抱ですそしたらおりで降りられ ますここでは降りない方がいいと思います よおはようございます最終日になりました 今午前9時9分です朝ご飯は8時25分 までとなっておりましてもう終わりました ので食べることはできませんちょやっぱり まだね朝早くはが悪かったので落ち着く までは部屋で寝ていることにしたのでした このゴリバのやつは最終日降りる前にもう 1回飲もうと決めていましたもうこれから あと2時間ぐらいで下線ですからね飲んだ のは乗った直後と降りる直前の2階だけ です飲み放題ですから10回でも20回で も飲むことができますがクルーズ線はね 本当自精神を持って挑まないと簡単に 食べ物のバランス悪くなっていってしまい ますからね太る人も多いらしいですよ今日 は11時半に下線到着となりますがお 昼ご飯はないのでみんなこのスープとかハ とかを食べに来ています食べ放題ですだ から多分注文の量ものすごく多いのに対応 するためですかね今日はあのお茹で解く あのクノールありませんクノールで作っ てるみたいですそれっぽいやつでさて

いよいよ日本丸の公開もお終わりとなり ます向こうに見えておりますタルコ新日本 会フェリーもまた止まっていますねあれは 新潟からのやつだと思いますがそろそろ この映像も終わりになります最後に海から 見る小樽の景色を紹介させてください市街 の1番外れの方これですねね小樽水族館と かがある観覧車の横のところに2後店2 板屋がありますこの間レブンで見たのと 同じようなものですが昔の雰囲気がその まま保たれていますかつて小樽のこの辺り には2心が大量に取りましてそれがこの 辺りの経済を動かしていたほどお金の魚 だったんですがその2心を取っていた当時 の建物が東大の横に残っていますあの辺り に行くとあの建物以外にも大量の2小屋が 並んでいましてもうそれはそれ尋常では ないぐらいに昔みんな2をりまくっていた そうですこれから先新日本会フェリーに 乗っていよいよラストスパーと神戸へ 向かうことになりますがその前に小樽の街 の景色と2の小屋のいくつかを見てそして 北海道を離れようと思っていますそれ次回 の動画ですね最後になりますがまだ紹介し ていなかったサービスをいくつか見ていき たいと思いますあこんなあこれえきセット これのもらえるんですね持って帰っての どこで取ったやつですかねちょっと分から ないな今回は利用しなかったんですが ルームサービスていうのもありましてえ アルコール飲料ノンアルコール飲料それ から結構ちゃんとしたお食事も持ってきて もらいます和牛チハ冷やし茶そばイナは うどなどもこの手のルームサービスにして は割と良心的な価格かなと思いますけどね えただ有料になるということですで無料の ルームサービスと言いますかダイニングの オープン時間で船酔いでちょっと辛いと いう人はお買またお結びであればこれは あの無料でえ持ってきてもらえるとのこと でありますそれから船酔いのことについて も書いてありますね今回は特に船酔いに なるような揺れはなかったかかと思います がまあ人にもよるでしょう下見続けるのは やめましょうアドバイスとそれからまもし 必要であれば処方することもできますよと いうことですあと今回体調の関係から寝 てる時間が多かったんですけどこの クルーズのしおりっていうのもっと ちゃんと読んでおくべきだったな北海道グ に下日本丸北の特性和全え恵みの分断に 使用した特製和全をご用意しますクルーズ 中1回これ僕食べたのかな食べたような気 がしますけどねちょっとねどれも特選和全 でどれも高級そうな食事だったからどれが

そうだったのか分からんなあと知と高校中 に時間限定のシレトコカフェ7回リド テラスに行くと人気店の中別の飲む ヨーグルトあ高級のやつですねこれね ラウスコンブチなどが出ていた時間もあっ たみたいですすいません僕はそれ気づき ませんでしたちゃんとこういうの読んで おくべきだったな他に出航のお祝いという ことでスパークリングワインが冷蔵庫に よく冷やされて入っていますま僕正直 あんまアルコールとか好きなわけじゃない んでねま飲まなくていいやと今回はもう このまま戻してしまいましょうでえ水が他 に4本入っていたんですがそれは全部もう 飲んでしまいました多分ね掃除の時に詰め てくれるんじゃないかなと思うですがこれ ドアの外に清掃してくださいえタオル交換 とゴミのみお願いします起こさないで くださいこれ3択のやつをドアの外に貼る ことになってましてずっとね今回公開中 これひたすら貼り続けていたので部屋の 掃除とかも全部お断りしていたからま特に その関係でねえ補充とかもされることは ありませんでした小樽湖郊外までやってき ました外洋の波を港の中に持ち込まず船 からの荷下ろしまたは煮が簡単にできる ように力を上げて明治時代の末頃にに完成 したという長大な防波堤を過ぎて船は オタル港に入りましたこの白い灯台もここ がね防波堤の1番端っこですよということ を船に伝えて特に夜間など安全な後悔を するためのものですがこれも相当古いん じゃないかな今こんな形のないいすもんね 反対の長い防波も全部見ときましょうこれ が大樽港の力を示すあ大樽の港はもう こんなものをバンと作れるほどに重要な 位置を占めてるんだというのを理解でき ますからね現在は正式な画面も短縮され まして小鮮三井になっていますがシンボル の旗には今でも大阪小鮮三井船舶時代の 名残りが濃く残っていますあとあれも見 とこうかな新日本海フェリーの最新型です ねラベンダー号は先手のところがビリッと 切り立った垂直戦車構造になっていて海を 切り裂くようにして進む高性能の船だそう ですお太駅へまっすぐ続く道路も見ること ができましたこの後は降りたらば壁から 無料シャトルバスが小樽駅まで出ており ましてそれに乗って簡単にJRへ行くこと ができるそうです船は岩壁の方園向けて ぐるっと取り返しを取っていますがそれ だけではなく縦丸が重き千場を今引っ張っ てくれているのでそれでより勢いよく向き を変えることができてるみたいですねあで も今緩めましたから今は引っ張ってないな

と思ったらまた引っ張り始めましたまた なかなか 海から見る機会はないので貴重な景色に なると思いますがあそこ斜面を コンクリートで固めたような感じになって います今はそれしかないのですが大昔は あそこに線路が崖にへばりつくような形で 引いてあったそうですでかなり高いところ にあった線路はそのまま海の上へ出ていっ てでそこに輸送線をこう切断させてで高い ところに来たその線路の上の貨車からです ね北海道の大切な資源石炭をここで船に 積み替えということをやっていました あそこがつまり国鉄の線路の海の上へ行く 区間だったんです ね現在はもうその積み出し施設とかも ほとんどなくなっているんですけれども ごくわずかにこれかなここに昔クレーンが ありましてこのクレーンを使って貨車から 船に積み替えを行っていたということです よあとここにねこう昔ながらの石作りで 固めた古めかしい岩壁があり ますこっちはコンクリートになっています がここは石積み歴史が長いことが分かり ますねこの辺も戦前ぐらいにだいぶ大体の 岩壁を整備したそ結構古いみたいですけど まとはいえね見ると基本的には新 コンクリートでの構造さっきの石造りの ところが小樽の街の中でもかなり古い初期 から使われていた場所だということが 分かりますねもう現在では使われていない ようですいやあっという間の体験でしたね 最後にまたこのお部屋の写真を撮りたく なりましたこの部屋の雰囲気が良くてね これを選択したのでした私の止まってる この400号室はあの上級の選出ではない んですけど一般の投球の中では多分1番 大きな部屋なんじゃないですかねという ことでかなり広々と過ごせましたでこれ これよりもね上にスイートルームのクラス とかもありますけどまそこら辺のスイート ルームよりもこっちの方が大きいかもしれ ないようないい体験ができましたねまた 仙内のラウンジとかお食事どことかですね ホールとかも基本的になんかいつも観光 取りが泣いてるような透き方のように僕に は見えたんですけれども実は満員だった らしいです今日はだから船にはかなり余裕 を持った店員の設計になっていてでなんか ねこうお客さんがわっと集まってこう混雑 していて席を取るのも大変みたいなことは あまりないみたいですねとても素晴らしい と思いますまたこの部屋大人はどうも4名 で利用できるみたいですけれどもさらに ですねどうもホームページの写真を見た

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でいただいてもまそこは僕がアドバイスと かするような立場にはないでしょうあと この部屋の良かったのやっぱこのシャワー とお風呂とそれからトイレこう一緒になっ ている部分ともう1個別にトイレがある じゃないですかだから1人がトイレ風呂 使っていてもも片方も待たずに使えるこれ はかなり便利でしたねあと最後にこれ紹介 するの忘れたjr九州とかでよく使われて いるあの九州の特産なのか器このに 組み合わせた組子製品です最近小鮮三井系 でもこれを使うようになりまして日本丸 じゃなくてもねあのフェリーサンフラワー のサンフラワーくれない紫最新型のあの 豪華脚線ですねあの豪華フェリーに乗って も見られた内装だったかと思いますよ いやあもうちょっとゆっくりしたかったな でも今降りる案内がされましたので降り たいと思います今ね4回まで案内されてる んですがこの下の層の3階とかえ1階とか に住んでるあえ止まってる方たちもこの後 順番に案内されることになるようですこの 上の階の人たちから順番に降りていいです よという風に言われましてで下の階の人 たちにこう案内が回っていけば行くほど 降りるところは混雑していくから割と早く 降りた方がいいみたいですね部屋の外へ 出るとお掃除の人たちの器具が大量に並ん でいましたこの風には今から数時間後には またもう一度次のお客さんを乗せて出航 するからですねあなんか良さそうな部屋が ある なあれがあの一般の2人用の客室という ことになると思います小樽氏が作ったと いうクルーズターミナルはこれですね上船 の時はね手続きはここでやったんです けれども多分昭和30年代とかの倉庫だっ たんでしょうね元々は貨物線がこの中に やってきていたんだと思いますまだ コンテナ線の時代になる前の異物じゃない ですかねというのを今回送してここで上船 手続きができるようにしてくれていた みたいでした上船の時はちょっと光の向き が微妙であまりいい写真が撮れなかったん ですが今11時半はベストなタイミング です通常こういったクルーズ脚線を降りる 時ににま朝の9時ぐらいにはもう降り なきゃいけないみたいなことになることも 多いんですけれども今回はだいぶゆりを 持って11時30分という遅い時間お昼 ぐらい前までになってから下線ということ でですねえのんびりと最後の時間を楽しむ こともできました小鮮三百戦の日本丸を 紹介させていただきましたいや本当にね 仙内にゆとりがあって良かったですね

降りる時もさっきバタバタになるんじゃ ないかと思って早く降りていったんですが えお客さんたちみんな感覚が十分空いた ような状態で満員でも穏やかに最後の瞬間 まで過ごすことができました 船で日本一周シリーズもそろそろ大詰めと なりますちょっと出すのに時間がかかって いてお待たせしてしまっていることについ て申し訳なく思いますがここまで追って ずっと見てくださった皆様どうもご視聴 ありがとうございますそしてこの動画だけ でもね見てくださった皆さんどうも ありがとうござい ます当社の動画で宣伝をすれば観光客で大 繁盛しかも訪れるお客さんはみんな親切な 方ばかりだと取引席の皆さんからもご好評 をいいておりますスーツチャンネルを使っ た宣伝は観光有地株式会社ま僕の会社なん ですけもここにお任せください ませ

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