煽り運転の映像の件で 運送会社から呼び出されました【予想外の展開です…】

お待って待って待って ぶなこ あぶこわいきなり入ってくるやん こ怖 すぎウインカー出した途に来たよねつって ね思いっきり降ってきたね うん てこれで振ってくんだよ またうわ 怖 ああ煽ってきてんなこいつ完全 [音楽] に よ はいどうもあとです本日もご視聴 ありがとうございますえ今回の動画なん ですけれどもえ短い内容にはなるんですが 先日公開させていただいた大型のキャリア カーの煽り運転の映像についてですねま 進捗というかえ動きがありまして私も7年 ほどYouTube活動を続けているん ですがまちょっと初めてのパターンという かですねまこんなことってあるんだなとえ 驚いてるというような状況になっており ますで具体的にはですねま先日こちらの 映像ですねねえ冒頭もご紹介させて いただいた夜間の高速道路における大型の キャリアカーですねま車を積むトラックが ま危険な走行を行ってくる幅寄せを伴う 煽り運転を行ってくるというような映像に なっているんですけれどもえこちらの映像 をご覧になった陸相専門の運送会社の役員 の方からですね直接私綾さのに連絡があり ましてまちょっとアを取れませんかという ような話だったんですねえメッセージを いいておりますのでまメールということも ありますからま全文をご紹介したいと思い ますまこちらはねえ運送会社のからも正式 な許可を得て公開させていただきます綾そ 様日々YouTube活動ご苦労様で ございます弊社は自動車の完成者輸送並び に中古車の輸送を専門に取り扱っている キャリアカをメインとした運送会社で ございますこの度高速道路の本線上におけ るキャリアカーのま無謀な運転危険運転の 映像を拝見し弊社の担当役員数名で確認さ せていただきえ同業他社ではありますが 同じ車両陸相の仕事に従事する立場の人間 としてまこうした悪質な運転を行う ドライバーがいるということに極めて 大きな衝撃を受けております我々陸相業界 というのは自動車メーカーで生産された 新車いわゆる完成車輸送や自動車 オークション等で取り扱われている中古車 輸送の仕事を行うことがありますが自動車

を輸送する仕事というのは非常にシビアな 業界でありこに通常輸送のキャリア感に 関しては箱車のようにパネルで覆われて いるわけではなくむき出しの状態で車両を 運びますから飛び石や木の枝による傷など 絶対につかないようにかなり長い時間を かけて乗務員の指導教育を行い初めて現場 で乗務するというおそらく一般的な 運送会社よりもかなり教育期間訓練期間が 長い業種となってまいります2段済みの キャリア感に関してはま重心が高いことも あり今回映像で記録されてるような急激な 車線変更等を行いますと最悪は横転事故に 至ったり横転には至らなくても積載して いる自動車が荷台の上でずれてしまったり といったような荷物事故に至る可能性も 多分に考えられます今回綾佐野様が公開さ れている映像に関して弊社といたしまして は是非弊社安全教育の中で乗務員指導の 一環として安全会議にて映像資料という形 で利用させていただくことができれば大変 ありがたく存じますこの件に関して詳細な お打ち合わせができればと考えております また愚つけなご質問ではございますが綾 佐野様ご本人に弊社乗務員指導会議の中で 外部講師として講演等を行っていただく ことは可能でしょうかと申しますのもえ 弊社では近年様々な業界の外部行使を招い て社内の乗務員教育の中で公演の依頼等を 行っております具体的には警察の元交通 機動隊員の方々や交通死亡事故等の被害に あったご遺族の方々民間の旅客機の元 パイロットの方々と言ったように1つの インシデントが重大な事故に直結する業界 の方々のリスクコントロールに関してなど 交通という事象だけに縛られるのではなく 多面的な教育を行うという観点からこう いった方方々を消し概ね4ヶ月に1回と いうペースでえ勉強会というものを開催し ておりますその一環として是非綾さの様に ご来車いただき講師としていくつかの テーマで指導教育を行っていただければと 考えております何卒よろしくお願い 申し上げますというのが今回頂いたメール の前文となりますま実はこちらの運送会社 の担当者様とはこの後ZOOM会議でです ね直接やり取りをさせていただいてま日々 日常的にですねま乗務員指導教育の中でま かなりま重点的な安全指導教育を行われて いるということがですねまこの担当者様と あと安全管理部の部長さんですねまお2人 のお話から感じることができました特に 驚いたのがま先ほども少しお話ししました がまパイロットの方々ですねまいわゆる 航空業界の方々を招いてまリスク

コントロールえ重大インシデントの マネージメントですねま要はま安全に関し てももちろんそうなんですがえ作業ミス 伝達ミス操縦ミスというのをまいかに高い 次元のレベルでえ防ぐことができるかまた そういった指導容量をま実際に航空業界で はどうどういうような手順でま教育指導を 行っているのかということも含めてですね ま運送業界と航空業界ということでえ全く 別のジャンルにはなるんだけれども絶対に 事故を起こさない安全を第一に業務に 当たるというのはま共通のポイント でしょうとま運送業界とは全く違った ベクトルからまアドバイスといただくこと も多々あるそうでえこういったような業界 の方々もですねえ積極的に講師として招か れているというお話を伺いましてま逆に私 もねその講演会に是非参加させていただき たいといったようなね要望も出させて いただきましたま場所がちょっと遠方に あるんでえま時期的には多分ま春先になっ てくるとは思うんですがま今回ですね私綾 サノといたしましてはえ乗務員指導のため の講演ということで開拓させていただき ましたま今後ですねこちらの会社さんに 実際に伺ってま乗務員の方々とま ディスカッションしながらですねま情報の 共有等も含めてですねえ是非良いお 付き合いができればと考えておりますま 今回はですねトラックによる危険運転と いう非常にネガティブなテーマの映像では ございましたがそういった映像を公開して また教育のためにですね資料として編集さ せていただいた結果ですねえ私としては 非常に良いご縁をいただいたと思います私 綾サロンとしても全力でお話をさせて いただこうと思いますまこちらのね会社の 社員の方々もご覧になっているかもしれ ませんので当日はまいくつかの映像を 持ち込んで講演等もさせていただこうと 考えておりますので何とぞよろしくお願い 申し上げますえそれではまた次回の動画で お会いしましょうありがとうでしたお やすみ なさい [音楽] to [音楽] [音楽] see は

煽り運転の映像の件で、運送会社様から呼び出しの連絡が来ましたのでご報告させていただきます。

私は大手運送会社で初任大型運転士の指導員をしている綾人と言います。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや
自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。

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以下のアドレス宛にご連絡ください。
映像の内容を確認した後、綾人サロンのチャンネルで取り上げさせていただきます。
ayatosalon@gmail.com

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29 Comments

  1. 彼氏が某メーカ―の専属でキャリアカーに乗っています。車内は勿論、前後にカメラが付いていてしっかり監視されているそうてす。同じキャリアカー乗としてこんな会社が有るのが恥ずかしいと言っていました。

  2. 安全運転講習、自分の職場でもやって欲しいです!自分の職場は福祉施設なのですが、利用者様の送迎の運転業務があります。営業ナンバーではないので誰でも運転出来てしまうのですが、基本はみんな安全運転なのですが…
    運転に関する講習って今まで無かったので、一度はあってもいいのかなと思いました!

  3. 綾人さん凄いなぁ。。。メール送った会社の人も凄いし、真摯に受け止める綾人さんも凄い!!
    よいプレゼンを期待しています!!

  4. メールを綾人さんに送った運送会社の方かなり安全意識高いですね!
    車両運んでて荷台の事も考えずに危険運転はドライバー失格ですね!

  5. 本当に車の運転の教育は難しい。
    技術や知識ではなく人間性を指導するようなもの。
    容易にクビには出来ないし、ヤバイ奴雇ったら最後。
    変わらないやつは何言っても変わらない。うちにもいて悩みのタネ

  6. 何でこんな人間が陸送なんかやってるんだろ?、前にも居たな他に能が無い奴で「俺は車が大好きだ」、たったらもっと真面目に運転しろよ。

  7. そんなことをやってるんならこんなことは起こんないんじゃない?
    改善求めるならディスカバリーチャンネルを見て、メーデーとか見ればいいんじゃない?
    教育しないとこんなことが直されないんだったら、仕事やめろよ。
    ポーズでしかないだろ。残念な会社だな。

  8. 今は昔と違い誰かにかなりの確率で見られているんだからその意識が足りていないですねー
    そもそも危険な運転してる
    時点でユニーク過ぎますがー

  9. 私は、大型免許を取得していませんが、大型免許って後方確認しなくても取得できるんですか?驚きました。自分が怪我しないからってワガママ運転は反省して欲しいです。

  10. 呼び出した会社は、該当キャリアカーの同業他社だそうですから、該当会社を紹介して貰えそうですね。是非とも、安全確保の為に該当会社に画像を送って判断結果を促してて欲しいと思いました。出来れば公開していただければ視聴者もより安全になれます。

  11. 事故というものについてしっかりと多面的なリスクを認識されている会社ですね。
    こういった業界ではアンガーマネジメントも含めて教育していただきたいですね。

  12. 時折こういうキャリアカーに出会うけど、
    基本昨今の大型運転手には上手さを期待していないから気にしないよ。
    仕事がない無能だから簡単な自動車運転免許を取って、
    乗りたくもないものを運転されたのだと思っている。

  13. 運動エネルギーは、速度や質量の二乗に比例する…という小学生レベルの計算が出来ないおバカな運転手には、大型トラックのハンドルを握らせてはいけないと思います。大型の総重量と言ったら20t超えが当たり前ですので、単純に計算しても普通乗用車の10倍以上の質量ですから、仮に10倍としてもその運動エネルギーは10の二乗、つまり普通乗用車の100倍以上になってる訳で、事故れば簡単に人を死に至らしめてしまいます。殆どのドライバーは、それを理解した上で運行してると思いますが、こういう一部のろくでなしのお陰で、まともなドライバーまで迷惑を被ってしまいますよね。

  14. 東扇島のヤードに来るような中東人の無法キャリアカーが、ちょうどこんな感じの運転をよくしてますね。
    島内の路上にも、積み荷と見られる中古車が堂々と路駐で一車線を占領してて、彼らにモラルを問うのは不可能だと思います。

  15. 綾人さんこんばんは。
    いつも交通安全啓発動画ご苦労様です。
    ふと気になったのですが、こういった運転をした方達がその後どうなったのか、公に逮捕処分されたとか解雇されたとか、それが分かると少しは抑止になるのでは?と考えています。
    また、警察関係者にも講演して頂きたいですものですね。

  16. 嬉しいことですね。
    綾人さんの活動含め交通安全の意識が高くなればおのずと事故やストレスも減ることでしょう。
    緊張感をなくさずとも防衛運転による疲労が少なくなればと思います。
    いつもありがとうございます。

  17. 普通の人では取得することのない牽引免許を取得しているドライバーとは思えない運転ですね。
    もはやプロドライバーではない。
    個人が所有する資産として家に次ぐ2番目の資産である乗用車を運搬している自覚がなさすぎる。残念でなりません。

  18. それでも害虫は出てくる…出てくる奴をたたくだけでは叩かれるときまで、害をバラまきつづけるので、意識改革をして、自らゴキにはならないという意識を育てるという業界のモチベーション(一回の事故でも破滅)のほうが優先順位も高い。 ダメな奴をたたくのは、一種の快感、因果応報的な復讐なのだが、いつでも、何らかの錯誤で自らがはまらないとは限らない。  今日この頃では、花粉でボーとしていると、事故る人も注意散漫になる「善人」もいる。 転ばぬ先の杖として、自覚を持つことが大事。

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