【超絶男前サウンドっ!!】その音に町の原付屋が溢れだしました

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るってことこれやってなかったら ここの匂マジやべえあそううんこれも ガスケット入れんのももれんでそそん ぐらいのレベルまでうんやるわけねうんま オールパンの方もね綺麗になりましたから ねうんお うんちょっと掃除していきましたかおルパ 見せてもらっていいですか よいしょおピッカピカでここも面をきれに 取ってます ますやってますねうんでガスケットつけて 蓋をしていこうはいじゃあ組みつけていき ましょうそしてエレメントも入れてまず オイル締め付けたらじゃ下はとりあえず そうねあとは上も面取りしてはい上もつけ てですあとあれやテンショナーやなあ テンショナーですねテンショナーはどんな 感じのオーリングがついてんのあこれかあ オーリング知りませんオリあのいや オーリングオーリングって大体こういう 感じなんですよああなるほどい大きさが ちょっと違うぐらいで大体こんな感じです よオーリングっていうのはあでオリンあ この位置についてねあはいそうこれが見 たかったんですよそうそうどこについてん のいやオーリングは知って ます知らんのかなといやそうあの初め ましてオーニング見まし たね結構カチカチカチカチやろう ね うんあもうちぎれたうんおおもうパキパキ や ああパッキパキや パカチいましたけど気をつけてはい気を つけ ます僕のスマートフォン はいあと1年使わないといけないんだあ まだあと1年は使わないといけないのね もうそんな感じだったと思うであわからん 2月ぐらいまでかな今月今月2月ですよ 新しいのします かあそこもちゃんとストンを当てるんです ねそうよどっちかこっちの方が大事なん じゃないああのこっち側よりはこっちの方 が大事なの ねリンゴが入る方の方が大事くないまそう ですねどっちも大事 ですそこも磨き上げたらリングいらない ぐらいになるまあ今正直うんあと5分も もらえれ ばえ出た出とるよ出たうん じゃまでもこのちぎれたオーリング見ると ここも可能性だいぶ高いですねうんちれた オリもそっちですよねあそうですいやこ うんいやこっちをこれをね新品にし

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まこここのキャブレーターの調整をさして いただいてま調整しなら載せていただく間 にこっちもチェックをするとねあもう同時 進行でいう方法で進ましていただきたいと 思いますはいおさんお疲れ様 ですあれ何してます今日はあ あのあれですオイル漏れの修理ああの続き ですか続き はいちょっとねこの辺からも滲みがある わけ よそこなんでしたチェンジシャフトかうん チェンジシャフトとスプロけのことかね ロゲあとクラッチのこねクラッチのシね はいこの辺からちょっとにじみがあるわけ よああにじみがはいはいこにじみがあると やなはい他のどこのオイル漏れが止まった でしょうようん うんしたらもう内やが漏れがなくなった分 上がるでしょうよ上がりますねということ はやなうん次弱いところにその圧が逃げて くるわけよはいそこも関係あるの圧が るや一応ちょっとねあの確認したんです けどそこ同じように圧がかかる場所なのね かかりますかかりますはいかかるのでこ今 この滲みがあるということがやなそこに うんもここのこはもうもうちょっと弱り かけとるわけや弱りかけとるっていうか もう弱っとるわけや弱っとるうんしたらな 次この滲みが漏れに変わる可能性があるの よああまだ熱がまともにかかってしまうと このちょっとこうまだ程度が軽いうちに もうやっととかなとそうこれがなよあるの よおお割とよくあるの よあじゃよ漏れようと修理したけってそれ で終わりじゃないのねそうそういうことだ ああやっぱ念には念を入れてっていうとこ ねを入れててしょが結構割と早めにこっち が漏れに変わるけああそうなんやまだ全然 なんかこうちょろっとにじどるだけやけ まだ大丈夫かなって思うけどと思うやろと 思うやろと思うやうんうんこれ怠ると ああこないだ出したばっかりなでもう なんかポタポタ来てますけどってなっ ちゃうもね うんそれはもう他のところが痛んどっ たらそれ以外のところで同じような素材で できとるとこもま同じようになっとでし そうか同じだけ年数が立ってるもんねうん うんまどこで変わっとるかね6巻の段階で 変わっとるとは思うけど今まこう原にこう にじみみたいなが出とるっていうことは うんもうここがほっとってもいずれ漏れに 変わるしうんうん今別のところが止まった から次その圧が全部ここに集中してくるか はいはいはいはい元気になったところはも

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もんは盛れんなはいいやガスケットは入れ た入れた入れとや一応入れ一応ね自信は あるけど一応入れとったよガスケットその まま 使うダメなやつやその今言った新品新品 ちゃんと2枚重ねいや2枚重ねとかも よりそうダメなやつやなんでよいやあまた それからまあの漏れるでしょ合わせ面から ぎってしまっとたら盛れんちゃうあのね そうやってあの微妙にちぎれとったりとか するでしょ外れと切れてないよででも一周 ぺらて食れた顔はいそんな使って良かった んちゃうのこれいやいやそういうのをほら いや綺麗に剥がれたけど綺麗に剥がれた なだめ新品ちゃ半分残っとるけんねそう 新品ちゃんとしないま白の言やずはいもう 新品のガスケットとかシールを取っちゃっ てるんで変えていきますよはいもちろん もちろん買えますじゃあピシャッとあの オイルストーン当てて面出し て当然はい当然 ですうポンポンいいましたよお腹 が シール よしそうやって抜くのねそう引っかけ て鈍い か 引っかからないこう取りにくいのもあるわ ね中に はあなてないあ取れた取ったら投げるそし たらあの寄りのゲに投げるまゲなければ 最寄りの人でいいですあこれ投げるもんな んね取ったらそうです混ざったら分からん くなるあそう か新品と混ざらないように取ったら投げる 基本よ整備の基本あ整備の基本なんですね でここも ちゃんと面を出していくですねこれでそう どっちも出しとかのガスケット入れにいか ないいやあの入れるでしょガスケット 入れないかんやん漏れだきゃいいってわけ じゃないちゃんとガスケットを挟まないと ね漏れんかっていいやいや漏れなきゃいい ですけど漏れなきゃいいって漏れなきゃ いいや盛れなきゃいいけいやいいんです けどいやもっと確実で増すように ガスケット入れましょう となんでです か漏れないぐらい面出すかもしれないです けどガスケットは入れ ましょう納得行ってないんか いといかないですか入れますあ入れますあ じゃよかったですいいんでしょはいうん よろしくお願いします入れてもらっていい ですかうん前向に検討し

ます入れてくれ や前向きにだく てバスケット入れるけバスケットが破れと オイルもするんでしょそうだね うんならもう花からなければいいのって 考えですね そうそやったらエンジンがあったまる場に ちょろっと漏れるぐらいやや漏れとるやん けちょろっともダメ やこれオイルシール入れる時のこう注意す べきところ は全集中全集中 うんこれ今ここ の面つらに大体打ち込んでこれいやそとは 限らないとは限らない場所による うん深く入れるとこもあればこういうツで 入れるとこもあ るってことそう じゃないですか はいりましたネジはネジ閉める閉めるネジ はそこにないですかネジは閉めますかあ 閉め閉めます よそれネジ閉めない選択は ないないないもうちょっと頭柔らかくした 方がいいよあそうねカチカチなんですい ません ねまネジはあのちゃんと閉めとった方が いいすねいネジはネジはちゃんと閉め てちゃんとあ 閉める全全数ちゃんと閉め てなんで全数全数はい全あるあるそこに 止まってるねじゃ全部閉めてくださいよと お伝えしておりますあはい まだ閉めませんよあまだ閉めませんか はいこういうところの難しいとこはそこ ですおおその締め方の 極意ボクピンさ入れたからじゃないとはい 長めに入るあちゃんと座らせてうん閉め るってことねいや何にもない すちゃんと段取りがあるってことですね そう横から出さないはい そうでし た段取り分かっとらんのに勝手なこと言っ てから てちゃんとそるやないか口出さんでもはい どっからやんややんや言わんでもそるや ないかはい よっしょどうするかこれで1回エンジン かけこれ抜けちゃうもんねエンジンかけ これね後ろとかねあそこそこもポンって 抜け ちゃうとパした あおじゃもうカバーつけなきゃいけない ねないやつがないやが変わりますから ああじゃ蓋でこうかなはい進てきましょう

あで蓋閉める前やあそうチェーンがかかっ てないよはいロケつけないかはいせチェン かけてください走れませんぜはいエンジン はかかっても走れませんねそれだったらね ずっとニュートラルだぜ はいしっかりと掃除しとかんと ねそうやこれ指紋が入ったら残るけんな ああこマフラー特にうん綺麗に掃除しとか ないと焼きついちゃうのね指紋が本当の オイルの垂れあるおお煙が出たりとかい それがシミになって残るわけ ああでも綺麗にな洗い洗い流しとかんと うん大変なことになります ねそして修理したところも切りにしとか ないとまた漏れてきたどうかの確認ができ んねそうねま漏れんけどねもそうね漏れ ないね れもう上てエンジンかけれる 状態どこどどこどう見てエンジンがかけれ ん状態に見えるあのいやあのちゃんと 組み上がったかなと確認をねも確認をする ために最後試乗させてもらうんやないか ああじゃあもう今からじゃその時間になる わけですなそういうこと はいじゃあもうちょっと掃除かかりそうだ ねんもう降りそうですもうけ行けますか じゃ行きましょうよ もうヘルメットないけどもうヘルでいくぞ あのヘルメットあのかぶってくださいあの こっから出ていくな必ずヘルメット被って くださいオイルあそうねオイルもちゃんと オイル確認し てオッケーです からはい スタンバイ オッケーたてます ねちょっと行ってこうかねはいいっ てらっしゃい この子はあれですよはい素晴らしく音が いいのでしばらく帰ってきませんよはい 楽しんできてくださいちょっとってきます いっ てらっしゃい おい さいい音してるねいいよやっぱ音めちゃ 良かったよかっこいいよ これオイルは漏れてませんか 匂いはしてませんかオイルの匂いは大丈夫 です か大丈夫です かキビだねキビだ ね あ大丈夫やね大丈夫ですか大丈夫やねうわ 良かったです大丈夫オッケーとりあえず おい漏れはオッケーやねばっちりやね良さ

そうですかいいよ ういで次はこの子はまだ実はあるんですあ オイルもだけじゃないんですねと別 にもう1件ごるいただいておりましてはい あの鋭い方はお気づきかと思われますが はいこの動画最初の方 このこスビがついてたんですよねあここに ついてましたねはいスビがたんですけど ちょっと分けやって市場前に外しました おおそれはなぜこのですねあれなんです けどフロントフォークがちょっと ふにゃふにゃなんほうふにゃふにゃすぎ てふにゃふにゃということ沈みすぎ るってことそうそう そうま乗ってみたらやっぱもうふわふわし とるねあうんで ま 何年か前に1回ねフークシールを交換させ てもらったことあるんやけどねうんなんか そん時よりかなりふわふわやんねおおま セミエアやけ空気は入れないかんだけどま 入れた状態でもこれやけうんちょっとま スプリングと かそういうところをまた見せてもらい ながらうんうんまオーバーホールという形 ですねあうんになっていきます分かりまし たはいそオイル漏れはオッケーなんで次 ここですねはいついこちですねちょっと先 にここを確認させて欲しもらいたかったん ですけどちょっとオイルが漏れた状態で 乗るのもあそうです走なかったけねうんで ちょっとこっちを先に止めさせてもらって ちょっと確認させていただきました分かり ました実は両方確認してきましたそうです ねオイル漏れ と確認さしていですねあね感覚はやっぱり 柔らかかったやばいやばいやばいやばいね うん もうんナさんもなんかややいよて言ったけ どのぐらいかなと思ったら 結構じゃあ次はじゃこっちに行くってこと ですねそうですねうんただあの部品がね はいあるかどうかというところがちょっと 難しいとこなんですけどあもうあのやっぱ 車ならではあの悩ましいとこですねなでは こののE4という方なんですよはいE3e 123までははいま共通なんですよな割と 部品がいっぱいあるんですけど24になる と突然なんかああ特別なんですねま ちょっとサイズが寸法が違うかするやろ いろんなところもねうんはいだでまない ことはないんやけどまかなりの効果率で 売り切れとかああうんなってるん でもしくはその設定自体がない場合とか ああうんちょっとその辺

をじゃ色々じゃ見極めながら進めていく わけねミキはめけど部品うんどういう部品 探しがちょっと手探りに手探りかなって いう状態よはいうんということで今回はね とりあえずあのオイル漏れの方はバッチに 止まってますんではいはい次回まちょっと フロントホープばらしてみてどういう状態 なのかなっていうとこですねはいじゃあ 続編をここきたいということですねそで ますはいこんな感じできたいはいはいと いう皆さん今回 4オの 周囲視聴ありがとうございましありがとう ございましたおい別れの言葉はした

#KAWASAKI#カワサキ#Z400FX#旧車
#motoshopfriends#フレンズ

さぁ〜さぁ〜っ✨
町の原付屋に、超絶綺麗な旧車の中の旧車が修理で御入庫されました
さぁ〜今回も無事修理する事が出来るのか否かっ!!!?
皆様っ✨連休初日、一緒に元気にバイクいじり始めていきましょ〜
((´∀`*))✨

と言う事で、今回も
お付き合い よろしくお願いしまぁ〜す✨
(*´I`)y─┛.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○.。o○

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19 Comments

  1. うわぁ〜懐かしい〜😍
    もうバイク降りて車に乗っていた頃に、またバイクに乗るキッカケになったモデル❣️
    めっちゃ良い音奏でるんですよね💯✌🏼

  2. 今回のガスケット剥がし&面取り作業後にベルハンマーのシリコングリスが良いらしいっスね!塗布しておけば、次回ガスケットを剥がす時はぺろっと剥がれるそうな!

  3. 手曲げ管、良い音すんね~!
    F/フォークは部品の手配が大変そうだけど、輸出用の500㏄の奴とか合わないかな?あっ、でもそうすると三又からゴッソリ交換とかになっちゃうのか?まぁONOちゃんならいろんな裏技使ってなんとかしちゃうでしょう。
    超超超高級車なので(安い奴で200万、高いのだと700万よ!)気を遣う部分があるけど、こういう子を維持していけるのもONOちゃんの知識と技術の賜物だよね。

  4. 自分もE4でOHしてもフロントがフニャフニャで、カラーを入れても駄目で、結局スピードショップイトウの強化スプリング入れて、やっと解決しました!

  5. このタイプのオイルフィルターをキレイに取る方法はマジで知りたい。
    手が汚れるのは別に気にならんのだけど、店まで乗ってきてカンカンに暖まった車両でクイックで「オイル交換とフィルターもお願いします」とか言われるとアッチッチになるし。
    一時期は溶接用の革手袋とか試そうと思ったこともあるけど今はもう慣れたから諦めてる(笑)

  6. 昔からオイル滲んでますよ?と聞かれてkawasakiだからって応えるkawasaki乗りって笑ってましたw
    しかしOnoさんいつもながらお手手はピカイチですね!
    近くて整備に伺いたいけどお忙しそうで・・・

  7. ゆぅちゃん ゲノ君
    お疲れっす!
    ロータリーラチェット使ったら汚れそうに無いけど・・・
    私は工具が汚れるより手を汚す方を選ぶタイプです(^。^)y-.。o○

  8. 楽しく拝見させて頂いております。しばらく諸事情により拝見出来なかったので、見れなかった期間の動画イッキ観させて頂きます。これからも頑張って下さい。

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