Cannondale System Six Hi-mod 藤沢駅辻堂線経由走行 12月19日（鎌倉市岡本→藤沢駅北口→JR沿線道路→辻堂駅→茅ヶ崎駅前→イオン茅ケ崎中央店）
SONY HDR-AS300による自転車車載走行です。
撮影モードは、XAVC S：1920×1080 60p、です。光学手振れ補正弱（Stbモード）、で実施しています。
バイクはCannondale System Six Hi-mod 2018年式です。
フレームサイズ47㎝、DT swiss ARC1400 DB dicut 50 に GP5000 25C に超軽量TPUチューブとの組み合わせです。
ハンドルは CANNONDALE HOLLOWGRAM save handle/stem ですが、STEMはスーパーシックス用です。
コンポは SRAM RED E-Tap 11sを投入してあります。クランクはST-R9100にアウターサイズを46Tにデチューンしています。
組み立てて先日通勤往路を走行開始。
帰りの帰路も走行して、以降の参考にしてあります。
撮影は夜勤明けの通勤帰路で実施。
午前11時15分頃、鎌倉市岡本の耕地西公園からスタートしています。
湘南鎌倉総合病院入口交差点から村岡線でアイパーク前、JR村岡新駅工事場所付近を通過、
国道467号線の藤沢市役所と郵便局前を通過して、柳通りで藤沢駅北口付近を通過。
JR線沿いを藤沢駅北口から辻堂駅前まで続く藤沢駅辻堂駅線沿いを使って辻堂駅まで走行しています。
途中一本松踏切で高架橋を通過する小田急線を見たり、辻堂駅前で東海道線を見たりしてしています。
辻堂駅からは赤松通りで国道1号線に入り十間坂付近で折り返し、茅ヶ崎駅前から茅ヶ崎中央通りに入り、12時頃にイオン茅ケ崎中央店で終点としてあります。
フロントブレーキの油圧が抜けていましたが帰宅してすぐ対応しました。
コンポは最初、FELT ARから依然取り外したULTEGRA8000を使う予定でしたが、やっぱり最近のバイクはワイヤーの取り回しが難しく断念。
その次はMERIDA SCULTURA DISC TEAM-E CF4 を廃止して、そちらからDURA－9150 Di2 11S仕を移植する予定があったのですが、
運よくFELTで使っているSRAM RED E-Tap 11sを別途入手出来てそちらで組んでいます。
ystem Six は中古で取り寄せたつもりだったのですが、いざ到着してみるとなんと未使用の物でした。
ヘッドパーツなどちょっと取り回しのパーツ選定で苦労しましたが、その代わりいろいろ勉強になりました。
コラムはしばらく高さを出すので未カットで運用して、決まったら切断予定です。