【ロードバイク メーカー紹介】CANYON[キャニオン]の歴史・技術・最新モデル #ロードバイク
今回は直販で有名なドイツの自転車 メーカーであるキャニオンについて紹介し ますキャニオンの歴史や現在のモデルに ついて皆さんはご存知でしょうか キャニオンはカーボンフレームのロード バイクを中心にマウンテンバイク トライアスロンバイクなども展開してい ます同車のロードバイクはエアロ ダイナミクスに優れたエアロード軽量かつ 快適なアルティメットエンデュランス性能 に優れたエンデュランスなどがあり多くの プロチームに採用されています皆さん こんにちはロードバイク大好きカルトです 今回は意外と知らないキャニオンの歴史 特徴について解説していきますこの動画の 良かったところや取り入れて欲しかった 情報など何でもコメントで教えてください 皆様の温かいお声が何よりの励みとなり ますこれからもこのチャンネルではロード バイクの解説動画を扱っていくので是非 チャンネル登録もよろしくお願いいたし ますキャニオンの歴史を紹介します キャニオンはドイツのLINE川沿いに 位置する中世からの歴史を持つ美しい町 コブレンツに本社を置くロードバイク メーカーであり自社で設計開発製造を行う ことで高品質なロードバイクを提供してい ます1985年ロマンアーノルド氏と彼の 兄弟であるフランクアーノルド氏がnad スポートアーノルドゲーベハーとして競技 用の自転車パーツ販売を開始したことから 始まり後に自転車愛光化向けにフレームも 製造するようになりますインターネットを 解したダイレクトセールスも採用してい ました2001年ラドスポートアーノルド ゲームベハーは自転車本体の製造販売へ 業体を移行し現在の名称であるキャニオン バイシクルズゲームベハーと改めました キャニオンはスポーツバイクの開発生産 販売サポートを自社一貫で手掛けています しかしこの携帯はドイツ本国ならサポート の手も行き届きますが他国となると十分な サポートを行えないのが課題でした日本で は2014年におとクトな コミュニケーションを取る拠点として京都 にキャニオンジャパンサービスセンターを 解説しサービスセンターでは在庫スペア パーツの代引販売や有資格メカニックに よるオーバーホールといったアフター サービスそして各種媒体での問い合わせや 市場会の開催といったメーカーダイレクト のカスタマーサポートを行えるようにして いますまた日本全国でキャニオン持ち込み メンテナンス対応ショップのネットワーク を構築しその数を年々増やしています
キャニオンのテクノロジーを紹介します レベルのカーボンフレームプロ選手が愛用 するフレームにはキャニオンが誇る世界 レベルのカーボン技術のノウハウが 詰め込まれています最高の材料最先端の 軽量化技術補強部材を慎重に配置し勤労性 を損なわずに悟空構造を実現最高峰の フレームです最適化された空力性能オン ロードではわずか時速14kmという低速 域から走行抵抗の中で空気抵抗が最も 大きな割合をますこのためスイスサイドの 空気力学のエキスパートと協力して徹底的 に風道実験を行いフレーム形状を最適化し て抵抗を最小限に抑えましたまたエアロ 効果を考慮してヘッドチューブやフォーク の回りを可能な限り一体化しました クリーンなセットアップこのコックピット は完全な内部ケーブルルーティングにより ワット数をセーブし非常にすっきりとした ルックスを実現しています完全に統合され た確信的なステムデザインはケーブルが 内部だけでなく外部からも保護されてい ます確信的なハンドル幅調整工具1本で 簡単に調整でき狭め標準広めの3つの ハンドル幅調整可能幅左右それぞれプラス マイナス20mm合計40mmの範囲で フィット感を調整できますCP0018 コックピットCP0018コックピットの ユニークな浴場デザインは内部 ルーティングを邪魔することなく簡単にを パッキングすることができますS15 vcls2.0シートポストキャニオン 独自の特徴的なS15vcls2.0 シートポストはカーボンの材料特性を 生かした革新的な軽量リーフスプリング 構造を採用していて荒れた路面デモ ライダーの疲労を軽減し力強い走りを支え ますキャニオンのロードバイクを紹介し ますキャニオンはロードバイクグラベル マウンテンクロスバイクも販売しています が今回はバイクを紹介します アルティメットアルティメットはその名称 に究極野を感したことにキャニオンの地震 を伺えるロードバイクですね超軽量の最 高級素材最先端技術を投入し最高の エンジニア人による設計で作り上げ総合 性能を高いバランスで仕上げプロの国士に 耐えるバイクとなっていますそしてその 究極の名と期待に恥じず世界選手権優勝 モニュメント勝利グランツール総合優勝 などこの20年近に渡り最後のレースで あたの勝利を収めていますエアロードCF slxエアロードCFslxはエアロ ダイナミクスのエキスパートであるスイス サイド車との共同開発による新型フレーム
を採用しケーブルやホースを全て内装した エアロデザインシンプルなハンドル幅と高 さの調整飛行機輪行に適したデザインと なっていますキャニオンが最先端のレース 用エアロバイクを追求した成果が詰まって いますジオメトリーはプ選手好む アルティメットに比べ屋や大しめの スポーツプロジオメトリーを採用し最新の エアロードは前のモデルよりもリラックス 気味のバランスが良いライディング ポジションで筋肉の疲労を抑え力の伝達 効率を向上させスピードを最大限に発揮 できるようになっていますハンドル幅高さ が調整可能なコクピットはより多くの ライダーが最適なポジションを選択可能に できることも意味しそれはコーナリング 性能や快適なライドの実現につながります またエアロードは10058cmから 200cm以上のライダーに対応する7ツ ものフレームサイズ調整可能な コックピット寸法バランスの取れた ジオメトリーによりこれまでにないより 包括的なフィット感が得られます エンデュランスCFRエンデュランス CFRはワールドツアーで定評を得ている アルティメットとエアロードのノーハウを 受け継いでいます最高品質のカーボンを 使用し精密な製造工程で製造されていて クラス最高レベルの重量費合成を達成して いますその上で出力を1Wでも節約する ためにスイスサイドのエキスパートと強力 して空力特性を最適化していて エンデュランスCFRはこれまでで最も 早く軽量なエンデュランスロードバイクと なっていますキャニオン独自開発の画期的 なCP0018エアロコクピットは調整幅 が大きくまたライダー自身の手で調整する ことができライディングポジションが高め のスタックと短めのリーチでアップライト に設定されていて背中や肩の負担が軽く なりますエンデュランスの特徴である スポーツジオメトリーは快適性を高めつつ キャニオンのトレードマークである俊敏性 とダイレクトな乗り味も失っていません 太めのタイヤが大きなメリットを生み出し ていますチューブレステクノロジーを採用 したことでグリップ力快適性タイパンク性 を高めるとともに転がり抵抗を抑えてい ますスピードMAXCFRスピードMAX CFRはスイスサイドのエアロ エキスパートの協力のもCFDと風道実験 による定的な開発によりスピードMAXの プラットフォームから最後の1Wまで削減 することに成功し市場最速のスピード マッスCFRとなりましたそれは最新型
スピードMAXでは時速45kmで全 モデルよりも9Wという大幅な抵抗削減に 成功していますその方法はフレームのエア ロカだけでなく補給方法にまで読んでい ますハイドレーションエキスパートである ハイドラパック車と共同開発しドリンクを ダウンチューブに見えないように組み込み ポジションを変えることなく水分補給を 行えますまたリフィルバルブが取り付け られているため走りながらフレーム内の ハイドラパックブラダにドリンクを素早く 補充することができますまた補給色に関し ても弁当ボックスをフレームと完全に一体 化させることで軽量化を測るとともに合成 と空力特性を向上させました新デザインの ハイエンド蓋を採用し一瞬でボックスの 中身を出し入れできますまた開発期間2 年間スパコンによる計算442回風道解析 312回トラックテスト155時間をかけ スピードMAXCFRトラックという トラックバイクが誕生していますスピード MAXCFRトラックは前例のないプロ 選手主導の開発プロセスであり業界を リードするキャニオンのエンジニアが数年 かけて磨き上げ研ぎ澄まして仕上げたのが このバイクですこのチャンネルではこれ からもロードバイクの様々な解説動画を 扱っていきます皆様からのコメントが次の 動画を更新するエネルギー源となっており ます初めての方も気軽にコメントしていっ てくださいねチャンネル登録していただい た方いつもご視聴いただきありがとう ございますまだの方は是非チャンネル登録 をしていただけると嬉しいですそれでは 今日はこの辺で
〇動画について
各ロードバイクメーカーについて紹介しています。
今回は「キャニオン」です。
〇キャニオン公式ホームページ
https://www.canyon.com/ja-jp/
〇動画内の画像について
この動画では解説内容の補足のためテーマに関連する画像を使用しています。
各画像の引用元は下記を御覧ください。
https://www.canyon.com/ja-jp/
https://www.canyon.com/ja-jp/road-bikes/aero-bikes/speedmax-track/speedmax-cfr-track/3923.html
〇参考ホームページ
https://www.canyon.com/ja-jp/
〇その他について
©ondoku3.com
また当チャンネルでは引用要件を遵守し著作権を侵害しないよう注意を払っておりますが
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