完成したバラ完ロードバイクでAD藤本が初ライド‼【AD藤本のジテンシャ乗りまへんか75】火曜18時配信！

完成したバラ完ロードバイクでAD藤本が初ライド‼【AD藤本のジテンシャ乗りまへんか75】火曜18時配信！

AD藤本の自転車乗りま変 かご機嫌よAD藤本です今回の動画なん ですけどもあの前回のね自転車組みま変化 見ていただいた方なら分かると思うんです が愛紗完成しましたこちらです スペシャライズドのねなんていうモデルか わかんないんですけど一応Sワクて記載が あるから僕はSやと思ってます多分Sいい すよねはいであのせっかくできやがったん だね動画内で乗りたいということで本日え 箕市のカツ子付近に来てますここぶずっと 登ってたらカツオになるんですけども ちょうどいい感じのヒルクライムコースな んすよこの自転車の乾燥ね色々伝えやすい かなと思ってここにしたんですけどもこの 自転車ねまコンポーネントもあのわりかし 前のコンポーネントやしあのギア日なんか もね結構男義ギアでこの1番軽いほど25 Dやったと思うんすよ確かで前チェーン リングが大きい方50Tの小さい方が34 あとチューブラですしこのアルミのパイプ がどうなのかあと軽いんですよ8kg切っ てんですよこれそれこそもフレーム自体は 20年前ぐらいのフレームですからその辺 をね今のと比較してどうなのかっていうの とこの自転車全体的にどうだったのかって のを皆さんにお伝えしていきたいと思って おります自転車乗りまへんかはいじゃあ 行き ますこれねものすごい小出し楽なんすよ めちゃくちゃ楽これに関しては中ブラて いうところがかなりいい仕事してんのかな ただギアは 重いこれはちょっと将来的に軽いギアに 変えたいすねなんかもう馬の主流って言っ たら後ろ軽いやつ30Tが普通じゃない ですかこれれぐらいになれちゃってるから でギアはねうんこれはよ改善かなこれただ もっと僕乗りにくいと思ってた全体的に 全然乗りやすい ススああでも本音の部分を言うとやっぱり 最新のこのカーボンのあの自転車ってのは ほんま登りやすいすねこれはちょっと違う わでせないこの登りやすさあるんですよね 今の自転車にはやぱ違いますよ重量軽くて もちょっとこの上りのじわっとしんどい 感じは結構ありますねただ警戒さはある なちょっと速度上げてみ ましょうううわわ変速が慣れてない からよいしょよいしょおいはいこのぐらい かうわ変速が慣れて ないおおおおお お伸びはあるぞ結構こぐんぐん進んでく 感じあります ねほいや全然いいよ全然ほんまに寄せ集め

で作った自転車がってぐらい警戒に走るで も乗った速度維持するの楽すよ結構意外に それはねあの最新のゴリゴリエアロな フレームとかすごい高級なねカーボン フレームと比べたらそれ劣るそ正直あり ますけどそめっちゃ変わらへんやん ぐらいこれ値段言わんかったら多分15万 って信じてもらえないと思うんですよいい 買いもやなこれえ買もでき たよしよしよしああ次登りゾーンです ゾーンあなポジションきつい [音楽] な初めての自転車あるあるポジション出て ないからちょっとポジションしんどいって いうこのぐらいかなっていう感じでねスム の長さとかも切れたんすけど若干ねやこ リーチハンドルまでの距離が長いです フレームサイズがね若干小さかなと思って たんで100mmぐらいをステも選んだん すけど90でも良かったすねでもほんま このゆったり走る分に関してはあのかなり 警戒にくるくる回ってくれるからすごい楽 ですただやっぱ飛ばすと自分が出してる 出力に比べて加速感はま物足りに部分あり ますね正直いっぱい力入れてんねんけど うまくこう速度に変わってないのかなって いう印象ましゃあないかなこの辺はうん ホイルのリムハイトが低い分こう降った時 のこう横風とかこの風を受けるって感じ 横風じゃなしにこの降った時 のホイルが風に当たるって感じは少ない ですねあとハンドルのクイックさはやっぱ 最新モデルとかの方がやっぱ全然違います ねこのハンドルのクイックさ今の最新モデ ルってステムの中とかヘッドチューブの中 にワイヤー入れてるじゃないですかポース をねブレーキホスだからハンドルのあの 切れ角とか動きに制限があるかなと思う きゃかなりねやっぱクイクイックにくに 動いてくれるんですようん僕も乗ってる やつはそういうホースとか入ってないけど でも若干あれかなとクイックさはるかなと 登りゾンがしまっ [音楽] たし車体軽言ても地味にしんどい地味 しんどいえもうちょっとラ持った登れああ 多分これギアヒアギア費のせいこれ間違い ない25Tが1番軽いギアやってこんな 頑張って踏む感じなね ねこれ激坂行ったら相当きついぞ これ車体重はかねんけど [音楽] な あと変速すよねねもやっぱりね最近の変速 はDI2

でしょボタン1つなんですよんで安心 やっぱ登りでも多少ねトルかかってる状態 でアウターからイに落としてもまさっと 入ってくれるでしょこの当時のやつはね やっぱ気使うチェーン落ちひんかなとあ 変速ちゃんとしてくれるかなとただま十分 に変わってくれるんであのそこまで文句は ない今のと比較するぞって 話自転車乗りまへん かはいということでえまず1本登り行って きましたま距離にしたら3kmぐらいなん ですけどもうん小出しはねものすごい軽い す特にこのチューブラタイヤてのがあの いい仕事してるんじゃないかなと思いまし たただあの登りでちょっと速度こう上げ てくじゃないですかするとやっぱ地味に しんどいす重量はねもう8kg切ってた 軽いんですけどもやっぱそのフレームの この仕様って言うんですかねうんこの辺で やっぱり最新のカーボンフレームと比較 するとしんどさはありましたねフレームの 作りとかでもやっぱ登りやすさってのは 結構変わるんやなっていう実感があります はいでえコンポーネントなんですけどね やっぱ今のコンポはいいっすねDI2 しかりワイヤー式であっても非常に精度が 高いでその変速という意味ではギア重たい 1番軽いやつで25Tとかなんですごい 重たかったですねうんあとダンシングした んですけどダンシングした時の安定感は やっぱり今の太いタイヤの方があります タイヤが大きい分こう振った時はねすごい こう安心できるというかあってこっちは 若干こうえヒョロヒョロとしてる感じが 感じましたただその分ねタイヤが細くて リムハイトも低いんでその漕ぎ出しとか こう加速っってのは非常にいいんですけど まあまあ他にも色々伝えたいことはあるん ですけどもとりあえず次平坦ま1kg ぐらいですけどここダっと高速で巡行して みたいと思いますそれでどういう風になる のか目速度の乗り方とか乗った速度を維持 するのが楽かとかねうんあとはま簡単な スプリントみたいなもしてみてえやって みようかなと思います自転車乗りまへん かはいでは平坦行きたいと思い ます うんやっぱりタてしで小出しはすごい軽い な下ハ持っ てうんあおお結構速度維持しやすいあ こんな感じ かあこんな感じねいや悪くない悪くない あんま登り得意かなと思ったら平坦の方が 僕は好きですねこれやぱ今のやつのが安定 感っていうのであるなやっぱちょっとこの

タヤが細い分ねクラッシて言うんですかね 体を安心して任せられるか言ったら ちょっとこう 気張るありますで一度乗った速度もね維持 しやすいんですよねちょっとちょっと下 ハモってみましょうか下ハモって スプリントして みようあやっぱ下ハモった時のねこの変 やぱさすがカパしやすいですね お今すごい踏んでますすごいずんでる すごいずん でるこいやこれ結構早いっすよただその すごい高速域になった時は維持するに しんどいまそれそううっすよねホイールも ディープじゃなければフレームもエアロ じゃないから空抵抗が上がれば上がるほど やっぱ意地はしんどくなるの必然かないや でも想像以上にいいっすね想像以上に走り やすいし早いこれはい回もでしたね15万 やっ たら自転車乗りまへんか平坦を高速で走っ てみと思ったんですけど加速はすごくいい すごく良くてで大体時速30kmぐらい まではすごいいい加速してその後もいい 加速するんですけど維持するんが若干 しんどいまそれに関してはもうエアロの 要素がほとんどない自転車なんでましゃあ ないんかなとただあの最高速までの到達は 結構早いと思うまそれはねやっぱこの フレームがアルミっていう部分でアルミの 合成が出てたり全体のこの重量っていう ところで加速がいいってのが出てるんじゃ ないかなと思いましたあとはねポジション かなやっぱりその買立ての自転車なんで ポジションがしっかり出てないんですよな からちょっとシートなんかもね途中あの 若干いじったんですちょっと高めかな ちょっと低めかなみたいな感じであとは ステムとかの長さも変えてハンドル位置を しっかりすればもっともっと乗りやすく なっていくのかなとまたこういうような あのま自分の自転車しりあとはあの最新の 自転車しかり色々乗ってね僕なりの感想の 皆さんにお伝えしていこうと思うんで 何とぞチャンネル登録と高評価押して いただいてえあとは自転車乗りまへかえ 毎週火曜日ご覧いただけたらなと思います よろしくお願いします最後にじゃあ大爆笑 逆やりたいと思います謎かけで閉めたいと 思います えこちらの自転車と書けまして アルファベットのJの次は一体何ととき ますその心は 警戒分かりましたこれ警戒な自転車とHi J

ようやく完成したバラ完ロードバイクで初ライド‼
AD藤本が勝尾寺で愛車をシェイクダウン‼その乗り心地は？
【出演者】
■自転車案内人：AD藤本
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