【GT ZASKAR】自転車技師声優おかだくんのMTB紹介～GTのハードテイルMTB～

【GT ZASKAR】自転車技師声優おかだくんのMTB紹介～GTのハードテイルMTB～

おはようございます太陽です本日バイクラ に来てるんですけどもあのせっかく岡田君 の自転車GTがここにあったのでちょっと せっかくなんでちょっと載せてもらおうと いうことで常に動画も回しております全で か よいや実はね何回も見たことはあるんだ けど僕乗ったことはないんだよねこのGT 全然乗っていいっすよありがとうござい ますこれGTのなんだっけ名前これはザス カーですねザスカーって言うんだあのGT のハードテールシリーズの上位モデルあ やっぱ上位モデルなんだちゃんとあでこれ の上にカーボンモデルがあるんだけど俺 これアルミですはいはいはいはいアルミの 中ではまあかなり上の方みたいなアルミの そうねアルミのハードテールの中では1番 上一番上おおでも完成者16万とかよあで もそんなもんで買えるんだ安かった安かっ たやっぱGTのマウンテンま当時ま今 ちょっと値段上がる前の値段だけどで 16万で売ってるのすごいね意外と安いん だとはいえね買った段階で色々こうねあの 変えたりはしたんだけど さすが岡田君もう岡田君買った時からそ その場で買えるからね バラすあこれはねあの1箇所だけこれ1 箇所だけドロッパーおお本当だドロッパー シートポストがついてるほついてなかった んだけどまあのライトウェイ繋がりで入ら 確かにドロッパーシートポストが完成車で つくとやっぱり20万はいっちゃうもんね そうなのよでこれドロッパー5万すからね うんそうそうそうドロッパ高いんだよ これこれを最初からけたのとああのペダル なんだっけはえ片面ビンディングああはい はいはいはいはいでま全部で24万ぐらい いったかななるほどなるほどそれでこん ぐらいっていうそうもろもろ入れてハード テールのアルミだったらまあ大体20万 前後ぐらいで一応まハイスペックなものは 手に入るとそうねいう感じそう考えて コスパはいいかもねま色々こうね マウンテンバイクはも転げてなんぼだと 思うからうんうんうんなんか最低限必要な ものは最初に買ったけどはいはいはいはい あのあは壊れてから買うと思ってなるほど なるほど壊れたら変えるでそん時に アップデートするみたいな全然乗らねえ から全然壊れ ねえ東京ね全然壊れねえねちょっとね走る 場所が少ないからねいやそうなかなかね あるにはあるんだけど普段だからこれあれ だよただの街乗りバイクだからねそうそう クロスバイクとしても一応使えなくはない

うんちょっとスピードはあんま出ないけど まゆっっくり走る分にはねそうねま段差と か気にしなくていいってのはやっぱいい そうそう段差もうこのタイヤついてたら もう全然大丈夫ねまタイヤもねこれIRC IRCだうんチューブレスレディなんだ けどあのチューブドで使ってますああ なるほどうんあの街乗りだとやっぱり チューブレスって空気抜けやすいからあ そうなんだ空気抜けやすいんだやっぱり ちょっとチーに比べるとね比べるとど ちょっと抜けのが早いみたいな感じそう そうそう真面に入れなきゃいけないから めんどくせえかってことであ確かに街乗り だとそうかもねうんちょっと1日使うん だったらまチューブレスの良さは出るけど そうそうそうそうそう毎日使うとなるとね ちょっとそれ面倒だもん空気入れんの めんどくせえからもう 野ざらしざらしで好きに使えるように色々 やってますああなるほどねそう考えると だいぶスペック高いなこいつもたいない気 もする普段オレンチの先にポンって置いて あるからねまでもマウンテンバイクでも そういう使い方にしてもしないと乗らなく なるもんねハイスペック買って山だけにし たらいつ乗るねんみたいな話で1年1回 乗るかなっちゃうもんね大イベントしか なっちゃうからねもったいないからこう やっぱ乗りできるようにうんりできるよう にしてあるなるほどなるほどじゃ12特の コンポおお本当だスラムのなんだこれ わから12速だからなんだっけわかんねえ やロードは詳しいけどスラム全然わかん ねえやピスラムですよ うん割とファッキンな場面がありますね そうなん だいやかっこいいな爽やかなブルーがいい ね僕が前持ってたファズにちょっと似てる ああま1番の特徴はやっぱここじゃない ですかそうねGTといえばこのなんて言う んだっけこれなんかあのこのシート チューブとここが分れてるやつこれ トリプルトライアングルですトリプル トライアングルっていうんだへえこれGT が元素でそれをねラピエルが真似した みたいなねそうラピエルもなんかね ゼリウスとかこういう風になってるもんね うんまこのシートステーが長くなる分 しなりが生まれてそうそうそうそうここが ねこう合成がわてあえて落とすことによっ てま乗り心地が良くなるっていそうだね 路面の追従性とかトラクションが めちゃめちゃかかりやすいから雪坂とか ハードテールだけどすごいはいうん滑り

にくいすうんでその代わりあのやっぱり 合成落ちる分ここ1番グって踏んだ時の 加速力とか反応は良くないああなるほどね だからやっぱトレイルとかを楽しく走る ためのバイクって感じなはいはいはいはい はいま快適なんだけれどもレース向き方 言われればどうだろうまレース出る人も いると思うけどうんどっちかっていうとま レースにしてもまスピードよりもそのなん だろう人体というかなんかそっちの系の やつの方がこ行きやすいかなそう加速より も乗り心地重視みたいなそういう設計にま そてくのもフルサス乗れよって話なんだ けどいやでもハードテール楽しいから 楽しいよいやマジで乗ってて楽しいバイク うんよかったらさやさんこれ乗って くださいはいじゃあこれがちょっと乗り たいと思いますはいじゃあ岡田君のGT 乗りたいと思いますあの前goproが 映ったけどこれ岡田君のgoproなんで 電源オフになってますじゃあ行く ぜえっとねドロッパーのスイッチが確か この辺にあるんだけどこれかなこれかな これかなこれかなこれかなこれかな んあれドロッパーの操作法が分からんこう かこうかこうかこうだおおいたたいたいた おおなんか前から来た前から来たこっ こっえっとドロッパーのシートポストここ にスイッチがあってこれを押しながらん こうかこうこうこう のうんまだ慣れないここのスイッチを押し ながらこっちを押すと行く みたい とりあえずとりあえずちょっと今ちょっと 普通のまずオンロードから行きましょう オンロードオン ローやっぱりマウンテンバイクは本当に 安定感は違うね僕のシクグロス全然揺れ ないわちょっと草も走ってみようかおおお お おお ああ安定感あるね全然安定感あるねごめん カメラがちょっとぶれまくるけど気にし ない でヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイヘイ いやあやっぱ さすがハードテイルの最上位グレード安定 感違うわ全然全然走るすげえ おおあ青森思い出すねこれは青森のE マウンテンあのパナソニックのゼオ乗った 時に 思い出すでもこいつがあれでしょあの 20万ぐらいでゼルとが40万ぐらいだ から電動台20万って考えたら意外とゼル と安いんだよねちょっと思っ

ちゃちょっとデスの大変だけどト行って くるいや無敵だねこれどこも走るのこれ おおサスペンションもちゃんとこれ エアサス入ってんでしょ多分きこれこう いうスプリングじゃないと思うこのクラス まで来ると多分ねアルミの最上位グレード だからエアサス入ってるはずだからあの サスペンションも軽くなるしそのエアで その力とかもこう切り替え られる いやあ楽しいね楽しいねめっちゃ楽しい ねギア変速するのったけどオフロード逆 変速するの難しい うんスラムの変速はなかなかでござい [音楽] ます楽しい楽しい超楽しい おお 公園をこうブラブラ走ってるけどあこれで バイクロはいいねこバイクてそう思いまし た はい よいしょ 最高というわけで岡田君のGT乗せて もらいましたいや楽しかったか超楽しいね やっぱこういうなんかアロをこれ今公園な んだけどここ走るの本 結構オフロードといえばやっぱマウンテン バイクが1番だよねっていうのはちょっと 思ったね僕シクロクロス好きだけどやっぱ オフロードを死体に考えられてる自転車 やっぱ違うね楽しい本当にこれがあればね 途中サイクリング中にあちょっとなんか ここやべえ道だなってのが来ても全然走れ ちゃうんでそのアドベンチャーまあ日本だ とちょっとあんまりないんだけど東京は 特にま田舎とか行くとねそういうところ たまにあるからそういうとも入っていけ ちゃうのがいいよねやっぱりマウンテン バイクそのなん だろう岡ク僕が持ってたファゾムに比べる といい意味でマイルド悪く言えば反応性は 低いみたい僕もちょっとねファゾム乗って 乗ってたのがだいぶ前なんでちょっと あんまり覚えてないんだけど確かに言われ てみはそうかなってこっちの方が若干 マリトな感じはしたかもそのシートの 突き上げ感やっぱりこのトライアングルが 効いてるんだと思うんだけどそれのおかげ で若干マドになったのかなっていうだから ハードティールだけどちょっとマイドなの が欲しいっていう人にはすごいお勧め できる一台かなと思いましたでもし反応性 が重視してるんだったらこの トライアングルがついてないタイプの マウンテンバイクを買えばまよりレースで

早いというかその加速性能が高くはなると 思うんでそんな感じでまマウンテンバイク 選んでいただけばいいんじゃないかなって いうでもっとなんかすごいとこ行くんだっ たらもフルサスとか買っちゃえばいいと 思うんだけどやっぱハードテールの楽しさ もなかなか捨てがいんでねうんすごいいい 体だと思いましたはいはいはいいいね かっこいいねで えフレフレームフレームを書いてあった そう岡田君フレームをやってるけどあの なんだっけえチャリのりもやってるんで あのま僕のチャンネル見てる方大体見てる と思うんだけどももし見てない方いたら チェックしてみてくださいはいというわけ でこの動画面白かったグッドボタン チャンネル登録の方もよろしくお願い いたしますそれでは次回のお楽しみじゃあ ね です

おかだまさたか　@声優/自転車技師
@okadamasataka
声優・ナレーター、自転車技師/安全整備士。体重100kgサイクリストです。 出演情報などはこちらから→公式サイト https://okada-voice.com
ガシロンアンバサダー https://bit.ly/4861IH7
m.youtube.com/playlist?list=…

GT ZASKAR

Zaskar(ザスカー) トレイル向けMTB | GT Bicycles 日本語公式サイト

25年分のトレイルと表彰台が明日を切り拓く
ザスカーはGTのMTB史の中でも、特別に栄光に満ちたネーミングだ。MTB萌芽の時期よりクロスカントリー、ダウンヒル、トライアル等、様々なタイトルを獲得。GTの象徴ともいえるトリプルトライアングルフレームは、高度な加工と設計によりMTBに必要な強靭さと剛性をを持ち、テクノロジーはカーボンフレームが主流となった現在においても伝わっている。

29erとして最適化
XCコンペティションでは標準的になりつつある29erに最適化したフレーム設計。スピードに乗せやすく、また様々な路面状況にも強いという特徴はザスカーの持つ素性を引き立て、最高のパフォーマンスを発揮する。

新しいトリプルトライアングル(アルミフレームモデルに採用)
ZaskarはGTの伝統そのものと言えるビッグネームだ。そしてそれは常に進化し続けている。新しいザスカーアロイシリーズは、シートステーとシートチューブを溶接しない、新しいトリプルトライアングルフレームを採用した。設計と溶接の技術の向上により、溶接のポイントを減らしたとしても十分な強度が担保できること、より路面追従性が高く、快適なバイクを求めるライダーが多くなってきたことが新しいトリプルトライアングルフレームを採用した理由だ。

148mmブースト スルーアクスル
リアエンドはMTB最新のトレンドに準ずる148mmスルーアクスル。Zaskarの美点である優れた路面追従性と軽いペダリングをサポートし、レース会場でのメンテナンス性にも優れている。また、豊富なアフターマーケットパーツを使ったセッティングも魅力的だ。

使用サイコン 　　　XOSS G+ GPS　https://amzn.to/3IWeufo
使用ヘッドライト　　CAT EYE VOLT400　https://amzn.to/3PrabuY
使用テールライト　　CAT EYE RAPID X https://amzn.to/3zzREY9
撮影用カメラ　　　　GoPro HERO6 Black　　https://amzn.to/3csSAnP
カメラマウント　　　Ulanzi マグネットマウント　https://amzn.to/3czL0ba

イラスト/動画：TaiYoCyclingTV
twitter→https://twitter.com/taiyo246
Instagram→https://www.instagram.com/taiyo246/?h…

@okadamasataka @charinori

#mtb #自転車 #おかだまさたか