BMW R1300 GS 試乗してみた動画です。VストからTRIUMPH TIGER800に乗り換えて、トリシティ155を足に乗ってる、おっさんの動画。

BMW R1300 GS 試乗してみた動画です。VストからTRIUMPH TIGER800に乗り換えて、トリシティ155を足に乗ってる、おっさんの動画。

さあサムネでねもうすでにご存知かと思い ますが今タイガー乗ってますけど はいこんな感じではいそんな感じでいつの まり かBMWR1300GS乗っております [音楽] はいさあということでドキドキのR 1300GS市場ですただこれ残念ながら あの車高調とかACCかアダプティブ クルーズコントロールついてない全くの素 の市場モデルということでうわクラッチも 自分のじゃねえから怖え なえもう本当に素のgsなの でえちょっとその辺があ残念な点であるん ですけどまあねでももうとにかく印象は 軽いです よ本当あまりにもいろんな方がベタ褒め するんでどんな感じなのかと思って乗って ます けど軽い確かに軽い足付きはねこれ悪い今 は悪いです私身長173cmほどでつま先 両つま先ぐらいなのでこれを日常的には ちょっと怖いんですけどあの車高調整の やつがつけばだいぶ5cm5cm下がると いうことなのでそうるだいぶもうほと タイガーよりちょっと悪いかなぐらいだと 思いますそれに多分ローシートとかを加え たら相当いいんじゃないですか ねまだね全然街乗りなんでなんとも言い ませんよこれ快適かどうかはまだ本当待 なんとも言いませんけどとにかく 緊張のgsです はいポジションはまね楽ですよそれ楽楽 ですよ力はやっぱこれ今ロードっていう 普通のモードですけどやっぱもう本当 ロードでもレインでもグっと開けちゃうと すごいですよなんてお店の方言われてまし たけどディーラーさんねやっぱそんな イメージはありますね 1300ccなんでしょうねただね私から するとリッタークラスなんて言うとも重く て重くてっていうイメージがこれは全然 違います本当にミドルクラス800cc クラスのえっとト 扱いで高速飛ばしたら 多分リッタークラスなんでしょうね ちゃんとねいややべえグリップヒーター 効くの忘れ たグリップヒーターがどこにあんのか聞く の忘れたやべえあシートヒータとかもある んじゃなかったっけもうその辺聞くの忘れ た くそいつもあの通るBMWのディーラー さんの前にこれがね普通に置いてあるん ですよねなので写真だけませめてねどうせ

乗れないだろうなと思ってなあの新車なの に外に置いてあるんだなと思ってま写真 だけでも撮らしてもらおうなと思って記念 にそしたらあのお店の方いやぜひ乗って くださいよなんて言われて試乗できます からなんつってでしかも聞いたらあのね その辺の街中その辺だけでもななんと思っ てたらあのBMWの市場はあの3時間まで なら無料ですって言うんですよねはいです のであガソリンも聞いてこなかったけど 入れなくていいのかなまとにかく無料 なんかそれを超える分に対してはお金を 払うみたいなんですけどあのそれを超え なけれ ばあのね無料で3時間走っていいっていう んでだ大体皆さんね家に持ってかれてえ 自分ところの車庫に入るかなとかそんなの やられるんですよなんて言て確かにそうだ なって実に懐の広いあれだななんて思って あ止まるとこんなバタバタバタバタって いうねすなんかなんともえねえなこれ今 までこう2気筒3気筒と乗ってきてやっぱ 4きとだろうなと思ってたけど あこのバタバタ感はこれいいなこれはこれ でなんかよくねえの乗っちゃってんな これまそんな感じでりとにかくもう全然 当然こなしますよで車高ね調整のはなくて 残念ですけどそれがあればさらにこれ きっと楽なんでしょう今でもつま先 ピンピンですけど乗れてますのではい そんな感じですはい街乗りはもう怖いんで 以上 [音楽] ですうん確かに1300ccなんですよね あのなんて言うんでしょうやっぱ見た目が コンパクトう見た目はギッとコンパクトで 走り出したらあやっぱりえ走り出したらと いうか取り扱いの感じはやっぱり 800ccクラスのタイガーとそれほど体 ないえミドル クラスでアクセル回せばねやっぱり 1300ccという感じの加速とお余裕は ありますよねこれ6速で70kmで止まっ ちゃいそうなノッキングになちゃうなあの 今クルーズコントロールねやってます けどもうちょっとあれだな上げんでかない と怖いなこれクラチ切れんだよ なそうなゃなるほどね5速でもいいぐらい だなええちょっとこれでセトにするわ なるほどね5速じゃないとあれなんだ すごいな1300cc ええ まあでもこれでやっぱ北海道とか言ったら 楽なんでしょうね1300ccあればで 思ったのがやっぱこの乗り心地がやっぱり

独特なこの名前忘れましたすいませんこの 下のサスペンションのやつで独特ですね こうブアンブアンという感じがありますね まそのaccとかちょっと試せないのがね 残念だなっていう感じなんですけども 1300ccのやっぱりこの余裕というか 迫力というの は感じられますねただねこの走っててあの ね小イドに移るこのバイクの姿を見ると その1300ccっていう迫力がやっぱり 先代のgsある1250GSの方が やっぱりねまイメージもあるんでしょう けどドンとねやっぱりうんでかいんだ ぞっていう感じはありますよね うん確かカタログちょっと定かじゃないん ですけど日本で発売する このR1300GSは軽くなったとはいえ 確か日本シ250何kmっていうのが確か 重量ででそこにaccとかなんとかって 乗ってくるとままたそこからさらに重量が プラスされるというようなことがあの書い てあったような気がするんですねすごく 細かくはいで思ったのがそこにさらにえ パニアケースうんとトップケースサイド ケースねおそらくこういうの乗られる方は そういうのつつけると思うんですけどそこ でさらに重量が増すとあでたただただじゃ ねえやそれに加えてパニアケースがあの ちょっと特殊なねこうグリグリみたいな 感じでサイド幅がこう広がったりあと トップケースなんかにはえっと中に電灯も つくということなんでおそらくはまこれ 全然お店の方にも聞いてるわけじゃないん ですけどあれがあると思うんですよえ電極 がねうんあの集中ロックもするっていう ことだったのでなの でまあ重量かなり結局増しちゃうんじゃ ないかなっていう感じですよねさ加速を ちょっと試しますよ早えなあと速度1万も すげえなやっぱり1300ccって感じだ ななるほど ねまでもやっぱ独特ですこのボクサー エンジンねでさっき街乗りで思ったのが やっぱりバタバタバタっていう感じがある んですね [音楽] うんはいちょっとねワインディングを試し たくて箱根に行こうと思ったんですがあの 箱根ね3連休中火でかなりえ渋滞も多い でしょうからこう自分のペースでね走れ ないと思いますんでちょっとマニアックな えここ神奈川県え松田町のえや宿りき正式 名宿り木だと思うんですけど地元の方は おそらくヤドギート故障すると思うんです がそのねちょっとワインディングがあるん

ですよそこをね試したいと思って ますちょっと時間経つに連れてえこうこの バイクに慣れてきた感がありますはい で慣れてくるとやっぱりこうちょっと井の ままに操れる感がちょっとこんな私ですが 出てきてしまうんですよねはいでちょっと この先のワインディング果たしてえR 1300GSどんな感じなのかちょっと 軽くねえワインディングらしい走り を箱箱根は混んでできないですけどねあ ちょっとギアのねこれが難しいな結構 大きくこのエンジンブレーキの感じがある の でうんまただねすごいこうやっぱり 1300ccなんですけどすごい胃のまま に操れる感がやっぱあるんだよ なこれは ね乗っててすごい ね楽しいかもしれ ない うん すごい本当胃のままに操ってる感があるん ですよ ねほら1300ccでこの感じって想像し てないなま私自身そんなにねリッター クラスなんてまともに乗った記憶がないん です けどでもこれ はみんながすごいっていうのがなんか かかる なあ確かにすごいわこう操ってる感は ねまちょっと言いすぎかもしんないけど 400cc クラスの操作感 ういやあすごい なあすごい なまだちょっとギアの感じがつめないです けど ねいや400ccでも自分が昔それこそね 学生時代に乗ってたVFR 400あれよりも暑いやすいかもしんない なすごい なそれで1300ccなんだもんねもう 怖くてねあんまりアクセル開けれないです けどあの言ってなかったですけどもし なんかがあった場合はえっと250何万円 お支払いいただきますとか契約書に書いて ありましたしあと 立ち立ち1回ですよ立ち1回で15万円 ほどかかるそうですねはいですのですごく こうコゴ乗ってますけどまあのとにかくね やっぱすげえていうのはこういうこと だろうな あのいけないけど1300高速道路では 1300ccクラスの

おま当然加速ないし余裕があって ワインディングでは嘘みたいにそれこそ 本当400ccクラスの えっと取り扱いていうか取り回しという かちょっと怖くてギアがねギアの選択が 怖くてあれなんですけど ああ すごいいやすごい わはいあの一応ね3時間のリミットがあり ますんでまでもそれでも十分いろんな ところ走れたんですけど帰りはねえまた 高速ちょっと使ってえ帰ろうかと思って ますけどまとにかくねえすげえなてま やっぱりみんないいなっていうのが分かっ たかなって感じですねまあのaccとかね えこの車高調のやつがあの試し試せては ないんですけどまそれでもおまこれだけね 素人の私がこれだけ乗り込ませちゃうって いう感じもあるのででねあのディーラーの 方おっしゃってましたけどお一応これの コンセプトとしては女性でも乗ることが できるう一応アドベンチャーバイクって ことも一応念頭にあるんですよなんて言っ てたんで確かにねあのこれだけ扱い やすかったら女の方でも全然なんなくこれ 乗れちゃいますよ本当にもうね例えばこの R1300GS乗ってる女性なんか見たら もうねエの私としちゃもう抱かれてえなと はいそんな感じでま本当に冗談抜きで女性 乗れちゃいますよこれははいすごく乗り やすいあの今までの ねもう骨なでかい男のgsみたいな感じが うんこれは全然イメージが違ってくる感じ ですねはいまだからって多分あのなんて 言うんでしょうなんて言うっとしたような そんな感じはなくですね非常に 素晴らしい最初ね1番最初これ乗った時に あそうでもねえななんて正直思っちゃった んですよ大したこと大したことねえなっ たら失礼ですけどままあこんなもんかと 思っちゃったんですよこれだったら タイガーの方がいいかななんて思っちゃっ たんですけどあのすごく乗ってるうちに ですねすごくこう自分で操れる感が増して きましてま慣れてきたってのもあると思う んですけど非常にこやっぱコンパクトでま 軽いっていうのがねあるんでしょうけどま これはね試乗車なんでパニアケースから何 から何にもついてない状態なんですけどね ACCもでも非常にこの乗りやすさが だんだんと出てきていやすげえなっていう 感じでしたねはいチでまちょっとね私的に えま唯一あれと思ったのが非常に風受け ますはいまこのシールドがあのオプション で多分大きいのとかあると思うんですけど

これ今1個上げてもらってるんですよね 高速と走るってんでまそれでも全然 タイガーよりもウィンドプロテクションは 弱い感じですごく風を浴びますはいであと ね1つま道路の路面の状況によってだと 思うんですけどなんかこの辺からこう走行 音みたいなこうそれはタイヤのパターンな のか何なのかちょっと自分じゃ理解でき ないんですけどなんかちょっと気になった 時がありましたはいただ今ここで新透明 走ってるんですけど 全然全然あの今はあの気にならない感じな のでまそれは路面によってタイヤの パターンの可能性もあるしなんだろうって 感じもあるんでしょうけどそこは唯気に なったかなという感じで2点ぐらいで他は 全然ですね他はもう全然まそれまやっぱ 欲しくはなるなこれまたよくねえも乗っ ちまったなって感じですよ本当 にまあとにかく扱いやすいまこの まま乗って帰りたいってちょっと思う ぐらい扱やすいうんまねわかんないよ本当 わかんないあのねパニアにするとガラっと 変わっちゃうのかもしんないですけど 分かんないですよわかんないですけど ねどっちだろこれ平塚方にい斜め左方向左 方向だなこれね音声でしかねわかんないん ですよあれをやってないのでまも なくはいそんな感じでBMWR1300 GSえ本当のねあんまり色々ついてない モデルでしたけどとりあえずGSっぽさは 感じられたかなというはい非常にいい経験 をさせてもらいました進方向ですえ雲も だいぶ多くなってきちゃって寒くなってき たんではいこのままね帰りたいと思います ああとあれだあの説専用レがあります Twitterとかでねこうちょっとサモ 私がGSを納車したかのようなツイートに なっちゃいましたけどちょっと私なの冗談 ということでねえご理解いただければと 思っておりますはいそんな感じでえBMW R1300GS 乗ったらやっぱ噂通りのすげえバイクだっ たという感じですねはい昔ねおっさん 大好きなカリスマスティックっていう古い 代行の竿あったんですけどそれのカタログ のキャッチコピーがですね噂は真実って あったんですけどままさにこのR1300 GS噂は真実でしたねはいありがとう ございまし た Y

#r1300gs S#vstrom#triumphtiger
今回の能登半島地震で被害に遭われた方々の
1日も早い復興を
心からお祈りしておりますm(__)m

BMW R1300 GS 試乗できちゃった動画です。
残念ながら、車高調整機構とACC非搭載車での試乗でしたので、
この機能は試せませんでしたが、
こんな私でも、GSっぽさは感じる事ができました。
とても良い経験でした。
収録時、珍しく鼻風邪を引いておりまして、
終始鼻声ですが、ご了承下さい。
VストからTRIUMPH TIGER800に乗り換えて、トリシティ155を足に乗ってる、おっさんの動画。