衝撃!元からC5指示位置に停止線灯は無かった★国交省の噓がバレる保守点検ねつ造

はい皆さんこんばんはえ遅くなりまして誠 に申し訳ありませんえ今日はですね 2024年1月11日木曜日1時え午前1 時21分ですねだから日付が変わってえ 夜中の1時21分ですえなんかあそれだっ たらどうせあれだったらやっぱり111の 11にするべきだってよねそれ11分遅れ ちゃったやじゃえまそれだったらね111 の1並びとあと10分前にやるべきでした そうかまそういうこともあったのかでも まあね111ですからねまあちょっと演技 もよく1並びと うんはいまあそれはもう111だったら あれなんですけどまあのえ誠に申し訳あり ませんでしたあれからちょっとやっぱり サムネは作っていたんですけど色々えこの サムネは昨日のうちから作っていたね昨日 のうちから作ってました松本 え問題をやったもんですからちょっとでき なかったんですけどえこれはもう昨日の うちに作っていてできればこれもやり たかったんですけどええということでま 今日にな昨日かまそれが出てきましたんで ただこれねあの今日まこれは えーま羽田空港の事故の問題をやります けど国交省がなんか最初からちょっと おかしいと国交省おかしいよとあの コロコロと証言が変わっているえそして 何かを隠そうとして るっていうやつがもう前から言ってました よねなんかおかしいと堂々としてないしえ 次から次とえ覆すようなあ証言が出てくる もう相当隠してますね物事を えでもちょっとこれはまあんまりだという ことで僕はやってたでしょでちょっと本当 はねちょっとこのうん羽田空港のやつでも えっと まあね うんあげるやつあるんですよまノーカとの ちょっと音声とかまたえ出てきましたので えもうそれもねちょっとやろうと思うん ですけど えっとまずこれがもちょっと衝撃でした皆 さんね えものすごく衝撃的なことなんですけど これはあの新聞にはですねえ今日乗ってる わけです今日今日のやつですよ今日って いうかま日付は超えたから昨日ですけど えま各社一斉に出ましてまあ他のところで は独自っという風にま出しましたよねえ これはま国土交通省にですねえま新聞記者 なんかがまちょっと質問した時にえ出てき た言葉でもう隠せなくなったんですね国交 省がえとあのまずはねもう本当にこれもう びっくりするぐらいの衝撃的な嘘

えまずやっぱりこれがあの低出があればね 事故は防げたかもしれないとやつですよえ でちょっとびっくりするようなやつでもう ちょっとねなめまたきに出てもらいました けはねなめんなよと国民をなめんなよと いうことですえこないだまではねえ国土 交通省はあのc5の1まC滑走路に入る前 のえc5っていう停止位置があるわけです ねえ45までうんタクシングっていうか 誘導し誘導路を通っていってタキシングし てえそれで停止地に止まってくださいと いうことでしたよねでえそこには停止とが あるんだという風に言っておりましたで 停止はまあるんだけどまそれがえそれが9 ヶ月も止まっていたとうん提出はあったん だけどうんもう9ヶ月前4月ぐらいにね 去年ので保守メンテナンスをやっていった からえそれはちょっと電気がつかない感じ になっていたという風に言ったんですが なんとねこれは全く嘘なんですよで もちろんそのねc5の定1に後で見せます けど えっとc5のうん最終定位停止位置とその ちょっと後ろにも停止位置あるんですけど かなり後ろのところのやつはあの停止塔の 後はありますあランプが入っていた プラスチックのまプラスチックかなんか 知らないけどえ強化ガラスかまガラスは つかないんだよね強化プラスチックか なんかで透明でえおそらくそこに停止は あったんだろうしかしを切っていたって いうことですね保守作業のためえ向上して いたんでま作動はしていなかった とうんでも停止とはあったんですありまし たとでこれは そのま視界がえよっぽど大雨とか司会が そのそういう時じゃないとつけないことも あるとだからこれがあろうがなかろうがま うん星作業でなかったにしろ問題ないんだ と法的にはとで一応ありましたとただま 停止してるだけですとで星作業してました 9ヶ月もで俺言ったじゃないですか9ヶ月 も何工事してんのとでこれ工事してなかっ たらあの大体親方日の丸の国交省ですから えま俺のとこにもねまたあのコメント欄に 書いてくださる方がいましたえ1人はもう この国土の航空局とま色々現在も仕事し てる方それと えその航空局じゃないんですけど羽田じゃ ないんですけど国交省とま色々仕事してる 人やっぱいろんな数値の間違いがあってえ すいませんあの自分が出したねえものが ちょっと数値が間違っておりましたとで それがあまあまあそれは国交省じゃない 国交省のえこういった航空局の飛行場じゃ

ないからま間違ってもそんなびっくりする ようなあれはないんですけどえ計算方法が 間違っててちょっとあれだったんでえこれ を直したいと思いますんで訂正してえ直し ますと言ったら何を言ってんだともう1回 出したからもうそれで通っちゃったよと これ修正はできないんだとで怒られてもう そのまましとけとでそのまで出したといや 変えてもらわないとあれなんだけどもいい んだとそりはとあんたがとか間違ったから そうなんだろうともう買えないていう風に えそういう風に言われたと思うちょっとね やっぱ親方ひまでちょっと上から目線なん ですねでその保保守作業して るっていうのはあまりひどいよな9ヶ月も ほったらかすわけ工事でと何のことはない これ工事工事も何もしてなかったん ですでなぜかと言とこないだそれそういう 発表してですよ業者とかなんとかにえ記者 が食いついててどこの業者を頼んでるん ですかとかやったらすぐバレることじゃ ないですかどんな工場してるんですか9 ヶ月かも何のメンテナンスでどこに問題が あってそんな長引いてるんですかという ことをもし聞かれたらですよ多分聞いたん じゃないかなと思うんですけどえま新聞社 が昨日それを聞いたらですね停止党はまあ 日本ね前と後ろにあって え後ろの方っていうかねそれだけ埋め込ん であると停止線ので前の方はもうあの工事 すらしていなかったとうんでもそれはなん なんだ法的に問題はないとでそそうえっと お前とんでもないこと言うなとでこの停止 戦闘とかこんな風にありまってね嘘嘘全部 そしてまそのとりあえずね停止線島が今ま 星作業ってからま後ろの方であっても ランプがつかないようになってるからじゃ とりあえずこのペキでも塗っとくかと天気 をねあの黒と白あ白と赤かなんかでで とりあえず安全緊急安全作業としてあの ペキ塗っときますとこれからペキ とりあえずペってどういうことだよとこの 作り話を言いやがってねなめんなよねまた きも怒ってますよで45に元から停止党 なんかなかったんだとま45の後ろの方に ありますけどまそれも機能していなかっ たということですねまたね法的に問題なし と主張しておりますでえこれがまあの新聞 に乗りましたえ新聞のまこれ各社載って おります各社あの共同新聞からえ毎日新聞 産経新聞え東京新聞と全部乗っております 載っておりますがこれマスコミとかテレビ とかNHKは言わないんです よこれ言わないんですだからま今日 ちょっと皆さんに言いますけどうんだから

まちょっとじゃそれを先にね見ましょう かえっとこれに至ってはですねね一社じゃ なくてえ各社各社やってますからんでえ これをテレビ局は流さないんですよま新聞 は出したけどテレビ局は何これ流したら あの相当こう批判が来るから えーそれで流さないわけでもそれはま おかしいでしょうえこれ書いておりますね まこれあの東京新聞のやつをえこれが ちょっと長く残るだろうからえこれでえ ちょっとリンクもつけてねえ皆さんにえお 届けします他のやつではね共同ニュースと かだったら消しちゃう場合もあるんですよ はいでねまよく見ていてくださいまでも僕 のこのホームページホームページじゃない YouTubeに残していればもうそれが 何月何日に出したってことが分かりますか ねで大元はこれね通信ですねえ共同通信が 出したやつをその東京新聞が出しており ますけどあと独自っていうのもうん共同 ニュースからやってえ独自ニュースはどこ だったかな うん毎日でも な毎日だったかなうんまいいやはいでま これ読んでください71にまこれcc5 ですあとC51ですねチャーリー チャーリー5っていうえだからチャーリー 5の1まで行って停止戦で止まって くださいとえじゃあ分かりましたその45 のえ停止線の位置まで移動しますそこで 終わってるわけですけどねうんでそれから えま止まらずに入っちゃったということ ですねま今日もねもう1本作ろうと思った んですけどもうちょっと腹が立っちゃって ね えっとまいいや途中からまたサムネ見せ ますねあサムネは送ってないかまいいや いいや えっとまいいやはいということでもう ちょっと頭来てんですよえっと落ち着こう 冷静にならないとねもうこんなのっては ないですよ聞いたことないもんま4G1に 停止線なし停止線とねなしていうことです ね羽田空港対策だからこれこれから対策を 検討しますとじゃあとりあえずペンキでも 塗っとこうかとおいおいとペンキ何を言っ てんだよと夜はどうすんだよ夜はね昼は 見えても2024年1月10日ね昨日で ありますねえ朝の6時33分共同通信がえ 一斉に出しましたんでえこれは各社乗って おりますからただこれをNHKとか言わ ないんですよなんなのえ羽田空港でえ会場 保安庁と日光の航空機が衝突した事故でえ 開放機が事故直前に完成艦から退去を指示 された地点にはえ停止が必要なことを赤い

光でパイロットに知らせるストップバー ライト停止戦闘が設置されていなかった ことがえ10日国土交通省への取材で わかったもあの休止とか メンテナンスとか保守点検中じゃなくて ですねいや工事すらないんだからあランプ すらないんですからでも後で見せますよ ちょっとあのGoogleアスで見てやつ をねうんねうん設置されていなかったこと がとか国土交通省への取材で分かったね もう嘘を言っててねまたそれをこう 突き詰められたまた嘘を言うとだからこ どんどんと嘘が大きくなるんですよえ設置 はねまたあのいつものひ方です設置は義務 ではなく悪天工人などに使われる約15m 手前の停止線とには停止線には整備済み だっただからまあちょっと15m手前の 手前の方にはね一応あったんですけどま これももダブルであるっていうことですよ ねえご侵入の予防策として効果的だとの うん指摘もあり国交省は今後有識者を交え た委員会で整備や活用の可否を検討する と使わなきゃだめでしょうがね夜だったら 何でもライトがあればすぐでも分かるんだ から夜ね散歩するとかなんかある時で 懐中電灯とか電気がなけれゃどうしようも できないでしょね国交省は自己関成官から 完成官が解放機に向かうよう指示した45 誘導路には停止戦闘が設置されてるとして いたねこれ嘘ついたわけですよ事故後すぐ には国交省はえ45誘導路にはねこれだ からえっと国交省が言っていたのこの嘘 4五遊道路には停止戦闘が設置されている と言っていましたしてきましたうんねこれ も嘘45にある停止線2本の12本のうち 滑走路に近い方の停止線にはライトが整備 されていなかったことが取材で判明司会 不良時に景気を使ってえ離着陸する場合の 停止線に設置されていたとだからあのまず 人間でヒューマンでですね人間がやること として目視をするえそれもあります けどまそれで足りない部分をえーやっぱり ハイテク危機とかまハイテクとかこれ言わ ないんだろうけどえ手動でもランプ入れれ ばいいわけですからこ止まれとバチンと 電気入れればですねえ赤ランプがついてれ ば止まるわけですからでそれでカチって やって青 ランプでなぜそれができないかって言っ たらですね人員が大体10人10人ぐらい しかいなくてもういっぱいいっぱいだった そうです住人ができる仕事を超えてい たってことですねえ滑走に出入りするだ からそのもう働いてる完成艦が住人では できないとあこれはまた別のやつで出てき

ました えそのなんていうかな絶対にできないん ですよまず住人でですね完璧にま誘導操作 をすると無線で誘導の受け答えをすると いうことを完璧にやるっていうことだっ たらあ絶対にできないと今の状況ではえだ から仕事120%1150%に上げてやっ ていたとでじゃあそんな風 に割りましでねなんでそれができたの かって言うとえ完成感とえっとパイロット とのえお互いの思いやりっていうかお互い の意向を組んでですねうん多分こう相手も 思ってくれるだろううん完成感もあんな 思ってくれるだろう貴重もそんなこういえ ばそう思ってくれる だろうそれでやっと回していったそうです だから完璧にえ無線のやり取りをしてたら ですね今のトラフィック量ってのはもう 無理っていうことですね じゃあ人員を増やすかえーそれかあのハて をもうちょっとやってえそれからやるか 例えばあの今AIなんかもねそれは ものすごく発達してますんで えカメラのAIでですねえ全部読み取らせ て危険が生じたらアラートを出すとかあの 人が気づく前にですよアラームがなるとか えそういうことやっていた方がいいんじゃ ないのうんだからもうたった1人も増やし てないんですよ福岡の重大インシデントで あってもですねえもうん2人の人で1人 うん今まで1人が1つのカッソを見 るっていう感じだったんですけど福岡で 10何年前に10年ちょっと前に重大 インシデントてま事故が起こりそうな重大 なことが起こったとえそれでえ色々国交省 がホームページに出しましたけど僕はも 出してますけどそれねじゃああのダブル チェック体制もう1人人を入れて1つの 滑走路に2人の目で確認をするという体制 を福岡は取ってきたわけですがしかしです ねあそれだったら素晴らしいんじゃないの と思いますがえ人員を増やすわけではない と人員は福岡も今までのままで えその2人の目で滑走を見ていくと 福岡はですね羽田みたいにまあ4つもAB BCDまではないですよそのカロ はでまそんな風にこうなっててもですね じゃあその福岡がどうなったかてああ ダブルチェック体制2人入れたわけな すごいじゃないと思ういます けどその人を増やしてないんですよ じゃ今までやってた仕事の人員が常にそれ を見ているっていう体勢になるわけでしょ だ今までしたた仕事はほったらかすことに なりますよねそれか他の9割の人が全部

やってしまうっていうことになりますよね どっちにしても難しいとで特に羽田の場合 はですね夕方はかなり混雑するま時間で あったとえそしてえ人間のあの目で見てい ないっていうことです ねだからあのまこの後にもこの後っていう かまた作ったんですけどえ完成官がま国土 交通省と交通えっと国土交通省とあ航空 安全委員会のえ事情聴収に対してですね えま日がバっと出たの分かった けど何の日か分からなかったとえ何の日か わから ない何なのそれだから見ていなかったと いうことですねで40秒間そのえ解放機が 止まっていたんですけどそれにも40秒間 気づいてないわけ でしょだカソなんか見てないっていうこと ですよだた日がバーンと上がっちゃったよ とあれ何の日だろう と火の気なんかないのなと誰かでもやれ てんのとまそれぐらいも全く見てもい なかったっていうことですねじゃあ やっぱりこれはヒューマン的にやるために はあま人員を配置するしかないですよ ね人員を配置してやっぱりえ数ヶ月ごとに はあの全員は無理でしょうから2人から3 人はやっぱり こう聞き取り聞き取りじゃなくて勉強を するとかですねえ交通完成の勉強するとか まシミュレーターでも何でも使ってですよ まプロはプロでしょうけどでなんで今今 までその少ない人員でま100%の仕事が もう満杯だったとして150%ぐらいまで 動かしてたかまそ120か150か分かり ませんよえ自分たちの持ってる飽和状態 以上の仕事をしてたとでなんでできてたか というと これはま完成感とえ基調のねうんまこう 言ったらあそこまで進んできてちゃんと 止まってくれるだろうと え完成側を思っててで貴重側はこう言っ たら完成がも分かってきてえちゃんとやっ てくれるだろうとでまそのアの呼吸って いうかそれでやってきたとおいおいとアの 呼吸球それ今まででもねあのまそのカソ内 でえ2期の飛行機入ったらあのまセンサー で音はならないけどアラームとして ピカピカ光るとえその滑走の方が黄色で ピカピカと開光ってそしてその2期入っ てる航空機の機体が赤で表示され るっていうとこでしょでもそれもねえま このニュースで見ましたけどこれ間違い ないんですけどあんまりまた他の人も言っ てないですよそれ俺は見たから言ってる けど他の人まだ気づいてないんですけどえ

じゃあそのモニターってどれぐらいの大き さなんですかって言ったら気長に聞いたら ですねき長がテレビで言ってました えもうタブレットサイズぐらいらしいん ですようんだからiPadぐらいのサイ ズってことですようんだからまあ9.7 inから11 5cmみたいなだ小さいやつよでなんで そこででっかいやつのえまあ100inと か50inとかねつけないんですかと言っ たらいやそのカまカソの上にま完成感が あるでしょ完成糖か完成糖の中でま完成感 が働く場所があるんですよねそれもテロ なんかあってはいけないからもちろん勝手 には外部の人入ませんよでそこの中のま 居住スペースっていうかその完成スペース がね狭いんだとで1人とりの完成感の前に いろんなモニターがたくさんある とでそこに収めるためにはタブレット サイズじゃないとあれなんだとででかい やつをねなんかあの天井近のとこでもいい からあ上つってもガラスに引っかかっちゃ いけないのかでもなんかこう方法として ですよみんなが見れるようなとこにやれば いいんですけどそれでまず60秒間は ピカピカするわけです よでま40 秒間止まってたわけでしょうなんで40 秒間そこに止まってて離陸しないんだ とま本当だったら着陸離陸 まルビンが着陸して離陸とか言ってます けどいや本当は え解放側から言うと 着陸私たちの離陸浴が出ててその後に ジャルウンが入ってくるとで40秒多分 じっと何を待ってたんだろうかって言っ たら関西官からの 離陸教化っていうかそれを待っていたん じゃないだろうかこれは分かりませんと 言われておりますだからもう仕事も いっぱいいっぱいでねこれは えっと ま他のパイロットとかまあいろんな人から ねあのえ国会議員の人が共産党の人が言っ てましたけど色々上がってると危ないとで なんとか人員をもうちょっとあれするかし てくださいともう10何年前からてそうな んですよしかし増やさないっていうこと ですね福岡でさえ1人ダブルチェック体制 でやってもその人員は今まである人員から 1人連れてきてやるっていうことはじゃあ その人がいなくなった箇所は1人分減る わけでしょであと後の まあ羽田は10人ですけど福岡空港何人か 知りませんけど例えば羽田にしてみても

ですよ今度6日からやるようになりました わえモニターをちゃんと見るかかりを作っ ていってえそれをダブルチェック体制で やるようにしますと言ったんですけど じゃああのあと9人がしてたし9人がまた その仕事が振りかかってくるわけでしょ それにだ今まで以上にまた忙しくなるん ですよほんで1人増やして6日から始め ました とで今度始めたんだけど滑走ロのことは ダブルチェックで見てたからいいけど中期 場で手前のね中期場のとこで開放とあの JALの子会社のトラックがぶつかっ ちゃったじゃないです かだからおその出た初めてダブルチェック 体制でやった日ですよま人員は一緒よ12 人の中で もうやらかしちゃったじゃないですかもう あの初日 に絶対次起こるよまたこれはもうこの まんまやってたら次の事故は起こるよね まあうんていうことで45か45有道路に は停止線が設置されると言っていました 国土交通省はね事故があった時これ嘘45 にある子線日本のうち に近い法の停止線にはライトが整備されて いなかったことが取材で判明ねなんだ結局 色々聞かれちゃったらねしどろもどろで 業者に聞けばすぐ分かることですからえ その図面出してくださいって言ったらすぐ 分かるわけですから本来だったらこれ2つ つけなきゃいけないのが1つしかついて ないとおいおいということですねうん えねままカソに近い方はの停止線には ライトが整備え滑走に近い方停止線うんま 後でうんカソのね近い方ちょっと後ろの方 えこれにはね整備されていなかったことが 取材で判明しましたでまたあとちょっと 説明しますけどえ ねえ視界不良時に景気を使え離着陸する倍 の停止にえ設置されたこれ9ヶ月もあれし てたら4月からですよ5月の末から6月 ぐらいにはえ梅雨があって霧雨が降ったり して司会不良になるじゃないですかえそて 12月ま1月っていうことで今までです けどえ突発的に氷が降ったりとかねあり ましたでしょま雪はまだ降らなかったけど でも雪が降る可能性はあるわけですよ視界 振るよになるねだからもうそれまでにやっ とけよということです1かうん雨がある前 にねもううん4月だったらもう連休でしょ だ連休の前にも4月の10日前後とか15 日前後には終わっとか なきゃメンテナンスは ねうん取材で視界不良ね

うん安全委員会は過去の調査報告書でえ 夜間や司会不良うん時も含めえご侵入要望 策の1つと考えられると分析ねえ斎藤鉄道 国交省はくちの記者会見でストップバーの 生かし方などいろんな色々な意見が出て いると言及したでえこの後決まったのが ですねえとりあえずペキを塗ろう とそれペキ塗ればねそらまあ航空業務が夜 10時ぐらい11時ぐらいには終わっても 10時ぐらいとか朝までにはそのペキ乗れ ばその即intoのやつでば乾きますけど まそれとかその人間がペンキ塗るわけじゃ ないから道路工事するような機械でえ トラックを持っていってですね アスファルトにビーっとやっていくわけ ですからあおよそ1時間ぐらいで済みます よ2時間ははらないよ ねうんまいろんな意見が出てるとまこれ でしょでこれをねえちょっと説明します これがわかんないと分かんないんだよえ どれだけのもんかっていうのがねはい ちょっとこれでですねえっとこれかなえ それだかなそれかなうんじゃえっとね そしてえっと4だなこれだ なでこれがねえっとGoogleアース GoogleマップていうかGoogle ASですねもちろん飛行場をですね上空 から取ることはえこれはあのできません これは衛星写真になりますねえ衛星の高い とこからやってますんででちょっと おかしいと思うんですけど左の収は映って て右の仕は映ってないでしょこれ一瞬映し ますんでこの時間差がこう写真を何枚も ある時にちょうど分かれる時があった時は 映らない時あるんですよねまこれはもう 写真が消えてるっていうとこですねよく Googleのマップでもありますけど これが えっとまCカ走路がこっちになりますね 1番右側にで停止ストップランプがある 停止線ランプまストップバーライトっての はこうです赤でえっと白と赤で書いてる でしょえこれはね多分ねえっとこれえっと あれちょっともうわかんなくなっちゃった よもちょっとキャプチャー4ここに持って いけばいいんだ なこれはねえっとま飛行機があっ てこれはその路面に書いたものなのか えっと分かりやすくですねえパソコンで上 からこう分かりやすく書いたものなのか 多分ペンキでこれ書いてるんじゃないと 思うんですよこれは分かりやすいように上 からこうえ図を載せた感じになると思うん ですけどねちょっとでっかくしないと 分からないんですねこれです

ねでえここにえR34Rえ34Rっていう 風に書いてますよねこれねで16Lって いうのはまあ 反対側からえっと山側山側じゃない年側 から入ってくるえ時は16Lって使います けど海側から入っていく時には34Rって いう風に言いますねでこの停止線がこう前 と後ろにあるでしょでこれついていなかっ たってのはここですねあの右側の方ですね で左側の方はこのほらでかいあの道にま 道路のあれに穴を開けてこここにランプが 入ってるわけですよねもうもちろん平面 ですよえ強化ガラスかこれはもえ強化 プラスチックだと思うんですけどこうやっ てここにライトが埋め込まれているわけ ですえこっちから来た時にですね反射板が あってま赤くえこれはついているんだけど えここにはついていません ねというとこですでええこっちの34ある こっちはついてないんですねこれねはいと いうことでこうペンキ塗ったらいいんじゃ ねえかと ここおやもうすごくアナログ的っていうか まアナログ悪くはないんですけどその夜 見えねえだろうということですね うんまちょっとこれ見ていきますけど うんちょっとねえとねなめんないよてもう 言いたいですもこれちょっと えーもうちょっと説明すんのに小さくし ないとねでこれがねま多くの人でえこの こういう風にこう仕分けのラインが書いて あるじゃないですかこの仕分っっていうか ね右左にこのあの赤に白で書いてるじゃ ないですかえこの右側左側があってえ2期 通れるんじゃないかっていう人がいいます けどこれはあのセンターラインですこで 飛行機はこのセンターラインを通っていき ますねこれがもういっぱいいっぱい でしょジルキーが映ってますけどこう通る のにまここは草ですよまだ幅いっぱい ぐらいですねこう回っていったらえ開放機 が通るにしてもえこのセンターラインを 真ん中に向けてこう移動していきますただ あのぶつかった時の写真っていうか動画を 見ますとえもちろんこう止まっていないん ですが えっともうこっち側から来て斜めに来て こう斜めにこう移動してんですよねで急激 にここで左にあの角を曲がったような感じ あれ見受けられなかったんですよだから えまこっちからまっすぐ来てもショート カットしてショートカットっていうかま 期待が小さいですからえこれからすーっ こっちにこう行ったんじゃないかなと思う んですけどねえここまでまっすぐ行って急

に左に90°曲がるっていうことはしませ んよねだからもうちょっとなだらかに すーっと行ったんじゃないかなとで行った 時に小当たりで40秒間止まってんですよ ねだからまいろんな あの目視で確認することも見失ってるしま ロストっていうかもう目でどこにいるか わかんないてロストしちゃってんです他の 他の 離着陸なあの連動できるから何個かつい てるはずなんです よまただそれはえっと1人1人の滑走路を 見るっていうのがあるでしょうからA滑走 路B滑走路C滑走路えその人たちがいます から2人ぐらいにはついてたんじゃないか なと思うんですけどねABBCDまであり ますからね滑走路が羽田 はだからやっぱりね今のとこで言うと まかなり100%以上の仕事をしてい たっていうことはこれはもう危険であ るっていうことですよねまたえっと完璧に 今まで以上にやろうと思うとちょっと時間 が遅れたりとか確認も遅れるんじゃないか なと思いますけどなんで1人増やさない のっていういや増やし1人増やしたらその もちろんね えま国家公民のあれなんのかなあれ完成と やっぱ2000万ぐらい払わなきゃいけ ないいや2000万払わないだろ 1800万とかまそれぐらいにはなんのか なね年収で言う とうんそれと かうんもうちょっとカメラを増やして えまアルバイト にさせるわけに向かえないからねだからま えAIがこれから発達していってやって いけば危険なああれをいち早くやっっぱり 人間に知らせるとで最終的に判断すんのは やっぱ人間がしないといけないのでねだ からまこういった感じでちょっと Googleアースで見てみたらえこの 滑走路のタキシングウから入っていく ところの停止線とかあれはもういっぱい いっぱいですねもちろん一歩通行ですから いっぱいいっぱいですこれね うんだからまこの前の方にはなかったと それがもう設計上は本当はえっと前と後ろ がついてるみたいですけどでそれもこの 後ろの方にはついてるんですけどえこれも えメンテナンス中とか点検保中で4月から 9月間止まっていた と夜どうすんのとどどんなしてこれを見る わけ うん まそれかねなんかあのえその軽便のなんか

あの年寄りの年寄りじゃないかあの警備の おじちゃんかのにおじちゃんかなんに なんかライティンライトの棒を振り回して こうやる誘導みたいなあの道路の誘導 みたいにしてあの止まれとか言ってバテを こうやって止まれとか やるも飛んではないからスピードでこ来る からえどうなんだろうもう全部が止まって たからねあのストップとかいうやつも えっともうそれもつけてなかったしねあま 必要がないからもうそれ切ってたんだとか ちょっとわけのわからないことばっかり 言うでしょ国土交通はだ本当のことが 分かんないんですよもうボロボロボロボロ と嘘が出てくるからだからこの停止戦と こんなもんはなかったんですよまあまあ 滑走論でねこれはあったとしたらこんな ことをやりますよっていうことだけでなめ のやということですようんでまたいつもの ようにですねひ方があってえ法的に問題は ありません とそれをなんか主張しておりますよ高校省 は まあ色々考えるとですねもちろんえ完成感 完成感っていうかねまそれのミスもあっ たりもするでしょうけどじゃ1人だけの ミスかって言うとまこれは監督館長である 国交 省あのいろんなものがもうあの保守作業中 であるとかそんなこと言ってる国交省に 責任があるんじゃないでしょうかも はっきり言いますけどで今までねま ちょっとうんま誰っていうかね大体のこと はもう皆さん分かってるでしょうっていう たんですが今回こういうことが出てきたら ねえっと次から次と今どんどんとえうん 国交症じゃないの結局はてまそのミスをし た人間はねもちろんえっと感性官の感性党 にいる感性官だとかあとはそのま解放側の ね えまコミュニケーション不足でそうじゃ ないかっていう ええ多分そうだろうとかもう向こうから車 出てこないよねとかそうだろうそうじゃ ないかなというえそれで取り違えた感じも ありますがで今1番最初に上がってきたの はですねえまあの今警察が入っているのは 業務上過失知子ということで警察は今入っ てるわけですで1番最初に疑われたのがえ ぶつかって事故をしたのはルキじゃないか とじゃあるきだろうっていう風に1番最初 言ってたんですよいやいやこれはもう ちょっとね え調べ直してやっていくとこれどうしても 国交書になってくるよでも国交省に俺たち

になっちゃうとまずいということでし戻る しながら作り話するでしょ今度ほんで後 から新聞記者もやっぱ調べたりしますか じゃあ星作業ははどこの業者に頼んでえ どんなあのスケジュールで行ってんですか といつ治る予定だったんですかと調べりゃ すぐわかるじゃないですかだその業者に 聞いたらいや私とこはそのえ別に仕事も 受けておりませんしっていうになるんじゃ ないのでさっきみたいにえ設計図を出せば 1番分かるんですけども元々なかったって いうことですからねじゃあその設計出して くださいよっって言ったらそ穴も掘って ないしあれもできてないから嘘だよねはい というとこですまねちょっとねもう次の やつもねちょっとこっちスライドシ出し とこうかあれあこれ違う震災のやつだこれ はねもう次から次と今ねあのあれが事件が ありますのでちょっとあこれ違う よあこれ違うよねえJAL解放スライド ショーでしょあこれでいいんだちょっと 待ってねこれでこうやって1回止めてね これでいくか作り話作り話ねなめまきも 怒ってるよかなめんなよとあ国民もね見 てるよねうんなななめなめ猫だってね ちょっと怒ってますからねめんなよとね こういう風にもう両よ行ったらいっぱい いっぱいですよでこれ先体ライン行きます からねえ海保機があそこに入って40秒 あれしてたのになんで気づかないのって いううんでももうこれ警察が入ってる業務 上過失地で調べていけばま誰に責任があっ たっていうことをこれはもう警察がある 程度調べていくと思いますで今国交省がね えま聞いてで国交省も答えててまあえ国の 安全委員会えそれもなんかあれすんです けどまさかこれをねなかったことにはし ないよねこれ ねうんね解放機がね うんえね国土骨書への取材でわかったと いうことですね予防うんまこれはいろんな 人がですねもう予防策としてはこのンプ つけるのが一番いいんだと言っております でまちょっとね待ってくださいね今日は これとですね えっとそうかなうんでちょっとね本当頭ん 来るんですけどえちょっと待ってね えっと俺もう1つ出しとけばよかったな しまったなえっとあこれじゃなかったんだ えっとね本当はもう1 本やりたいもんもあったんですけど今日 できないかなあちょっとこっから送らない とダメなんだ多分多分ねあれ2本上げて ないよあげてないなじゃこれからちょっと ねあげてみようえすいませんねもう次から

次とあまりにも出てすぎえ出てき てもう突っ込みどころが満載なんですよで ちょっとねこれがあ ちょっとねまたこれはあ明日やりますけど サムネールだけねえちょっとやってみます よ うん えっとねまちょっと待ってねこれで えまじゃあその解放の人 のんまその職員うんとねまあ一緒に乗って た人 じゃその人は浮かばれないでしょという ことですよなんかもうなくなったらもう 結局死人に口なしているのなんかそんな風 にやっちゃって本来ならねま国交省側はま 解放も守り たいが守りたいっていうことですねで絶対 的にこの完成感を守りたいっての国交省 直属ですからねえそれと国土交通省自分 たちも守らなきゃいけないで民間って言っ たら ジルJALの責任にしよって1番最初に頭 下げてやったのがジルだった でしょねだからもうなんかお前らがね ちゃんとあれしとかなきゃっていう ちょっとこれがねちょっとね えっともうちょっと愕然としまこれ次の やつでやりますけどサムネールでえ見せ ますけど次のやつやりますけどね うん えー いかん ああ ああ わから ないもうちゃんとねのしとかないといけ ないよねでこれでですねちょっとこれは また次やりますよもう続けて続けてやって もいいんだけどちょっと休憩して今日明日 になったらまた明日なるよねちょっと待っ てようんということでえじゃこの4のとこ から上げてみようかなま次ねえちょっと これあれだったですから えっとま次次のやつもねもう次々とねもう これ誰に責任があるかって言ったら国交省 でしょうかっていう風になっちゃうんです よも申し訳ない けどこれま完全に首は飛びますよねまそれ とえっとま完成感 と まあま完成感と基調ですか解放基調とえ それとジルまで貴重まで なんかま責任の度合いはどれくらいなるか わかんない けどなんか責任があるという風にちょっと

最初押し付けてきてたんですよね国交しは いやお前が1番だろお前が1番だのお前の とこだろとうーま ちょっとあんまりだよねうんちょっとうん まあまあそういうことかなあとじゃあ ちょっとね待ってる にねもう本当今今日出たやつでちょっと やりましょうかこれね えっとえ今日出た分はですね ちょっとこれちょっと見とくかこれこれ音 出したら音小さくしないとあれだよねえと いうことで これえちょっとねこれはまたえっと今日出 たやつまだね2000人も見てたかなと いうまそのまとめっていうか12分間の 音声データが出てきましたただこう グランドとかねえグランドの音が出てない んですよだからまだ分からないんですね これボイコダが出てこないと最終的にね うんただそれが出てくる前にねこ管理監督 責任っていうのはこうありますからこれで 言うと絶対的にこうあるよということです でちょっとじゃあキャプチャー4出して ですねこのえっとうんこれをうんなんかね スライドショ発して次次やるやつはこれ ですあちょっとねなこれも ねちょっとごめん ねこれいっぱいいっぱい入らないん だこれ次の動画よやるとサムネは作ったん です けどでもこの完成感がねバーンと火が出た 時に火災が起こってるけどなぜ燃えてるの かわからないとこれは事情徴取にねま もちろん国土交通省えっと交通ま安全委員 会ですか航空安全委員会えそれに答えて ましたんで警察には答えると思いますで 事情調子にはですねえかがま答えたんです けど え火災がバーっと火が燃えたんだけどなぜ 燃えてんのか分からなかったともちろん そのカソ見てなかったからですよ火が出て 初めて分かったとほんでもちろんその ぶつかった後にあの解放に無線で聞いて ますよねもちろん返事ないですよねんで これ分からなかったってもその焼き物の日 かなぐらいしか持ってなかったんじゃない 見てんだよねだから開放の住職隊員とか 遺族はですねうんなんかもう解放が悪かっ たみたいな感じで言われてるからもう ちょっと気のくですまだ分からないですで も多分ボイスレコーダが出てきてもですね 全部悪かったていう風にはならないと思う よえなんかね国土交通省は完成感守りたい みたいな今のところの雰囲気的にはそんな 感じに見えますでもえ事情徴収してればあ

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12分ねまたいつかまた使うこともあり ますんでこれをえっとこっからこうやって えっとねあこっちから かあそうかちょっとだちゃ じゃちょっと待ってねウンドキャプチャー はこうやめてえちょっと音だけ で音だけで聞いてもれますね [音楽] えとえっとこれは今音が出てるところは これかなあこれ [音楽] だこれリンク乗せときますね今日これ 新しいやつです [音楽] え今まで出ていなかったようなやつがあっ てますただグランドは出てないんだよ ねえっと詳細欄にね今載せまし たということ でえっとこれがこうでしょでえウンド キャプチャーにし たらこれかな違うなこれだ なえっとウンド [音楽] キャプこれは あの詳細欄に載せておきますんで ね英語が分かって詳しい方は一番新しい 情報で見て くださいえっとこれ見えるか な拡大拡大した方がいいか なちょっと拡大した方がいいよ ね えっとごめんなさい ねちょっとこう無音部分が出た出てきたり するんです よでこれに乗ってるところが今赤いやつが 見えますよ ねこれがジャルビンになります見えるかな もっと拡大 するもっと拡大 するえっとねもっと拡大するんであれば えっとこれで 行くあこれで行ったらね俺がちょっと制御 できないんだごめん なさいということなのでちょっとあの無音 の部分がある でしょちょっとこれ仕方ないんだよね [音楽] 無音えっとウィンドキャプチャーで行っ [音楽] てもう赤いがです [音楽] ねもうもうる頃じゃないか [音楽] [音楽] な赤だと思うんですよね

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のコメント呼で終わりますねもうこれは もう次は無理かなも疲れちゃった疲れ ちゃったえそんぐらいで疲れるなよと思う けどいや俺も疲れずにねバンバやりますよ いやいやこれ疲れてると言ったらダメです ねうんちょっと気入れてやんないとでも やることがいっぱいあってどれも追求し なきゃいけないんじゃないのっていうこと うんえっとダヤンさんねえアメリカの メディアでジキの集客あ乗客の避難行為に 疑問を呈しているところもあるそうですえ 避難行動に疑問って言ったらそのどういう ことなんだろうそれを書いてもらわないと ねうんあああのねこれがねまあまあ うんねその避難行動に疑問っていうのは何 の疑問なんでしょうかそのを書いてもらっ てもちょっと皆さんが全員の皆さんがこの 動画ではてなになります からうんままそれを書いてもらわないと 意味がないですねえGalax国さん こんばんは日本名ライブ配信ありがとう ございましたで質問だけして答えないて いうのは1番困るようん答えを書かないん だったらもう聞かないあのそういったこと は言わないでください答えを言わないん だったらもうみんながはてなになってこの 動画がダメになってしまいますんで消し ますよえねギャラクシーコさんこんばんは 2ライブ配信ありがとうございます私もな はのなんであんまり知らないですもう最近 また流行ってんですよみちこちゃんさん こんばんはね高評価ポチっとしましたしこ さんとこさんねギャラクシー高校さん高校 者はまだ何か隠してるとうん隠してる でしょキさんこんばんはダヤさん多分自信 でしかうんねうんこのねえ現の腹の初のね 問題これはえっとね今日のま昨日昨日に なりますけど発売の週刊文身を見てく えそれに週間文春にですねえっと富山の ところであるえっと色々発電をするところ のえいろんなものを使って発電をするって のがありますよねなんか自信があると色々 困っちゃうっていう ねえこれはですねちょっと僕の動画で言っ ちゃって今引っかかると思うんですよこれ ばっかりはえ確定してないと YouTubeでは引っかかるのでその 話題はできないんですねでかたるものが あったらやりたいです本当はねそれも大事 なことなのでYouTubeでやりたいん ですけどこれは是非皆さんがですね えーま文春のオンラインにも出てくる でしょう無料で見れるとこもねえ是非見て くださいちょっとなんかね油漏れしてて あれとかねちょっとうんなんか

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るっていうだからちょっとハブ空港今 とりあいでしょ福岡空港も作りたいって いうしえなんだったら埋め立てて大阪も やりたいっていうしいやそり東京でしょっ ていうなんかそういうのはやっぱりうん 日本にハブ空港がないから香港とかそう いうのに取られちゃってるとシンガポール とかねだからもう交通のあれとすればあて とただそのま埋め立てなきゃいけないです よもちろん羽田もうんマークさん こんばんはま利権っていうことですよね こんばんはお疲れ様ですとこさんライトえ 設置設営されてないしえナンバーワンと 完成党から言われたら勘違いしてえカロ まで行きそううんだからもうナンバーワン 禁止っていう風になりましたね言葉禁止 ダヤさんま成田空港は使用時間に制限が あるから使いづらいというのがあるからね てうああ成りた港ねいやもう元々これね昔 から成田逃走とかねえその左翼やってる時 とかその前から知ってる人だったらこれ 分かることなんですけど皆さん知らない でしょ成田空港はね あの風が強くてね妙なとから風がやって 本当は適さないていうとこだったんですよ でもとりとりあえず羽田だけじゃダメだ からっていうことで成田を作ったんですよ ねだから成田作る時にまなんとか百立か じゃないなんかああそこの地元家を持っ てる人に左翼系とかみんなが集まって反対 してたんですよねうんでなんかあそこね 一時それ使わなかったんでなんかうん ドラマかなんかでねあそこをバイクでうん 当時100何10kmかなんかで走った人 がいましたねな中でやっぱりちょっと風が ねあんまり良くないそうです一定の風が 吹かないとうんまあ成田空港は使用時間に 制限があるから使いづらいというのはえ国 うん国交大臣のポストが公明とになってる かおかしくなったうんギャラクシー国さん 東京に住んでいたら羽田は便利だから成田 までは行きたくなくなるでしょさん10年 前は羽田空港には国際線はなかったから私 は新地生空港から羽田空港に来てリムジン バスに乗り換えてみんな存在してましたよ え成田に行きましただから国際空港なかっ たから成田まで行ってねなんか遠いんです よまたあの成田っていうのがなんかちゃ返 って言ったら怒られるかかもしれないけど バスで行くしかないのでなんかね妙な時間 に行ったらもう止まらなきゃいけないし なんか使いにくいうあれですそれから今 乗ってないです けど時には成りた近くのホテルに出格して 海外行きましたそうそうそうそうえ

ギャラクシーコさんナンバーワンが世界的 に認められた完成との特別なことはなら ない大さんね国交大臣に聞きたいのですが 羽田空港に国際権を増やしたのは 四国様のためですか うーえこれはちょっとまた違いますね最近 のあれじゃなくて えやっぱりね利権の問題ですよでなんとか 押し通そうと思って1番最初にねえ 埋め立てをしてカジノを作りたかったわけ ですからえ香港マカウとか全部取られ ちゃってるじゃないですかあの日本に作れ ばねあんの全部読める呼べるとま当時のお 金持ちて言ったアメリカとかドバイとか あっちの山友国の人が来るんだとああんこ さんこんばんは今日もお疲れ様 ギャラクシー国さん えねLINEがはっきり海外からも疑問さ れた日本にえ来る人いなくなりますインバ ウドを目指したいんでしょうがえ えっとその答えはないんですかダイヤさん 俺待ってんですけどえっとねえアメリカの メディアとかイギリス他のフランスでも ですねルキの乗客の退避行動は賞賛されて いるんですけど疑問を呈してるって話は僕 は聞いたことはないです称賛されるって話 は聞いたことありますけど疑問を停定して るってどういった疑問なんでしょうかそれ をお答えくださいもしそれがなければ トップの記事は消させていただきます みんながはてなだもん俺もはてなだし見 てる人が賞賛されたっていうことはかなり もう国際的に載っておりますよ避難される ことは僕はないと思うんだけどあの外国 じゃみんなあの半分ぐらい人死んでるよっ て言ってますから うんそんな話聞いたことないよ えうん言わないよそんなのえっとそれ ちょっと答えて えーたくさんこれだけ書いてるんだから俺 も答えますよ うんねマクさんねとこさんライトせえ こんばんはお疲れ様 ですライト設置されてないしねとこさんね うんそうそう成田使時間うん国国大臣の ポストがコメうんね東京に住んでいたら 羽田は便利だから成田まで行きたくなく なるでしょうんなんか ねなもうなんかなりジェットスタートが なんかねあの安い航空便もあるじゃない ですか あんなんで言ったらね宮崎からだったら 最終便ぐらいなんですよもう向こう成田 つくのがね夜の便しかないのあ夜7時とか 着いちゃってそれから今度

はねもまあ新宿まで行くなら今度バスか なんかでずっと行かなきゃいけないんです よま電車もどうなのかなうんだ からなりたから行きたくないからジェット スターとか乗らないよなんか色々安い便も あるんだけど朝1で行くんだったらいい けどいや朝1でも嫌だな成田からまた都内 にあの電車に乗ったりとかバスに乗ったり もいやいやうんねダヤさんで10年前は 羽田空港にね国際費うんなかったですね ナンバーワンが世界的に認められた完成官 の特別の言葉なら間違いない間違いない ような気がしますがねダさんで国大臣聞き たいのですが羽田空港にあまこれねわかん そんなことはないと思いますあんこさんね こんばんは今日もお疲れ様ですえま皆さん ねあのもう今言わないだろうねあんまりね 飛行所には適してないんですね成田は風が ね一定じゃないっていうことですねうーん ねギャラクシーさんねカソロマです住む まで待つとこのラインがはっきり分から なかったのかしらうんまあもうちょっと しみないとボイスレコーダーとかその飛行 機のフライトレコーダー出てこないと わかんないですねその40秒なんで止まっ たのかダヤさんで海外からも疑されたら いいねこなくなるうんコスモスさん政治家 だけ余るほどいるえダさんね日本の安全信 はもう信じられなくなりましたねペンキを 塗る発想は 頭まペンキはねあの高速道から の舗装の人を呼んでくればあの車1台来て ずっとこうやれば文字も書くこともでき ますから ね数時間でできるでしょうペンキをうん その色々な意見もアホな意見多いですねあ 安心して東京に飛行機でいけないじゃん うんまそういったことだったっていうこと ですかねギャラクシさんね地面に文字が 書かれていてもコクピットから見えるの でしょうか見えません見えませんあれ一番 上から見るからですねあの衛星で上から 見るからです上から見れることはないです えペンキ見ない じゃんまうよっぽどこう縦長にこうかか でしょうねえもう私たちで車で行く時でも 縦長に高速な書いてるじゃないですか文字 がであと死人できるっていうははさん北国 では全く機能しないです ああそうかかえセラさんね娘が春に アメリカ経由で羽田に行くのを知って びっっくりしましたうんえ国際便の離着陸 は成田だと思っていたので羽田を使ってる んですねていうことでうん最近は使えるに なりましたけどじゃもはっきり言い

ましょう成田もねあんまりいい空港じゃ ないんですよ今事故が起こってないけどあ 風が悪いのあだってね昔からね あのまず日本の軍が使ってるところにえ今 あるやつ は第2次対戦中とかねあのカソを使ってる ところはもう全部調べて風向きがいいとこ に作るんです よ成田はダダピロリンですけどそこしか なかったんですねだ風は適さないとあ ググって乗ってんのかな昔は相当言われた んですよまでもそんなに事故はあれして ないですよねうんただやっぱりこう燃料も かかるっていうことはないですか風向きが あの暴れ るっていうことはうんなりうん羽田でも行 が降ったらどうするんだうんえ大手の海外 の航空会社はもうほとんど成田使えません ね国際便でも羽田ですねうん大さんね 例えばルフトハンザとかブリティッシュ エアウェイズは成田を使わなくて羽田空を 使いますねダナさんアメリカでもアメリカ 航空とかデルタ空港なら羽田空港でしょね アメリカ行かないから知らないけど全セラ さんダアさんそうなんですかね詳しいこと ありがとうハネさんこんばんはね昨年の夏 えダヤさんねヨーロッパに行こうとして チケットを探したら羽田空港ばかりですね しかもシベリア上空はえ使いないから南と かアンカ経由安全なのはねえっとま風とか ね自然環境で言ったらそれ羽田の方がいい んですあのの方が危ないんですよ当時から 言ってましたから設計からちょっと無理が あるんじゃないかとえ風が一定じゃないん ですねあ斜め方向から来たりとかそれ言わ ないでしょ最初の頃も反対があってそれ 言ってましたあんまり適さないんだけど ダダピル土地がそうしかないからていうあ ギラさん高校省は責任をうん単に すりつけるでしょうねさんね高校省は最初 ジルのせにしその後え開放機のせにして 国交省は責任逃れしてうんも最近はね えっと完成ともそれをせにもしてますから 自分のとろに来ないようにとえね稽古山本 さんC1ユ道路は何期もちゃんと起動して 待機してましたからねとうんああ普通は まあ停止するってのが当たり前のことなん ですねカソ内に入る時は一旦停止するって のがうんまそれをななれじゃないの藤田さ さんね会場湾長の飛行機がいないだけで うまくあ羽田が回せてるさす回せてる気が するので解放機がマジでいらなかったと うん千歳空港羽田便にわざとぶつけてきた のかと思ってましたとうーん海上安長に 出勤要請出さないで欲しかったってうんま

でも えっとこれ事故起こったのは4回4を含め ですからねえ3往復は野に行ってるわけ ですよ石川空港だったかなの最後の4 フライト目でえこれからノに行って帰って くるっていうあれでしたからえその日の うちの4便目4回目ですからね稽古山本 さん花田空港も関西官も開放も国交省管轄 ですものねそうそう責任はえ否ませんジリ に責任を忘れたそうそう最終的には騎士 最終的には騎士そりはそうですわまる子 さんこんばんはうんでも騎士もまあまあ そこまで回んないでしょねえけさんボンバ のボイスレコーダーがいち早く消されたの に未だに公開しないのはまずいことがある あのねえっとこれボンバじゃなかったと 思いますよこの飛行機はボンバ機のように 見えるでしょボンバじゃないんですよこれ アメリカの会社ですよあボンバだったかな でアメリカの航空委員会っていうか安全 航空委員会にもう頼みましたの日本がで 向こうも受け入れるっていうことなので 一旦アメリカに行きますえでま作った ところのえ会社とまアメリカが調べること になりましただからちょっと時間稼ぎって ことですねなぜ燃えてんのかわからない なんて信じられないなんか日が出てるよと ダさんこんとこ毎日事件火災ねダさん こんな調子なのになんで吉士はうん年頭 会見でニヤにゃ笑うんまあね笑ってま色々 歩きますからね放の象だけはドアを開けて さんのあらやっぱうんないねちょっと待っ てねえっと ね えっとねあこれおっかなやっぱやっぱねあ やっぱダイヤさんないよこれ電話じゃない 電話聞いたんじゃないの俺あの色々 ニュースチェックしてる けどえ避難行動に疑問を提してるところは 1個も聞いたことないんですけどどこに ソースが載ってましたこれ小さの嵐だった と思いますよじゃあこれ消すことにします からねこれあのガセネタっていうことで いいですかあのちゃんとした答えを書か ないともうはてなになってこうトップに 書いてますからえそんなことはないです そんなあのえメディアでそんな風にごく 一部じゃないですかねみんな賞賛されて ますからこんなこと変えちゃだめだようん ネタもなくてあれは絶対だめそれはあの ソスが情報ソスがないのにねえそれだっ たらもう今でも言われてますよ日本のあの あれが悪かったってそんな言われてること ないないみんなびっくりするよそんなこと 聞いたらねうんということよのちょっとね

まそれが答えがなかったんで消しましたえ だってそんな情報を聞いたことない もんうんちょっと待ってよえっとあその色 意見もアホな意見多いのかもねペキねあ 安心して東京に飛行機で行けないじゃあ これ読んだねえっとねま皆さんもね言葉に はやっぱりこうちょっと気をつけて あんまりこう汚い言葉使わないにして くださいねえ荒れるからねよろしくだから 女性かな男性かなと思ってんですけどま なるべくねあのあれは守ってくださいあれ ちゃんもね うんまあ結局ね最後の最後まで待たないと 結果分からないのでうん難しいなんですよ ね えっとね晴田もいいけどどうするんだえ ちょっともうね えヨーロッパに行こう うんえっとねどこだったかなえとここん とこ毎日事件ね えっと開放の木所だけがドアを開けて 飛び降りたのは非常に不可うん不可思議な 話ですこれがねあの稽古山本さんねその ドアを開けて出ていったってのは確かにね まあの操縦席のちょっと後ろにあるんです よあのうん反対側この写真が映って反対側 の乗客としてのとこの反対側にはまハッ チっていうかあるんですけどえそこから出 たという話もありますがええ操縦席にの 近くにハッチがあってそこから滑り降りた 滑り降りた飛び出たっていう話もあるん ですよだからそれがちょっと特別なハッチ があんのかなと思ってちょっと思いました 分からないですこねま確かに1人だけって あそれとあの途中の動画で僕言いました けどえ5人中3人だったかな 2人か3人は足しですよ足ねだから ぶつかった時にもう あのえ膨大な圧力は人間の体にかかってえ 圧ししてるんですねうんていうことですだ から もううん痛いって思ったのがなかった ぐらいじゃないですか ねうんはしごできるんだとねうん日がエ筋 お祭りの参拝ありがとうございました うんうんうん完成官が衝突見てた可能性 ありそううんでもまあ一応事情徴収にして はえ衝突は見ていなかったということです ね見ていたんだったら40秒止まったのも 分かっていただろうし40秒に気づいてい ないんですよね日の手が上がってなんだ あれはということで気づいたという風に 一応は事情調子で言ってますんで警察に 同じこと言うでしょうなんで機種は国民が 安心できる言葉1つ言えないうんまあね大

さんね私は統一ではありません統一うんあ 統一協会ねうん えっと統一協会 綺麗ま色々ねうんえそうかだって今検索し てくださいいっぱい出てきますよあの色々 ねえっと仏壇交わしたりなんとかかわし たりとかまちょっと相加のこと言われて なんとかてまうんま困るっていうあれです けどま今別れてますけどあのねあの総学会 はあのなんとか法蓮華のとこにあれじゃ ないですかあれも2つあんのかなうギャし さんすっかり佐藤誠さんのファンになり ましたうん本当ほとあのなかなかね ちょっとあれはあげたいんだよね詳しいん だよねあのえっと今回のやつはですね馬淵 モタの社長の事件でえもう俺は何人もね あの都内でも警視庁館内でもやってると俺 はしかし千葉とかそういうとこでもう数人 も殺してるか3人以上とかあと何件かね どうせ俺はもう試験なんだともうこれ以上 めどくせえやと言ったって言わなくても 死刑なんだからっていでそれで えっとひや警察にえ来て調べようとうん 警視庁関内のこと言ったって一緒だよ俺は もう言わないからねとか言って連れていく んですけどまそこでいろんなやり取りが あってえうまくやっていくってこともあの 犯人の名前も言ってますけどねうんえっと 白山さんこんばんはグロくさんね こんばんはねPTSで行って診断されたら よほどですよねとこさんね12月25日の 皆さんクリスマス駅前のアーカイブを配信 してましたらえ あケア問題の現状がジャマンさんの行間を 読むの言葉からずばり要言していたように なっていて驚きと感動してしましたまうん ま色々こんなこともやってますけど あんまりも外してないですよな大体そんな 風になってるでしょ高校障が今色々こう やってますけどなんかちょっとあれだよね うんねせのハザうん犯罪ねなんとか犯罪も 上州性があるの要注意うんそうもう上州性 が出てきただめですよあれはま立見して ただね あのまあまあキャラジケのことで出てきた んであれまさっき出てきましたけど警察が ま そのえ警察が検察に装置したって言ったら 4段階あるながであこれ立見しなくても いいからえまあ一応出しときますねって いう1番下らしいですね1から4までって 1はこれはもう絶対に犯罪性が強いのでえ 立見してくださいっていうのがあってうん それ1から4までて1番低いやつ出して るっていうことが分かってそれがね検察で

聞いてなんかシだったという遺族がねうん でもまあ今のところ動き出じゃないかなと まちょっとそんな風に僕は思ってます ねうんまあ佐藤誠さんのこれは人間性と力 がもすごいと思いますよ検察もそう思う もんえキさんそうですね手口が行けなうん もうね行けなせうんもう手口一緒ですよ 大体ね え警察官にすると大体ま詐欺行為ととか ですね えま大体手口が似てくるんだよとだからね 俺たちはねままま剣をまたぐ行為で飽き やったりするじゃないですかうんだから あの雲男とかね名前つけてんですよね アキスする時にあのロープで上からねえ ビルの10回ぐらいとかあの普通に登って いてアキスするとかねだからまそんなの がま大体手口で分かる と泥棒に入る時のねえバールの開け方で 分かるそうです鍵の上げ方こじ開け方 ガラスを火で炙ってやるやり方大体ねあの 警察が来俺の知合の警察が泥棒に聞いた らしいんですよお前ら頭ちょっとあれなん じゃないのと ちょっと手口をね色々変えてやってくれれ ば俺たちも分からないと思うんだけどなん で一緒にやんのって言っていやそりですね もう絶対にもう今まで1回もそれでやっ たら捕まらないとあ大丈夫とも自己暗示 かけるらしいですねえいつもの通りだから いつものようにま早く仕事ができて早く 成功するとたまに違うことやっちゃうと あのやばいっていうことがあったんでって バカだろとかたんですけどえま馴染みが ついてくるっといことですよだから犯罪 行為するやつは大体え同じような手口をや るってことですねまこれ犯罪ですけどね 犯罪じゃないやつも大体同じこと言う でしょ女を口説く時にですねえだた車に 乗して港に行ってなんとか言ってこの プレゼントをしてとかですねでどこどこ ホテルにすり込むまで自分の頭の中で ルートがあるわけですよそれでうまいこと やっちゃうとかねねうんね今回の音声聞い てるってちょっと気になりましたまATC ってアナログですかてあこれはねATC っていうのはどうしてもあのam派になっ てくるんですよ えうんアナログはねデジタルに移行する ような話を昔聞いたのですがね今回の音声 ってちょっと気あこれはねあのもうえ無線 をやってる方だったらすぐ分かることで僕 もやってたんですけどあの昔あの皆さんが ね深夜放送でラジオって聞いたことない ですかあれあの電力走電力走っていうかね

あの反射して戻ってきたりするからあの 全然遠いとこでですねえ東京でやったやつ がま宮崎とか北海道とか離れたとこで え電力ソに反射して聞こえたりするんです 夜中だ となのでえっとデジタルになるですね はっきりは聞こえるんですけどあの音声が ギリギリの電波だった時はもうスケルチっ ていうか聞いて音声にならないんですよだ アナログ派っていうのはあの声は小さく なったりうんノイズは入りますけど電波の 到達距離がすごいんですねだから今でも 電波やる人はあのアナログですようんデジ タルっていうのはまう警察とかあたところ の地あってそっからあんまり遠くならない というとこでありますよそして警察もやっ てたらですねえあの警察無線が届かない時 ありますからみんな携帯持ってますよとか 言って携帯で山の中でやったら携帯で ピーポパってやってねそれでこうちょっと 今こうやって張り込みしてんだけどて無線 が通じないからねとか言ってえそんな風に やってますえっと救急隊もそうですよ救急 車あれも無線も持ってますけど携帯電話が あり ますただ到達距離で言うと携帯では基国が なかったり山に入ったりしたらダメなん ですねamだと結構繋がったりするとはい うんねミトちちゃんさんね3リかあ そうそう100里じゃない3里か3里逃走 ってあったんですよ昔ねあの水をかけられ たりとか三さんアメリカでは飛行中にえあ ありましたありそれましたあの非常口動画 がスコンと外れたというニュースがあり ましたねあれ内側に入ってきたんじゃ なかったかねあれ昨日もなんかずっと なんかえ調べてましたねうんスポンと なんかドアだけねあれでしたよえ大さん 高校省のやるに対して海外が疑問すると いううん高校省のやり方ということいや うーん いやそれ あのえっと避難方法についてっていうこと でしょ乗客のそれは賞賛されてますよそれ もソスがあったら教えてください俺全然見 てないもんあのCNNからあれから全部 あれしてますけどそんな話は聞いたこと ないよっぽどアンチの人が書いたんじゃ ないのそれXのXTwitterで変な人 が書いてんじゃないのもう全部他の外国で はこBBCからイギリスから全部賞賛され てますよ日本のJALはすごかったと絶対 に自分たちの国だったら半分は死んでるよ ねとそと同じような状況がYouTube でも上がってましてえ実際それどこだった

かな えっと滑走路場で燃えちゃって半分死ん じゃったんですよ半分 それがその手荷物をこうみんな持って出し てる人がいてえそれが通路に引っかかっ ちゃって後ろから我れ先にっていう風に来 た時にですねえそれでまそのこ渋滞になっ ちゃって人が逃げるのにそれで死にました よ半分で1人も死んでないってことはこれ は素晴らしいっていう風にもうこれだけ俺 嘘は言わないですも情報取ってますから ないなそんなことはえそんなことはないと 思いますね国交省のやり口はまだこれから 出てくることですからねゆさんこんばんは ひろこさんこんばんは俺嘘は絶対言わない もんもう調べてるとこは調べてますからら ずにえマグだからもうあれからもう今 えっと外れてないはずよえこのことに関し てもこのまあね飛行機のあれでとかあれに しても外してないよ全部まそれまあねあれ な時もあるけどえねゆさんこんばんはグッ としましたマクロさんね昔プサ空港に国際 ハブ空港のえっと座が云々とか竹中平蔵が いってましたその後羽田空港を増成した 鉱石が 石原元知事だと思ってましたがていううん ま竹中映像あれが出てくるとねあれ安山 TVぐらいしかも出れないでしょなんか アマTVに出てねあのじじが色々言って ますよろでもない男ですからねあれ ねうんダヤさんだって国交省の返事が 2.3いやその問題じゃないんですよえ 先ほど書いてるのは乗客の避難方法につい てってことでしょそれ賞賛されてますよ 高校省の返事はですねえ外国の人はもう そんなのをねあの相手にもしませんから 情報ももう入りませ向こうには事故があっ たそれで賛されたっていうことだけでえ そののことについてはねえ会は何の興味も しまておりませんようんえギャラクシー国 さんあのひひのうん飛行機から出して全員 が助かったのはすごいことです全員が退避 してその18分後にひるになっちゃったと いうことですよねもう逃げようがなたけど まだ18分間はあったっていうことですね 18分したらもう全員が脱出て18分で 丸焼け うんうんすごいことですねあの左の飛行機 から脱出してもうそれはね語り継がれる だろうと思いますよま犬猫の刑事があって ま犬か猫が2匹は助けられなかったという ことありますけどそれはちょっとま なかなか難し ことだからねでも人員っていうか人間が 1人もま少しの怪我あったけどもう助かっ

てるってことはこれあんまりないです よライブ配信それも夜でしょねこんばんは ライブ配信感謝ついてますであれねまだ 避難する前の時にえ外からあの消防者来て 消防ってかま消防者はいますからね羽田君 の中に消化剤をいっぱいかけてたんです けどだめだねあれねあの中に乗客にいる人 があの子供に大丈夫だよもう消防者が来て 今あのねあの水かけてるから消化剤を水 じゃないんですけど実際言うと消化剤かけ てるからってかけてたんですけどやっぱ 収まらなかったねそれからあの一斉に退避 行動に出ることになるんですけどえま対し てその18分後ですからね丸屋けになった のうんいやもうこれはすごいすごいと思い ますだからえそれは別としてねただえ国交 省はま1番最初にねえお前らが謝れ とジルの人が3人あの役の人が来てすい ませんて頭を下げてねバーコードみたいな 感じでえ言ってましたんでねうんさん こんばんはライブ配信感謝ついてますねえ 情報もえ色々やっぱりこう先ほどもねだ からもう時間かったのもいろんな情報を僕 も見ていたということ他の人の情報も見る で色々テレビでも全部CSチャンネルは見 てるっていうことでえBBCとCNNとか 入りますからね僕のとこはうん24時間 うんそれとかまテレ朝えTBS 20CSやってますからえ色々情報があっ たら誰よりも早く皆さんに正確な情報は 渡すと思いますえだからあの うんね結構大変なんだよだからまその性格 度がその違うっていうのはそういうとこ じゃないかなと思いますただ今これを言う のはちょっとまずいよなと言わますんね今 1番怖いと怖いていうかはっきりすること は時間稼ぎですよねアメリカから帰って くるとデータがですねえそれがどうなるか ということですよでもまえ国交省からは やっぱり監督責任は絶対これはあると思い ますねえ誰か飛ばさないといけない でしょううんもうどうなんだろう がまJALがねまあ退避行動をよくやって くれたから逆に良かったと思いますよあれ 死人が出てたらねももっと大変なことに なってたと思いますからうんあキさん日本 人は順番を守りますしCさんの言うことも 十々に聞いて行動したと思います日本の 国民生でそうそうだみんな言ってますよね これちょっと日本のあれを見てみろとうん まあ斎藤大臣はやめないでしょうん臣はま 知らんかったっていうことでうん確かに これはもう11年前ぐらいからねえ言われ ていたことであれですけどあの人が鳴った のはついこないだじゃないですかで今年の

え去年の4月のことも知らないわけですよ だからこれはちょっとそのま前の人が悪 いってことで面積みたいな感じになるわけ 免れるっていうか俺じゃないよというは その通りっていうことかかなはいという ことでえそんな感じですそれではねま次の やつはまた明日でねまなんだかんだこの 時間になっちゃったえ2時間やったらこの 時間だねもうこれからちょっと体力があれ だよねはいまそんな感じでですねなめんな よということです えねまた吉も怒ってますこので昔南面だよ ね10何個かなんかもすごく儲かったんだ よねあれねあでもなんで急にあれなめが 終わったんですよあなぜかと言うとねあの この学生服着て立たしたりとかカジ着て 立たしたりとかってあれ針金つけてたん ですね猫が直立するように針金で針金を やって猫がこうピシっとじーっと立ってる ような状況で写真を撮るわけですよでそれ が動物虐待だっっていうのが言ってえそれ で取りやめまし 当時ねで今となれば昔の写真とか合成写真 ができるようになりましたんでえ最近は 合成写真だから動物虐待じゃないよという ことでえーまこんな風にまた復活しており ますで最近はねなんだった空港じゃない けどえ観光地で売ってるよね観光地であの なめ猫の免許証うんなんかなめきとかまた きとか言って住所が猫猫まち猫なんとかっ て書いてるよねなんか自動車の免許みたい な感じでね無免許みたいな形ではいま そんな感じですねま停とはなかったって いうことでこれもショックでしたけど こんな嘘つくわけ あんたここしよと自分があるって言ってた だろうというまあねもうひな形がある でしょ法的に問題はありませんのでとだ からひ方だよそのね言い訳がはいという ことでうんそうそう当時はね当時はなめ猫 は動物虐待って言われましたけど今合成が できますのでえそれでも文句は言われなく なったっていうことですかうんま可愛かっ たよねなめ吉あのえなめえなめ吉やまた吉 あなめ猫のあののスケ番もいたよねスケ メスのスケ番なめ猫うんでえとなめ猫にね 向かあ今もあんのかなちょっとあのタバコ をこうやって学生服で一服してるとこあれ はいいんだろうかねあ合成よ合成合成なん だけどえタバコ一服してるとかねあの バイクにこうなんかまたがってるとか バイクの横で ま陳相談みたいな暴走族じゃなくて賃相談 のねそれあれでなめ猫も今売れてるらしい よまたあネットで注文もできますよなめ猫

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のままこれ以上はちょっと言えませんこれ やばいからですねえ皆さんちょっとそれは 調べてくださいもうちょっとえっとねこれ 他の人の意見で ね あのこれあの他の人のYouTuberが 言ってたんです けどなんかやばいみたいよっていう噂噂 じゃないけど連絡あったとでその人もこれ 以は言えませんとうんだからまもう ちょっとしたらねま文春を呼んでください ね文春こういう時こそ文春を買って呼んで みてくださいま俺は知ってるんですけど それ動画にすることはちょっとこれはもう あ多分3分で行かれちゃいます俺んとはね 俺がま正直にやってるとはい皆さん ありがとうございました感謝感謝でござい ますそれではまた次の明日だね本当はもう 1本作りたかったんですよごめんなさい もう無理ですえということでんだ疲れ ちゃった疲れちゃっ たってちょっと前はげ元気てか根性があっ たんだけどねいや今も根性があるんだけど ごめんなさいちょっと明日頑張ります え頑張りますタムけタイムタムケタイム なんだそりてタムケタイムっていうのは はいそういうな俺にはないからねタムケ タイムとかなんかそういあれがあればいい んですけどただもう ね日々クラスだけのことで大変でしょう はいありがとうございました感謝感謝で ございますそれでは皆さんねえお元気にお 過ごしください今日は恵寿神社でね皆さん の えー家内安全ね商売繁盛え1年元気で 過ごせますように病気の方はなくな病気の 方は病気がえ 病気は全部なくなって健康になれますよう にって百田さんが今入院してますねあれ えっとね肝臓腎臓あ腎臓がだったか ね肝臓肝臓ガだったかななんか今入院され てますねでなんか3日ぐらいして手術に なるんじゃないですか2日ぐらいした後 なんか百田さんもま立ち上げからね頑張っ てもらわないとそれでは皆さんありがとう ございました感謝感謝でございます さようなら [音楽]

◆東京新聞
指示位置に停止線灯なし 羽田空港、対策検討
https://www.tokyo-np.co.jp/article/301684

超スクープ!台湾現役パイロットの証言動画あり★羽田管制官ロストなぜ燃えてるのか解らない

 羽田空港で海上保安庁と日航の航空機が衝突した事故で、海保機が事故直前に管制官から待機を指示された地点には、停止が必要なことを赤い光でパイロットに知らせる「ストップバーライト(停止線灯)」が設置されていなかったことが10日、国土交通省への取材で分かった。設置は義務ではなく、悪天候時などに使われる約15メートル手前の停止線には整備済みだった。誤進入の予防策として効果的だとの指摘もあり、国交省は今後、有識者を交えた委員会で整備や活用の可否を検討する。
 国交省は事故後、管制官が海保機に向かうよう指示したC5誘導路には停止線灯が設置されているとしてきた。C5にある停止線2本のうち、滑走路に近い方の停止線にはライトが整備されていなかったことが取材で判明。視界不良時に計器を使って離着陸する場合の停止線に設置されていた。

【JAL516/海保機衝突炎上事故時】管制(Tower)交信記録 ノーカット12分

#ストップバーライト #国交省の嘘 #羽田空港
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国交省の嘘
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/p-pdf/AI2012-3-1-p.pdf

【羽田“航空機衝突”】カメラがとらえた衝突直前の海保機、一部始終【鮮明化映像】

◆国交省HP1
https://www.mlit.go.jp/koku/content/001471486.pdf
◆国交省HP2
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/12/120227_3/03.pdf
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◆エアバスa350 海保 ma722みずなぎ1号 ATC航空管制音声
■ATC Audio: JAL516(A359:JA13XJ) from Sapporo burst into flames at Tokyo Haneda airport. JAN 2nd 2024


murako0239

◆エアバスa350 海保 ma722みずなぎ1号
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災害時に最強情報!★トヨタ通れた道マップ
★トヨタ通れた道マップ(ウェブ情報)
https://www.toyota.co.jp/jpn/auto/passable_route/map/
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★乗用車・トラック通行実績情報
https://disaster-system.its-jp.org/map4/map/#map=9/37.255473/137.079162&layer=gsi

通行実績情報マップとは
本田技研工業株式会社のインターナビ装着車から収集した走行軌跡データ(カープローブデータ)を用いて、災害時に車両の通行実績があり、車両が通行できると推定される道路の情報を提供するサービスです。実際の車両通行実績を基に「いまこの道路が通れるか、通れないか」を確認することができます。
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■大雨・風・台風に役立つアプリ
App名: MyRadar (マイレーダー)
iOS版
https://itunes.apple.com/jp/app/myradar/id322439990?mt=8

アンドロイド版
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.acmeaom.android.myradar&hl=ja
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大雨・台風に役立つアプリ★MyRadar マイレーダーの使い方(iOS・Android)風向きが一目で解る

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災害時の非常食★戦国時代からの保存食「焼き米」「干し飯」自分で作る・通販購入

🚨 地震発生時にはヘルメットを着用することが大切。最近自転車にはヘルメット着用義務化となりました(罰則義務なし)
この際にスマートで軽いあごひも付き自転車ヘルメットも用意しましょう。
アマゾンで送料込みで¥2400円位です。下にリンク有り。

🧯 家庭内での火災を防ぐため、コンセントやガス栓のチェックが必要。

タイトル:災害対策に必要な物!ヘルメットやアプリ★石川県能登地方で震度6強の地震 – YouTube

石川県能登地方で震度7の地震が発生したことを受けて、この動画では災害対策に必要なものについて紹介しています。防災アプリをダウンロードすることで、地震や津波などの情報を正確かつ迅速に入手することができます。また、地震発生時にはヘルメットを着用することが大切であり、家庭内での火災を防ぐためには、コンセントやガス栓のチェックが必要です。これらの対策を講じることで、災害に備えましょう。
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■東京都防災アプリ(アンドロイド版)
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.tokyo.metro.tokyotobousaiapp

■東京都防災アプリ(iOS版)iPad対応
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賞味期限/ 常温1年
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熊本県上益城郡山都町金内1539
☎0967-75-0005

★動画★ レシピ|焼き米 成瀬水車の生産夫妻がでてます

 料理通信「焼き米」と作り方Webページ

サバイバルレシピ08 熊本・山都【焼き米】 避難バッグに1袋! “スロー”で“FREE”なインスタント食品


#非常食 #焼き米 #干し飯
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■焼き米・干し飯の作り方(他、キーワード検索してみて下さい)
 私が熊本で食べた干し飯は、成瀬水車の「焼き米」だと思います。
柔い時にご飯粒を一粒ごとにスリコギで平たく潰して乾燥してました
その方が水戻しが早いです(忍者飯)↓はお湯で20分掛かるので待てない(^_^;)

★戦国時代からの保存食「干し飯の作り方」
■【干し飯】災害が多い現代こそ ストックしておきたい最高の保存食

★↓こちらの方が熱を入れるので衛生的にもおすすめ、ですが熊本の干し飯(忍者飯)は
キッチンペーパーの時に米を一粒一粒平たく星型に潰します
時間が掛かっていては戦国時代や忍者は話になりません

■日本古来の究極の保存食「干し飯」をつくる 残りごはんの保存方法のひとつとして 災害時の備蓄食として

私が熊本で食べた干し飯は、柔い時にご飯粒を一粒ごとにスリコギで平たく潰して乾燥してました
その方が水戻しが早いです(忍者飯)↓はお湯で20分掛かるので待てない(^_^;)

★戦国時代からの保存食「干し飯の作り方」
■【干し飯】災害が多い現代こそ ストックしておきたい最高の保存食

★↓こちらの方が熱を入れるので衛生的にもおすすめ、ですが熊本の干し飯(忍者飯)は
キッチンペーパーの時に米を一粒一粒平たく星型に潰します
時間が掛かっていては戦国時代や忍者は話になりません

■日本古来の究極の保存食「干し飯」をつくる 残りごはんの保存方法のひとつとして 災害時の備蓄食として

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東京防災ページ
https://www.bousai.metro.tokyo.lg.jp/1002147/1008042/1008074.html

必要なものだけリンクを開くように

PC版
■東京防災(全ページ)一括して読みたい場合 
★pdfファイル(171ページ) 68MbなのでPC推奨
https://www.bousai.metro.tokyo.lg.jp/content/kurashi_2/01tokyobousai.pdf
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地震防災10の備え★2024年1月1日 福島・宮城で震度7!他県でも注意

地震防災10の備え★2月13日 福島・宮城で震度6強!他県でも注意

19 Comments

  1. 配信、お疲れ様です。
    オモラシの話は当初から疑う人が居ました💦😱
    どうなるんでしょうね

    ポチッとな( 。・ω・。)ノ凸

  2. 人の命が掛かっているのですから真摯に取り組むべき事項です。ひょっとしたら379名全員の命が失われていたかもしれません。こんな状況では飛行機に乗るのが恐ろしくなりました。亡くなられた方々が可哀想でたまりません。初めから責任逃れ責任転嫁の動きを感じていましたが本当に腹立たしい事です。取り敢えずの対策として停止位置に誘導員を2人立たせて管制官よりの指示で誘導合図をすればいいのではないでしょうか?安全も確保出来きるし費用の負担も押さえられると考えます。

  3. 結果羽田APのシステム不良‼️
    パイロット・管制官はむしろ被害者‼️
    国交省の危機管理出来てないたげ‼️
    この国は危機管理が出来てない

  4. 実際の音声記録と国交省が公表した翻訳文字情報は違う。海保機はC5から出発すると応答している。音声記録が改ざんされて、文字情報で発表されているのでは。管制ミスを隠す為の、改ざん。

  5. JAPANさん、毎日動画配信お疲れ様です☺️毎回私たち視聴者が、勉強になる動画配信をありがとうございます😊ライブの中で視聴者さんが、「米国で緊急避難の事で疑問視されている」とのコメントがありましたが、見つけました。多分、この記事の事ではないかと・・CNN.co.jpが「日本の滑走路での衝突事故、米国で浮上する緊急避難の新たな疑問」と出ておりました!視聴者さんの受け止め方だと思うのですが・・私は、JAL機の客室乗務員の方々は多くの乗客の命を守り、ご自分達の命も守り、とてもご立派なお仕事をされたのではないかと称賛致します👏😄👏国交省は、この問題を重く受け止めて、速やかに改善して頂きたいと思いますm(__)mJAPANさん、お身体にお気をつけて・・動画配信~ありがとうございましたm(__)m

  6. 管制官が「C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください」と言ったら機長は頭の中で「誘導路」を挿入して「C5滑走路の(誘導路)上、停止位置まで地上走行せよ」と思えか?無理がある。誘導路を省略したらダメでしょう省略するなら滑走路の方でしょう!

  7. ロボットを使う生産システムでは何十年も昔から人はミスをするもの、機械は誤作動するものとして、すべてが安全側に動作するようにシステムを構築するのが当たり前でした。
    何百人もの人が乗っている飛行機の人命を預かっている空港管制の責任は重大です。 今日の説明を聞いていて、AI等進んだこの世の中でとんでもないことです。
    事故が起きてから何を言ってるかなと思いました。安全工学の専門家の指導の下、日本全体で見直しが必要ですね。

  8. そもそも管制官が指示している用語がICAOが改訂した用語を使用していない、ようです。
    ICAOがご認識を受けやすいので改訂したのに古い慣例か??共通用語を使用していないのでパイロットがご認識をした可能性大
    管制棟には国交省のお偉いお役人様が常駐してるのでは?なんで改善しないんだ!!ペーパーは編集できるが無線音声はもうネットに拡散している、隠せないよ
    マスコミはなんでそのことを指摘しない。

  9. 交通事故でも1人でも死者出たら信号機設置するのに羽田は超過密なんだから信号機ぐらいつけろよ
    全ての停止線に!!!
    アホかこら!!!!

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