バイクを買いに行きます!⑤m-techさんの中古車を見ながら歴代GSX-Rの特徴をご紹介します!気になる車両はm-techさんに直接お問い合わせくださいね

皆さんこんにちはゆっくりレーシングです 今回の動画は京都MT編の第5回となり ます前回の動画をご覧になっていない方は 概要欄にリンクを貼り付けておりますので 是非ご覧くださいね今回はMTEさんの 中古車をご紹介させていただき ますまずここに並んでるのは7半全部7 ですね7はいWRこれは71でもうご存知 のRKRKまちょっと僕が前乗ってたRK から行きたいんですけどはい特徴としては まタンクがアルミでそうですFRPカール シングルシートアルミタンクあとまクロス ミッションはいスタンダード車と違うの 主に大きく違うのはそこですよねよく なんか雑誌とかで見るのはま初期型の レースの結果をそのまま反映させて うんうんまレーサーにナンバーつけてその まま出したみたい な感じはお客じゃですかそっち優先した方 いい だ続いてじゃあこっちがこれ珍しいすね7 半Mめちゃ珍しい初めて見ました僕7半M のしかも逆者ですあ逆者ですかはい メーター見てもらったら 280kgスケールは7半の逆者なんです ほはいはいええ超珍しいっす ねM型はいわゆるワンワンバルブワン ロッカーワンバルブワンロッカーこれ部品 的にどうなんですかね1年しか作ってない ですなかなか壊滅的ですねこあたり はでは推奨してるのはまカムにえ表面処理 で体力上げることができるのでそのあたり の技術を突っ込んでまだまだ乗れること できはいはいなるほど いやそれは珍しい1100は見ますよ そりゃ7ハM です者ですよしかも 赤青はね者の証コーションラベルああ [音楽] ひえでこれもさっき言ってたあのメーター スポンジは同じようにうんうんこいつは 多分なんか上のカバ外されてる な [音楽] へえいやこれは ちょっと売ってるのは初めてみたレベル ですねはいはいしかも1万2000kmと いう低走行コンディション シこれ欲しいなちょっとコレクターズ アイテムとしてそうですちょっといいっす ねそう赤白 へえ借りましたはい横は横でこれ1100 Jのこれね北米仕っていうまた珍しいこの 僕が買った後に出てきたんでえって思った んですけどまでも結局あっちが良かったん

ですけどはい11でフロントフォークが 41パのこれ41パですね昭和ですね ブレンボこれ昔のはいタイプですよね キャスティングのマフラーがこれは今でて 吉村のでもこのカーボンサイレンサーも もう今は出ないああ今ステンのマフラーは 一応売ってますよね はチタンだけですかねはいはい うーやっぱ赤黒はかっこいいな うんま1100はやっぱこのスタイルが 一番はい特徴的な感じはしますねはいあと はまGSFそうですね揺れで言うとここも まあGSXRと同じように霊エンジンで はああるんですけど部品の心配としては 同じような感じです同じよ感じですはい はい共通なんですかそういうハーネスの 問題とかはこいつは多分で も あこれはさっき言ってたブレーカーはない のであそうなんですまハーネス作ろうと 思えば作れますけど今のところはいそこ までGSFはちょっとまだは は入れてないですまそうですね比較的 新しいですね言っても95年ですあそうか 同じようなもんですねはいかっこいいです ねクーリーカラーではいこれ売り物です これ売り物ですはいマフラーこれはえっと サイレンサーはマーベルですねはいはい前 はちょっとメーカー不明なんですけど応 チタンフルチタンの綺麗な感じですねあ ヘッドカバーがちょっと決勝塗装はいも 決勝塗装してありますあえて赤じゃない そうですねはいはいそっすねクーリー カラーで赤はちょっとあれか なあとはアー線ああねも正直迷ったんすよ ねうんうん新しいバイク買った方がいいか なと思ったんですけどまやっぱりうんそっ かでもやっぱなんかこれもすごいなこれ 売り物ですかこれ売りもですあそうだ補正 って書いて ええシコ卵品は変わってますですよねパと 見なんか もうされ尽くしちゃってる うんいや正直ちょっと新型よりもこっちの 方が好きかなエグさがああ1個前の顔です ね うんGSXRっぽく てはいまあの揺ればかりやってるわけでは ないのでそうなんですよねそそこそこなん ですよはいはいま現役でねレースもやっぱ やってますしそうですね最新のバイクも いじれるよとCBRもありますしねはい このCBRも足回りはえぐいことになっ ます ねうわあのマルケのマグなんではいはい

ホイールだけで多分安いゆれ買え ますあまけでマグなんですねひやあその リアディスクは昔うちで作ってたああ 懐かしいはいはいですねうわエグサスリア サスもなんかすごいの ついてます ね僕の友達この方探してるんですけどへえ 無理だなこの金額 はあいつ20万ぐらいしか出せ ないま新しいバイクもそういじれるって おっしゃってましたけどこここが車子台 でしたっけそうですね車子台なものはい はいここでレーサーとかもセッティングし たりはいはい車子台があるっていうのが 大きいいですよ ね足が途中で切れましたけどこの個体との の特徴としてはパっとみキャリパーがなん かそうですね当時のレーサーのキャリパー が付いてるんですえレーサーのやつなん ですかこれそうですねこれシールとかは 大丈夫なんですかえ実際乗るなら キャリパーは変えた方がいいかもしれない そうなんですねはいもうもうコレクション として飾っ とけであとはえ式クラッチが入ってるので カクラこれはそのいわゆるえ初代のWRの やつですかいやヒットパーツを使ってる はずですえそんなキットあったんですか はいRKもスプリント用ではキットパーツ の設定があったんであレースのキット そうそうそうそうなるほど なんでWRRのを使うとプライマリーギア のギアの波数が違うはずなんではいはい 若干ギアレシがおかしくなっちゃうんです ねあそうなんですね僕のも 僕は確かあでも忘れ たはいもう忘れようはいあとは吉村の ステップとマフラーがなんかこれちょっと 特徴的なステがまずカオルについてる しこいつは多分レフレックスじゃないです よねレフレックスじゃないいや レフレックスあディプレックスだついてる 手毛のディプレックスこれもパトリー系の パーツかな あー前僕最初持ち込んだ時にそのオートリ メスさの多分キットパーツはいはいはい 排気漏れがすごいやつだ昔はそのレース用 のパーツが1番偉いと思ってたうん時期が あって実際そのストリートで使うと偉い 弊害があるなま下がスカスカになります からねままず乗りにくかったですしなんか もう音もすごかったし走ってたら全員 振り向くし そうそこはねやっぱりその使い分けだな 使い分けしその意味を分かってる人じゃ

ないとうん要はあのマフラーは6000 回転から上に力を極端に振ってあるんで はい実際さきと持ち込むとこんなバイクで も6000回転からしか使わないはいはい はいはいなんでえ本当の昔のレーサーなん かっていうとアイドリング機能がない バイクもありますえずっと手で孵化して ないとああはいはいはいはいていうのは アイドリング刺す必要がないから押しがけ じゃないそっかそういえばそうだはいはい そんなあるんだありますはいなんだろ最初 まだからレース用が全部偉いっていうわけ ではないですないそれはもううちのあの RKのマフラーをけてもらって体感できた と思うんですけど確かあ確かにそのま以前 はそのレーシングリプレックスから迷った んですけど今売ってますよねまた再販して ますけどrkoのマフラーに変えて mtexさんのなんじゃこらってぐらい 使いやすくなったっていうそうなんですま あれはもう極端に下振りですねもう乗り やすい乗りやすいイコール楽しかったんで えこんなに違うのマフラー1本でって思い ましたそうまそれはだから用途をねどこに 持っていくかによって開発理念っていうの は変わるのではいはいまもちろんそれはね 見た目はすごくいいんですけど吉村の ディプレックスもまあくまで主戦上は サーキットはいはいそれを分かってて乗っ てくれりゃいいっていうとこですか ね借りましたあとはこっちのWRは いわゆる初代の初代式純正で式クラ は50005000kg値段出ちゃって ますけどいいんですかこれはい大丈夫です おお綺麗すねでもだいぶ状態はいいですよ 塗装がこれオリジナルですかいや1回や 乗り思ますやっね多分かなり綺麗 なステムトップブリッジ変わってますいや これはねこのWRとその後のHははいはい こういうトップブリッジなんかすごい マシニングの後っていうか削った風削った 風になってますよですえちいいそれ7半 ちっちゃい な意外にま1100見た後だけどまタンク がやっぱりごいんでねあですねはい はいそうそうこっちのスタイルがやっぱ 好きなんでま今後はちょっとはい考えます はい7H はッケット見てくださいこの綺麗さこれ オリジナルです おお確かになんかあんまり不食してない 感じですでディスクボルトのマークとか 黄色い色とかこれ新車地の色なのであそう いえばそうだそんなんあ見たことある ええこれ何キロないですか

倉庫8300 kgホイール純正ですよね ええ純正 なんか最新のアルミっぽいぐらいの綺麗 さそうあのいわゆるさっきから言ってる フォークアウターの食もほとんどないんで うわマジか これよこんなん残ってましたねあるとこに あるんだな一応 はここまでくるともったいないですね いじるのそうですねまオリジナルで乗って ほしいかなと うんまそこはでももうゆさんのねそうです ねこだわり第なの確かにま僕もすぐ変え ちゃうって言いましたからでも昔みたいに やっぱりもう純正外したら捨ててっていう ことはしないかなうんもう究極 [音楽] は8号黒新車あねこれ 新車マジ新車なんです か ひえ距離が まえ5kgはい 5kgま押して動いた分だけ ああまあまあちょっと汚れてはいますけど 最てありますけど 新車 マいやあるとこにはあるんだなまでも新車 だからと言って整備がいらないってわけで はないですこれ乗る方が大変ですですよね 動かすまで持っていくのが大変ですよね えとまここ最近でも言われてるいろんなえ 新車未登録者はい昨日の業者オークション でRC30の登録者が 10万円されてます税抜きね けどもうそのなんだろうな登録できないっ ていう呪縛があるんではいはいはい要は 新車未登録だからそのこのに金額だとはい そこをそんなの関係ねえ登録して乗るかは もうその人次第なんでうんもうちょっと コレクターアイテムっぽい感じ用ですね ちょっとまうん複雑ですけどうんも本にね 今ねその当期の対象になってるのもある じゃないですか車って4輪も含めてうんだ から去年だったかなえっとR34GTRの ニッが6000万だかなんかでやり取りさ れてましたけどそれも結局登録前オーナー がえ買ってから登録するっていうその未 登録のやっぱ呪縛からはいはいはい はいあま投資対象としてはねそれはもう 優秀なんでしょう けど あーちょっとね揺れもそんな感じになって きそうな気がするのでも皆さん早く買った 方がいいすよマジでマジで買った方が

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#バイク
#gsxr
#gsxr1100

4 Comments

  1. GSX-R1100jに乗ってましたが、油冷エンジンが忘れられずにバンディット1200Sに乗っています。 正直言うと油冷最終モンスターに乗りたいのですが、維持が難しいのと体力的に厳しいので諦め増した🤣🤣

  2. 750M 乗ってました!白赤の逆車で紹介されてる車両とまったく同じでした。懐かしいのと未だに現車があるのが驚きです!当時は1100Mへの乗り換えで手放してしまったけど、後でメッチャ後悔したのを覚えています。

  3. SUZUKIに関しては、親父譲りの鈴菌です😂 20年前に亡くなった親父の形見は、GS1000S(クーリー)・GSX-R1100(青/白)5速w です。 車の形見は1968年式 縦目ベンツSEクーペです😂

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