自転車屋が語る！650B×ロードコンポはやめとけ・・・京丹波町⇆京都市　120km走って痛感したこと

はい今日は12月30日ですこんにちはセイクルケアの小林ですえっとね今日はえっとね昨日の晩にここで撮影した動画があるんですけどずっと喋ってる動画なんですけどずっと喋ってここにいて昨日の晩はえ京都市に行ってましたでえ京都市に行ってさっきね帰ってきてでまた京都市行くんですよやなんでこんな変な感じになっちゃってんだっていう感じなんですけどま行ったり来たりがねちょっとこの年末はね多いです年末年始ねちょっと多いんですよでえずっとね車で行ったり来たりしてたんですけどもうちょっとちょっと時間に余裕があるんで自転車で京都市まで今日は行こうかなと思ってますはいでまた明日の朝にねこっちに帰ってくるんですけどはいでこっから京都市京丹波から京都市行くにはえっと国道9号線が1番早いんですけどま今回はねでえっとね今の時間が15時え 20分ですでえ実家のねえ京都市にえ実家にね今日友達が迎えに来るんであのちょっと一緒にねご飯食べたりなんだかんだ風呂行ったりするみたいなでえ7時半にね19時半に友人が来るのでまそれまでに実家に帰らなきゃいけないとでこいつで帰るとでえ国道9号線を走ると大体50kmぐらいでの距離になるんですけどえちょっとねまあ4時間ぐらいあるんでえ今回はちょっと峠道を使ってね大体 60kmぐらい峠道走って帰ろうと思いますでえこの自転車ねあのストレージがもうこことこことあとセオリュックしかちょっと荷物を積める場所がないのでえっとね色々着替えとかも積みたいんで積みたいしで帰ってくる時に実家にねちょっと仕事用のパソコンを置いてるのでで帰ってくる時にパソコンをリュックに入れてでえパソコンとね着替えとかを一緒に入れるとパそこの画面がぐシャってなったりするのすごい嫌なんで着替えとかはちょっとキャリアに積んでいこうかなと思っていますでキャリアついてないんでつけなきゃいけないてのでつけていきますはいまこれけたらすぐ出発しますで走行動画はちょっと撮れるかわかんないんですけどうんまとりあえずとりあえずまちょっと動画を撮ってますあのボツにならなかったらま公開なんではいそれはそうかでこれキャリアきったねえなこれ洗っといたよかった汚たねあかこのゴムのバンドがねバンドがぐちゃぐちゃやどうしようかなどう巻こう

かないつもこういうのくしゃっと巻いちゃうからなまくしゃっと巻いとこうでまあまあこんな感じでくるくる巻いてっこのね太陽画のキャリアね前勤めていたお店でねちょっともらいましたはい買ってないんですよねで買ってないからこそこいつはえっとディスクブレーキ用のキャリアじゃなくて普通のまリムブレーキ用のバイクのキャリアなんでちょっとねちょっと設計が違うんですよわこれもうちぎれさやな何年ぐらい3年4年ぐらい多分このゴムのねこのチューブみたいなバンド使ってるんですけどもう破けそうですねしょうがないでえリムブレーキ用とディスクブレーキ用でキャリアがどう設計が違うかって言うとえリムブレーキ用がこんな感じですここの足がでディスクブレーキ用がここねぴっと出てるんですよこのディスクローターをえディスクローターじゃないディスクブレーキキャリパーを回避するためにこうねぴょこっと出ているんですけどまこれは出ていないとでまちょっと知恵と勇気で解決していく感じですはいいやあえっとこれのネジ類が多分これっていうのがあるんでけていきますああれさっきまで長いネジついてたよな [音楽] くそ [音楽] うんとこれが多分頭の方だよなあったこいつかとにかくねもうその場しのぎその場しのぎでこうパーツをくっつけていってるってのがやりと分かるようなこのネジ選びをね過去の小林はやってますわ良くないなあ良くないなおいかしまいつもねこうやってね微妙にこうせかされて何かをするんですよね自分の自転車を触る時っていやあお客さんのやつとかだとねちゃんとこう仕事でお金もらえてるってのでこう腰を据えてやるわけなんですけどいやなんだかんだ自分のやつってこうめどくさくなっちゃってねあんまりちゃんとやらないいや皆さんどうですかそんなことないですかよいしょでこれとりあえずくっつけて仮止めして後ろは自由に動くようにしてと

でこいつだろうなま後でねちょっとこの知恵をねご紹介いたします本当ね雑にやってますね申し訳ないとりあえず動きゃいいっていうこの感覚でやっちゃってるんでよいしょでネジももうだいぶ痛んでるなそそそそそっとまキャリアのネジはねたまに結構緩みやすいんで振動とかでえたまにねやっぱ見てやるといいかなと思います私も過去何回かれってこう俺ちょっと緩んでるっていう時がありましたんでえまちょこちょこ見ておいたりあとロックタイトね塗っといたりするといいかなと思いますでこちこうやってああチェーンと足がついたああチェーンもちょっと汚れてるなよしはいああという間にキャリアがくっつきましたま元々くっついてたやつなんでねあのこの辺の長さの調整とかがいらなかったんでうんまざっけられたって感じですかねはいよいしょでま今プラスドライバーで閉めてるんですけど最後ぎゅっと閉めたいんでねえ8mmのボックスドライバーで閉めますグっとグとよいしょグッドえグッドよしオはい着きました何分だあっという間に着きましたねでえトップチューブバックがね最近異常に邪魔に感じるようになってきてもう何年もこいつと一緒にやってるんですけどちょ邪魔になってきて外そうかなモバイルバッテリー充電するのにこいついるしな途中邪魔になったら本当に外してやろうかなブラックバーンね微妙このバンドがね締めきらないんですよねなんとかできんかななんとかしたいなこのこの機械にあこれ1 回待ってよこうして結束バンドで止めるか結束バンドがまっとればええか見えやすいようにあえて白まちぎれたりとかが白い結束バンドでねちょっと止めてみます何かをひらめきました白い結束バドで止め

てで白い結束バンドで止める理由はまちぎれたりとかねなんだかんだした時に気がつきやすいんでま白い結束バンドで止めていきますこれ生地硬いからまあ行けないか行けなさそうやなこれ無理すやなうーんやっぱなんかヌしかないのかこれも外して外して結束バドいっぱい止めたらいいんじゃない [拍手] か4本で止めるかいぺあえいいんじゃないこれまこれ黒で止りはわかんないしなま生地に負担かけないようにしなきゃないやちぎれるかなこんなことしてたらちぎれそうだな3箇所ですやなもうなんかやっぱ結束バンドって点でこう力かけちゃうから結構この布系には弱いんかな上求めとこうあこれでいいんじゃないこれでいいんじゃないってあすごい安定してる大丈夫これこれだともう最高なんですよねおこれはいいここれはいいこれいいなどこがどこが力かかってるあここ相当力かかってるなああ破けるかもな破けていいよこれ破けたらなんか縫って補強してやるかうん仕方ないこっちの方がそうあいいななんかどうだろうあえてやっぱこのバンド自体は結構緩めになったのかもしれないですねうんまアルミフレームとかカーボンフレームでちょっと太いパイプだったらこのトップチューブバックいい感じにくっつくんですけどこのフェザーCX みたいに黒盛のね細いパイプだとちょっとうまくくっつかないんですねこのブラックバーンはアメリカ同士なのに仲良くしてくれよよいしょ切ってよしタイムリミットあと4 時間4時間で60kmこのハブダイナモがついた650のとんでもなく重い自転車で

よし行けるか空気ちょっとよけ目に入れていこうこれもうま今ぐらいの硬さで全然普通に走る分にいいんですけどちょっとねちょっと急ぎたいじゃ 700cにしろよってことなんですけど700Cのホイールがないえ今60 PSI何ぼまで入んやったっけもう70まで入れとこう70いや60 すぎ62PSIぐらいかなよいしょよいしょよいしょ危ないなもが重たいねん [笑い] なこれねこれちょっと考えますわハブダイナモもねもうどんなもんかって分かってきたんでよいしょ [拍手] よしよいしょよし出発やよいしょとよいしょとえこれこっち置いてよいしょフェンダーつけたいなまた重たくしようとしてるまた重たくしようとしてるよしほんならちょっとお茶飲んでえお茶をお茶入れてでえっとねま準備がほぼできましたはいで今ここにねえモバイルバッテリーとあとティッシュも入れてます多分鼻がね鼻水がすぐに出ると思うんでティッシュも入れてでティッシュはモバイルバッテリーを入れた後に入れる方がいいなでこれこうしてでこうやなケーブルの向き的にあ大体大体の長さを合わせといてで使う時に使えるようにしてでえティッシュとティッシュは隙間にも押し込んどくとよりとよいしょという感じであとはヘルメットねヘルメットしてよし急がなきゃもう3時45分えっとね多700C のホイールだったら割と割と普通に3時間半もありはつくと思うんですけどちょっとだとねだいぶ不安なんでえ走行動画ちょっと撮れるかわかんないんですけど出発しますえっとスタイルはねまこの服装がこのね先生の先生のジャージあのテニス部のジャージとで中に薄いウィンドブレーカー着ててでその中にえっと薄に長袖のシャツ着てますでえっと肌着はねあのヒートテックだと熱くなりすぎちゃうんでえエアリズム来てで下はねちょっとあかい正月なんで短パンとえー

普通のスニーカーとであとはえ下着のねパンツはえパット入りのパール泉のものを履いていますはいじゃあ行きますはいえっとね今17時ジャストですえ出発が結構遅れてね16時ジャストぐらいに出発したんですけどいや今ちょうど20km地点ぐらいですこうね峠を攻めてますええ感じの道ですはいでえっとま60kmと思ったんですけど多分 58kmとかそのぐらいなんでちょっと余裕が出ましたやま1時間で20km進めたらいいぐらいだと思いますいしや大変もうもうね日がくれてきたんでちょっとねこう走行動画は取れないと思うんでまこんな感じで走ってますというご報告ですじゃまたはいえ今日は1月の4日ですあ違ういかですこんにちはサイクルケアの小林ですえま挨拶は多分ね最初にやってたと思うんですけどちょっと日が変わったんでねまたあの挨拶しましたえっとねフザーC XPlusでえ先ほどまでね峠をゼハゼハ言いながらね登っている動画を出しましたでえっとまこうこれで行ったわけですよこれで行ってきてまだいぶ汚れちゃってで雪を溶かすあの薬薬というかケミカルエンカルエカカルシウムでえだいぶね錆びちゃったんですけど錆が出てきちゃっててちょ洗車をねするまメンテナンスをするって動画もこれから撮りますでそれの前にねええちょっとロングライドしてどうだったかっていうのをお話ししようと思いますまロングライドって言っても55kmとかそのぐらいなんですけどえ京丹波から京都市まで行きましたそれが55kmぐらいでえま京都の人にしかわかんないかもしれないですけどえ京丹波から京都京都市に行くにはね国道9号線を通っていくのがすごい近いんですけどそれで大体48km とか50kmぐらいになるんですけれどもえそこを通らずにねえ北の方ぐるっと回っていきましたでえっとひしダムのところが通行止めになってるんでえ結構ねこうぐっと上の方まで峠道上の方まで行って京都市まで行きましたはいで走ってみてどうだったか峠でギアが足りないんすよこれギアがちょっとねこれフロント36で後ろが 1132がついてるですけれどもあーマックス軽くしてもうんなかなかこう峠をねくるくるくるっとこう足を回して走っていくことができないとうんですねえっとねえま105のこれえまチェーンリングまだねちゃんと保管してるんでそれだとえ 5034なんでもうちょっと軽くできます

イナにすればただえっとねこのチェーンリングがお客さんにね作っていただいたやつででえチェーンリングお客さんに使作ってもらったやつでまサンプルとしてね頂いたんですよで頂いてでまトラブル出ないかチェックしてねっていうことで頂いたやつなんでまこれはねガシガシもっと使っていきたいんですよだからフロントのギアはそのまんまでもっと軽いギアが欲しいってなった時にこれ105のえGSかだからえっとRD5800のえGSが付いてて MAXが一応32tまでなんですよでま色々ネットの情報とかだと34tまで後ろ軽くできるよみたいな情報も多いんでま多分34までできると思うんですよただもっと軽くしたいもっと軽くしたい時にえまGRXのリアディレイラけてでえっと slxのグレードのえっとCSCSR 7000だったかなのえ1142のギアがえ波数がねあるんで1142でえ使えばまあいけるはずなんですよでえGRXのリアディレイラーとえslxグレードのスプロケとでえGRXの11速のリアディレーラーはこの 5800まR7000とえっと5800とえ5関成があるっぽいんでね違うえっとR 7000は5完成あるってのさっき調べたんですよちょっと5800も多分一緒ぐらいなんであの一緒やと思うんで多分いけるかなと思いますはいでやれば後ろのギアを大きくすることができますただこれするんだったらちょっとホイールをねちょっと元の700cに戻そうかなみたいなのもねちょっと考えましたでま 650の42を今はめててえすごいねパンクしにくい分厚いタイヤでえっとちょっとこうスリックパターンのやつつけているんですよだめちゃめちゃ頑丈でものすごい長距離行けるホイールに仕上がってるんですホイルとタイヤねこの構成がなってるんですけどまなんせここはこだわりたいってのがあるんでで700cだったらま全然いけるんですよ1132のギアで割とどんな峠でも登っていけてたんでうんちょっとそっちに戻すかみたいなことを考えましたまずっと考えてたんですけどねちょっとこの機会にお話ししようかなと思いましたでえっとじゃ650 のこの42のホイールタイヤはスピードが出なくて全然ダメなやつなのかっていうとそんなことなくって実はね雨が降ってきたんですよあの今回えっとこっちから京都市

に行く時はま晴れてたんですけど京都市からこっちに帰ってくる時は雨降ってたんですよもちろんあの行ったら帰ってこなきゃいけないんで片道55kmで帰ってくる時まちょっとショートカットみたいなあの国道を少し通ったりもしたんでえ 50kmぐらいだからえっと2日間でまで友人の家に行ったりとかもしたんで2日間で大体120kmこれで走ったんですけど良かったところあげますえっと650 Bで650Bの42Cかで良かったのは荷物を積んでもねあのもうダンシングできるぐらい安定するんですよあの後ろのねこのサイドバックにえ大体3kgぐらい詰めてたんですよをそれなのにそれを忘れるぐらいねあの快適に走れましたこれはで700Cでこのサイドバックつけていた時期もあるんですよでそん時はやっぱりねあこっちあの荷物積んでるなっていう感覚すごいあったんですよあってちょっとこう走行が不安になったりとか後ろの荷物を結構気にしたりもあったんですけどこれはねだいぶ良かったですあの安定してましたうんそこはすごい良かったですねうんだからま荷物積んでこう時間に余裕があってえま数日かけてこう走っていくとかだったらま650B全然ありかなと思いますすごくいいと思います荷物を積んで安心して走れるってのはあのこの言葉でね言うよりもねやっぱりあの体験するとグっこの良さが分かりますねうんあの安定する安定するとは言われてるんですよネットでもでまあ何安定するのって何っていうのが体験できましたはいでうーんまハンドルとかのこの辺のポジションも良かったですね普通に馴染みましたはいでうーん良かったとこ悪かったとこまそそんなぐらいですかねまちゃんとねえっとま時間間に合うのかどうかわかんなかったんですけどちゃんと間に合いました3時間行のねこっちの京丹波から京都市に行くのって実はねゆったりとね下っていってるんですよこっちの方がちょっと多分高い位置にあって京都市の方が低い位置にあるんで結構下りがね多くてでまそれでもえ平均時速確か17kmとかでしたはいま50えっとメータ見たら505 走っていたそうですはいまGoogle マップで見たらね60kmとかってなってたんでまどっちが正しいのかよくわかんないんですけどま60kmぐらいま 55kmで走でによると走ってて時速 17kmぐらいが平均とで帰ってくる時がね

え京都からこっちに帰ってくる時ま緩やかに登ってってるんですよでえっと京都市からえ亀岡と京都市の間のえ小野坂の峠はま普通にぐぐっと登っていってで王子の交差点でえちょっと亀岡の田舎の方の道に入って行ってでえ亀岡の千原の交差点あたりで9号線に復帰してでそっからえ南端市はもう9号線ぐっと1本走っていったって感じですねま京都のえ京都市の人でも多分この話今わかんないと思いますあのえ亀岡南端車と京丹波町の人じゃないと多分分かんない話かなと思うんですけどまそんな感じで走って大体帰りは 50kmぐらいで時間がね3時間40分ぐらいかかりましたねはい距離短くなってんのにちょっと遅くなっちゃいましたでね帰ってくる時にえいつもね京丹波でお世話になっているあのママさんにママさんとあとお子さん2人ね会いましてあのヤギのね辺りでこうえ車がねこう目立つ色の車なんですけど目立つ色の車がブーンと抜かしていってでああの車はてそのすぐ分かる車なんですよすぐ分かる車ででえナンバープレートも私あの番号覚えてたんでで手振ったらで多分中に乗ってる子供たちがね手振ってねうんあの交流ができましたでえ抜かされてからしばらく行ったとこのガソリンスタンドでその車がねあの洗車してたんですよ洗車機の中に入っててあえTさんTさんえじゃSさんていうかS さんSさんの車がねあの洗車機の中でぐるってなっててでああSさんだと思ってこう近寄っていったんですけど洗車機の中に入ってるんでその声がかけらんなくってでそのうろうろしてたんですようろうろしててでガソリンスタンドの人にね一応あの知り合いでちょっと挨拶したいんですけどちょっとあのぐるぐるしてるんであのちょっとうろうろさせてくださいということでね許可取ってあのガソリンスタンドうろうろさせてもらってで挨拶してでそん時ね私あのパ入ってたんですよ半ズボで走っててでちょっとね笑われちゃいましたああ年末はねあったかかったんでねうん半ズボンでで上はえ薄いウィンドブレーカーとあと半袖でシャツそれからエアリズムですね来て走ってましたねあでグローブはなしでしたねちょっとけたり外したりだったんです全然なしでいけましたはいなしの方がやっぱりあのブラケットを握りやすくて力が入りますねうんという感じで行きましたで

えっとオートライトつけてるんですけどえオートライトっていうかま常時点頭型のライトけているんですけれどもこれねうん私ねこれ別に日常使とかっていうわけではないんですよでえちょっとこうロングライドしたいなとかま自分の自転車に乗りたいなって時にこれ乗るんですけどオートライトはねなしでもいいかなと思いまていうのが私ね前なんかの動画で紹介したんですけどボルト1700つけてるんですよキットIのあ1700じゃない1600かつけててめちゃめちゃ明るいライトが付いてるんでまあまあいらんちゃいらんのんですよまどのぐらいあの抵抗があるかなと思ってあのつけてるだけでねちょっとこのオートライトのえっとハブダイナモですねハブダイナモはもうちょっと別の自転車にくっつけようかななんてのも思ってますそれかもうあの売ってしまうかですねうんでえー田舎でこの常時店頭型のライトどうって言うとえちょっと相性悪いですねちょっと相性悪いうんっていうのがえ街灯とかがない真っ暗なんですよなのでえ真っ暗でちょっと止まるとライトが切れてしまう多分あのライト本体にもよるんですよこれヒモのライトけてるんですけどこれはねえっと車輪が止まっちゃうとえ光もね暗くなっちゃうっていうタイプなのでうんまそういうのもあってあんまり良くないとでま止まることあるんですよたまにねあの信号機があるんでほんのたまにですけどあるんでえま止まってライト切れてでま当然自転車で走ってるんでシャドの左端をね走ってるわけなんですよで左端で信号待ちしててまテールライトはついてるんですけどまフロントのライトがついてる方がよりねあの車から発見されやすいんでまフロントのライトもついといて欲しいのにオートライえっとハブダイナモのライトだけだったらえ切れちゃうんですよねうん消灯してしまうのでうんだからやっぱりどっちにしろバッテリーライトは欲しいなと思ったんですよでただこれがね京都市とかあの街中とかになるとオートライト十分かなと思いますでえこのね常時店頭のヒモのライトだけでも相当明るいのでうんま京都市だったら全然いいかなと思いますま街灯あるしでテールライトつけてたらままずまずあの車から発見されますしあいいかなと思いますうんだから地元の人に販売していくってよりかははえまハブとえリムとをちょっと選んでいただいて私が

組み上げてでタフ券の人に販売するま発送するってのがまこのうんハブダイナモホイルのこのうちでの販売の仕方になるかなと思いますまあの来ていただいてもいいんですけどねうんこのハブダイナもつけて云々んてのはやっぱね街乗りのクロスバイクとかすごいいいんじゃないかなとでクロスバイイクっていうとまディスクブレーキも多くなってきたんですけどままだまだリムブレーキも多いですしねでリムブレーキ用のリムでめちゃめちゃ軽いのがTNIのリムがあるんですよでそれがねうちに在庫ありますんでえ大体ね普通のまESCR3とかのリムちょっとねこうまホイールをね解析したことがありましてでリム単体の重量を見てみるとESCAPE R3のえリムでえ 540gぐらいだったんですねでリム単体で540Gこの輪っかだけなんですけどね輪っかだけで540でえTNIのリムが大体390gぐらいなんで150gぐらい軽くなるんですよま100g以上はね軽くなるんですよ大抵のあのホイールがでまハブダイナモなんでちょっとあの回転の抵抗はあるんですけどリムのね100gのこの軽量化ってのはめちゃめちゃ効くんですよよくねあの軽量化するにはあのタイヤの軽量化ってのはすごいコスパがいいよとかあとホイールの軽量かコスパいいよっていう風に言われるのはなぜかって言うとこう車輪外周部が軽くなるっていうのはこのダイレクトにねこの転がりの小いだ時の軽さに結構直結するんですよなのでま軽量のリムに組み替えるってのはすごいいいんじゃないかなと思いますはいま軽量リムで組んだホイールの販売ってのもね今後やっていこうかなと思いますし是非ねオンラインショップねチェックしといてくださいそれかあの急ぎで必要なら公式 LINEからえ軽量のリム欲しいんですけどえ軽量のホイールね欲しいんですけどって言っていただければあの組み立ててえお送りすることもできますしね是非言ってくださいはいうんま全輪だけねその軽量のリムで組んだ手組のホイールってのもまあの気にしない人だったら気にしないと思うんですけどま前後揃えたいっていう人もいらっしゃるでしょうしえーまその辺もねあの前後セットで販売ってのもあのできますんではい是非言っていただければと思いますうんまそんなもんかな全然あのハブダイナモの話とかなっちゃったんですけどうん

そんな感じで今回走りましたねうんま良かったですよたまにねやっぱりちょっと距離走ったりしないといけないなと思いましたまスーパー行くのにね私あの片道30km自転車で走るんですけど最近あの年末がねすごい忙しかったり何か仕事のミスをしてしまったりとかしてねあちょっとちょっと良くない状態だったんであの車でスーパーに行くってことが多かったんですけどちょっとまたねえ年明けてからちゃんと自転車で行こうかなと思いますま自転車でスーパー行く時はあのトレックのドロップハンドルのクロスバイクに乗っていくことになるかなと思いますはいでま今回こんな感じでありがとうございましたでえっとえ公式LINE始めました始めましたというかあるんですけどえ各種お問い合わせは公式タイ公式 LINEへお願いしますでえ来店ご来店の方はえ来店予約フォームからよろしくお願いしますあのちょっと遊びに行くわっていうね行きますっていう項目も加えましたんであのお気軽にねご予約いただければと思いますはいあとはなんかね写真撮りに来るとかでもねすごい嬉しいんで来てください今日もねあのスペシャライズドのあのEバイク乗られてる方がねあの YouTube見ましたって言ってうちに来ていただいてねはいすごい嬉しかったんで是非そういう方お待ちしてますんで是非ぜひよろしくお願いしますま一緒にね写真でも撮ってまできればあの動画でね共演もさせていただければすごい楽しい動画になるのかなと思いますんでえ顔出しオッケーな方え歓迎ですのでえぜひぜひ YouTubeまあのネタがね尽きることもあると思うんでそういうあのお客さんの声をねこう動画にするってのもすごいうちのね信用アップに繋がるかなと思いますし是非ぜひそういう方募集してますんであちょっと遊びに行く話のとこからご予約いただければと思いますはいあと中学の同級生がかっこいい音楽ね出してますんでそれ概要欄に貼ってますし是非そちらもチェックしてみてくださいじゃまた次回の動画でお願いします失礼します

今回は京丹波町と京都市の往復をfeatherCX+で行ってみた感想です。
2日間で120kmほど走りました。
いや～ペースが遅い！
京丹波町から京都市へ行く時の平均速度は17km/hほどで、京都市から京丹波へ帰ってくるときの平均速度は14km/hほどでした(;^_^A
ゆっくりの速度でしたが、明るい時間のサイクリングはとても楽しかったです(^^♪
皆さんは年末年始にサイクリングに行きましたか？
お気軽にコメント下さい(^^)/

中学校の同級生のかっこいい音楽👉https://www.youtube.com/watch?v=BEXJ7JQtp8g

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・サイクリングツアーの開催
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ママチャリ～ハイエンドロードバイクまで幅広くメンテナンスの技術を持ってます。
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サイクルケアではたま～にブログの更新をしています！
そこそこマニアックな話がほとんどで、自転車店の本音を綴っているので、癖が強い記事が多いです。
気になる方は公式HPからチェックできます(^-^)
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魅力あふれる京都の田舎の京丹波町を楽しんでいただくためのサイクリングツアーを開催するために勉強中！
「こんなツアーが有ったら楽しそう！」や「こんなツアーやってよ！」という意見が有ったらぜひYoutubeのコメントや、インスタのDM、公式LINEで教えて下さいm(__)m

サイクルケアがお店を構える京都府の山奥「京丹波町」の魅力を紹介するTamBuzzチャンネルもよろしくお願します。
田舎の魅力を発信しています(^-^)
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