2023年11月に事故にあってから約2ヶ月経過。現在の状態。2024年の活動について。【ロードバイク】

はいおはようござい ます2024年1月1日元旦ですね風が 強いです去年の2023年11月9日に 事故を起こしましてこれからしばらく走れ なかったんですけど少しずつえ走り始め ましてあのま痛みは続いてるんですけどま なんとかえトレーニングを始めていますし ててもしょうがないんでまリハビリがてら 体動かしていかないといけないとも思い ますのでねということで今日は撮影して いきたいと思いますバイクの方は ターマックがフロントフォークが割れて もう今乗れる状態じゃないんでまもう部屋 でオブジェになっちゃってるんですけど 一応セカンドバイクですね黒盛でえ トレーニングを再開しています自転車の 詳細については動画であげてるんですけど ちょっと変更したところだけ紹介したいと 思いますデュラエースの9000で コンポーネント組んでたんですけど クランクをアルテグラにしましたデュラS 入れてる時は50の34のリアだったん ですけど今回はこれ5236ですねで後ろ のスプロケットを1130に変更しました 30TがこのデラS9000だとちょっと 無理らしいのでここにですね分かるかな1 つなんかパーツ入れてもらってこれで30 の1130のスプロケットが入るみたいな のでフィラさんにお願いしてやってもらい てますまあとは一応ローラー台にずっと ついててま外走るのに危なくないようにま チェーン交換してタイヤも新しくしてま バーテープも交換したっていう感じで一応 乗れるようにはしました何かね途中で トラブルがあっても嫌なのでということで はい行ってきます言い忘れてましたけど クランクを交換した理由っていうのが パワーメーターが付いてなかったんで パワーメーターをつける目的でクランクを 交換しましたあとこのクランク調が今まで 170mmだったんです けど今回 172.5mmに変更してますていうのは IDマッチのフッティングで自分は 172.5mmのクランク調が推奨されて たんでまそれで変更してみましたね割と 走っててあんまり違和感はないんですけど クランク調短くすればも回しやすくなる 長くすれば回しにくくなるその関しパワー が長くなればかけやすくなるっていうま メリットデメリットありますけどそこまで ね体感的には感じないです ただ心拍見るとやっぱり少し上がりにくく なってるんで軽デスを早くするっていう よりはパーをかけて回してるっていうよう

な感じになってると思いますこれもね データ取っていかないと分かんないんです けどあとこの電動からの式これめっちゃ ストレス変わってくれないんですよね うまくリアディレーラーのとこに1つ パーツ入れてると思うんですけどそれがね またね変速を悪くしてる原因にもなってる んじゃないかなってめっちゃ風強えよま山 に行けばね風は落ち着くと思うんですけど 今まで ターマック軽くてねカーボンフレーム乗っ てたんでやっぱ全然違くて踏んでも踏んで も ね進んでくれるんですけどねなんかくれて いるっていう感覚がないんですよねないっ ていうかま鈍いっていうの か朝この黒盛えまサコ付き で1回重量測ってみたら8.99ま約 9kmですねターマックと比べると 1.5km以上 思いめっちゃ風やべえ足の特にやばい 風やべえ よはいサボダム来ましたこっちの方来れば ね風少し止んでんのかなと思ったらあ なんかそうでもないですね風 ねちゃんと病んでるところでちょっとお 話ししたいことがあったんですけどもね 事故の動画出したと思うんですけど数多く のコメントいただいてあとねダイレクト メールTwitterま今Xですけどして いただいた方もいらっしゃいまして たくさんの人に温かい言葉いただきまして 感謝しております本当にありがとうござい ますでおかげ様でまこうやってね走れる ようになってきましたので今年もね少し ずつ動画あげていきたいと思いますので 待っていただけるとありがたいですねで今 まだねそのさっきターマックの話しました けども全然あの話し合いも進んでなくって もどうなるかちょっとわかんないん でじゃ今日今ねここサドサボダムなんです けどいつものトレーニングコースですね サボダム行ってサダミ峠TTはしませんま ちょっと軽く走るぐらいの感覚でえ走って 帰るような感じになりますはい定峰に 向かってます今年の豊富ですねま本当は ターマックが乗れるようであればフヒ シルバー狙っていきたかったんですけど そのためにね去年春昼終わってからも ずっと体重を維持し続けて頑張って トレーニングやってきたんですけどま今年 まそんな感じになっちゃったんで黒盛で出 てもきっといい結果は得られない地震喪失 するだけだと思うんでもしかしたらね事案 して新しいロードが組み上がるてる可能性

もあるんですけどそのつもりでやってても 結果的にうまくいかないこともあると思う んで今年は諦めましたハルヒも去年54分 台で走って本当はね50分切るぐらいのね 気持ちでトレーニングやってたんですけど もうねレースは出れませんねとりあえず 今年1年間です ね安全に事故のないように健康的に走れて あとね去年もそうだったんですけどまた いろんな人と出会ってTwitterとか でも去年ね一緒に走る方募ってま色々でき たんでまた今年もみんなといろんな人と 出会って走れればいいかなって思います もうフヒとかまさ来年考えられたら チャレンジするかもしれないですけどそれ はねわかんないんですけど結構ぐれなんで ねま今年はね応援する方に回りてみんなの 活躍する姿を見届けたいなって思い ますはい 到着こんな感じ ですまた次回の動画でお会いしましょう また今年もよろしくお願いしますバイバイ

あげおNCサイクルはスポンサーの株式会社makutas様から提供をいただいたサイクルジャージを着用しています。
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#2024年元旦
#ヒルクライム

10 Comments

  1. あけおめ!ですねぇ😃 お元気そうで何より😊
    まぁ~予定は未定でイイんじゃないですかねぇ、何事も突然やって来たりするもんですしね🙂
    これは常に思ってるんですが、「未来が幸福なら、過去の失敗も現在の苦境も、それで良かった事になる」
    ってのが、前向きに生きる意味ってもんじゃないかなぁてね😉
    と言う事で、今年も Kenjiさんイジリ✨に頑張りたいと思いま~す💪😁

  2. 🐉『謹賀新年』🎍🗻🎍
    一年の計の元旦、さっそくの ご挨拶と初走り、
    Kenjiさんのロードに対する溢れ出る情熱を感じる動画でした❗👍🏻😉🚴🏻‍♂=3
    事故の件・その後の先方の対応も残念ですが。。。その分、新たなクランクにパワーをぶつけて2024年も走り抜けて下さい‼✨

  3. 明けましておめでとう御座います。
    今年も宜しくお願い致します。
    ケンジさん。
    良くも悪くもいつ何が起きるかわかりません。焦らずいきましょう。
    良い方向に事が運ぶ事、願ってます!

  4. kenjiさん、おめでとうございます。徐々に走れるようになって良かったです。焦らず・無理せず・・。若いから大丈夫!

  5. トレーニング復活
    おめでとう御座います♪
    機材のことはお気の毒ですが、前を向く姿勢に感動しました🎉またいい動画期待してます!😊

  6. 🌄明けまして🎍おめおめです😊
    🌀風強いですね~💦
    相手方はひょっとして無(任意)保険ですか?😱ケンジさんの保険が弁護士特約があれば弁護士付けることをお勧めします
    中々一般にはカーボンの自転車が100万するとは思えないのかもしれませんので・・・
    まずは今年は初詣で交通安全祈願ですね😊
    自分も貰い事故だと防ぎようないけど気を引き締めて頑張ります!

  7. お疲れ様です
    今年も宜しくお願いいたします
    少しずつお身体が良くなって来ているようで良かったです、また動画も楽しみに待ってます~🚴

  8. 本日初めて観させて頂きました。復活されたようで何よりです! 私もTaターマックに乗っているので事故当日の動画は私事のように思え泣きそうでした😢 今後もサイクリングを堪能してくださいね😊 次回の動画楽しみにしています。51歳のオジサンより

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