Panasonic XEALT M5 e-BIKEは、マウンテンバイクなのか？

Panasonic XEALT M5 e-BIKEは、マウンテンバイクなのか？

よいしょよしえっと12月28日ですはい もう今日ね動画ねもう5本ぐらい取ってる んです けどなんかねよ喋れるなと思ってよ しすなんかこの才能はやっぱどっか他で 行かせれるんじゃないかなとでも行かせれ なかったからもしかしたらこっちにいるか もしれないしまよくわかん ないということであのパナソニックさんの え広島営業所からゼオから僕が乗ってる あのEバイクのマウンテンバイクタイプを え借りましたえ買ってないさすがにこれは 本当欲しいんだけどちょっとまだ 色々色々まそういうことでそういうこと ですはい挿してくださいはいで今回はこの ゼトのM5これはねなんかね1個前のモデ ルっぽいんだけどほとんど一緒だという ことだったんでま若干使用変更あると思い ますけどまざっくりあのゼオのM5購入 検討中の方にちょっと響けばいいなと思っ て今回カメラを回してますえまずねえ第1 世ねなんぜこんな年末に送ってくんな みたい な何なタイヤはね27.5の2.4だから ちょっと1世代前のなんか別ディスってる わけじゃないあの1世代前のちょっと仕様 ですねこれ ね まパナソニックらしいという かそうそうそうでなんでこんなとこライト がついてんのまそういうちょっと細かい 部分をねちょっとあのぶった切りたいん でまだからでも一方であれかこの自転車 本当に検討してる人に対してはすごい非常 に失礼な動画になるかもしれませんけど 本音で本当に語ってやっぱ買った後失敗し たくないしだてこれ高いよこれ45万 ぐらいするんじゃないこれあとはそのこの 動画見てえパナソニックの開発の人あ やっぱそうかみたいなやっぱエさんそう 間違いないまそういうなんか次の商品開発 のなんかこのヒントになればいいかなと 思ってえずかずかずかずか言っちゃい ますそうだなまずねハンドル 狭いハンドル狭いしねハンドル位置が高い んだよ なま多分状がもしょうがないんだろうな このユニットとバッテリーの距離が決まっ ちゃってるからもうここの位置が高くなる んですよねこれはねしょうがないしょうが ないけどねパナソニックならねなんとか できると思うこれは自社で ねちょっと乗ってこようかちょっとどう しようかな乗ってこうか乗ってき ますちょ語りながらあれなん

だちょっとね乗ってき ます本当にあのあのセブンイレブンまで 行っ て実際山行かないわかんないこれ マウンテンバイク はわサドルが合って ないちっちゃこれこれこれちっちゃいやつ かサイズがあなるほどねはいはい はいダメだ これ [音楽] 閉めてなかったハドルこれいや何がダメ だってねあの重すぎてウできない これこれはでもEバイクでウイして キュインてなるんじゃないかなまちょっと じゃあ詳細をね行ってみ ましょうちょっとあの駐車場誰もいないん でよいしょハンドルが閉まってなかった えゼオルトのM5です はい分かるここはねかっこ悪いですねここ はねましょうがないこれはしょうがない けどなんだろうなこれ多分ねストロークが ちょっと多いんじゃないかなここ がなんなんかでもあれですサンタクルーズ とかねああいうやつの方がなんかもっと シュッとしてる多分ユニットとか バッテリーが外せるっていう設計作ってる から 多分S5とこの距離が多分一緒なん でしょうねだからもう構造上仕方ないとだ から今更言ってもしょうがないんでじゃあ どうしたらいいかともうちょハンドル下げ たいですねこれね下げてライザーはつけれ ない なライトいらないんじゃないマウンテン バイクは外しましょうこれライト ねあSRか懐かしい なまこの辺は多分ね本当のマウンテン バイク好きな人はは本気でトレルライド する人が見るとえ何このパーツみたいな 多分そういうのはあると思うんですけどま それ回り抜きにしてなぜかいうと パナソニックさんがそもそもそういう向き じゃない からあなるほどね多分これフロントあ フロントねアーデンねはいはいこ10年前 から使ってましたからしかもアーデンとを ねフロントにつけて後ろをね違うのけるん ですね 確かこれアーデンとこローテーションあっ てんのかな これ確かリア逆だっ たいやわかんない昔僕フロントをね アーデンとつけて後ろをなんか違うのつけ てましたねなんかその方がなんか良かった

ような気がするあドロッパーついて ますじゃこれをなんかあれですね あの止めてほしいねこれねクイック式じゃ なく てあとま乗った感想でですけどえっとね あのS5よりもちょっと状態が起きるん ですよあのなんて言うかなハドが高いから だからS5よりもこのM5の方がなんかね 加速感があるような錯覚になるこう状態が こうなるからそれどういうことかって言う とあのオートバイ乗る時にねスーパー スポーツとかねあのだと結構前傾なるじゃ ないですかだからあの加速があっても加速 感がないんだけどネイキッドとかVMAX とかになるとあの最初から状態が起きてる から同じ馬力で同じ速でもちょっとね体感 がね早く感じるんですよそういう錯覚にを 体感できるっていうやつです ねあとこれねクイックねこれなんか誰か コメント書いたなこれ逆なんですかみたい なそうなんパナソニック逆なんですこれ もう直にもう使用変更した方がいいです これ本当にもうこれもう重大事件これは もうカーボンフォークによりもこっちを 直した方がいいまさすがにこのフレームっ て自作ってんのかなアルミだから自社で 作ってないんじゃないか なすげえなここはなんかもうちょっと ちょっとあまり言うのやめようちょっと はいなだ1.8なんだ1.8 ってああこれがなんか日本っぽいすねこの ね品番があbeねパナソインクの電動自転 車ねbeから始まりますから はいすげえなこれ形式って車検書かみたい な え今ディス全然ディスってない だなんだろう なわかんないですけどまもしこれが 45万円までも安いのか他に比べ たらだったらもうちょい出してなんか他の マウンテンバイクの ブランド買うのかなっていう風な予想が できますねじゃあどういう人がこれ買うか っって言う とそうですやぱこれのメ最大のメリットは ねバッテリーが外せるんですよこれがで 外せるってこと何かって言うとまホテルと か宿泊所に行って自転車を駐輪場に置いた ままバッテリーだけをあの室内持って入っ て充電できるからだから その1泊2日とか2泊3日とかのま マウンテンバイクを絡めたまツーリングと かにこれはいいと思うんですよ ねで最近だとあのオールドマウンテンでし たっけあのインターテックさんがやってる

フロントキャリアとかあんなのもね全然 つけれるの でそういう風に見ればいいかもただ マウンテンバイクライドとして見た時に じゃあ別に他にもメーカーあるんでじゃあ そっちかなみたいなとこですかねだから 本当にパナソニックのゼオルトのいいとこ はこのバッテリーが外せるっていうのが 1番いいとこですねうんちょ逆をね見せ ましょう逆をね逆ねお重 これ重いなこれ よいしょなんかサドルの後ろなんかつい てるこれあこれあれかフィジークのあれ みたいなやかなんか反射あれつけれる んあブレーキslxだこれ えすげえslxのフラットマウントであん の これそれにびっくり え初めて見たえどういうことこれえ フラットマンえゼオのS5ってフラット マントだったっ けなんでこういうとこだけ最新技術使って くんだみたいななんでこあそうな の全然気づかんかったフロントはま サスペンションの問題があるからポスト マウント でしょフラットマウント来ましたねこう いうとこで見してきましたねメーカーの力 をメーカーの 力ディスクローターはリアが160でしょ フロントこれは180かなパッと見た感じ シマノのセンターロックのディスク ローターねでハブは多分後ろが確かこれ ブーストだからあ410Bって書いてる から148mmかということで クリスキング使えますねでフロントも41 もBブーストだからクリスキック使える ね ままあクリスキングね使ったとこで あの自己満足で終わっちゃうんでそうか なんかなんつったらいいかなだから本当に ハンターカブとかクロスカブとかを買って 車に積んでまあね四国のスーパーリンドと か行くような人が買うんだったらいいかも しれないですねそういう使い方するんだっ たらなるほど そういう使い方をねパナソニックは ちゃんと言わなきゃだめだなこれ山行くん じゃなく てなぜ僕が言わなきゃいけないん だそうかこれでもそう考えたら1台1台 あってもいいかなって感じですかねいるか いらないかいらないけど必要か必要じゃ ないか必要ですねこれはね人生に必要 やっぱ人生に必要なものねほとんど無駄な

ものが多いんでまそう考えているか これそう か そうか多分この動画を見てるパナソニック サイクルテックの社員さんですらそのこと 今気が付いてなかったのなそのスーパー 林道とかそういうやっぱついつい マウンテンバイクだったやっぱトレールに 特化してもの作っちゃうと思うん ででもそしたらアルミフレームじゃなくて まダブルタスかなみたいなねまそしたら コストがるから450万じゃ収まらない となるほどねよく考えてるわ またこういうねここういうグリップをね エルゴンのねこのなんかこの体に優しい的 なグリップをつけちゃって分かるわかる それはあベルね一応ねこの道路交通法ねと いうことはハンドル幅がね60cm未満と か ねはいはいはいでライトいらないあそっか だからあれか道路交通本問題か反射板も あるしペダルもついてるし確か後ろもつけ なきゃいけないね反射板ね なるほどそういうことです分かりまし たちょっとケーブル多いよな これていうかパナソニックさんぐらいだっ たらなんか自社でなんかDI2作れるん じゃないかなそういう余った部品とか なんかなんかわかんないけどというま適当 なことまで言ってなんか車内をなんかどめ ドゥいってく 今そうですねまちょっとこう乗ってみよう か重いしなこれめちゃくちゃ重いよこれ 24kmぐらい なまちょっと借ま借りれたのででこれ多分 1月のね第2週ぐらいに第2週ってことは 1月の多分ねこの週ぐらいにあの若手が 若手あのパナソニックサイクルデックの 広島視点の若手が取りに来ると思うんでま いつでかてまだ言われてないけどまそれ前 た店あります からまパナソニックのね問題色々あります けど僕は好きなんでパナソニックねま持っ てる自分も2台ねこれとね3台かこれと ロードとゼルと かやっぱねそういうもんですよはいはいと いうことでパナソニックのゼルのM5の 試乗車ありますのでもし興味ある方は当店 にごレ点持ちてますはいじゃあ終わり ますそういうことかハンターカブとか買う んだったらあれ買えってことかなんか納得 する な

https://cycle.panasonic.com/products/xealt/m5/

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メイン撮影カメラ：iPhone15 Pro Max
サイクリング撮影カメラ：Gopro hero 11

店舗住所：731-0137　広島県広島市安佐南区山本1-9-6サンロード101
駐車場はありません。近隣のパーキングを利用してください。

エレファントサイクル　オリジナルキーホルダー
ペン象 キーホルダー elephant cycles エレファントサイクル
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