こんにちは、みんな、
私の最近の冒険を皆さんと共有したかっただけです。友人と私は、9 月の最終週と 10 月の第 1 週に別のサイクリング休暇に行きました。私たちはドイツの秋の寒さから逃れるために南へ向かいました。
もう一度、私は信頼できるブロンプトンを連れて行きました、そして私たちは本当に楽しい時間を過ごしました！道中はほぼ平坦でとても楽しかったです。途中B&Bに泊まりながら、合計600kmを移動しました。天気はほとんどの部分で素晴らしく、自転車道がたくさんあり、思いやりのあるドライバーがいました。
コムートのツアー
(注: GPS ステッチにより速度データが乱れ、標高の読み取りに誤差が生じます。)
さて、おそらくあなたは私のブロンプトンがどのように持ちこたえたかに興味があるでしょう。以前のサイクリング旅行と比較して変更した点がいくつかあります (ラトビア そして マルセイユ – ジェノヴァ ):
Schwalbe Almotion タイヤ ツーリングに最適です。オフロードを心配する必要はありません。タイヤを装着した他の 16 インチ ブロンプトンよりもはるかに優れた処理能力を備えています。
H&H デュオ チェーンリング (33/50) 当初は起伏のあるルートを予定していましたが、2日間の雨のため変更となりました。なので、坂道に備えておきたいと思いました。このチェーンリングの航続距離がとても気に入っています。約 20 kg のギアを運ぶ場合は、低いギアの方が便利です。また、平坦な道路では、50T は頻繁に 2 番目のハブ ギアに入れておくため、より効率的です。
by.Schulz Z.1 Fold Pedals 見た目はまったくばかげています。しかし、ペダルが壊れる音が聞こえ、私のペダルもきしむようになり、イタリアの歯科医に歯を元に戻すように説明するのは本当に気が進まなかったので、壊れる前に交換することにしました。靴の摩耗を軽減するためにプラットフォームを採用しました。純正ペダルと比べてかなり大きいことに驚きました。足の柔軟性に優れています。折りたたみ機構は今でも完璧に機能しており、不自然に突き出ることもありません。しかし、それらは重く、非常に高価です。
ディンパを捨ててブロンプトンの輸送用バッグに変える 高速鉄道を利用するので、ブロンプトンを荷造りするのは良い考えです。私のハンドルバーはディンパバッグには幅が広すぎて、ジッパーがダメになってしまいました。新しいブロンプトンのトランスポートバッグは高価ですが、持ち運びがはるかに快適です。
最後に、問題が 1 つありました。自転車でトリエステに向かう途中、インナーチューブが爆発しました。ブレーキ時の熱でタイヤがオーバーヒートしてしまいました。危険を承知で、頭を冷やすために一度立ち止まったのですが、おいしい食事が待ちきれなくて、残り数メートルでパンクしてしまいました。
by holger-nestmann