【千葉市】旧外房有料道路の延伸計画の工事が進んでる!!開通するのが楽しみですね!

30年?40年?の時を経て外房有料道路の延伸計画がやっと実行される!
でも実行されるのが遅すぎだろう…
今更感がある(笑)

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千葉県道67号生実本納線は千葉市緑区から茂原市に至る、主要地方道である。
かつては、一部区間が千葉県道路公社が管理していた有料道路の千葉外房有料道路であったが、2023年2月1日に全線無料開放された。

東京・千葉方面と外房方面を連絡する道路のうち、千葉県道20号千葉大網線(大網街道)の慢性的な交通渋滞緩和のために建設された。
事業費は、約234億円。

道路公社は、当初は2013年1月に償還を完了する予定としていたが、付近の道路の渋滞状況やこれまでの建設費を考慮し、14.3キロメートルに及ぶ全区間のうち、鎌取ICから誉田ICについては2007年4月を目処に無料化し、残りの誉田ICから桂ICの通行料を値下げした上で無料化を2023年1月に先延ばしすることとした。2007年3月にはこの事業変更が国土交通省へ提出され、同年4月から鎌取 – 誉田間が無料化、予定通り2023年2月1日に全線が無料化された。
笹目沢橋北交差点から鎌取インター間は2023年時点で未供用となっている。
※ウィキより

■歴史
1973年(昭和48年)3月28日:誉田区間着工。
1980年(昭和55年)2月1日:誉田区間暫定2車線で供用開始。
1981年(昭和56年)1月13日:茂原区間着工。
1985年(昭和60年)4月24日:茂原区間供用開始。
2000年(平成12年)4月1日:誉田区間4車線化拡幅完成。
              誉田休憩所・大野休憩所を供用開始。
2007年(平成19年)4月27日:誉田料金所を撤去し、誉田区間が無料開放
2013年(平成25年)4月27日:圏央道 東金 – 木更津東間 開通。
2015年(平成27年)7月1日:夏季限定で無料開放を実施。
2017年(平成29年)3月30日:大木戸ICフル化。
2023年(令和5年)2月1日:債務期間満了に伴い、茂原区間が無料開放、誉田パーキングと大野パーキングは廃止。
2024年(令和6年)8月:赤井町地区の整備工事着手
※ウィキより

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■千葉市議会議員の椛澤 洋平(かばっち)より
以下で旧外房有料道路延伸について説明してます。

■かばさわ洋平 チャンネル(YouTube)
https://youtube.com/@kabasawa?si=ceMdfN7AtbxYpkvv

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7 Comments

  1. こんにちは。取材?にいらしたのですね。おつかれさまです。
    0:08 無料化後は外房有料道路ではなく、「生実本納線」と呼ぶらしいです。
    4:01 えっ!倒木なくなってる??通りやすくなってますね。以前私が行った時はジャングルでしたから😅。でもやっぱり立ち入り禁止にするんですかあ。
    11:54 そこ、けもの道は新たにできましたよ。伐採した雑草を運び出したものかと思います。そこから覗き込むと、足下のコンクリートもトンネル状に空いているのが見えます(ここも最初からそう作ってあったようです)。
    12:58 まあ、走られている箇所も片側1車線だし、鎌取インターのところもそのスペースしかないように思います。蘇我に向かう場合、平山交差点を越えたらいろいろ分岐して片側1車線になるということでしょう。
    14:22 前も書き込んだ気もしますが、杉の寿命による倒木対策じゃないかと思います。
    14:49 住宅ができるそうです。道の工事とは関係ないようです。

  2. いつも楽しく拝見させて頂いてます!
    私も良く近くを通るので気にして見ていますが、車なので奥まで行けず詳細がわからない状況でした。
    橋からの撮影は貴重でしたね😊

    今後の進捗も宜しくお願いします。

    個人的に気になっているのが、ちはら台のメイン通りです。
    草刈方面に向かって現在行き止まりの様になっていますが、いつになったら茂原街道迄開通するんでしょうね?🤣
    そちらの方も是非バイクで行ってみてください!

  3. おお、あの橋まで整地されて期せずして行けたんですね!
    しかも翌日から立ち入り禁止になるというタイミングは凄い。
    いやーこんな一気に工事が進んでるとは自分も思いませんでした。

  4. 笹目沢橋北の信号をくぐる度に、「ココの橋の下を車が走る事なんか、もう未来永劫無いんだろうなぁ」
    なんて思ってましたが、まさかの超展開!

    凍り付いていた道の運命が今、動き始めた!
    出来上がったら是非とも、走りに行こう。

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