「トイレに行きたくて右折した」「自分の不注意が原因です」路外のスーパーに急いで入りたかった？右直事故でバイクのライダーが重傷　札幌市厚別区・国道12号線

00:00　オープニング

01:20　事故の概要

04:09　事故現場

06:00　道路外に出る場合の方法

06:40　横断等の禁止

08:05　行政処分

09:48　過失割合

反論あると思うけど
こういう事故する人歩道に歩行者歩いていても歩行者が悪いとか言いそうなイメージ

このチャンネルとは別角度の交通安全啓蒙動画です。
ドラレコの動画紹介が中心です。
そこで頻繁に、粗い運転に使う言葉です。
「トイレですね。きっとトイレですね」

経産省が右折入場により周辺の道路が渋滞する事から禁止するよう各自治体に通達をしているが、通行量が多くない所ではさほど渋滞の可能性が低いことから自治体の建築局などの判断で右折入場の看板設置を指導していないと思われます。
あくまでも渋滞解消のための指導なので、今後は事故防止のため警察が動き施設に指導し右折入場を禁止する看板を設置すること、国道事務所など道路管理者にセンターポール設置などを働きかけ物理的に右折入場ができないようにするべきと思う。

ルールの前に、何も考えず運転する人が多いのではと。車もバイクも。

トイレに行きたかったにしても、もっと早い段階で行動しておけば、焦った行動をするハメには陥らなかったはず。いや、急にもよおすことなんてあるのかな・・・もしそうなら運転は無理じゃない？という気がするのだけど。。
気になっていた事故だったので、解説動画ありがたいです。

2車線もあるなら、先の交差点で転回するって選択肢もあるのに。極力右折入場はしないほうが良いかと。

私もよくお腹壊すので、出先でトイレの為にお店に立ち寄る事は多いですが、経験上対向車線の動きが読めないので右折入庫はギャンブルになります。それよりもう少し進めば左側にも何かしらお店があるでしょうから、そちらに入る方が確実です。
安全面でも右折入庫は控えるべきですが、トイレを借りたいなら第一走行車線を走るのがベストですね。

事故の衝撃でお漏らししてそう💦
(24/9/25)

そう！北方は事故の総合商社じゃ～っ、つ－お馴染みの右直事故。R12は特にカッ飛ばすし止まらない。ライダ－は運がいいだけ。普通なら4んでいたのは事故車輛の残骸から容易に見て取れる。もう車種も判別できないほど。確かに2輪は平均より速い、4輪の群れより速いのは巻き込まれ事故を防ぐため！制限速度で走ると寧ろイラついて突っ込んでくるのが北方の特徴。兎に角、短気、待てない、我慢しない、キレる！特に北方では頭だして止まっているのでブツケタ方が悪い、「2輪＝自転車＝遅いので邪魔、事故っても俺は痛くも痒くもないので俺様の勝ち！保障何てしないだべさぁ（*実際、事故起こす輩に限って無保険車も多いらしい、旅客運送は払う気もないのでコネるのが慣習）」の民衆の古臭い慣習。その表れが見出しの「オートバイ」。昨今「大型オートバイ」とはあまり謂わない。札幌方面苫小牧の2階級特進事故もその類！他県でも複車線の右折を法律で規制していないので事故軽減で「センタ－ポール」をこの様な多目的施設（大型中型複合施設）付近に設置するが豪雪地は除雪の弊害で不向きなのと、夜間に意図的に同じ個所を薙ぎ倒し、通過箇所を広げる輩も多々いるので（極寒冷地は壊れやすい）普通にない。以前補修の仕事したことあるが、修理後はその前後から無理矢理入る悍ましさ！何をしてもダメなものは駄目！！

蛇足ですが、事故直後は通常。自律神経（交感神経の方）が大変有利に働くので、尿意や便意は消え失せます。

肛門の緩い人は、運転する前に大人用紙おむつをする事を心がけましょう。
今はスーパーでも大人用紙おむつは買えますので一家に一袋は用意して置きましょう。

車内におむつを常備しておけば解決

バイク側は、優勢でも急に右折する可能あると思ったほうがいい　右折する車はアクセルオフしてブレーキ構えたほうがいいです。　バイクは夜は、反射ベスト着ると事故は減らせます。