リーズナブルな予算で作った夢のバイクを皆さんにシェアしたいと思いました。昨シーズンはフルアルミの機械式バイクに乗っていましたが、YouTube や Reddit で目にしていたものをすべて実際に体験したいと思いました。
結局、Cube Attain GTC SLX を購入しました。もう販売されていないと思いますが、なんとか 2,200 ユーロ (2,500 ユーロから割引) で手に入れました。フレームの形状は私に合っており、105 Di2 が装備されていました。しかし、いずれ仕上げキットを交換したいと思うことはわかっていました。自転車はペダルなしで標準状態で 9 kg あり、タイヤクリアランスは最大 32 mm と、うれしいボーナスです。
私が行ったアップグレードは次のとおりです:
- Zipp サービス コース ステム – 40 ユーロ (見た目が気に入りました。標準のステムは柔軟性がありました)
- 170mm 105 クランクセット – 129 EUR (元々は 175mm クランクセットが付属していました)
- DEDA Zero RHM 02 ハンドルバー – 40 ユーロ (純正のハンドルバーは幅が広すぎたので、コンパクトなハンドルバーを試してみたかった)
- Lightbicycle AR56 リム、DT Swiss 240 EXP ハブ、CX Ray スポーク – 約 1000 ユーロ (真鍮ニップルと 28 本のリアスポーク付きで、重量は 1500g になりました)
- GP 5000 タイヤ – 75 ユーロ (写真ではピレリ Cinturato Velo ですが、交換します)
- Aliexpress のカーボンシートポスト – 20 ユーロ
- Aliexpress のボトルケージ – 15 ユーロ
- Dura-Ace ローター – 110 ユーロ (見た目が気に入っているだけです)
- RideNow TPUチューブ – 10ユーロ
合計コスト: 約 3,650 ユーロ。仕上げキットのアップグレードを除くと、個人の好みによりますが、約 3,200 ユーロになります。
これらのアップグレードにより、自転車の重量は約 7.9 kg (ボトルケージとコンピューター マウントを含み、ペダルは含まない) になり、とても満足しています。
Cube が今年発売する Cube Agree C:62 Pro (3300 ユーロ) や Ultegra Di2 などの絶対的なお買い得品と比べると、必ずしも価値があるわけではないことはわかっています。しかし、私は自転車をいじるのが大好きで、私にとってはそれがまったく別の趣味のようなものなので、後悔はありません。もっと高価な自転車を買っていたら、結局同じアップグレードをしていたと思います。
by Beginner_Cyclist