【隣の電動アシスト付き自転車は燃える!】LUUP電動アシスト付き自転車がポートで燃える

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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
03:04 燃えたポート付近
04:20 LUUP HP
05:14 電動アシスト付き自転車1台燃えたくらいでポンプ車12台出動
06:17 リチウムイオン電池の火災状況
07:00 BEVが燃えた時の消火の大変さ
09:45 隣のポートから火災発生!賠償してもらえる?
11:20 明治32年の法律が有効
13:30 まとめ

引用・出展・画像・イラスト
「自転車から火が出ていて建物に燃え移りそう」駐輪中の電動アシスト自転車1台焼ける 仙台
https://news.yahoo.co.jp/articles/376c8360f04258820b40c8b0264881f1905afac4
「電動自転車のバッテリーから火」深夜のアパートで火事 出火原因を調査〈仙台〉
https://news.yahoo.co.jp/articles/71f39836bb919842424a786c9f03e142c3ce8dfb
「バッテリーから火が上がっている…」レンタル電動自転車が燃える火事 けが人なし(仙台市宮城野区原町)
https://news.yahoo.co.jp/articles/9bd0a20ca034073d87d9543e898d2f9bb74e24f1
電動自転車用のバッテリーから発火 パナソニックが4回目のリコール
https://digital.asahi.com/articles/ASS4R3TMJS4RPLFA001M.html
非純正バッテリーの注意点 どんなリスク? 自転車が燃える火事も
https://www.nhk.or.jp/shutoken/newsup/20230615b.html
LUUP

LUUP(ループ) | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ


車両火災が起きた!車両保険は使える?補償内容と必要な手続きは?

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BEV火災訓練で見えたもの【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/204799/#:~:text=%E3%81%BE%E3%81%9F%E5%88%A5%E3%81%AE%E8%A6%96%E7%82%B9%E3%81%A7,%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%82%E3%81%AE%E6%B0%B4%E3%82%92%E4%BD%BF%E3%81%86%E3%80%82
リチウムイオン電池火災に覆水した場合

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AC
https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)

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https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
道路交通法施行令
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214

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35 Comments

  1. リチウムイオンバッテリーは消火するより燃やし尽くした方が早く終わるとか言われてたな。
    てか、LUUPのは、これ事故装っていやがらせから殺人やテロまでいろいろ使えそうな手段だなw

    ポートが出来た直近の建物や人は狙われている可能性がw
    不動産屋とか欲しい土地の横にポート作って周囲が燃えてくれれば土地取得しやすくなりそうだし。

  2. USBメモリをUSBと省略するような言葉の意味が変わることなんか知るかボケと言わんばかりに省略する連中にとって
    電動アシスト自転車なんて長すぎるから電動自転車と省略するんだろうな
    電動自転車なんて書いてるから最初中華メーカーの自転車だと言い張る為に飾りでペダル付けてる奴かと思ったわ

  3. こっわ。

    車乗らなくなったらカーポート使ってこの手のレンタサイクルに場所貸すのも悪くないかと思ってたが,火災が起きるようなら論外だわな。

    自宅にこの手の設備を後から付加したら火災保険とか影響せんのかね?
    充電池を営業用に複数,それも野外に置くんだから,失火のリスクが一般住宅より上がると評価されたり,保険屋が知らなかったと後から保険の支払い渋るとか無いのかしら?

    そもそも事業会社側はバッテリーからの出火リスクに備えてるんかね?

    自転車やキックボードなんて,乗り手によったらどんな衝撃加えられてるか判らんのに。

    クワバラ,クワバラ

  4. 電動自動車押してる人が海外ではファイヤーブランケットなるものですぐ消火出来るから心配ないって言ってたけど、建物に延焼したら建物全体に被せるのかな

  5. 火災の前例起きてる時点で、自分の建物周辺じゃなくて隣家の周辺に設置って
    これもう燃えるの待ちでしょって思えてきちゃうというか
    火事のリスクを隣家に押し付けてるように見えちゃうんですよね
    言い方が極悪非道だけど、過失って主張で合法的にお隣さんを時限爆弾的に放火できるってことやんな?

  6. 軽ハイトワゴンのことも、バッテリーのことも、便利、快適、利益ということが優先されて、安全ということが置き去りにされていますね。
    使う側が、よく考えて、確かめて使うことが必要です。車もバッテリーも選べます。

  7. C国のLi-ionバッテリーはまともなクリーンルームで作ってないし
    セパレーターをただの紙にしてケチって時限爆弾を量産してるんだよね
    C国の危険でも安ければ勝ちみたいな思考なんとかしてほしい

  8. 確か消防庁辺りがリチウム電池の火災について動画出してますが、モバイルバッテリーですら物凄い火を吹き散らしながら爆発的に燃えるのが確認できますから、コレが動力用の電動アシスト用バッテリーだとどうなるのか、ましてEV用なら・・・なんて話ですけどねー。
     ついこの先日、赤い塗装のシェアサイクル(電動アシスト自転車)の返却・貸出場(ポート?)でも火災が有り、Yahooニュース辺りで報じてましたよねー。地上波で報じたかは不明(利権ウハウハゴリ押し勢に圧力喰らったかな?)ですけど。

  9. ループって基本雨ざらしでほぼメンテナンスなしでしょうから個人的には重過失だと思ってます。

    火災が起きて壊れたら新しく代えればいいで終わり、隣近所が燃えてしまっても知らん顔これで重過失でなく責任を問われないとしたら法の穴をついてますよね。電動キックボードが同じバッテリーだとしたら、危険な乗り物にいつか燃え出すオプション付きかもしれないって、そんなもの誰が必要と言うんでしょうね?火災事故の元が自分の住まいの隣に10数台等置いてあるとか居心地が悪くなる人しかいないと思う。

  10. 法律が追い付いていない世の中
    火元に責任がないのは昔消火が追い付かないとき周りの家を壊していたからなのに現在も有効なのが不思議

  11. カーポートのような簡易屋根で良いから設置して、そこからファイヤーブランケットを垂れ幕のように垂らしとけば、とりあえずポートからの延焼は防げるのかな?
    単純に火災は怖いけど、京都とか観光客向けで導入してる地域は重要文化財を守る意味でも充分に対策をした上で運用してほしいですね。

  12. シェリングサービスの自転車置き場には消防法による規制や設備の設置基準が必要ではないかと思います。
    また、リチウム電池の火災に対する消火方法については一般の人は知らないのでもっと消化方法に啓発が必要ではないか

  13. 海外生産のリチウムイオンバッテリーはよく燃えてるけど、韓国企業と中国企業が作っているものに限られるようだ。ドイツのカーメーカーなども中国や韓国企業の電池を使っているのでヤバイね。北海で燃えた自動車輸送船の自動車のバッテリーも韓国企業が作ったものだった。中国内では電動バイクの火災が多い。youtubeにたくさんの燃えている情報がUPされています。

  14. マスコミの報道も、電動アシスト自転車と電動自転車(原動機付自転車、いわゆる原付、もしくは原チャリ)を明確に区別してほしいですね。

  15. (棒月某日) 警察に寄れば 逮捕された少年は、「むしゃくしゃしていた、ドライバーで突いたら簡単に発火した、
    消防や警察が来て大騒ぎになったので面白かった」と供述しているとの事です  
    チャリテロ これいずれ誰かやるよねー

  16. バッテリーってエネルギーの塊だからねぇ
    エネルギー放出が始まったら水じゃ消えないし、外部からの酸素供給不要で炎を出し続けるし、化学反応が収まるまでは消しようがない
    あとは大量の水で希釈して化学反応不可な状況に持ち込むしかない

  17. 自分の家のパナの電アシはもう3代目だけど
    こういう火災・前兆の膨らみ他異常等一切なく使えてるんですよね
    購入してもう10年目の2代目ですら満充電で1日乗れるくらい現役
    そりゃ屋外でなく屋根付きの納屋で保管・充電ってのもあるけど
    結局はメーカーの信頼実績と環境じゃないかなと

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