【ロードバイク】初心者向けロードバイク選び方
安いロードバイクの例
１．CANNONDALE CAAD Optimo
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２．メリダスクルトゥーラ
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３．KhodaaBloom
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動画内で紹介した動画
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ロードバイクは安くていい理由
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105は必要ない理由
初めてのカスタムパーツ
関わってはいけない人
乗り心地が劇的に快適になるパーツ４選
ロードバイクこれやらないと損する
激泡洗車コスパ最強のロードバイク洗車
ロードバイク買ってよかったモノ
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44 Comments
毎回楽しく拝見させていただいてます。
今回は少し気になったのですが、通勤交通費が浮くという行のところで、会社が通勤交通費として支給している費用は場合によっては非課税になっているので、それを通勤交通費以外に遣ってしまうと脱税になってしまいます💦
表現方法を変えてみてはいかがでしょう。
買ったパーツを取り付けてる時が一番楽しい。
あ……… しみた しみました
1台目 車体に惚れて、コラテック
ほんとは、RIDLEY
手が出なかった…
でも、このこに、いろんなことを教わって、念願だったしみなみを走って、……このこを手放すなんで…って思っていたのですが、今回のコスパchさんのお話 いろいろ考えていいんかな…と、そのきっかけをいただけました。
この先の愛チャリに対する思い……選択の道を教えてくださって、本当にありがとうございます。
いつもためになる動画をありがとうございます！
今年からロードバイクデビューしてGUSTO COBRA乗ってます！
1番グレードの低いアルミホイール仕様ですが、これからホイール、ハンドルをカーボン製に替える為にパーツを物色している時間が楽しくて仕方ないです。
というわけで（？）30万前後でコスパの良いカーボンホイール特集を是非やって頂きたいです。めっちゃ悩んでます😅
言ってる事はすべて事実だし、自分も経験済みだが
結局、自分で経験しないと理解・納得できないんですよ人間って…。
他人からどうこう言われても、究極は自分が気に入ったやつ買えば？になる。
乗り続けるかもわからない人に、2台目に気に入ったのをっていうのは馬の耳に念仏。
これは完全同意。
本命は二代目以後ですな。
まずは初代で一通り経験しないとね。
私はアルミクロスバイクからカーボンロードに乗り換えましたが、カーボンの柔らかさ（しなり）と乗り心地の変化の実感は忘れられません。
乗り換えやカスタムしてのスペックアップした変化の実感は、エントリーグレードから始めた人でなければ判らない唯一のモノなのかな・・・と。
１台目はブリヂストン アンカーRL6Dがトレック ドマーネ ALが良いと思いますね
ブリヂストン アンカー RL6Dは第三のボトルゲージが付けれるので、ボトル２本体制でライドに行く事ができます 欠点はトレックほどの汎用性がない
トレック ドマーネ ALなら、第三のボトルゲージやフェンダー、ラックを付けれるので良いと思います 欠点は重量がそれなりにあると年々価格が増加している
ロングライドならブリヂストン アンカーRL6D
買い物や軽いグラベルなら トレック ドマーネ ALですね(できればAL4をおすすめしたい AL5は12速だけど、そこまでメリットなし)
現在一番欲しいバイクはORBEA Orbuですね
でもやっぱり、Aeroad乗りとして、新型Aeroad(CFRの方)が欲しくなりますね
Aeroadが一台があれば、平坦も登りも下りもこなすので
エクステンションバーとホイールを前62後80にすればトライアスロンバイクとして使用できますね
快適性なら本家のSpeedMaxの方が劣りますが
コスパchさんの見た目のいいロードバイクという動画を見てオルカエアロ買っちゃいました。
高いの買っても、盗られちゃ終わりよ😅
ぶつけられちゃ終わりよ…😢
もの凄く論理的で正当な説明動画だと思います！
特にポケモン例えは秀逸だと感じました
どうせDi2ならアルテ以上・・・・ウッってなるｗｗｗｗ
次回｢50万で買えるロードバイク選び方｣ですかねw
放送作家になれますよ（笑）。
ドラゴンボールの例えは分かりやすかったけど、ポケモンはわけわからないけど笑ったｗｗ
私は最初から兄にレベル50のリザードンを通信交換してもらったからポケモンに興味が無かったんだ！
コスパさんの動画によって気付く事が多い！🙂↕️
コスパさんのおかげで今月ドマーネal2でロードバイクデビューしました！タイムリーでとても突き刺さってます。ママチャリからのロードバイクへの感動を味わいながらこんなものかとどこかで頭をよぎる瞬間があります。確かに早いけどクロスバイクと変わらないのでは？と思いながら走ったの時の気持ち良さから無限に漕ぎ続けられそうな気分になります。
本気で気に入っているけど次のバイクがよぎっていたので見透かされた気分です。50万円、大変参考になりました。まずはこのバイクでできること全部やって二台目の夢を膨らませます。
交通費詐称って会社損せんの？
2台目に30万円完成車買って、その後Di2とカーボンホイール買い足したやつです…。
まさに仰る通り！！！
私は安いクロスバイク、安いロードバイク、高級クロスバイクを買ってしまいまいました。 通勤メインですが、安いロードを買って通勤に使いながら高級ロードを買いたかったです。
最初、クロスバイクだけどコンポがクラリスで
『クロスのクラリスでこんなに進むなら、ロードバイクって』
とアルミだけどフル105ロードバイク購入
エントリーモデルでも、雲泥の差を味わってます
コスパchさん、私は1代目のロードバイクとしてtcr advanced 2 kom 2025モデルを購入するか検討しています。デザインが気に入っており、価格も33万円と手を出しやすいので自分的にはこれしかないといった感じなのですがコスパと言う面では良いのでしょうか？
初めてのロードバイクでmeridaのSCULTURA ENDURANCE 300を買ったのですが丁度いいでしょうか？
1台目に105・油圧で限定し、かつ気に入ったカラーリングのアルミロードバイクを30万で買いました。2台目は動画の通りコブラエボにルンハイパーとTNIのコスパロードを作ろうかと画策してます！1台目はそのままローラー行きですね。
2台目で理想のロードバイクを買うのに1台目で金使ってカスタムして楽しんでたらスパ悪いね。
やり散らかしたくなったら後から安いのを買い足した方がコスパが良さそう。
飽きる可能性が高いならクロスバイクを買った方がやり散らかしやすいし。
２台持ちは絶対オススメですよね
特に1台目は格安アルミ一択かと。
ビンディングペダルでまず何度か立ち転けしますし、各種バッグでフレームに傷がいったりしますし。
でも、通勤やトレーニング用途だと、８速クラリスのあまりのランニングコストの安さや、むしろ重いホイールがトレーニングになるので、もっぱらそればかり乗るように(笑)
気付けばあれよあれよと増えていき、今ではエアロ３台、オールラウンド５台の計８台(全てカーボン)という、もはやこれいつ使うの？という状況になってます(笑)
初めて購入したアルミロードは知人に無償譲渡してもこの台数…メルカリというアプリさえなければ…(笑)
いつもながら的確な御指南で。
あと思うのは、ロードバイクって数年で買い換えることが多いので、ローンは１年以内をオススメします。パーツも何かと高いですし。
安いほうがむしろ楽しいからっていう理由がコスパchさんらしくて好き
会社から支給された通勤費を通勤以外に使ったら犯罪
バレたら最悪懲戒免職になるぞ
まさに1台目ロードバイク先日手にしました。言われたとおりエントリーモデルにして良かったー
1台目が30万円のエモンダ……
4年近く経った今
2代目はどうすべきか…
COBRAはかなり良きですが
レースに出ないならDUROの方がおすすめですけどね。
乗り心地が全然違います。
50万のロードバイクがフリーザ最終形態なら200万超えのDOGMAとかは超サイヤ人ですねw
ロードバイク歴13年です。
1台目はDEFY3、ジャイアント最安ロードバイク8万円。
半年乗って、2台目はピナレロ クワトロ フルカーボン アルテグラ 約35万円。
当時は今よりかなり安かったのでこの程度の予算で済みました。今だとこの動画ぐらいの値段になっちゃってますね。
論理的に考えると1台目をもう少し遊び倒してから、2台目を吟味したほうがよかったのだろうけど、クワトロのデザインに惚れて買ってしまった。
結果は大正解。2台目の方でホイール交換とか自分でコンポフル交換とかカスタムして、少しずつ足りないところを理想に近づけて行ったところがこの動画とは少し違います。
ロードバイクは基本的にみんなワンイヤーモデルなので、「これだ！」という運命の出会いがあったら勇気を出して飛びつくのも一つの正解だと思います。後から買えなくなるので。
実際にクワトロより欲しいと思えるバイクは現れていません。（アンカーのネオコットは追加で欲しかったけど、買えないまま生産終了してしまった）
ただ2台目買うときは、自分はロードバイクをまだまだ続ける（続けられる）という確信があることは大前提ですが。
TREKのdomane AL5にのっていますが、アルミのせいなのか長距離走っていると体への負担が半端なくてきついです。振動吸収性能という観点からは、カーボンの方がいいのかやはり悩みます。またトレックのカーボンシリーズには衝撃を和らげるisoSpeedというのがついているので、スピードだけでなく距離も求めるなら、やはり最低50万くらいは必要なのかなと感じています。
今日もプレゼンめっちゃうまいっす((*´▽｀*)
私もコスパchの過去動画をみてトレックのエントリーバイク・AL2の１５万円にしました。その分、サイコンをガーミン、室内トレーナーをNozaOne、ペダルもいろいろ試してスピードプレイを購入しました。本体以外にも欲しくなるものがいっぱいありますよね。そしてそれらは次のバイクにも使えるものです。ビンディングにしてから注意してましたがやっぱりコケてチョット傷をつけてしまいました。気兼ねなく使い倒せるエントリーバイク最高です！エントリーバイク基準からのスタートなので、タイヤをGP5000に変えた時の感動も忘れられません。そして乗っているうちに次に欲しいバイクが、好みが変わってゆくのものです。グラベル、エアロ、クライム、いまだに決められません。でもその状況が楽しいんです！
自分の場合、スポーツバイク1台目はクロスバイクで、2台目はカーボンフレーム＆カーボンホイール+105Di2のロードバイクです。
ロングライドとちょいガチポタはロードバイクですが、近場乗りやゆるポタはクロスバイクと乗り分けしてます。
コスパchさんの提言のおかげで1台目に安いあさひプレジジョンRを店舗限定セール税込63000円で購入しましたが、楽しすぎて安いことなんて全く気になりません！！
動画内紹介のGUSTOバイクは、まさにこのチャンネルを象徴するコスパですね🥹
ケルビム（アルテ）持ってるけどブロンプトンが便利すぎて年に数回しか乗らないな。速さより、運搬力、安定性、モビリティ。
一台目のバイクから二台目に乗り換えるまで、何年くらい乗られるのでしょうか？
話術が上手ですね
まさに1台目買おうとしてたところ（クロスはあるけど買い替えたいパターン）
安めのアルミリムブレーキにしようか迷ってたけど、たしかに最悪2台目買えばいいから安いのにしようかな
好きな見た目で選んでいいよ。
ただサイズだけはきっちりと測って最適なのを
理想…dogmaF….高杉