トラッドサニー！120kmにて疾走する。東北道下り盛岡南～花巻南、最高速度120キロ区間！！字幕にてつぶやきあり。
最高速度120キロである東北道下り盛岡南～花巻南を走行してきました。
非常に絶好調です。
字幕にてつぶやいてみました。ご覧いただけると幸いです。
外観はこちら↓です。
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21 Comments
このトラッドサニーも、そこそこに売れましたね!!
昭和６０年式の、日産トラッドサニースーパーサルーンですね!!今となれば、希少価値ですね!!大切に維持して行って下さいね!!
キンコン警告は１２０キロでしたか。懐かしい音だけどやかましいからアクセル離してましたわ。
ち～んと音が鳴っていますね。懐かしい。父親もローレルスピリットに乗っていました。東北でご使用なら塩カルに必要以上に気を配ってやって下さい。この頃の日産車はとにかく錆びます。タイヤハウス、マフラーだけでなくメンバーまで腐ります。
子供のとき親父が乗っていました。
マニュアルでパワーウィンドウは付いていませんでした。
当時はセドリックやクラウンみたいな高級車に乗って欲しかったので不服でしたが、親父も死んでしまい、ドライブに連れて行ってくれたのも今となっては懐かしい思い出です。
いつまでも大事に乗って下さい。
トラッドサニーのターボを運転した事があります。ドッカンターボで面白かったです。ボディやサスペンションがしっかりしていて日産らしい良いクルマでした
一昨年亡くなった親父が5MTのGLに乗ってました。自分が免許を取って初めて運転したのが親父のサニーでした。懐かしいさを思い出させてくれてありがとう。
ビートルズの曲にのって
なかなかシブイんじゃない
ってCM 好きでした。
昔の車は見切りがいい。
B12が歴代サニーで一番整ったスタイルだったと思います (クーペのRZ-1よりもセダンの方が美しかった)
親友が後期型でCA16DE搭載のクロスミッション5MTおよびビスカスLSD付きモータースポーツ仕様「1600 VR ツインカム」に乗っていました
主様のスーパーサルーンと異なり快適装備ゼロで防音・防振すら最小限の軽量仕様のため高速走行中は会話が殆どできませんでした
93年に免許を取った後、購入したR31スカイラインがハイキャスの故障で廃車になってしまい、
急遽トラッドサニーの兄弟車とも言えるEXAキャノピーのタイプLAに一時的に乗ってました
重量も当時としては1.1tもありかなり重く、1.6LツインカムにしてはATな事もあって、
ホンダのインテグラやCR-XのVTECとは比べ物にならない位遅くて、いつも置いていかれましたが
直進安定性と乗り心地だけは良くて、燃費の悪さを除けば、
キャノピーとTバールーフを全部外すとオープンカーみたいで気持ち良かったです
日産がVWサンタナを生産、販売して学んだ成果がこのトラッドサニー🚗
キレッキレのシフトワークがいいですね。完璧な模範ドライバーですね
飛び飛びですが、拝見👀しております。適度なアナログ感を、自分も
運転している気分で楽しんでいます。
走りは健在、よいCARLIFEを👍
どうもこんにちははじめまして所見です。これは日産サニー通称トラッドサニーですね。良く見かけました。学校の5年後輩のお母さんがこのサニー乗ってました。1985年式ということでワンオーナーでしょうか？39年前の車なのに、エンジン快調ですね。私は日産サニー通称トラッドサニーのデザインが大好きです。おすすめに出ていたのでチャンネル登録しました。どうぞよろしくお願いいたします。
昔はサニーで溢れかえっていましたね！今のプリウスのように。懐かしい！
キンコンキンコン鳴っていますね
それにしても内装綺麗ですね！！
まだまだ現役
ドライブ楽しんでください！！
トラッドサニー良いねぇ〜。この頃の日産は魅力的たった。9020運動の成果かな。
車がまばらで防音壁がない高速ってすごく開放的だなあ
日産系ディーラーでメカやってます
新人の頃B13が新車、B12の整備が基本でした
懐かしさしかありません
このサニーは徳大寺さんも誉めてましたね。クルマは格好だけが全てではない。このクルマが教えてくれた。と