【独自】“同じ交差点”で事故多発…3年で8件発生 反対車線に設置の信号機が原因か 愛知・豊橋市

愛知・豊橋市の住宅街にある交差点で、右折する車と直進する車がぶつかる、いわゆる“右直事故”の瞬間をカメラが捉えました。

ガードパイプがなければ、自転車の女性が巻き込まれてしまうところでした。

近所の住民などが駆け寄り、安否を確認。

黒いTシャツの女性は右折車のドライバーです。
直進車を運転していた男性も降りてきており、どちらも大きなけがはないように見えます。

その後も住民たちは続々と集まり、コーンや誘導用の棒を持ってくる人や、駆け付けた警察とともに車を移動させる人など、手際よく交通整理をしていきます。

なぜ住民たちは冷静に対処することができたのでしょうか。

その答えは、事故直後、住民がこぼした言葉からひも解くことができました。

住民:またですか?多いですね。

この交差点での事故は1度や2度ではなかったのです。
わずか3週間前の7月6日にも事故が起きていました。

近所の住民によると、今回を含めると同じ交差点での事故は、この3年で8件ほど起きているといいます。

近所の人:
もう何件も立ち会っている。パターンというわけではないが、信号の見え方に原因があるのでは。

現場の交差点にある信号機は、走行車線の上ではなく反対車線側に設置されていて、一見すると「ドライバーが認識しづらいのでは?」と住民は話します。

近所の人:
物理的な対策が必要ではないか。

今回の事故に信号機の位置が関係しているかは不明ですが、市は9月から交差点の手前に道幅を狭く見せる線を引き、減速を促す予定だということです。

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

48 Comments

  1. 地元じゃない初めての所で反対車線にある信号は見落としそうになったことある。青だったけどびっくりした。ってか原因分かってるのに信号を増設しないの?

  2. 移設すると行政側が悪いと認めたことになるのか。こりゃ意地でも動かせないな。「システムは悪くない、人が悪い、ぜーんぶお前が悪い」の精神で押し通すしかない。

  3. 魔の交差点。。。。  (; ・`д・´) 何かあるトコはあると思う。

    どの向きも、矢印の方向信号にしなきゃダメかもね。  ( ՞ਊ՞)💦

  4. 結局、運転する人間が気をつければいいのでは?
    教習所で習うでしょ?
    赤は止まれ、青は進めと、、。
    それがわからないのなら免許返納するべき

  5. 信号の位置も意味わからん悪さだし、そのタイミングでふつー右折するかどこ見てん?だし、歩行者信号紛うことなく赤になり対向車1台右折もして止まるタイミングあったのになぜ止まらん? だわ。

  6. ウチの近所の交差点はほぼ確実に月イチで事故が起るぞ。
    横断者用の信号機しか無くて見通しが悪い。
    県警に訴えても「道路規格が合致しない」とか屁理屈を言って対応しない。
    事故無くすのが仕事じゃないんかい?😡

  7. 誰がどう考えても信号機を移動するほうが正解だと思うけどなぁ。コストもソッチが安かろう。もしくは暇なポリを立たせとけ。
    わが市が人口10万人当たりの交通事故死者数を全国ワースト二連覇した時、行った対策は2台並進できる道幅を1台しか走れなくして車道の2倍ある歩道を作り渋滞を作り出したことでした。テニスができそうなくらい広い歩道を歩くのは猫だけ。
    オマケ話。毎冬立ち往生が発生する道路の沿線住民は雪が降ると炊き出しの準備してます。原因は雪道を舐めて滑り止め対策をしないトラック。検問してパージすればいいとみんな思ってる。

  8. 原因は信号機の位置と考えるのが合理的でしょう。
    道路の管理者は市、信号の設置者は公安委員会。おそらく市は抜本的な課題ではないと知りつつ出来ることをしているが、公安委員会は自分達の信号機の設定に問題があったとは認めないでしょう。彼らは間違えてはいけないも重要だが、場合によっては柔軟な対応も国民の信頼につながる事を理解して欲しい。
    また事故が多発する場所は全国に多数あると耳にしているが、原因を分析する第三者機関が必要でしょう。

  9. 真正面にあれば2トンクラスでも箱車が前を走っていれば信号機が全く見えなくなるから右側にあった方がマシ
    信号機が右側にあったら見落とすのであれば即刻免許返納しろ
    ただ、冒頭のスズキVSダイハツは信号機が問題だとは思えない

  10. 別に信号機が対向車線側だけにあろうが、海外の用の交差点の真ん中だけに吊り下げタイプだろうが、ちゃんと前を見ていれば100%確認は出来る。
    この程度の交差点で事故を起こす奴は免許を持つ資格が無い「実質無免許レベル」だという事。
    特に右直事故の場合は、信号機がある交差点で直進車が信号無視をした時以外では右折しようとしてる奴の確認不足(この時点で免許を持つ資格は無い)で起きる事故。

  11. 接待で飲食やキャバクラに行くお金はあるのに信号機を移設、もしくは増設するお金はないんですね
    庶民の事故なんざ見て見ぬ振り

  12. タイミングを見ると右折の奴が完全にぶつかる感じなんだけどなんでいけると思うんだろ。交差点に欠陥があるのか知らんけど前見てたらぶつかるかどうかわかりそうな気がするが。

  13. 全国にこういった交差点あるけど、自治体が全く何もしないのは職務怠慢だな。ある程度手を加えれば大抵の事故は防げる。

  14. バスの路線になってやしないのかな?
    運転してない人からしたら、位置変えろだろうけど
    ドライバーからすると、背の高い車が前にいるとき対向車線上にある方が見やすい
    それを理由に事故を起こすなら、遠からずどこでも事故を起こします
    交差点が近づいてきたら、信号機・対向車・横断者(車)を探せ‼︎
    アクセルペダルから足を離せ‼︎

  15. 白線追加したらきっとこうなるやろ
    雨降って 信号気づくの遅れてスリップ
    そして突っ込む 今までより大きな事故へ

  16. これだけ回数が多ければ、間違いなく行政の責任だな。
    だけど信号機の位置を変えると、過去の事故の責任も取らされるから、素直な解決法は取れない。

  17. 私は娘に、交差点ではガードレールの影に立つか、一歩下がって立てと教えてきたが、あながち間違ってなかった。

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