【V35イモラ】モトグッチの希少なスモールブロック！伝統の縦置きVツイン&インテグラルブレーキにブラボー連発!?情熱たっぷりイタリアン【Imola V7】

【V35イモラ】モトグッチの希少なスモールブロック！伝統の縦置きVツイン&インテグラルブレーキにブラボー連発!?情熱たっぷりイタリアン【Imola V7】

117台目はモトグッツィのスモールブロックツイン「V35イモラ」をご紹介いたします。
イタリアンの御三家？であるMOTO GUZZIにおいても稀有な中免で乘れるモデルでして、
初代V7から受け継いだ縦置き90度バンクの空冷Vツイン、そして今のV7へと続くスマートなシャフトドライブ、
伝統のインテグラルブレーキ（連動ブレーキ）など特異なスペックが際立ちますが、
Imola（&モンツァ）の魅力はなんといってもそのスタイリングかと思います！

ルマンシリーズ同様にジウジアーロがデザインした鋭角フォルムは時代を超越しており、
古典的なスポーツルック及びイタリアンカフェレーサーとして今見ても古さを感じないというか、古く感じるけどカッコイイというか。まさに美馬（VIVA）って感じ♪

当車両はなんと新車時からのワンオーナーでして、元気ハツラツ&美しさが保たれていて、愛情がたっぷり注がれているのがわかります！　錆びやすいという純正マフラーのほか、吸気系やハイカム、リヤサス、電装などなどノーマルルックを維持しながらアップデート済み。

いざ乗ってみると、やっぱりクセが強くて振り回される気配があるっちゃあるけど、そこはミドル（小排気量）クラスゆえ、ボクでも対等の立場？でブルンブルン楽しめちゃいました。小悪魔的女性のようだけれど、堅実に対応すればしっかりと答えてくれる。なんとなーく「イタ車」の魅力に触れられた気がします！　クラッチ重たいし、ニュートラ出ないし、シート硬いし、ブルっと震えるし、だけどなぜかイヤにならない不思議!!!

試乗したV35イモラの年式は1982年製です。同年には ソニーが世界初のCDプレーヤーを発売。映画では『E.T.』が大ヒット！　そしてメタルヒーローシリーズ最初の「宇宙刑事ギャバン」が放送されました。

#イモラ #モゲラ #日傘が役割を果たしていない