ツーリングの季節 バイク事故相次ぐ 【バイクが加害者事故はほとんどカーブを曲がり切れずに事故】【バイクが被害者で自動車が加害者の事故はほとんどが交差点】で起きている事実
車が川に転落→よじ登り生還→実家に帰る→翌日自宅に電車で帰る→警察にバレて書類送検！
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※取り上げている道路交通法と道路交通法施行令を元に動画を作成しています。その他ここで紹介していない判断基準がある場合がありますのでご了承ください。
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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
01:35 ツーリングの季節 バイク事故相次ぐ 週末3件・1人死亡3人重傷 現場はいずれもカーブ 2件は大型バイク 重く遠心力働く… 警察「カーブ手前で減速を」
04:08 バイク事故で３０歳男性死亡 骨折による失血性ショック死 岐阜県恵那市
05:06 オートバイと乗用車の衝突事故 オートバイの男性が死亡 岐阜県飛騨市の交差点
06:12 ツーリング中のオートバイが転倒 運転の40代男性が死亡 現場は緩やかな左カーブ
08:00 トンネル内で大型バイクと普通乗用車が正面衝突 バイク運転の61歳男性が死亡 当初は意識あるも容体急変
09:17 オートバイがコンクリートの壁に衝突 ６２歳男性死亡 鹿児島・与論町
10:13 バイクが道路脇のブロック塀に衝突 ６６歳の男性死亡 鹿児島市
11:24 点滅信号の交差点でバイクと車の衝突事故 優先道路の大型バイク男性が重傷 福島
12:55 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
ツーリングの季節 バイク事故相次ぐ 週末3件・1人死亡3人重傷 現場はいずれもカーブ 2件は大型バイク 重く遠心力働く… 警察「カーブ手前で減速を」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1853e407bbc29b39b7d603cb1de6b6ecfaed4070
オートバイと乗用車の衝突事故 オートバイの男性が死亡 岐阜県飛騨市の交差点
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce603244274d19f7d7159b662af0df644430d653
バイク事故で３０歳男性死亡 骨折による失血性ショック死 岐阜県恵那市
https://news.yahoo.co.jp/articles/78824b8de1f9dd6d8adbdb4573258e4635f0dc48
ツーリング中のオートバイが転倒 運転の40代男性が死亡 現場は緩やかな左カーブ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b8ef62cd1e45780e73b38ed67231fbb064ad9026
トンネル内で大型バイクと普通乗用車が正面衝突 バイク運転の61歳男性が死亡 当初は意識あるも容体急変
https://news.yahoo.co.jp/articles/9646ff23c8a685e730fdd151ee220f3e158d034e
オートバイがコンクリートの壁に衝突 ６２歳男性死亡 鹿児島・与論町
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f76712ab426d34b352c5e9b658639ba357f7904
バイクがコンクリート壁に衝突 運転していた男性（62）死亡 鹿児島県与論町
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4f8274f9c70e04d10197de183b4c6bc44c2e86f
バイクが道路脇のブロック塀に衝突 ６６歳の男性死亡 鹿児島市
https://news.yahoo.co.jp/articles/92889d457d838643011d85c34e641bfd86f8ff62
点滅信号の交差点でバイクと車の衝突事故 優先道路の大型バイク男性が重傷 福島
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ab5d8f905c064fcc5e13dbeb34aa80079a23947
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https://www.photo-ac.com/
出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
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道路交通法
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
道路交通法施行令
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214
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00:00 オープニング
01:35 ツーリングの季節 バイク事故相次ぐ 週末3件・1人死亡3人重傷 現場はいずれもカーブ 2件は大型バイク 重く遠心力働く… 警察「カーブ手前で減速を」
04:08 バイク事故で３０歳男性死亡 骨折による失血性ショック死 岐阜県恵那市
05:06 オートバイと乗用車の衝突事故 オートバイの男性が死亡 岐阜県飛騨市の交差点
06:12 ツーリング中のオートバイが転倒 運転の40代男性が死亡 現場は緩やかな左カーブ
08:00 トンネル内で大型バイクと普通乗用車が正面衝突 バイク運転の61歳男性が死亡 当初は意識あるも容体急変
09:17 オートバイがコンクリートの壁に衝突 ６２歳男性死亡 鹿児島・与論町
10:13 バイクが道路脇のブロック塀に衝突 ６６歳の男性死亡 鹿児島市
11:24 点滅信号の交差点でバイクと車の衝突事故 優先道路の大型バイク男性が重傷 福島
12:55 まとめ
🎉やよかとな
バイクは、パニックで体に要らない力が入ると突然曲がらなくなりますからね。
要するに、ハンドルを曲がってる方に更に切ろうとすると車体が起きて真っ直ぐ走る。
こうならないよう普段は、余裕を持って走り一部の層は、サーキットなどで修行するわけです。
二輪車の操縦は、体だけで覚えて感覚だけでやってる節が強いので精神面の影響が大きいのです。
4輪車の踏み間違えと一緒です普段何気なく問題なしに運転できてるのに
パニック状態だと逆の操作してても頭と体がついてこなくて暴走しちゃう。
バイクの右直事故、乗用車はバイクを見ていない。バイクのカーブ転倒事故、路面の轍、砂、バンク角に注意！
自身もバイクには乗っているが、一定数の人間がスピードを出す事がカッコイイと勘違いしているんだよね
単独で事故るのは勝手にどうぞって感じですね、自分勝手な運転者は救助さえしたく無い。
バイクは如何に先の危険を予測出来るかだと思います。
漫然としたライティングでは何時か事故るでしょう。
バイクの大型乗りは、免許は持ってても技量がない人が大半で、重量があるバイクをコントロールできてない
カーブで重心移動せずに惰性で回る人が大半なので、予想よりRがきつくて怖がったり対向車が気になったりしたら、体が起きてバイクが膨らんで反対車線に飛び出してしまう
見ていて危なっかしい下手な人が多い
バイクの特権で対向車線を走っても良いと思って運転しているライダーとかよく見るけど事故の危険考えないのかな？
bikeをよく確認せず、自動車側が交差点へ、いきなり進入し右左折し始める事故では無いですか？。
フェラーリは限られた人しか買えないがフェラーリクラスのバイクは普通の人も買える。
加えてライダーはアウトローだらけなので事故が起きるのは必然かと。
すり抜け
スピードの出し過ぎ
不相応なサイズのバイク
バイクが対向車線にふくらむ原因としては基本、速度を出しすぎていることですが、その背景として
・景色を見ていてカーブが思ったよりきついことに気づくのが遅れる
・カーブの奥が急にきつくなっていることを知らない
・コーナーを攻めていて安全率に余裕がない
・初心者がグループ前走の上級者に無理に付いていこうとする
・カーブにて、大排気量車でアクセルを開けすぎてリアタイヤが不意にスライドしたり、またはバイクをバンクさせすぎてステップなどが接地したのに驚いて、急激にアクセルを戻すとバイクが立ち上がり外側にふくらむ
と言うのが経験上考えられます。
またブラインドカーブでは、対向の四輪がセンターラインやキープレフトを無視して来ることも少なくないので、カーブミラーを見たり、回避出来るよう心の準備をしておくのが必要かと。山菜シーズンには、おばちゃんの軽が、ブラインドカーブの途中に駐車していることも珍しくない。
「相手が悪い」とか以前に、ぶつかれば痛い思いをするのはライダー側なので、自分で身を守るしかない。
交通ルールを守ることを前提にすると、バイクの魅力が全く理解できない。
何故バイクがカーブを曲がれないか 凄く簡単です先ず速度超過運転技術が未熟のどちらかです 以上
昔は大型(限定解除)免許は取得が難しかったが現在ではお金と暇さえあれば誰でも取得可能😅
動画に映っていたホンダの1000ダボもいきなり乗れる😮技量がついていけてないのかも…
大抵は速度超過でしょうね。曲がりきれず対向車線にはみ出して衝突。
砂や砂利以外にも濡れてたり（湧水とかも）桜の花びらや落ち葉でスリップしやすい状況はあり得ますが、今時期は考えにくいですよね。
二輪が嫌われる理由のトップ3は速度超過・すり抜け・騒音だと思いますが、やはり速度超過する人は多いですね。奥多摩周遊道路とかビーナスラインとか、道はいいけど危ないのが多いので避けてます。もらいたくないですもん。
ただ、カーブで左側壁面に衝突という場合、追い越し車両に幅寄せされて回避衝突という事態もあるから、
バイクにもドラレコを搭載するのがいいと思います。