【ホンダ】加速する「中国撤退」日本企業の今｜広州・武漢
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#ホンダ #HONDA #本田
49 Comments
貴重なお話大変参考になりました。ありがとうございました。
日本ではEVには課題があると言う認識です。航続距離、冬の低温時には急速充電ができないこと、冬に渋滞で電欠になればレッカー車もバッテリー充電器や電池そのものを運ぶことができない、つまり冬は生命の危機になりかねない。車重が重くタイヤ摩耗による粉塵が問題視されたり、タイヤの交換が多くなるのも問題です。
更に今のEVは中古車市場が成り立たない事です。使用３〜５年で値がつかない。だからといってEVそのものは否定はされてはいません。街中利用に限定するならEVは有効です。静かで走りがいい。今の所EV、電気自動車についてはこの１００年を見ても課題が変わらず克服はされていません。
あと残念な話ですが日本では安全性に大変な懸念があって中国車や韓国車は選ばれないと思います。火災や爆発事故の情報が毎日のように絶えません。また駆動系が電子制御になった関係で急発進・急加速の事故もよく聞きます。BYDのセダンSEALでも２.２トンもあります。EVはエンジン車に比べてシンプルな設計ですが特にバッテリーが重すぎます。そしてそのバッテリーにこの１００年を見ても課題克服とは言えないのです。
呉さんは落ち着いた雰囲気だけどお歳おいくつなんですか？
貴重なお話大変参考になりました。ありがとうございました。
日本ではEVには課題があると言う認識です。航続距離、冬の低温時には急速充電ができないこと、冬に渋滞で電欠になればレッカー車もバッテリー充電器や電池そのものを運ぶことができない、つまり冬は生命の危機になりかねない。車重が重くタイヤ摩耗による粉塵が問題視されたり、タイヤの交換が多くなるのも問題です。
更に今のEVは中古車市場が成り立たない事です。使用３〜５年で値がつかない。だからといってEVそのものは否定はされてはいません。街中利用に限定するならEVは有効です。静かで走りがいい。今の所EV、電気自動車についてはこの１００年を見ても課題が変わらず克服はされていません。
あと残念な話ですが日本では安全性に大変な懸念があって中国車や韓国車は選ばれないと思います。火災や爆発事故の情報が毎日のように絶えません。また駆動系が電子制御になった関係で急発進・急加速の事故もよく聞きます。BYDのセダンSEALでも２.２トンもあります。EVはエンジン車に比べてシンプルな設計ですが特にバッテリーが重すぎます。そしてそのバッテリーにこの１００年を見ても技術的課題克服とは言えないのです。
これだけ中国経済が悪いと中国共産党の台湾有事の可能性も増えてきた。
朱さんも帰国を早めた方がいいのでは。
それとも日本に残り工作員としての仕事をするのか？
中国のEV車は軽いのですか？テスラとかはガソリン車より
重量が重くなり、タワー型駐車場は利用できない位です。
また、重量があるのでタイヤの消耗が早いと言われますよ。
軽いEVって…？やや怖いね！
中国から撤退するにしても非常に遅すぎる‼
什么叫中国撤退？明明是被淘汰了，还中国撤退….。日本股票都跌成啥样了，一个巨大的泡沫。日本国还在生产什么？仅存的汽车和芯片也逐渐快被中国打败。印度的苹果，富士康都又跑回中国了。资本家不是政治白痴，哪里适合投资适合生产，他们很清楚。日本进口40%都依赖着中国。中国奔溃？我看中国没奔溃，日本先奔溃了，看看日元的汇率，还有日本的股市。日本的财富是巨大的谎言，一个大大的泡沫。中国制造业是美国+日本+德国+法国的总和。在这个世界上，日本基本上提供不出什么叫世界能开心买单的产品了，要么跟随美国一路走到死，要么祈求中国给个活路，也许在某个领域中国可以叫日本继续吃饭，比如中国看不上的单反。
今世紀中頃にかけて世界中で完全自動運転が完成していきますから、車の生産は減ってくると思いますよ。同じことを豊田章雄さんや車の関係者が言っていますね。自動運転車だから乗り捨て可能になり、ライドシェアがやり易くなります。バスやタクシーのあり方も変わるでしょう。スマホで呼べば自動運転車が来てくれる時代です。トヨタをはじめ今の車メーカは次の時代を見据えて街づくりや人々の暮らしも含めて開発を進めています。
話は変わって日本企業が中国の労働法を守る事についてはここ２０年の欧米流の経営手法も関係していて「コンプライアンス」と言う言葉が日本流にカスタマイズ(魔改造)されています。直訳すると「法令遵守」って言葉にはなっていますが企業統治や社会貢献などに沿い企業倫理や社会規範を守ると言う考えになっています。経営的にはそれらを含めて世界のユーザに支持される社会信用であり「企業ブランド」とされています。
この二人のような民度ならChina🇨🇳は、こうはならない。
共産党の意向次第によって、経済政策がコロコロと変わる国では、長期的な経営施策なんて立てられないよね。三菱・日産は撤退済み。ホンダが縮小、あとはトヨタがどういう決断をするかですね。トヨタが撤退したら、そのインパクトは計り知れない。
中国はスパイ法を強化したから誰でも難癖付け逮捕できます。そして死刑もできます。そんな国にどこの国は敬遠しますよ。当たり前でしょ？民主的な国にしたいと中国は孤立します。資源があっても発展しません。
まさに絶妙のタイミングで、日経平均株価の歴史的大暴落のニュースが飛び込んできましたね。このあとの推移がどうなるかは素人の私にはわからないけど、これってたぶん中国市場にも大打撃を与えるのではないか。ホンダさん、未来の無いEV開発なんてやってる場合じゃないよ、大急ぎで引き上げればいいのに。
ホンダはまだ中国は撤退はしませんが台湾侵攻したら即撤退だろうな〜🐕️
ハイリスクローリターンでしかない。早く全面撤退しないと
天滅中共
朱さん何者なんだ! 何でも知ってるけど、もしやスパイ🤣?
中国製は、電池・車両共に安全性に重大な問題があります。
日本のみならず、世界にとって中国には何の魅力も無い。働く人の値段が安いから、中国人が怪我や、病気になっても気にならないから単純労働なら中国人でもやれるだろうと工場を置いていただけ。
中国が勘違いして、自分達の価値が上がったと賃上交渉し始めたから撤退してる。
朱さんの解説は分かりやすいですね。
偉大なる中華民族は必ずやまた復活し世界を征服するでしょう。加油！China！
頭の良い男性だね 分析力が素晴らしい
日本企業が中国で車を開発するのであれば 燃料電池を開発するしかないが 開発しても中国に技術を取られてしまうので 中国では成功することが出来ない 中国はこれからの経済成長は見込めないので開発費もかけられなくなる安全性から言ってもEVは尻すぼみになって中国でしか売れない車になる 中国の希望的観測は良いですが 厳しいと思うよ
すごく勉強になりました ありがとうございます。先週日産とHONDAが協業するというニュースを見てその理由がこの話で理解できました。電気自動車事業が失敗したからだったんですね
日本にミサイルを向けている国に誰が工場なんか作るか、中国はロシアの車を作れよ！
中国は周辺国を威圧し、チベット・ウィグル・香港・南沙諸島・西沙諸島を占領し、
台湾攻撃をしている。更にベトナム・フィリピンの漁民を攻撃している。
従わないと日本にレアアース輸出規制・海産物禁輸、オーストリアに石炭禁輸、
台湾にパイナップル禁輸、フィリピンにバナナ禁輸など餓鬼の制裁をして勝ち誇っている。
こんな低能国だから世界中の国が中国撤退している。
中国GDPは2016年1600兆円ピークに減少し、ついに2024年は失業者50％1000兆円に減少している。
独裁国家主席が中国を支配し、国家破綻させている。復活するには習近平の責任を問い、
共産党を廃し周辺国に謝罪し、民主国家にしなければならない。
2030年には中国内乱と崩壊が起こり混沌とした貧民国家に戻り、世界最貧国家入りする。
EUの安易な政策に乗じ、中国は政府補助金漬けでEV生産を始めたが、他国の技術をコピーし、
大量生産しコストを下げ洪水輸出を始めた。当然各国から輸入規制されEV業界が崩壊した。
根源問題は、技術開発力が育たず西側製品をコピーし大量生産させる共産党体質にある。
中国はイーロンマスクのテスラ社につけ込まれ、EV中国市場を乗っ取られている。
テスラも中国車もエンジン車を開発できず、他社から部品を買い叩き、組み立てているだけである。
技術力のない企業は5年で淘汰される。
中国民は、戦後の荒廃期にあると認識し、上を向き生活向上させるしかない。
日本は大戦後、米軍に国家機能を乗っ取られ飢えと失業で大混乱した。
しかし優秀な知能と旺盛なハングリー精神で再建し、1964年オリンピック開催し
世界2位のGDP国を築き、高速鉄道・高速道路半導体・家電で世界最先端国家に躍進させた。
HONDAのEV車へ移行する経営戦略は絶対失敗するでしょう。今でもEV車の墓場が中国にあると言うのに…
ありがとうございます！
不動のﾁｬｲﾅｸｵﾘﾃｨｰ外資逃げ出しｨ～最品国┐(´д｀)┌ﾏｯｼｸﾞﾗ～
EV車購入補助金がなくなれば、売れなくなるし、中古車としての価値も厳しいので、慎重に選択した方がいい。
現時点でも、EV車の墓場が出始めている、、、
中国共産党が鎖国の方向に意図的にしているように見える。また、共産党の政策でEV化しているから売れないガソリン車分本田が撤退しているだけじゃね。
これからも,,, 日本企業の撤退に !!! 感謝します! !
中華人民共和国は、どうでもいい国に
(>_<) なりそうですね❗世界的に怖い国だ❗
掛け値なしの中国の事情を明晰な知性で、それも流暢な日本語で説明していただけること、とても嬉しい。
あなたは悪くない。悪いのはみーーんな○○○のせい。
配信ありがとうございます(._.)
このお姉ちゃん、もう少し海外のニュースを研究したほうがよいのでわ。中国国内の政府系ニュースは都合よく加工されてると思いますよ。
中国オワコンの始まりか？
中国人の民度の低さには呆れるくらいだから、これからも色んな日本企業の撤退は増えて来るんじゃないですか?
アメリカが思いどうりなって悔しくないんか、アジア圏は
ホンダもセンス無いよね。EVは完全に政治案件化してるので、習閣下のご機嫌次第でどーなるかわからんよ。
多額の投資して中国に合弁会社作って、撤退するときは全部置いてけってゴリ押し飲んで、それでも撤退しなきゃいけないなんて撤退するも地獄、残るも地獄。
しかし中国を選んだことが致命傷。
青組国家は中国を人類の敵認定して外国企業はほぼ撤収しちゃっただろ(プークスクス)居残り組は好きにすれば良いよ(ギャハハ)
日本企業全て、撤退せいや
中国こそ大量に移民を受け入れろ。
「EVはガソリン車より重い。」
というのが通説のようですが。。。
なぜ？ お前らが 一番 分かってるやろ47人 日本と関わるな47人