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24 Comments

  1. 地方新〇ですが、昼2時間半で9千近くいきました。デリやって初めての時給です。
    もっとやりたかったけど用事のため断念。
    普段都会には敵わない時給なんで、こんな時があってもいいですね!

  2. 2年位前に同じ年収ならと退職きっかけでウーバーワールドに入ったけど
    まだ単価もギリ良くて最初はホクホクで週110配達運んでたのが、今は低単価&鳴らないで週30~50配達へ激減
    それでもこの楽さを知ったから情けないけどやめれないんだよな…
    さすがに食えないからネットせどりみたいな事してなんとか食いつないでるけど
    似たような感じで中々配達員辞めれない人も多いんじゃないのか?

  3. 昨日俺も配達してたけど高単価多かったよ
    普段拒否しまくってるから嫌われてるんじゃね?😂笑

  4. 配達員あっての成り立つ仕事なのに、低単価続出で配達しなくなっていったらUberの売り上げも成り立たなくなる。たまにこういう日を作るんだよな。需要=供給のシステムダイナミックプライシングのシステムってホントにそのシステムなのか…。土曜日は意図的に単価を下げてるとしか思えませんでした。需要はすごく高かったですし。

  5. これ多分オンラインしてるだけで配達扱いにしてる、
    もしくは東京に集まりすぎて集まらないようにしてる、
    もしそうなら県外に遠征できないようにすればいいのに

  6. 町田で稼働してます。
    同様にuberゴミ祭だったので完全オフラインにして、出前とwoltぶん回してました。
    おかげで11h/31000円と普段と遜色ないリザルトでした。
    uber配達員が休むと比例して出前配達員も減るので夜は4桁祭でした😂

  7. 新アルゴでのマグロ初期から言われてましたよね?こんなの最初だけのバブルだって
    まさにその通りになってるんでしょう
    出現率をどんどん減らして、それでもマグロを期待する配達員をオンラインにさせる
    どこかで諦めて安値で運び出す
    低単価絶対運ばない!と言っても運ばないと収入0
    2ヶ月も我慢比べチキンレースすればウーバーが勝つでしょう
    というか勝てる、今は我慢!破棄でも良い!この価格に慣れさせる!とウーバーは腹括ってんすよ

  8. 新料金体系は多分どんな状況でもまず安い料金で配達依頼を飛ばして来ます。
    蹴ると仕方なく少し単価を上げてまた飛ばして、何回も受諾されないと初めて他の依頼と組み合わせてマグロ案件になるみたいです。
    このことから、安い依頼がガンガン来る時はその場を離れず、他の配達員が安い依頼を受諾しない事を願いながら待機するのが最良の策だと思います。

  9. よく考えたら、2年ほど前、自転車で配達していた時、私の地域では土曜日でもスリコでしたね。バグとかではなく、バイク・軽貨物陣営を低単価で飼い慣らそうとしていると思います。

  10. マグロ来るまで低単価を拒否しまくってたら、いつしか低単価でもお構いなしに全受けしてたあの日よりも圧倒的に収入が下がってしまった…なんてことになりそう

  11. 本部もいい加減に配達員減らしたいんだろうな。
    もともと専業が成り立つビジネスモデルじゃ無いんだし。

  12. ウーバーってそういう会社だから。
    配達員は金稼ぐ為の駒。
    それ以外の何者でも無い。
    今日もオンラインして5分リクエスト見てオフラにしました。もちろん一件も行ってません。
    急に単価爆上げしたり、急にゴミみたいな金額にしたり、付き合ってらんねーよ。メンヘラ女かよ。
    要するに他社最高。

  13. 最近始めた者だけど6件くらいbadもらって警告がきて悲鳴をあげている。
    一つ二つは心あたりがあるけど他はもうよくわからん……。
    ウーバーさんよ 皆が快適に使えるプラットフォームとかお客様のためにって皆のため みたいに言うけど
    320つっこんでくるのやめてくれよ せめてフィルターくらい設定させてくれ。
    ナビみながら配達していて320が出てくる時の不快さはたまらんぞ

  14. 最近だとダブルで380円なんてのもありましたね
    低単価、低クエストの週はさっさとクエスト終わらして家に籠る

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