【速報】関越自動車道で6台絡む玉突き事故 9人死傷(2024年7月26日)

 埼玉県坂戸市の関越自動車道で、トラックや乗用車など6台が絡む玉突き事故があり、9人が死傷しました。

 25日午後11時すぎ、関越自動車道の下りで「玉突き事故です」と110番通報がありました。

 警察によりますと、工事の規制による渋滞で停止していた乗用車に、60代くらいの男性が運転するトラックが衝突しました。

 トラックは別のトラックにも衝突し、停止していた他の乗用車など、あわせて6台が絡む玉突き事故を起こしたということです。

 この事故で、トラックに乗っていた60代くらいの男性は、その場で死亡が確認されました。

 また、乗用車などに乗っていた男女8人がけがをし、首や背中に痛みを訴えています。

 警察が事故の原因を調べています。
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp

42 Comments

  1. いい加減、4トン以上のトラック、ダンプは第一走行車線しか走行出来なくしなければいけない。

  2. ここに外国人運送ドライバーが加わるのかな?
    既存ドライバーの負担軽減はあるかもしれんけど、スマホわき見で突っ込む外国人とか増えそう。

  3. 川越IC~東松山ICの間は事故も渋滞も万年でしょ
    作業自体怖いからやりたくないけど夜間にしたって
    交通量はそれなりだし情報板や1.5~2キロ手前から
    規制標識は出てるんだけど、矢印が見える頃には
    もう300メートルですね。トラックが来た時には
    既に渋滞になってたかもだけど前の車からスムーズに合流
    してたら渋滞になってなかったかもしれません。
    居眠りとかだったら無理だけど…
    (工事規制設置経験者)

  4. スマホ自体を変えない限り事故は減らない
    動いてる時は強制的に圏外にするべきだ
    ながらスマホで渋滞も酷くなっているよ

  5. 関越道で何が怖いかって、道路の「わだち」です。シッカリとハンドルを握っていても、持ってかれます!

  6. 運転席だけでもカメラ設置しとけ
    スマホ野朗は事故起こしても過労がどうたらで逃げるぞ
    運送会社が結局損をすることになる

  7. 😮 .2024年..問題 . 運転手.不足で.60歳➡️.年齢の.かべ.体力わ.60才..人それぞれ..この動画.中型トラック.運転席..後ろに.寝台が ? 有りますか..無ければ..そりゃあ..足を伸ばして.熟睡.仮眠が.取れませね.睡眠不足で..睡魔が..原因 😮 運転席..後ろに.寝台が無い.トラックわ.地場の企業と倉庫 周り. の運転手は.年齢が 60才.以上ですね。

  8. トラックの運転手さん⁈もしかして意識がなくなってた
    かもしれません「ノウブレーキで」追突したかも????。

  9. これは渋滞だけど、こうなるから大型トラックの前に強引に入るなって言いたいし、渋滞の最後尾は後ろに車がつくまてハザードで知らせてて!って、思う。
    夜間のハイビームはすぐに広まるのに、何で最後尾のハザードは広まらないのかが不思議だよ。
    自分が危険に晒されているって思わないのか?

  10. 又、トラクズ!
    犠牲者を出さないに、
    安全装置の法令化!
    と、前に近づいたら、大音量アラームで警告!
    取り外したら、免許取り消し!

  11. コンビニ、食品輸送なんざやるもんじゃねーな、ピリついてやがる全国津々浦々、人口減っているのにがいしょが激増やけんな!😢

  12. 渋滞に巻き込まれて、横を通った時に見たけど、瞬間的に運転手は即死だろうと思った。
    トラックの運転席は大破していたからね

  13. トラックナビ使ってないのかな?渋滞情報や規制情報や事故情報がリアルタイムでわかるのに(無料枠内でのサービスだから乗用車の方でも使える)たとえば使ってても寝てしまうってんなら車載オーディオと繋いで音声マックスにしてれば聞こえると思う。毎日通ってるルートでナビを見なくても目的地につけるのは当たり前として毎日同じ状況はないことを想定して走ってほしい。たとえば[この事故が起きたので本日から長くて数日はここの規制が強まる]と考えれるようになってほしい。こんな事故で命奪われたり負傷やトラウマを植え付けられる人の身にもなってほしい。どんな理由があったとしても突っ込んだ事実は変わらないし後悔したって過去には戻れないですから。そういう人のことを[愚か者]と言うんだと思います。情報を常に大事にしてほしいです。

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