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[アンチグラベル派の君へ] GIANT REVOLT 2：ジャイアント リボルト：グラベルに行かなくてもいい #ロードバイク #セブ島チャリダー



[アンチグラベル派の君へ] GIANT REVOLT 2：ジャイアント リボルト：グラベルに行かなくてもいい #ロードバイク #セブ島チャリダー

この動画をみたらきっと欲しくなる。別にグラベル（未舗装路）になんか行かなくていい。普通にかなり良く出来ていて速いはず。私もかなり欲しくなってきました。

01:53　グラベルの定義
05:42　使い方は人それぞれ
12:33　リボルトいっぱい
15:22　REVOLTの一覧表
22:43　特徴とスペック
44:04　サイズとジオメトリー
51:35　まとめ
53:06　GIANT REVOLT Movie

🔳動画内に出てきた別動画やモデル

テックギャラリー UCI Gravel ’23

ドグマX ピナレロ

KESIKI コーダーブルーム

KESIKI Touring ケシキツーリング

Bianchi IMPULSO ビアンキ

セブのサイクリングルート12（英語l）

コンテンドAR 4 オールロード

コンテンド CONTEND 2

🔳↓再生リスト

・全ての日本語コンテンツ（再生リスト

・番外編（自転車の読み方入門、他（再生リスト

・クロス/フラットバー（再生リスト

・まとめ３or８分（再生リスト

・セブチャリ相談室（再生リスト

サムネ等のイメージガール：Samantha Gonzales
ABS-CBN/ GMA/ TV5 as Talent, Artist and Stuntwoman. Graduated UP Diliman

インスタ：mitztkhs　Mitz セブ島チャリダー
X：@mitztkhs　Mitz セブ島チャリダー
個人FB：三岡 慶利（みつおか けいり）

▪️インスタはフォローいただいたら気が付き次第、無条件でフォローバックします😊（投資・エロ以外）無言フォローでOKです＾＾

View 8 Comments

8 Comments

  1. @CebuJpBiker on

    🔳動画内に出てきた別動画やモデル

    テックギャラリー UCI Gravel '23
    https://youtu.be/ViUc3GkZ1q8

    ドグマX ピナレロ
    https://youtu.be/3LYLXSPSl8A

    KESIKI コーダーブルーム
    https://youtu.be/DQocubVMT88

    KESIKI Touring ケシキツーリング
    https://youtu.be/ZctN3m4wO_k

    Bianchi IMPULSO ビアンキ
    https://youtu.be/eEOKvj2FLX4

    セブのサイクリングルート12（英語l）
    https://youtu.be/ZpUYMCO8i4g

    コンテンドAR 4 オールロード
    https://youtu.be/sUgtatxcF7A

    コンテンド CONTEND 2
    https://youtu.be/p9s7M5lo5uQ

  2. @kenken-tx6kx on

    久しぶりの感があるフルバージョン、やっぱり色々な方向に話が逸れるこれが好きです。
    チャリダーさんの、ジャイアント好きが伝わる動画でした。
    またチャリダーさん目線での、用品紹介動画も期待しています！

  3. @mac6830 on

    動画投稿おつかれさまです🙇
    グラベルが日本国内に登場した頃、行きつけの自転車店では「国内にはアメリカのような広大なガレた場所が無いからすぐ消えるんじゃないの？」という意見が飛び交っていましたが、今や日本国内にもしっかりと馴染みましたよねグラベル。
    速くが正義ではなく楽しいが正義でサイクリングは良いと思います🤗
    大いに遊びましょ楽しみましょ🥳
    私は真ん中Advancedちゃんが好き😍

  5. @tamanishaberu on

    以前に、ForとCanのコメントを差し上げた、jamis renegade s3乗りの者です
    お、グラベル来た～！と思って拝見してましたら、まさか私のコメントを引用していただけて、ビックリしました。とても光栄です
    話に対する共感を頂けたこともですが、自転車をほめてもらえたことが何より嬉しかったです
    私は、オッサンになってスポーツ自転車デビューして、初めての自転車がrenegadeなので、他の自転車とは比較できないのですが、こいつはロバだと思ってます
    馬ほど速く走れないし、シュッとスリムでもない、だけど、効率の悪い旅路の中でこの自転車に乗っていると、「おい、毛むくじゃらで短足のくせに、なかなか頑張るじゃないか、よくやった」って思います
    馬ならもっと速く楽にここまで来れたのだろうけど、私は非効率的なこの自転車で、ダラダラと来れたことを楽しいと思ってしまう人種なんですね
    速いことは間違いなく気分爽快なのでしょう。絶対楽しいと思います。だけど、私の自転車も、それとは別の、マイナーな単位の目盛りを刻んでいる物差しで測ると、やはり楽しいのです
    目的は楽しむこと。共感しかないです。何に乗っても、楽しむこと、いい一日だったな、と思えることが大事ですね
    100km、2000mアップを走る場合の時間ですが、10時間まではかからないと思います
    先日、150km、2600mアップを走って12時間でした。その中で、自転車に乗ってはならない道を1時間歩いていて、めちゃくちゃ沢山の写真も撮ってます
    タイヤは、パナレーサーグラベルキングSS(セミスリック)の40cをクリンチャー仕様で履いてます。ペダルは三ケ島のフラットペダルです
    のぼりは少々大変ですが、のぼった分は下るというのが地球の法則なので、プラマイゼロみたいなもんです
    それより、下りのゼッタイコケない安定感とご褒美感がスゴいです
    自転車に詳しくないので、理論的なコメントになっていなくて申し訳ないのですが、今回も楽しかったです
    私はちょっと話を盛ってますので、そういう乗り方もあるんだね、くらいの理解でお願いします
    これからも配信楽しみにしています
    ありがとうございました。嬉しかったです

  6. @kou-lh1uo on

    初心者にこそグラベルが良いんじゃないでしょうか
    タイヤ細いのでも太いのでも履けるのは魅力です
    25c6barだとちょっと路面悪いだけでもツライです

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