押しボタン信号の横断歩道を横断していた自転車を跳ね飛ばした幼稚園の先生
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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
02:04 事故現場の押しボタン信号あり横断歩道
05:23 押しボタン信号機アリの横断歩道を自転車は乗って横断して良いのか？
07:19 自転車事故のデータを見てみる
20:30 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
乗用車と衝突し自転車の男性が意識不明の重体 幼稚園教師の女(24)を逮捕 愛知県東海市
https://news.yahoo.co.jp/articles/33ee1143bcebfe8886d868135502a6db10ed4705
国道で自転車の30代位の男性が車にはねられ重体 幼稚園教師の24歳女を逮捕 横断歩道には押しボタン式信号
https://news.yahoo.co.jp/articles/09afdaa8b8b52d07b34151c63982dd12d4bf900c
自転車関連交通事故の状況
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/kentokai/01/siryou07.pdf
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
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https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214
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33 Comments
横断歩道は歩道なので、押して渡ろう！ ってのが道交法！
信号無視＆ノールックの自殺願望のある横断者もいるから、日頃から左右の確認は注意しよう
横断自転車が信号機のボタンを押したのかどうかを調べてから動画を作成するべきではなかったか。
少々細かいですが、追加情報です。
本日の愛知県の日の入りの時刻は18:57でした。事故は16:40分頃です。
太陽の高さは、結構高め(30°位)と予想されます。
太陽の位置は、夏場だとやや北寄りの西に沈みますので、真正面に近いでしょう。
安全運転を心得ても、事故は起こること ！！！
動画での指摘がありましたが、中央分離帯に設置しているグレーのネットは何の目的があるのでしょうか。
高さをガードレールより高くすることで、人が乱横断することを抑止するのでしょうか。
まさに対向車線側への視界を遮り、横断歩道直前に至るまで自転車の横断を発見しづらくしています。
このネットが無ければ運転者も高架下を通過する時点で自転車を発見して減速・停止し、事故が起こらなかったのではないかと思います。
過失割合はおかしいだろう ！！
信号(青)、車(赤)で、100 ％ 車の過失は分かるが
車(青)で、信号(赤) なら、 自転車 80 車 20 はおかしなこと
これは、自転車 100 車 0 でいいのではないのか
だから、自転車乗りは違反行為をし続ける結果になること
自転車も軽車両なら車と同じ扱いで良いこと
横断歩道上で撥ね飛ばして居るからスピードの出し過ぎかスマホ凝視が原因じゃ。今だにスマホ通話・凝視しながら公道走行して居るのを良く見る。
自転車の行為の禁止事項が無ければ、何をしても良いと身勝手な事をするからこの様な事故になる‼︎
自分の過失を証明するためには
ドライブレコーダーの設置は必須ですね
今のご時世だと、車も自転車もお互いスマホ弄っていてもおかしくないと言うね。
過去のニュース動画で信号のある十字路交差点事故のドラレコ映像を見ましたが、
右側から速度を落とさず進入してくる信号無視の車に撮影車側の女性ドライバーさんは急速接近するその車に全く気が付いていませんでしたので、
この幼稚園の教師さんも似たようなものだったのかもしれません。
こう言う人は普段からこう言う運転してるから、マンガワルカッタ…
としか思わない。
から、反省しない。
自動車側からすると怖いですね、速度の全く違う歩行者と自転車が横断歩道に流れ込んでくる現実は。
信号機はLED式のため従来より見やすいはずですがストリートビューでもほとんど信号がわかりません。
ここは恐らく信号が見にくいため事故が大変多いのでしょう
歩行者ありとかこの先50m信号の標識がありますがストリートビューでは街路樹に葉がついていませんが、
ストリートビューの撮影が冬なのでしょう 今は夏なので見にくかったこともあり得ます。
また路面に事故注意の塗装があります。対策しているようにも見えますがそれだけでは足らないのでしょう
行政はこれだけでなく高架の前に予告信号を付けてほしいですねこれは行政の怠慢も責任があると思う。
そもそもグレーの柵は、横断者の防止のための柵でしょ。
柵を低くしたら意味が無いから、柵を改善する事は難しいと思います。
事故自体は１００％自動車が悪い事故でしょうが、信号に気付かずに信号無視をしてしまう人はゼロではないので、例え青信号であっても安全確認はするべき。
止まらずとも、少し首を左右に振って確認するだけで防げる事故もある。
横断してた側が赤でわったら自転車が悪くなるが、自動車側が赤だったら自動車側が悪い
元プロドライバーです。
横断歩道手前では歩行者の有無と減速もしくは、アクセルから足を離していつでもブレーキできる準備をするように教育されました。
いっぽうで一般ドライバーは?免許取得後は自己流運転で法律を勝手に解釈して自己中心的になりませんか?
サンバイザーを下ろした状態で前がよく見えていなかったか。
ところでこの型のルーミーは横断者検知の自動ブレーキついていなかったのかな
夏の運転はサングラスをダッシュボードに置いといたほうが良いですね。😮。赤信号から青に変わったのが分からないで後からのクラクションで分かりました😢。
信号見落とすとか横断歩道の存在に気付かないとか、そんなもんそもそも運転適正がなさ過ぎる。
頭の悪い者が現代車社会の中で車を安全に走行させるのはハードルが高すぎる。
気を付けましょう、で事故を起こさずに居られるのは元々事故を起こさない人々であって大多数のアホ共には意味の無い言葉。
そして歩行者自転車は油断してたらいつどこでいきなり轢き殺されるかわからないリアルサバイバル状態なのが実状となってしまった。
自転車の法令違反が増えている要因の一つとして高校などが校則で二輪車免許を禁止したことにより交通法令を知る機会が減ったこと及び二輪車や車から見た自転車がいかに危険かを知らないままでいることではないかと思います
また主要都市では交通網が発達していることで免許がなくても移動に支障がなく、生涯にわたって免許を取得せず、交通ルールや交通法規を知る機会がない人が増えていることじゃないかと思います
『全身を強く打って』というパワーワード。
幼稚園は教師ではなく 保母 ですよね 粗だから止まらずに車が来ているので自転車が止まるべきだとほぼ思いましたとさ こんな運転ほぼ毎日していますよ
そもそも自転車が押ボタンを作動して渡っていたのか怪しい。
少し前の事故紹介で言っておられた「サンバイザーで前が見えないまま運転していた」のではないかという気がしますが、ふざけたハンドルカバーが映った時点で、運転をなめて他の操作をしていたとも見えますね。
日差しの問題は自然相手のことなので解消できないので、高架の柱に予告灯を立てる，もしくは「この先信号あり」と大書したボードを壁に貼る，横断歩道をなくす のいずれかをしない限りこれからも事故は起き続けるでしょう
想像推測してるけど、やはりドラレコが重要ってこと！
自転車は横断歩道では押して渡らなければならないと法改正すべき
なまじ柵があると見づらいかも。
それ以前に信号はどちらが赤だったのか・・・
自分の進行と同期するような自転車や歩行者は見落としがちになるので留意しています。
信号と横断歩道の位置が悪いよね、その先の丁字路の所では駄目だったのかな？
鉄道か何かの高架橋が邪魔ですよね、道路勾配によっては大型貨物とかだと高架橋の陰に信号機が入ってしまうのでは・・
押しボタン式信号で、ボタンを押さずに赤信号を横断する人も結構見ます。
この事故では、信号の状況を調べている段階という記事なので、先入観は持たないようにしたいと思います。
鉄道の高架も視界を妨げているように見えるのでその
手前にも信号機を付けた方がいいのではないか？
このタイプの形状の自動車が流行りで多数販売されているからかもしれませんが、このボンネットが短くピラーが立った形状の車と自転車や歩行者が衝突してピラー付近に頭蓋が接触して重傷事故になるものをよく見るような気がします。今回の事故とはあまり関係ないかもしれませんが、イタルダインフォメーションにもありましたがセダンタイプより1BOX（今回ボンネットタイプといってもいいかもしれませんが）の方が低速付近では4倍程度死傷事故が多い事はもっと知られていていいように思います。