女性の交通死亡事故は【小さい交差点での出会い頭事故】が多い？安全確認不足が事故につながる
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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
00:40 名古屋でのひき逃げの女
02:13 北海道でのひき逃げの女
03:28 元モー娘。容疑者ひき逃げ
04:56 新潟でのひき逃げの女
05:32 宮城でのひき逃げの女
06:02 富山でのひき逃げの女
07:18 埼玉でのひき逃げの女
09:14 女性運転者と男性運転者による交通事故データ（茨城県データ）
15:45 女性運転の交通事故データから見る、交通事故の特徴（ITARDAデータ）
18:25 男女で交通事故の比較データ
25:05 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
【車同士が衝突し横転】交差点で出合い頭に 一時立ち去った女性が出頭…2人ケガ ひき逃げの疑い 北海道石狩市
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0d9ec3960b0c2f7529db710e96720188d969242
無免許運転で車にぶつかり逃げたか 無職の女が逮捕 名古屋・瑞穂区
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad27a4a8f36213c90c6b0c6240a5d99a1276418b
T字路を左折した車が自転車に衝突し逃走 重傷ひき逃げの疑いで運転手の女を逮捕【新潟・三条市】
https://news.yahoo.co.jp/articles/feec55e322d48f8c54052c77386b7a4933e9c245
「相手にけがは無いと思っていた」軽乗用車に追突し運転女性けが ひき逃げなどの疑いで２６歳女逮捕 宮城・東松島市
https://www.khb-tv.co.jp/news/15198121
赤信号無視して車に衝突 運転手にけがさせて逃走 34歳の女をひき逃げの疑いで逮捕 富山
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1005533?display=1
吉澤ひとみ容疑者、酒気帯びひき逃げで逮捕…赤信号無視し自転車で横断中の女性はねる
https://www.sanspo.com/article/20180907-FDYVB44IUBOHJH2QVCHMNT5U7M/
２人ひき逃げ容疑で２５歳女を逮捕 埼玉・熊谷
https://www.sankei.com/article/20181127-EY725JTHCJPZFJWDNIPBPT235M/
茨城県HP
https://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/a02_traffic/archives/white_paper/documents/t_wp_29.pdf
ITARDA
https://www.itarda.or.jp/contents/478/info60.pdf
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AC
https://www.photo-ac.com/
出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
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https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
道路交通法施行令
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214
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25 Comments
00:00 オープニング
00:40 名古屋でのひき逃げの女
02:13 北海道でのひき逃げの女
03:28 元モー娘。容疑者ひき逃げ
04:56 新潟でのひき逃げの女
05:32 宮城でのひき逃げの女
06:02 富山でのひき逃げの女
07:18 埼玉でのひき逃げの女
09:14 女性運転者と男性運転者による交通事故データ（茨城県データ）
15:45 女性運転の交通事故データから見る、交通事故の特徴（ITARDAデータ）
18:25 男女で交通事故の比較データ
25:05 まとめ
車って危ねえーよ。ま、それを運転するのが人間ってのが１番危ねえ。その危ない物を運転する許可ってのが免許なんだねぇ。だから男も女も関係ないねぇ
年齢層別発生状況は免許証取得者が多い年齢層が必然的に事故件数が多いと捉えることができてしまう為、例えば年齢別免許証取得者100人当たりの発生件数で表さないと多い少ないと正しく言えないのではないでしょうか。
統計学に詳しい方のご意見をお願いします。
面白い視点からの分析でしたね、やはり女性は買い物や送迎で慣れた近隣中心で油断が多いんでしょうか
性別分析でしたが意外だったのは茨城県だけですが10:23と12:40の年代層別データ…
TVやTV系yutubeニュースでは「また高齢者が～」と煽りみたいな報道しますが男女合計しても他年代と大差なし、男性に限るとむしろ少なくなってるなと思いました
原付に乗っていると、軽自動車の女性ドライバーの運転が一番怖いです。すれすれを抜いていきます。
女性ドライバーは、原付＝遅い＝抜く対象にしか思っていない。
家の地方ではまだプリウスの方が大人しい運転をします。
よっしーといい加護ちゃんといい４期生は何をやらかすんだか。
近年女性運転の交通事故が増えたのは、女性の社会進出が増えたのもあるでしょうね。それにしても普段女性の運転で非常に迷惑に思うのは前走車の追従運転がやたら多いのと、周囲を全く見ていないかぶりつき運転です。今まで女性絡みの交差点事故や危険運転を目撃した状況では、ほぼ間違いなく右左折とも歩行者や対向車がいても全く確認せずに前走車輌に追従して曲がりますので、タイミング的にアウトな場面が多く見られます。全く周囲を見ていませんので、当然自分が危険因子であるとかの自覚はありません。
他には女性は体格的に小さい場合が多いので、車輌によっては外から運転者の姿が全く見えないこともあります。当然社内からも外部が殆ど見えていないということでしょう。
公道運転者危険ワースト1.姫👸 2.トラ 3.ダンプって、昔良く言われたなぁ、、因みにトラは飲酒運転、スピード違反者のことだそうです✨
捕まった時に泣いて被害者ムーブをかます女性が多いのが呆れる。
男女の違いの縮図ですな。
夫婦で運転のチェックをし合うとケンカになって口もきいてくれない。。。実体験かな？
平成16年って20年前。。。 カーナビやそれ以外の機器の普及率や道路事情などが今現在とはかなり違いますよね。統計資料が少し古いと感じるのは私だけでしょうか？それ専門に分析をしているところの資料なのだからせめて5年前くらいのデータは出してほしいところです。
（詳細な内容の検討が…と言いたいのだとは思いますが速報値としてでも出してくれれば迅速な対応ができるのではと思います。）
「我が先」「相手が絶対譲るだろう」をヤッてりゃ男女関係なく事故りますわ
事故の男女比較データは興味深いですね。
事故原因は男性は自信過剰、女性は注意力散漫が多いイメージ。
あと最近の自動車はATや安全装備が充実して気楽に運転できる反面、集中力や危険察知が希薄になり正常性バイアスを助長しているように感じます。
化粧しながら運転してたね。
信号機のある交差点で青になり周囲を確認し横断歩道を渡ろうと一歩踏み出したら、若い(と思われる)女性ドライバーが寸前に右前方より右折してきて減速一時停止するでもなくコチラに気が付いたのか頭をペコリと下げて疾走してしまいました。
頭下げりゃ歩行者通行妨害が許されると思ってるトコが女性ドライバーのコモンセンスなんでしょうか？本当に怖いです。
一時停止を全くせず、私の前を横切られた事は何回か有ります。
前方をじっと見てシレーッと通り過ぎました。
通り慣れた道での漫然とした運転でしょうか。
女性の場合は、子供や年配者などのお世話をしている人も多いので大変でしょうが、安全確認には十分注意してほしいです。周りの人も気をつけてあげてほしい。
あと、女性特有の生理現象とか、運転に影響するような気もしますが。そういうデータはないんでしょうかね❓
事故を起こした人が、その後も運転を希望する場合、特別な運転教習を義務づけるべき。自分の運転のクセは自分では気づきにくい。動画中でもご指摘があっと思うけど、家族間で指摘し合うと、不和の原因になってしまう。教える側の人も素人だと、我流の運転が拡散することにもなる。
男女に限らず、自分の運転をプロの指導者にチェックしてもらえる場面があるといいと思います。
自分が運転している感覚では、
女性は車間をあまり重視されていない、という印象があります。
後ろ近いーと思って見ると、30代以降に見える女性ということが多いです。
ただ女性の場合の車間とかって、わざとって印象はないんですよね。
本当に感覚として、他車に近いことを気にしてない、という感じで
こちらは怖いなと感じる状況でも危険を感じてないという印象を持ちます。
一方男性は、危ないとわかっていてあえて様々な危険行為を行う印象が強いです。
上記例のように、後ろが近いと感じる人物の場合
以降に左右ふらふら、加速減速の繰り返し、ひどいとパッシングが来る感じです。
女性にはここまでされた経験はないんですよね。
なのでこの辺りを考えていくと、
女性は危険予測が男性より柔らかい、
んだと思います。
一方、男性は危険予測が女性より硬い、があえて危険さを与えてくるもの、攻撃性が高いものと思っています。
そうすると想像して怖いのは、実際に攻撃まで移ってくる男性が女性に危険行為を行うパターンですね。
攻撃的な男性の運転(プレッシャー)→危険予測の柔らかい女性
このパターンだとどちらも想像がつかないところまで行き、事故に繋がる、そんな気がしています。
つまるところ、こう言う性別の差の類いは結局のところは動物としての本能が関係するところで、
オスは他のオスと戦い、時に命も奪って生きていた。
メスはそういうような戦いはしない。といった、自然界を生き延びてきていた頃の本能が双方で効いてるんだろうと思いますね。
なので如何に我々は、
そのサルだった頃の動物的本能を知性でコントロールし、よい結果が続く人類を発展できるか、なのだろうと考えおり、
私はその行動の一つとして、運転をして行きたいと思っております。
(もはやなんの話だ)
私女なんですけど？が原因かな
女性は一時停止ラインを守らないで、勢いよく頭出し待機するケースを多く見かけます。
ＡＴの普及に伴い誰でも公道に出てこられるようになったのは良い事なのだが
自分が運転の際、相手方の運転者が女性と見えたら『猫』と同じで
どのように動くかは分からないので、とりあえず譲る事にしています。
あれこれ考えて、どちらが優先などと考えても無駄なので。