48 Comments

  1. 道交法の存在意義は「交通の安全と円滑化」であると考えるので、前が詰まっててそんなに邪魔してない今はまだいいかなと感じますね。
    しかし道交法ではやむを得ない場合を除いて路側帯走ろうねーってなってるのであんまり出てきて欲しくはないですね。(並進もしちゃダメだゾ!)

  2. これ多分前と後ろの自転車の間に入ろうと試みてはいるけど、車間が詰まってて入れないんだと思う。無理に割って入ると後続の自転車と接触する危険があるし、その後すぐに端によっているから仕方がない部分もあると思う。

  3. 確かにこの走行は危ないし迷惑だなあって思うけどさー、なんかロードの悪いとこだけ取り上げて趣味を批判するのは違うよねーって感じた。ちゃんとルール守って走ってる人もいるんだし

  4. コイツラは馬鹿だわ。
    申し訳ない、コイツラに代わって謝ります。
    でも、安全性と合理性があれば配慮しながらいろいろなラインを使う事はあるので許してね。
    視線や車体の動きとハンドサインで伝えるから。

  5. これは安全だと思います。僕もこういう交差点で前に車が走っていてその後ろの左側端を僕が走ってました。そしたら勢い良く前の右折レーンからバイクが自分の前の車が通った後右折してきて僕と衝突しそうになりました。なのでこのロードバイクの人は死角を作らないように二車線にしたんじゃないでしょうか。馬鹿言ってる人少しは頭を冷やして、心にゆとりを持っては?なんか惨めです。何才なんでしょうか。

  6. どうせこの先イエローカットせんと抜かしにくいわけやし諦めたほうが良いんじゃない?

  7. これを無断で投稿してる君のほうがよほど害悪。車両だからいいの?じゃねぇんだよなぁ、前もトラックでスピードも問題ない、尚且つ君自身自転車が車両なの知ってるんだから問題要素0。

  8. 真ん中走ってるのよりも、先頭がトラックの真後ろの位置で走ってる方が嫌かな。あんなに車間詰めたらトラックが急に左折したら巻き込まれるよ。

  9. まだこれは遅い状態だからいいけど
    こうやって集団で走ってるのいるけど邪魔くさい
    間隔開けてほしい

    珍走と変わらん

  10. 無理な追い抜きをされると危険だからブロックしてるんでしょ。危険な運転をするドライバーが多いから当然の自衛策だと思いますよ

  11. オレは今まで何人の人に追い越されていったんだろう?いや違う,オレはこのままで終わる男じゃない!よーし、もう何人もオレ様を抜かせまい!という底辺ロードバイカーの心の叫びが聞こえる

  12. そもそもバイクより遅い自転車を車道で走らせるのは自殺行為www
    歩道に専用レーンを義務化した法改正を急がないとニュースのようにさらに死者が増えるよ
    警視庁も強引に自転車を車道で走らせるような事はせずに国民の命を守る事を優先するべき
    歩道に専用レーンを義務化する法改正が必要
    歩道より車道でコケた時の危険度リスクはかなり高いらしい

  13. シロート整備のチャリで。。。車と張り合うのはどうかな?それならせめてバイカー並の装備してほしい。

  14. そもそも馬だろうが自転車だろうがリアカーであろうが、車と同じ車道を走るのが日本のルールです。自動車は前走車がたとえ時速5キロであったとしても後ろに並んで走ってください。

    白線で安全に抜かせる状況であれば抜かしてもいいですが、前走ってるのが邪魔はオカシイので。
    そもそも自分が制限速度いっぱい出していいという訳ではないってこと。

    そしてこの自転車が真ん中に出てるのは多分わざとです。
    端に避けて走るとあなたのようなドライバーが無理に並走しようとするため並走の危険を回避するためにあえて端によらずに走行しているものと思われます。あくまでも予想ですが。

  15. ダメですね
    軽車両は,軽車両が並進することとなる場合においては,他の軽車両と並進してはならない

    と、道路交通法では並走はだめだよ、と定められているそうです。

    ルールを守ることは大切なのですが、そもそも自分たちの行為が他のドライバーやサイクリスト、ツーリストにどのような影響が出るのか、ということを考えて走ることが大事なのではないでしょうか?

    大切なのはルールの遵守と相手への思いやりの心❤

  16. 一本道で意図的に道路中央、時に道路右側を通行しているため道交法18条違反。ブロックのつもりでしょうが、それほど危ないと思うなら自分勝手に違法なことをするより、246、山北バイパスのルート取りを見直したら良い。

  17. キープレフトを守ってよ。
    自転車だから何やってもいいのは日本のルールだからしょうがないけど、そろそろ、自転車も切符切られるぞ。

  18. この場合全ての車両運転手に問題はないけど、いかにも日本独特のあやふやな法律ですね 事故起きれば国・地方の責任逃れを追求し罰する法改正が必要です!!

  19. これは前に合計チャリ4台=車1台くらいに思えば良いんじゃないの?怖いのが転ばれることくらいでそれに注意しないとですね

  20. 自転車ほとんど漕いで無い。前にハコトラいてやや下りの狭い道路。
    チャリ軍団もイラついている。急ブレーキを踏めない貨物車は下り坂では慎重な走りをする。ハコトラ、チャリ軍団、その後方を走る撮影主。みんな各々の人生。つまら無い事にイライラせず。
    皆さん後安全に。

  21. 確かに軽車両は左側通行しないといけないけど、前にトラックが走ってるからしゃぁないか、位しか思わんな
    前が開いていてロードが中央走って邪魔だったら
    普通にクラクション鳴らしても良い。
    ただキープレフト守ってるのにクラクションは鳴らさないで。中指立てちゃうから。

  22. 下りの左カーブなので、物理的に進路が右に膨らんでしまうのは仕方がない。左カーブでずっと左端に沿って走るのは、向心力(遠心力)がかかるから無理。

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