川崎から大阪まで下道チャレンジ!!何時間かかるのか?【HONDA FREED】

ここは金田県のJR川崎駅前です今回は車 で川崎駅から大阪駅まで下道チャレンジを します時間経過が分かりやすいように午前 0時に出発する予定です愛にの雨ですが 安全に心がけてチャレンジしたいと思い ますそして状況や体調に合わせて休憩を 入れながら無理せずに行きます特に眠気に 関しては早め早めに対応したいと思ってい ます時間になったので出発し ますいきなりトラブルが発生この箱根まで の撮影がSDカードのトラブルで消えて しまいました仕方ないのでとりあえず道の 駅箱根峠で休憩して気持ちを切り替えて 仕切り直しですここまでは国道1号で順調 に2時間30分で来ることができました さすがにこの時間なので渋滞も混雑もなく 疲れもほとんど感じていませ ん西38分箱根峠を 出発データを消失したダメージはあります がここからまだまだ道のりは長いので気を 取り直して撮影していきます幸いなことに この後は機材トラブルは起きませんでした そしてまた国道1号で沼方面に走り ます以前からやりたかったこのチャレンジ いきなりのトラブルですが事故とかでは ないので大したことではありませ んちなみに現在の走行距離は87kmで 残りは42kmです対抗車は少ないですが 大型トラックが走っているので注意が必要 です下りでは霧が発生していて視界が 悪かったのでワインディングは最新の注意 を払って走ってい [音楽] ます出発から約3時間ですが今のところ 眠気は全くないですこの調子のまままずは 静岡県を抜けたいところです 静岡県の富士市に入りました道は走り やすいですがこの時間では暗くて景色は 当たりませ ん富士夕バイパスとなって車の流れが早く なっています道の駅富士で少し休憩も考え ましたがここでは順調な時にできるだけ 進んでおきたいという思いが強かった です道の駅を通りすぎるとすぐに藤川を 越えますが当然景色が見えません 富士夕バイタから青春バイタに変わりまし たここから先もバイパスが連続していて 距離を稼ぎたいところではあります約4 時間で走行距離が約150km残りの距離 は357kmのところまで来れまし た部バイパスに入って道の駅屋峠を通過し ます午前4時を過ぎて少し空が明るくなっ てきた感じががしますが相変わらず天気は 良くないです一応天気予報では雨はさで やむ予報になってい [音楽] ます藤枝バイタを通って島中バイタに入り 大井川を渡ります午前時に出発したのは 金田は自動区間をできるだけ止まない時間 に抜けたいからです今日は日曜日なので 名古屋付近の通勤ラシュはありませんが どのくらい混雑するかは予想がつきません 他の方の動画を見てるととにかく静岡県が 長いと言っているのでもう頑張りしたいと 思い ます袋井バイパスを走行中で岩田市に入り ました出発から保間で名古屋までは 131km空はすっかり明るくなりまし た岩田バイパスを走行 中この新天竜川橋で天竜川を超えると浜松 市に入ります浜松には寄ってみたいところ が何か所かありますが当然ながら今回は 素通りします本当ならうでも垂れたい ところです [音楽] が浜な湖でも象徴的な浜大橋を通行中です が残念ながらやで消しはそれほど良くない です3時間くらい休憩をしていないので ここらで一旦休憩を取ります浜大橋を少し 釣りたところにある道の駅潮見坂です ここではトイレ休憩と寝れませんでしたが 20分くらい車内でゆっくりしました現在 地を確認したらすでに愛知県に突入してい まし [音楽] た先ほどの休憩では仮眠できませんでした がやはり休憩するだけでも体力が戻りまし [音楽] た豊橋バイパスを降りまし た国道23郡道を走行していますが バイパスを降りても混雑なく進んでいます Googleマッに頼っていますが合って いるのか少し身体 です玉市に 突入順調に走れているのですが少し緊張感 な和らぎ眠気が出てきまし た眠気を冷すためにコンビニでパンと コーヒーで朝食を取ったので体力が回復し ました [音楽] 交差点を移設してまたバイパスに乗り ますどうやら豊川たとから蒲郡区間の バイパスがまだ開通していないようです後 から知られたらなんと今年2024年度に 開通する予定みたい です名古屋市に入りました名古屋市内に 入り交通量は増えてきましたがなんとか 順調に流れていますこれだけ順調でも 名古屋までは8時間以上かかることが 分かりまし [音楽] た愛知県弥富市に入りまし た衝撃この時は愛知県なのか三重県なのか 分からなくなってい ますここで三重県に入りまし た心配していた愛知県をすんなり通過でき たのでびっくりしていますそして木川を走 で川を超えていきます画面には映ってい ないでしょうが左手に長島スパーランドの アトラクションが見えています正直これ まで鳴島スパーランドは配置県にあると 思っていましたこやって実際に訪れないと 分からないことはたくさんあるものです [音楽] ね四日市市に入りまし た左手に見えるのが夜景で有名な工場機体 なのでしょうか さっきまで何ともなかったのですが眠られ てきまし たただ道の駅とか出てこないので歌でも 歌って眠気を覚まします幸いなことに今回 はこの方法がはまってこれ以降眠気に襲わ れることはありませんでしたおそらく 初めて走る道が続き地名なども新鮮で好心 もあったからではないかと思い [音楽] ます三重県鈴鹿市に入っています 案内標識に鈴鹿サーキットが表記されてい ます少し聞いたことがある名称や地名が出 てくるとちょっとだけ嬉しい気持ちになる のはなぜでしょう か三重県金山市に入りまし た液晶テレビで一世を風味した世界の亀山 で知られた亀山工場はこの辺りにあるの でしょう か山インターから阪国道に入ります 名阪国道は国道25号のバイタストールで 三重県金山市の金山インターチェンジから イラなど経営し奈良県天士の店 インターチェンジへ至る一旦国道自動車 専用道路ですここに来てバイパスを走れる のが嬉しい上にさらに無料なのがすごい ですしかし事故が多いと有名なので スピードは抑えて気をつけながら走り [音楽] ます途中にの駅パリペラスのアが出てきた ので寄ってみることにします詳しくは 分かりませんが関西県でのツーリング スポットの1つでバイカーが集まる道の駅 ということぐらいは知ってい [音楽] ます正面にバイクがずらっと並んでいるの が見え [音楽] ますツーリングの中合場所としても利用さ れるようなのでここを起点にツーリングに 行く人たちも多いのかと思います 天民インターチェンジに着きまし たこの先は西名半道で有料になるのでデミ インターチェンジでおります途中日の駅に 立ち寄りましたが走行時間としては半国道 73.3kmを1時間ちょっとで走れた 感じ [音楽] です奈良県いに入りまし た走行距離は500kmを超えて大阪の 手前まで来ています 奈良駅付近で少し混雑がありましたが予想 よりも順調に流れていますこれが普通の 状況なのでしょう [音楽] か出発から約13 時間並では大阪駅まで残り10kmとなっ ていますさすがに道が混雑してきて進みは 遅くなっていますがボールは間近なので 疲れも吹っ飛び ます京橋駅付近を走行中 京橋駅はビジネスや観光の拠点として多く の1人とに利用されているようですもう 少し渋滞であるかと思っていましたがそれ まりに流れていますここまで振り返っても とど混雑した場面はありましたが大渋滞と 言えるほどのことはなかった ですそしてついに大阪駅が見えてきました 道路状況にもよりますが大阪駅前をゴール とします ここをったところゴールとし [音楽] ましょう13時33分走行距離529km で大阪駅に到着しまし た休憩時間も含めて約13時間30分で 到着することができまし た少し止めて写真でも撮りたかったですが 停車できるような場所が見当たらなかった ので車で周辺を走りながら乾燥など話し たいと思います長時駐車場に止めてまでの 記憶が起きませんでし たまずは実際に走りきった感想はというと 予想していたより疲労感が少ないことです 神奈川と静岡の渋滞を避けるため午前0時 に出発したところが良かったと思いますで も途中で隙が遅いかかると思っていたので 心配ではありましたがワクワク感と好奇審 が強かったのか晴し水は来ませんでした 結局休憩時間は合計でも2時間を切って いると思います予想では15時間くらいは かかると確保していて仮眠時間次第では さらにトラスアルファと思っていたので 早くついて驚いています何より以前から やりたかったこの下道チャレンジができた ことが嬉しい ですこれで今回のチャレンジは成功という ことで終了し ますご視聴ありがとうございました [音楽] チャンネル登録よろしくお願いします

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