絶対に○○しません！！　　エンジン不調時にエアフロメーターの『洗浄』　本当にそれで調子が良くなっても安心ですか？　　超精密機械を粗末に扱うなんて・・・・

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え皆さんこんばんはガレージKM1の方で ございますよろしくお願いいたします えっと え杉山さんえさんさんどうもこんばんは よろしくお願いいたします大丈夫かな えっと え何が起きてるんだこれはえ皆さん音声の 方は大丈夫でしょうか画像の方はが大丈夫 でしょうかよろしくお願いいたしますえ いいかないいかなえ葉中さんどうも こんばんはよろしくお願いいしますえ今回 もですねえなんと え激しくえつい先ほどまで えインプレッサGC8のバージョン3です ねバージョン3ですから1996年の車両 でえ走行距離30万kmでえちょっと音が するっていうことでついさっき本当にえ 20分前にえ入行されまして初めてえ入行 されたんですがえ乗ってみたらですねえ ターボチャージャーの方がこれ全然ダメで えブーストが全然かかってないぞっていう ことでえごめんなさいライブ配信があるん でちょっとお客さん待っててくださいって いうことでしっかりまだ見れてないんでえ そういう状態でえブーストがかかんない ぞっていう車がえ何台123台ぐらい まともに入ってきちゃってエンジン不調が 何台か入ってきてしまってっていうことで もうねえ皆さんどうもありがとうござい ますえたくさんご入いただきえもうえ皆 さんのためにえ夜も眠らず酒を飲もうと 思いますんでよろしくお願いいたします皆 さんグッドボタンだけ押しといてください えどうもありがとうございます直木さん どうもけ安木さんどうもビングさんレモ さん海藤さんラブビゴさんソリダさんあ どうも久しぶりですなきさんししとお話は きましたがえしのさんこんばんはさんが 最後に時々いうバイバイは何人かの方が 知っているのあ バいやそうだねあ何人の人が知ってるん だろうねほあ田中あずささんどうも よろしくもさんこんばんは電車の中です けんさんどうもこんばんはえっと 約2週間ほど入行しておりましたえ足回り のトラブルとえ加速不良のインプレッサ GDBのD型だったかなのえ方が今日え 本日先ほど納車が終わりましてえ非常に 喜んでいただけたということでえ私も ほっとしておりますというもういっぱい いっぱいでえ毎日楽しく過ごさせて いただいております え え田中さんしさんけろけろ よさんこんばんはさんでんだ食ったあ よかったですねえ夜もねに 酒さ夜も寝る夜も眠らず酒を生させて いただいておりますえええあさん 世知ってる人の方が少ないぞってえ話でえ 今回はですねえっと予告させていただいた 内容とはちょっと違うんですがえ エアフロメーターのお話をちょろっとさせ ていただこうと思いますほれさんよろしく お願いいたし ますもうねもうありがたいことにえ いっぱい杯の皆さんがえご車両を入行して いただきましてえなんというか代謝がもう 間に合わないぞっていう状態になりつつ ありますはいえ年バレる年特にそうですね バレますねえその辺がえ分かる人と分から ない人が多分ギャップがあると思います がこちら えエアフロメーターですねえエアフロー メーターっていう風なのがあるんですが あの えまインプレッサGCの辺りからGCGD GRGVまでVAも含めてかな エアフロメーターありますがえこないだえ お客さんにご質問をいいたんですがえ エアフロメーター洗場っていうか洗浄の字 が合ってるかどうか自信がないんですがえ エアフロークリーナーとかっていう風な ものが存在するらしくてパーツクリーナー まパーツクリーナーみたいなもんだと思い ますがえエアフローを洗浄するための専用 のスプレーがあるとかっていう風なお話で えエアフロメーター洗浄したんですけど 治りませんとかえ調子が悪くとなるといけ ないので定期的に洗浄していますっていう 風なお話をえいいたんですがこの エアフロメーターですねエアフロメーター こちらエアフロメーターと言われている ものなんですがこの えこのエアフロメーターを洗場あの製造さ れているところのメーカーの方とお話をさ せていただいた機会がありましてえ メーカーの方曰くえエア すごく皆さんが想像している以上に非常に えあごめんなさいねごめんなさいね着信 入っちゃうってすごい な もしもしごめんなさいライブ配信中なんだ これいい知ってるガレージK1のライブ 配信って知ってるかなうん見てくれてる見 てる見て見て ない見てる見て見てる最中に電話して くるってなかなかだねええまままたまた またでいいやうん見たってください よろしく ねすごいなライブ配信中に電話がかかって きちゃうっていうのと電話に出ちまうって いうのと今の電話してくださった方がです ねえライブ配信見てたっていうのに電話し てくるってすごいなえテレビの通販番組 じゃないんだからえみんな電話してきちゃ だめだよいいかい電話してきても出ない からねマナーモードに本来しとくべきだね ごめんよえそんな状態ですんでえっとまず エアフロメーターに関しましてえ洗場って のはどうなんでかっていうお問い合わせを いただきましたん であメターになってる あごめんなきさん気がつかなかったターが 長いわには本当だ ね棒がない やエアフロメーターです あメターになってるのがされ本当だえ日本 語が不十な方ですもちょっとね僕はねあの 外国海外生活が長かったんでちょっと日本 語は苦手なんでええそんな感じでえ エアフロメーターですねこちらの方のえ 洗場をしましょうっていうのに関してえ どうなんでかっていう風なお問い合わせを いただきましたんでえ某え エアフロメーターをえ作られて日本の シェアが何パーセンって言ってたかなって いうぐらいのえメーカーの方とえラブ コールメターになってるのがあえリアル テレビ村では本当だねえきなこさんどうも よろしくお願いいたしますえっとねまずえ このエアフロメーター何をしてるかって いうことから話すと非常に長くなって しまうんですがえ簡単なところだけ説明し ますえっとねえホットワイヤーとかホット フィルムっていう風に言われててま簡単に 言うと えっと電気を通すえ熱の電気の金属の線が ありますよここにある一定の電流で電気 流すとねこれがねあっちちの真赤に焼ける わけですね真赤に焼けてる状態のところに 空気を当てますこのえエアクリーナーの 下流の部分ですエンジン側の部分に まんまる5つがありましてその筒にこの エアフロメーターっていう風なものが 刺さってますよ見えるかな刺さってます よってなりますこの中をどのぐらいの空気 が通過しますかってこの空気がこの熱線 ですね真赤カに焼けた熱線にえ空気が 当たることによってこの空気が熱を奪い ますよっていう風になってその分電圧がえ ていきますよっていう風なことになって その何ボルトえVっていうのはえボルト ですねえでえQが何だったっけな えこれをえ電圧をえ入ってきた空気の量に 変換をしてますっていう風なのがVQ変換 ってしてますいいですかここにねふって たくさん空気が当たれば当たるほど電圧が 上がっていきますよっていう風になて入っ てきている空気の量をこれでえ読んでいま すってなりますでこの空気の量に対して えこちらですねコンピューターさん コンピューターさんがえこの入ってきた 空気の量をえ演算をしましてそれに見合っ たえガソリンをどれだけ噴射したらいい かっていう風なものをえ計算してガソリン を拭きますっていうのがコンピューターの えegiっていう風なものでえこれを昔は キャブレターっていう風なものがやってい たんですがそれだとやっぱり効率が良く ないよっていうことなんでえ俗にフエル インジェクションefiとかegiとかっ ていう風に言われてるものになりましたえ これがえ始まったのが多分平成に入って からえ昭和の時代でもえインジェクション はちょっとあったんですけども今のように え今のようにっていうかだいぶえ賢いもの ではなかったっていうことなんでえこの 辺りの時代からコンピューターのデータを 書き換えてえロムであごめんなさいえっと キャブレターで言ったらえジェットの番手 を上げるっていうかえジェットのメイン ジェットとかえのえ軽をでかくすることに よってえ入ってくるガソリンの量を増やし しましょうとかっっていうことをやって おりますってなりますよろしいですか皆 さんえもうえ何にもね本当はね直前まで いろんな準備をしようと思ってたんです けどえギリギリまでお客さんがえ来て くださっておりましてえこの2枚しか書く 時間がなくって先ほどえ電話をいただき ましたえ えこの今日はえ多いお茶え中身は水道水 じゃありません本当にお茶ですえ本当のお 茶でございますえちょっと戻りますね えっとえ直木さん え先週言っていたえちょっとトラブルの件 なんですがそのまだ全く片付いておりませ んっていうのが先ほど電話があったお話で え全くえ片付いておりませんのでえ まだまだえ時間がかかるというかまだ 頑張っていこうと思いますはいえ エアフロメーターですねこちらの方直接素 で触れただけでもえ数値が変わってしまう ぐらい非常にデリケートなものであります よとなります先ほど言ったえ電熱線部分の えこの赤熱状態の部分に空気が当たります よっていう風なものでえ映像する時のえま 誇りが入らないとか温度変化を嫌うとかっ ていう風なのですごい厳密なえところでえ 製造されますそしてえ検査もえ全数検査 っていう風にしてもう誤差何%以下って 0.0何%以下っていう風な非常に厳しい 検査を受けていますっていうのもこの エアフロメーターの数値が狂ってしまうと いろんなところにっていうかエンジン本体 のえまエンジンブローにつがるようなこと になってしまうんでこのエアフロメー ターっていうのはすごく皆さんが想像して いるよりもえ精密なものであり非常に デリケートなものであるんでえこのえ 取り扱いというかには非常にえ注意して くださいっていうのがまず1点になりま すっていうのとえまえパーツクリーナー みたいなもので洗浄しましょうってして この洗浄して綺麗になったからって言って この綺麗になったっていう状態っていうの をえ良しとして100%掃除したから綺麗 になりましたっていうものでもなかったり しますんででえ話に戻りますがえガレージ km1緒方さんえっと え 1989年からスバル車の整備をえして おりますから34年ぐらいやってんのかな 36年ぐらいかなえかええスバル車の整備 をしておりますがえいいかな小方さんは エアフロメーターを洗場っていうことを やったことは1回もありませんよろしい ですかこの辺りえ非常に重要なことになり ますがエアフロメーターが新品の エアフロメーターがえ交換できるんだっ たらそれを用意してそれを取り付けしてえ セレクトモニターですねこういう風なえ HD2000って言われてるものでこれで 数値を測定することによって正確なえ データ取りができまっていうものですから えエアフロメーターを洗浄しましたって 言ってこれが正常だ100%100点満点 のものだっていう風に思っちゃだめだよっ ていう風なでえ砂漠の真ん中でトラブルが 起きちゃってえこれを直さないと死ん じゃうよっって言うんだったら洗浄するか もしんないですけどもまだ新品の部品です ね純正の新品のエアフロメーターが手に 入るんだったら1個それを買っておいてえ そちらを取っておいて正常な状態今つい てるエアフロメーターと付け替えることに よって正常な状態なのかどうかっていうの がチェックできますもしくは誰かに走っ てる車からお借りしてエアフロメーター 交換してえ正常かどうかをチェックしま すっていうことがすごく重要になります いいですかですから何をやっちゃいけない かって言ったらえエアメでもえ格安の製品 をヤフオとかで売っているんですがこれは まあやめといた方がいいですっていうのと えスバルのえGDB以降かなGDB以降 ですから末盤が310っていう風な エアフロメーターなんですがえ確かね トヨタ製のものだったと思うんですけど ごめんなさいちょっとトヨタが日産だった かちょっとわかんないけど形状が全く同じ ものが存在するんですコネクターも一緒 ですしえ取り付けするネジも一緒で形状 全く同じなんだけどっていうものが存在し てえ1度うちにガレージ競馬に入行してえ エンジン不調だった車を調べてみたらその 形状が同じだから使えるだろうっていう ことでえタメカっていうかえのえ車両のえ エアフロメーターがついていましたって いうことでエンジンはかかるんですが まともに走れたもんじゃアイドリングも 調子悪いですし加速も調子悪いですよって いうことが起きたんでえ形状が一緒だ からって言って全てこのえ先ほど言いまし たこのVQ変換が全部同じだとは限りませ んのでよろしいですか皆さんえ形が一緒だ からって言って使えるだろうってことで どっかから引っ張ってきたどっかから もらってきたとか拾ってきたようなものを このエアフロメーターとして使っちゃダメ だよっていう風なのとえヤフオで売ってる 格安製品っていうのはこのエアメーターの VQ変換ですねえー入ってくる空気を計測 するよっていう風な電圧値がえ1メモリ ですね空気が入ってくる吸入空気量のえ 電圧の1メモリが0.08Vっていう風な 本当に非常に細かな えグラフでえ制御していますよってなり ますんでそのぐらい精密なものですからえ 形が一緒だからって似てるからって言って これが互換ができると思ったら大きな 間違いですんでエアフロメーターえ甘く見 ちゃうのはやめた方がいいですしエンジン 不調だからと言ってエアフロの洗浄って いうことはしない方がいいですよよろしい ですかね皆さんえこれはエフロ作られてる メーカーの方も言っておられましたんでえ エアフローメーターを清掃しようと思って 清掃することによってそのえ薬液ですね 薬品の方がそのエアフロメーターの センサー部分に残ってしまって悪さをして しまったりとかっていう風なことがあり ますんでエアフロメーター洗浄するっての はやめた方がいいよってなりますえ よろしいですかねこんな感じで え一方いろんなねデータとか資料とか グラフとか作ろうと思ったんですがえ直前 までギリギリまでいろんなことがあり えなかなかちょっとゆっくりできなかった ですがえごめんなさいちょっと待って ねえごめんなさいごめんなさいちょっと 待ってねえ えああ正さんこんばんはそらねこさん86 工藤さんこんばんはオイル効果あどうも ありがとうございますゆっくりお話でき なくてもう申し訳ありませんて遠くから来 ていただいてありがとうございますえええ 週にと専用クリーナーやってますかあ えっとねえ三浦さん新品のエアフロが出る んだったらえそちらを使ったってください え新品の洗場まえま洗浄しましょうって いう風なのをしてる方をえ別にえ避難も 批判するつもりもないですけどもそうする ことによって調子がいい良くなるとかこう 100%良くなるってことはまあまあ なかったりしますんでえやめといた方が いいですよろしくお願いしますえなキャブ を知ってる世代はいるのだろうかて私も 原付キャブそうですねえキャブをいじっ たりなんかしてえ準正でついてるジェット が1番調子くていじればいじるほどどっか 調子悪くなったりってことがあったりし ますんでえキャブ懐かしいそうですね キャブリクリリな清掃えっとまあの え新品が出るうちは新品を使ったって くださいと思いますんでよろしくお願いし ます えこんばんはあ高松さんどうもこんばんは え純正のエアクリーナーの湿式はエアフロ に良くないんでしょうかって純正でえ式の エアクリーナーを採用しててえエフロに 悪かったらメーカーは採用しませんので 安心してくださいあの何が問題なのかって 言ったら えエアフローじゃないやエアクリーナーの エアクリーナーでもあの自分でスプレーで えこの湿式のえオイルっていうかスプレー でこのオイルを自分で付着させましょうっ ていう風なえなんとかアンドなんとかって いう風なメーカーのえものは あのスプレーでどれだけ塗りましょうって いう風なのが手加減というか加減ができ なくてえ皆さん一般的にはやりがちなん ですけどえたくさんけれけたほどいいだろ うって思ってしまってえけすぎてしまっ たりすると今度何が起こるかって言ったら 自分でつけたオイルが え全回で踏んだ時に吸気で引っ張られて しまってエアフロメーターに付着をしてえ エアフロメーターの数値が狂ってしまうっ ていうことがありますんでえこういう場合 が起きますからえ自分でえスプレー吹い たりするタイプの湿式ですか刺って言って も最初からオイルが付着してあるものは そういうトラブル少ないですんでえ皆さん お気をつけくださいっていうのともう1件 あったのが えー まブローバがガンガン吹いてしまう エンジンでブローバがアクセルオンオフで 吹き返してしまってえエアエレメントです エアクリーナーエレメント純正のエアクリ エレメントにオイルがべったりくっついて しまって数値が狂ってしまいましたよって いう場合がありましたんでえでこういう風 にえオイルがくっついてしまって数値が 狂いましたよっていう風な場合だったらえ ま えーエアフロメーターの洗浄というかえ クリーナーで洗浄するっていう風なのも 悪くはないとは思いますがえ エアフロメーター作られてるメーカーの方 がやめた方がいいって言うんだったら僕は やめた方がいいんじゃないかなと思います えこの辺りは皆さんそれぞれ信じる神様を 信じてえ自分が信じてる神様じゃない からって言って人様を攻撃したり避難とか 批判しないどいてくださいねよ自分と考え が違う人もいっぱいいますということで え えっとゆきさんどうもこんばんはよろしく お願いしますキャブはえキャブはバイクで さるあそうですね森本さんバイクのレース やられてるとそういうところは非常に重要 ですねえGC8前期のエロメーター新品 保管してあそうですねケさんえっとねえ GCのえエアフローまだ部品が出ますんで GCでもABBC型までがえAA160 だったかなでえバージョン34が271 だったかなで え56バージョン56が010だったかな この品番まえごめんよ今言った適当に僕の 頭に入ってる数値あの売覚えなんで実際に 正確かどうかわかんないんで自分で調べて くださいねえ新品のエアフロが出るうちは え新品のエアフローを用意しておいてあげ てえトラブルですね不調があった場合に 付け替えますよっていうことをして本当に エアフロが原因なのかどうかを定期的に チェックできるようにしておきましょうっ ていう方が重要だったりしますよってなり ますんで皆さん非常に繊細なパーツです から あの何にも入れずにむき出して置きっぱな しっていうだけでも誇りかぶって数値狂っ てしまいますんでえまえ冷蔵庫入れろとは 言いませんので袋に入れて密封してえ光の 当たらないとこに保管しといてくださいっ てなりますえ えきさん小さんアルコール洗浄するの内臓 からえ内臓から洗浄するとですねエゾ時計 がトラブル起きたりしますんでえま ほどほどにしようと思いますはいえなさん お手伝いますおさんアルコールセ えエアロのエフロの交換時期の確認はどの にすればいいですかそうですねえま う使用状況によりますんで一概には言え ないですがえ外部で測定計測できる モニターですねこういう風なものがあり ますんで え重要なのとしてはこのエアフロメーター のVQっていうのはこれはえ俗に言う メジャーとか物差しの0.1っていう数字 が非常に重要になってきますこのVQ変換 のグラフを書いてそっからいろんなお話 しようと思ったんだけどすいません時間が ありませんでしたのでえっとね0点って いうのはイグニッションオンしてエンジン がかかってない状態の時にこのえメジャー とか物差しの0点が何ボルトありますって いう風な数値が明確な数字が見え読めます んでこの新品の状態の数値に対して汚れが ついていますよってことが起きると数値が このエフロのえ0点のえイグニッション オンの状態の数値っていうのがこれが数値 が大きくなっていきますってことが起き ますんでそうすると汚れが溜まってきてい ますよっていう判断をしていいと思います んでこの辺りの数値っていう風なものが 見れる環境を整えておいていただくって いうのが重要ではないかなと思います よろしいですかえ ええ三浦さんあずささん俺も手伝いますよ ででで打ち上げで飲んだらいいあそえ あのなんかなんかイベントを考えてはおり ますがあの言うだけなかなか実際には できる機会がなかなかなかったりすると 思いますがちょっと えなんかえ機会を設けてえ一席やり ましょうかっていうことでえ69000人 の皆さんありがとうございますこんなしょ もないところにえ適当なえ何もあの台本も 何も書かずに喋っていますんであのどっ からどこまでがあの自分で喋ったか記憶が なかったりしますんでねえ皆さんよろしく お願いし ます ね今日は水道水じゃなくてお茶です水道水 を組んでくる時間もなかったんで隣の コンビニでお茶を買いましたという風な ええあずささん緒方さんの戦場は引きずる までがお仕事 ですずさん足持ってきればいいですか ごめんを持って引きずられるよりはせめて 両脇の下に手を入れて引きずってください ちょっと寂しすぎますんでえ捉えられた 宇宙人状態ですねあさんナイスなお仕事 ですああいいですねえはいえリアルにひっ たことありますああえ森本大蔵さんに 引きずっていただいたことありますしあの ここにあの赤い点を書いておきましょうか 森本大蔵 さんえあの焼き鳥屋の竹串事件でええ が動けば打ち上がるそんな大な人間じゃ ないあ直木さん是非とも来ていただければ あのえ竹串でこう眉間を付き合うっていう 風な競技もありますんでそういう風な 新しいオリンピックの正式種目にえ認定さ れるそうですんでよろしくお願いし ますえ大蔵さんが引きずるの何度か見 てるそうですねダイソさんに引きずって いただいたことが何回かあった気がする もんええっとなんか出ちゃってるぞなんか がはい えーそんな感じでえっと次のえ エアフロメーターのお話がこんな感じだっ たのとあとえーえっとねえエンジンオイル えこれも書いとこうかなちょろっとお話し しますえエンジンオイル漏れ え今日もちょこっとお客さんとお話をさせ ていただいたんですがえまエンジンでも ミッションでもデフもそうなんですけども オイル漏れしてますよっていう状態は当然 のことあ皆さんいいですか忘れてないです かグッドボタンを押したってください特に 何が起きるわけもないですがえオイル漏れ しましたよっていうしていますっていう 状態で入行していただく車両が非常に たくさんあったりしますがえっとねえ エンジンオイルが漏れてますなった時に あのまリフトアップしまして下回りの カバーを外しますよっていうことをします がえ基本的にいいですか皆さんええー重力 がありますんで上から下にオイル落ちてき ますよってなりますでえ全体がベトベト だったりするとえ漏れてる箇所の特定が 当然できませんですしえ車両の前方から こう走っているわけですから前方から後方 にえーま風でオイル類とかは漏れたオイル が流されてしまいますんで全体がえ ベトベトになっちゃってると漏れてるの 特定がなかなかできなかったりしますって いうのがありますいいですか皆さんご理解 いただけますかねでえ漏れてる箇所がどこ なのかっていう風なことを特定をしなきゃ いけないんですがべたべたな状態でえ持っ てきましたと言ってリフトアップした からって言ってその状態ではオイル漏れ 箇所が特定できませんってなりますですん で何が必要かと言ったらえ まずは洗浄しますよっていう風にしてえ 綺麗な状態になってエンジンをかけておい ておいてそれでオイルが漏れてくるぐらい だったらよっぽど重症ですよってなります が置いておくだけじゃ漏れてきませんって なりますで走って実際に走ってみてある 程度走ってみてえオイルがどのぐらい出て くるのかどっから出てくるのかっていう風 なことをしないとえオイル漏れ修理の見積 りってできませんのでいいですかオイルを が漏れてるからって入行してその場で 見積もりができるってなかなか難しかっ たりしますんででえここも重要なんですが どのぐらいのスパンで今現在のオイルが 漏れている状態になっているのかっていう 見極めをする必要がありますんで え1時間でこんなにベトベトになっちゃっ たのか10日間でなったのか100日で なったのか1年でなったのかっていう風な ことのえ判断ができませんのでえドバドバ エンジンエンジンかけといたらドバドバ したたるぐらい出てきてますっていうや話 が別なんですがえエンジンオイルでも ミッションオイルでもデフオイルでも クーラントですね冷却水もパステフルード も同じですけどもそういう知るもが漏れて いますよっていう場合には簡単にそのえ 漏れてる箇所漏れてる箇所のえ判定とか 判別とかってのは難しかったりしますんで え漏れてる怪しい方をぜところを全部修理 しましょうってなったら膨大な金額になっ ちゃいますよっていうのがありますんで よろしいですか皆さんご理解いただけます でしょうか えああえなきさん竹串競技素敵ですえ年 チャンネルさん遅くなりましたこんばんは 今夜もよろしくお願いえごめんなさいね やえあえいさんこんばんはKマンさんに GDBフルメンて依頼したら期間どの くらいでしょうかえフルメンテっていう風 なこともえど何がもう持ってしてフル メンテなのかっていう風なのがわかんない ですからえこの場でえいくらですっていう ことできないですからえメールでおいい ですか皆さんいきなり電話してこないで くださいねいいですか皆さんあの オーバーホールエンジンオーバーホール するといくらとかって電話かかってきます けどもえっと何にもわかんなければ何も 答えよがないですからえよろしいですか まずはいいですか皆さん慌てないでね電話 じゃなくてメールしてくださいえメールし ていただく際にもえ下にえっとリンクを 貼っておきますえっとえ匿名でのお 問い合わせにはお答えというかお見積もり の作成はいたしませんのでよろしくお願い いたしますいきなりえっと電話じゃなくっ てまずはメールでお問い合わせをしてその 上でやり取りをというかえお聞きしたい ことをえやり取りさせてもらますが何タも やったりえメールのやり取りですね何々は いくらですかて言って匿名での えお見積もりはお断りしてますっていう ワンターンをしてなんとかですって言われ て電話番号もお願いします車体番号をお 願いしますとかって難ターンをするだけで もったいないですから1回で終わらせ ましょうねよろしいですか皆さんえ一発で 終わらせていただけるとえあれですしえ メールで返信をした後その後普通になる皆 さんえ小さんが気になってしょうがない ですからえなんか返信ぐらいしといて くださいねえこちらから一方通行でそれで 終わってしまうと気になってしょうがなく て夜眠れなくなっちゃいますんでえ皆さん よろしくお願いし ますえーそろそろ電車が駅に着くので落ち ますあさですよろしくお願いしますえ大 さんまたです大さんがば えそんな感じでですね皆さんえ1ぱ1ぱ 作業の予約が入ってきておりましてですね どうもありがとうございますということな んですがえ効率よくえ先をいろんなことを 勧めさせていただきたいですしえせばいい のにややこしい話に頭を突っ込んでしまっ ておりましてえいろんなことに時間を咲か れてしまっておりますんでえそちらの方え 可能な限り皆さんのエンジン不調なり加速 不良なりのお車直しますあとごめんなさい ねえSF5のフォレスターのえ関西から 入行されてる えもうしばらくお待ちください必ずやなん とかしますんでっていうのでちょっとえ 時間がかかってしまってる車両も何台か ありますがえ可能な限り私のえっと え命の日が燃え尽きるまでには修理します んでよろしくお願いいたしますえまだです ね実はエンジン不調のバージョン3ですね 30万kmのバージョン3がえ工場で待っ てますんで今日はちょっとごめんなさい 浜中さんそんな感じでちょっとえ早めに 終わらさせていただきますえーあとはえ 電話いただいた えなんて言ったらいいんだえ後で電話し ますんで皆さんえ今週はこれぐらいにさせ ていただいておりますんでオイル漏れも ですねえオイル漏れしてるんですけど いくらかかりますかとかってなんどの ぐらいおりますかていう風なのは見なきゃ わかんないですからねみんないいですかえ よろしくあグッドボタンだけ皆さん押し たってくださいえそれではえ今週は ちょっと早めに終わりますんでえどうもえ ありがとうございますよろしいですか皆 さんあご質問等ありましたらえメール等で えお願いしますあ浜中さんお疲れ様でした えピングさんどうもありがとうございます えライブ配信を終了しますそれではさんバ はは

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0:00 オープニング雑談
GC8 Ver3 30万km 入庫！ ターボが…
エンジン不調車たくさん入庫中

4:30 エアフロメーター洗浄のお問い合わせ

7:01 エアフロメーターの仕組みと役割

12:36 エアフロメーターは精密機器

参考動画

19:15 チャット応答
湿式エアクリーナーは？
GC8のエアフロはまだ買える
エアフロの交換時期は？

28:40 エンジンオイルの漏れ
漏れてる箇所の見つけるのは…

32:40 チャット応答
お問い合わせについてのお願い

37:02 おしまい

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