オーリンズエディション！【Kawasaki ZX-14R SE】中古バイク紹介動画
ありがとうございますNEXTデザインの 小林ですNEXTデザイン中古バイク紹介 動画今日ご紹介するのはこちらNinja ZX14RのSE ですはいえっとまNEXTデザインとして ZXRはあの何度も紹介してるんですけど あの自分もとってもあの好きなバイクなの であのうちのお客さんも結構いっぱい乗っ てますでその中でもあの自分が1番の カラーリングがかっこいいなと思う 2015年の黒のSEですでこれがこの 14話のこうキャラクターにあのとっても 合ってると思いますでま黒でこのファイヤ パターンっていうのがこのちょっとすごい ぞっていう感じのあの14Rにあの とっても似合ってると思いますま オーリンズエディションなのであの最初 からオーリンズが付いてるしその赤の キャリパー前後の赤のキャリパーがあの とってもいいアクセントになってると思い ますでこのバイクはえっと2015年登録 のバイクになりますで現在走行距離は はいいい感じですねあのまレスポンスも いいですしま変な音もしてないですしあの 調子のいいエンジンの音がしますはいでは フロント周りはいえっとフロント でタイヤは今ダロプロロードスマートが 付いてるんですけどま3部山といった ところでほとんどないのでこれは交換お 勧めしますでブレーキディスクとフロント ホークは問題ないですね大丈夫 ですはいでリアでリアもダンロップの ロードスマートなんですけどこれも あんまり山がないですでこれも交換を勧め しますで ディスクパットいいですねでリアサスも 大丈夫です はいでうんチェンとスプロケも大丈夫です はいでブレーキクラッチはい以上ないです でハンドルストッパーも大きな傷はない ですねはい問題ないですでえっと現在は えっと純正のキーが2本になり ますで タンクまタンクも新しいバイクなので綺麗 ですね はいで 外装外装はあのとても綺麗 ですまあ中古車ですのでまちょっと ちょっとしたますり傷みたいなものはある んですけど それでも大体綺麗ですね はい はいでカスタムポイントでカスタム ポイントはリアのフェンダーレスが付いて ますまこれだけでかなりあの印象が違って かっこよくなるのでまこれはいいパーツだ と思いますそれとETCが付いてますと えっとUSBの電源が1つつい ここ にというところででもまほぼノーマルです ねはいネガティブポイントま大きな傷は ないんですけどちょっとすり傷みたいなの はありますでミラーのここここ にまちょっと傷があるの とあとマフラーマフラーのここに傷がある のととちょっとま すり傷があるの とここがちょっと傷があり ますレバーとバインドもちょっと傷あり ます ねあとは大丈夫そうです ねまあの若干の使用感はありますがあの 全体的に見ればあの非常にあの コンディションの良い車両になりますでま これまであのR何回も紹介してきたんです けどちょっと改めてあのま14Rの魅力と いうのをちょっと話してみたいと思います でもうこのバイクっていうのは日本でもう 販売終了になってるのでもう新車で買う ことはできないですでま川崎の大きいバイ クていうのはまこの14Rなんですけど それと今はH2SXまH2っていうのが あのカサのフラッグシップになってますま この頃はこの14Rがカワサキの フラッグシップだったんですけどま今はH 2系になってますであのもう1でZX10 RまリッタースーパースポーツのZX10 Rっていうのとまそのまあ3車種があるん ですけど あのまその中でその14Rの魅力っていう のをちょっとお話ししてみたいと思います でまZX10Rまリッタースーパー スポーツっていうのはあのまサーキットで 早くまスポーツライディングに特化した バイクなのでガンガン飛ばす時はいいん ですけどそのゆっくり走れないっていうの がXRのあの まあ何点だと思いますでリッターSSって いうのは あの掃除てみんなそうなんですけどバイク がせかすんですよねでゆっくり走る気分で はないというところがちょっと難点ででも 飛ばすにはもう最高に気持ちいいしあのま 当然パワーもあるしコーナーもスパッと いくしコーナリングスピードも早いですし 運動性能はとってもいいんですけどその 行動でそのツーリングで使うっていう中で そのまなかなかゆっくり行っても面白く ないでそれがこの14Rだとまゆっくり 走るの面白いっていうところなんですよね でこのバイクはま当然もうあの本当に回し たら30000kmも出るんですけど 60kmで走っててもそんなにあの苦しく ないというかまそれなりに楽しいっていう ところでツーリングに行くならGの方が 10Rよりは適してるかなと思いますで今 のあの川崎のフラッグシップのH2でH2 はあのま1000ccの スーパーチャージャー付きカキ付きなので これも回したらパワーがあるんですよね アクセルを開けた時にはパワーがあるん ですけどそのまたこれもゆっくり走る時 って言うとその2000回転3000回転 ぐらいでそのまツーリングで流してる時 っていう時にちょっとアクセルを開ける って言った時のトルクっていうのはやっぱ 排気量が大きい方がやっぱ楽しいあのま トルクがあるっていうところでちゃんと ついてくるっていところなんですよねで やっぱ 1000cc付けは結局1000ccなの でやっぱ排気量がちょっとあのま小さいっ ていうところもあるのでで低収速のトルク がやっぱちょっと薄いで火機がアクセルを 開けてあのスーパーチャージャーが回り 始めればそれはこれよりもあの14Rより も早いと思うんですけどその微妙なとこ 普通にまあ60km70kmで走ってる時 にそのアクセルを開けてその微妙なところ ていうののトルクはやっぱ14Rの方が 面白いなと思いますでまそこがあのま14 Rの魅力なんですけどあのこの14Rは そのカサのその伝統のそのGPZ900 から流れを組んでるまGPZから えZX10RでGGR1100この流れに 乗った最後の方がまあ14RででH2は ちょっとその流れとは違うかなと思います でま形的にも あのまあGGR系の流れを組む形なのでま それの最後の方というところであのま とってもかっこいいしで実際まパワーも あって早いんですけど意外と乗りやすいっ ていうところであのま女性の方も乗ってる 方多くいらっしゃいますしあのそれがかな あのおすめだと思います で14Rも結構長い間販売されてたので いろんなカラーがあるんですけどまこの赤 のグラデーションの入ったこのファイヤ パターンっていうのが1番かっこいいかな と自分は思ってますはい今日はZX14R の紹介でしたまあのま人気があって とってもかっこいい14Rなんですけど もう販売終了になってなかなか買えないの でまこれかっこいいなと思う方は是非ご 連絡くださいはい最後までご視聴 ありがとうございました [音楽] [音楽]
今回は限定色のZX-14Rをご紹介いたします！
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当店HPから乗り出し価格や詳細画像がご確認いただけます。
気になった方は是非ご覧ください！
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ZX-14R SE 詳細ページ（HP）
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1 Comment
良いバイク14rの魅力伝わります。なんか嬉しいです。